ETC系统的运行及在智能交通中的作用

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ETC是电子不停车收费系统(Electronic Toll Collection)的简称,是对传统人工半自动收费系统(Manual Semi-automatic Toll Collection,简称MTC )优化升级后的收取车辆通行费的新技术,也是目前世界上最先进、最稳定的路桥收费方式。
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ETC的工作原理:是利用专用短程微波通讯(Dedicated Short-Range Communication,简称DSRC)技术,通过路侧单元(Road-Side Units ,简称RSU)与车载单元(On Board Unit, 简称OBU)通过信息交换,自动识别车辆,采用电子支付方式,自动完成车辆通行费扣除的全自动收费方式。
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ETC的工作方式:当ETC系统检测到车辆进入ETC车道时,安装在收费站的RSU与车载的OBU自动进行信息交換,与微波天线连接的ETC车道计算机根据电子标签内存储的信息识别车辆的信息,根据行驶里程从插入OBU中的磁卡扣除通行费,交易成功后,车道栏杆自动抬起,车辆驶出通过后,栏杆自动降下。整个收费过程不需人工干预,用户可不停车快速通过。
(一)路侧单元RSU的功能:
路侧单元RSU(即微波读写天线),由微波天线和读写控制器组成。微波天线是一个微波收发模块,通常与天线控制器、抓拍系统、车检线圈、信号通行灯、高速自动栏杆、费额显示器等设备互联,完成对互联设备的各种控制功能、通信功能和处理功能。负责信号和数据的接收/发送、调制/解调、编码/解码、加密/解密;读写控制器是控制发射和接收数据以及处理向上位机收发信息的模块。DSRC微波天线以5.8GHz微波无线DSRC协议的通讯方式与两片式OBU及IC卡进行数据交换,实时采集和更新标签和IC卡中的信息,并通过串行口与计算机和网络通讯。最后通过数据处理单元(Processing Data Unit,简称PDU)完成数据交换,它是OBU与PDU之间的通信桥梁。
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本文发布于:2023-06-18 22:54:28,感谢您对本站的认可!

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