13.1复习笔记
【通关提要】
本章详细介绍了带传动的受力分析和应力分析、带的弹性滑动和打滑、V带传动的设计计算、张紧轮的布置、滚子链传动的受力分析和设计计算以及链传动的布置等。学习时需要重点掌握以上内容。关于带传动和链传动的受力分析及计算，多以选择题和计算题的形式出现；关于带的弹性滑动和打滑，多以选择题和简答题的形式出现；关于V带传动的设计计算及张紧轮的布置，多以选择题和填空题的形式出现；关于链传动的多边形效应，多以选择题、填空题和简答题的形式出现。复习时需重点理解记忆。 【重点难点归纳】
一、带传动的类型和应用
1．带传动的类型（见图13-1-1）
图13-1-1带传动的分类结构图2．带传动的参数和特点（见表13-1-1）
表13-1-1带传动的参数和特点
二、带传动的受力分析（见表13-1-2）
表13-1-2带传动的受力分析
三、带的应力分析（见表13-1-3）
ca3660表13-1-3带的应力分析
四、带传动的弹性滑动、传动比和打滑现象（见表13-1-4）
表13-1-4带传动的弹性滑动、传动比和打滑现象
五、V带传动的计算
1．V带的规格和单根普通V带的许用功率（见表13-1-5）
表13-1-5V带的规格和单根普通V带的许用功率
2．带的型号和根数的确定（见表13-1-6）
表13-1-6带的型号和根数的确定
复印机碳粉
3．主要参数的选择
ar台
②大带轮的基准直径为i＝d2＝n1d1（1－ε）/n2；去污剂
③带速为ν＝πd1n1/（60×1000）。对于普通V带，一般应使ν在5～30m/s的范围内。
（2）中心距、带长和包角
①初步确定中心距，即0.7（d1＋d2）＜a0＜2（d1＋d2）；
②计算初定的V带基准长度L0＝2a0＋π（d1＋d2）/2＋（d2－d1）2/（4a0）；
③根据以上计算结果以及带型选取最相近的带的基准长度L d；
④确定中心距a＝a0＋（L d－L0）/2；
⑤中心距变动范围（a－0.015L d）～（a＋0.03L d）。
⑥小带轮包角计算公式α1＝180°－（d2－d1）×57.3°/a；一般应使α1≥120°，否则可加大中心距或增设张紧轮。
（3）初拉力F0＝500P c（2.5/Kα－1）/（zν）＋qν2。
（4）作用在带轮轴上的压轴力F Q＝2zF0sin（α1/2）。
自动充电电动车六、V带轮的结构
1．带轮的材料
带轮常用铸铁制造，有时也采用钢或非金属材料（塑料、木材）。 2．带轮的结构形式
（1）带轮直径较小时可采用实心式；道路交通事故现场图
（2）中等直径的带轮可采用腹板式；
（3）带轮直径大于350mm时可采用轮辐式。
3．V带轮的轮槽角
V带轮的轮槽角规定为32°的、34°的、36°的和38°的，随带轮直径而定。
七、同步带传动简介（见表13-1-7）
表13-1-7同步带传动简介
八、链传动的特点和应用（见表13-1-8）
表13-1-8链传动的特点和应用
