液压式浮球阀
子午线轮胎各部位缺胶产生原因及解决措施宠物包
作者：方迪 潘骏
中继机来源：《科学与技术》 2019年第1期
摘要：随着我国汽车工业的高速发展，拉动了下游轮胎行业的发展，轮胎需求量逐年增高的同时，对轮胎的品质也在不断提高。本文主要是通过介绍子午线轮胎的组成部分，对子午线轮胎在制造过程中各个部位的缺胶原因进行了分析，并对避免各个部位的制造缺陷的解决措施进行了归纳总结，对子午线轮胎的制造过程具有一定的指导作用。 关键词：子午线轮胎;硫化;缺胶
子午线轮胎在我国的社会发展中起着重要的作用，由于子午线轮胎与斜交轮胎在结构特点和制造工艺上不同，使得子午线轮胎在制造过程中所需要的部件较多，设备较为复杂，因此如何避免子午线轮胎在制造过程中的缺陷成为研究子午线轮胎的重点内容。应力应变测试
1.子午线轮胎的组成及优缺点
1.1子午线轮胎的组成
声波驱蚊 子午线轮胎与斜交轮胎的不同在于，子午线轮胎胎体的帘线排布不是相互交叉的，而是与外胎断面接近平行，帘线的角度较小，一般为0°，胎体帘线之间没有相互的维系交点，在汽车行驶的过程中，子午线轮胎的冠部承受的周围应力较大，周向伸张较为严重，胎体成辐射状,这也导致子午线轮胎在制造过程中缓冲层需要采用周向排列的钢束带层，与胎体帘线角度成27°相交，从而限制轮胎的周向变形。
根据材料的不同，子午线轮胎可以分为全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎三种类型： 全钢丝子午线轮胎在制造过程中胎体和带束层均用钢丝帘线，广泛的被应用在大型的载重工程机械车辆上，全钢丝子午线轮胎的结构主要包括以下几方面：
1）胎体：在制造过程中胎体常采用单层钢丝帘布或者人造丝、尼龙、芳纶等材料；
2）带束层：带束层在制造过程中多为钢丝帘布组成，通常需要采用3-4层；
3）胎肩垫胶：胎体与带束层之间有中间层；
4）胎圈：由钢丝圈、上下三角胶芯、钢丝包布加强层和子口护胶等部件构成；
空调温度控制器
