几种耐FAM-B试验液橡胶配方的研究

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几种耐FAM-B试验橡胶配方的研究
张卫斌    闫海旭
咸阳时代特种密封科技有限公司、陕西省咸阳市、712023
(张卫斌,、男、19803、汉、陕西商洛、工程师)
摘要:随着汽车工业的燃料油、润滑油及其添加剂正在向无污染、生物燃油方向发展的趋势,对汽车用橡胶产品提出了更高性能、更好的耐新燃油及更长的使用寿命等要求。特别是德国大众对汽车橡胶产品性能要求的标准VW 2.8.1,其中的FAM-B试验液,对橡胶材料耐试验液提出了更高的要求。本文选用几种橡胶、氢化橡胶、氟橡胶和几种橡胶的并混,丛试验上对比数据,研究出耐FAM-B试验液效果比较好的橡胶配方。
关键词:FAM-B试验液;橡胶;氢化橡胶;氟橡胶;橡胶并混     
                                               
本文根据汽车工业向高性能、低能耗、低排放、低噪音及更长使用寿命方向发展的特点,汽
车燃料油、润滑油及其添加剂成分在不断发生变化,正在向无污染、生物燃油发展的趋势影响,针对德国大众标准VW 2.8.1FAM-B大米淀粉试验液对橡胶材料的更高要求,原传统的通用耐油橡胶材料已经远远不能适应这一变化,极大地约束着汽车整体性能和质量的提高。为此采用几种新材料开展汽车用特种橡胶材料的研究工作,提高我国汽车产业的整体性能和质量。
试验
1.1  主要原材料
    NBR3604,兰化公司产品;3365,台湾南帝公司产品;DN0031203DNBR/PVC=70:30质量比),日本瑞翁公司产品;HNBR,氢化1020,日本瑞翁公司产品;氢化C3446,德国朗盛公司产品;FKM,氟橡胶2601,氟橡胶2602,氟橡胶2462,上海三爱富新材料股份有限公司产品;FAM-A试验液: 甲苯 50%,异辛烷 30%,二异丁烯 15%,乙醇5%FAM-B试验液:FAM-A 84.5%,甲醇 15% 去矿物质水 0.5%;其他配合剂均为工业品。
1.2  主要设备与试验仪器
XK-400开炼机,大连华日橡塑机械有限公司产品;50T平板硫化机,上海第一橡胶机械厂产品;XHS型绍尔A硬度计,营口市材料试验机有限公司产品;MZ-400万能电子拉力机,江都市明珠试验机械厂产品;9036A型老化箱,上海一华仪器设备有限公司产品;JA1003型电子天平,上海恒平科学仪器有限公司产品。
1.3  测试方法
所有测试均按现行相应国家标准或橡胶行业标准执行。
2 结果与讨论
2.1  橡胶的选择
橡胶含有极性腈基,对非极性或弱性的矿物油、动植物油、液体燃料和溶剂等有较高的稳定性,耐油性是其最大优点,丙烯腈含量越高耐油性越好;芳烃溶剂、酮、酯等极性物质对橡胶有溶胀作用,溶剂或油的苯胺点越低或芳烃含量越高,则橡胶的溶胀也越大,即耐油性越差。故选用丙烯腈含量都在30%以上36043365DN0031203DNBR/PVC=70:30质量比),但经过多轮试验,几种橡胶的配方
整体耐FAM-B试验液效果不佳。造成橡胶溶胀,橡胶的硬度、伸长、拉伸强度、重量变化明显增大。但丙烯腈含量最高的DN003FAM-B试验液性能明显优于其他丙烯腈含量较低的橡胶。性能结果见表1
NBR配方:生胶 100,氧化锌 5,硬脂酸 1,防老剂4010NA 1.5,防老剂D 2,硫化剂+促进剂 6,炭黑 变量,软化剂 变量,其他助剂 3
1、不同牌号NBR胶料性能结果
封胶机
项目
VW 2.8.1指标
NBR-1
NBR-2
NBR-3
NBR-4
生胶牌号
3604
3365
DN003
1203D
丙烯腈含量,%
36
33
50
33
门尼粘度 1+4/100
4065
6075
滚刷7080
6070
邵尔A硬度,度
70±5
68
70
70
66
拉伸强度,MPa
10
11
12
17
12
拉断伸长率%
300
352
347
496
492
FAM-B试液中(23℃×48h)
硬度变化,度
0-17
-18
-22
-26
-24
拉伸强度,MPa
6.0
4.1
3.8
4.0
2.2
拉断伸长率%
150
140
150
190
180
重量变化,%
0~25
34.5
42.4
27.4
44.9
2.2 氢化、氢化与并用的选择
氢化橡胶因烃链上的不饱和双键被氢化还原成饱和键,故也称高饱和橡胶,具有良好的耐液体(包括含腐蚀添加物的油类)的溶胀性能,良好的力学性能和耐低温性能。而芳烃溶剂、烯烃类等极性物质对氢化橡胶也具有溶胀作用。选用氢化1020(饱和度90%)、C3446(饱和度96%)、1020DN003并用、C3446DN003并用,经过多轮试验,几种配方整体耐FAM-B试验液性能优于橡胶配方。但甲苯 、二异丁烯对氢化也具有溶胀作用,造成橡胶溶胀,橡胶的硬度、伸长、拉伸强度、重量变化也不完全符合标准VW 2.8.1的指标要求。但饱和度高的氢化C3446FAM-B试验液性能明显优于饱和度低的氢化1020性能结果见表2
HNBR配方:生胶 100,氧化锌 5,硬脂酸 1,防老剂RD 2,防老剂MB 2,硫化剂+促进剂 8,炭黑 变量,软化剂 变量。
2、不同牌号HNBRHNBRNBR并用胶料性能结果
项目
VW 2.8.1指标
HNBR-1
HNBR-2
HNBR-3
HNBR-4
生胶牌号
1020
C3446
1020与DN003并用(50:50)质量
C3446与DN003并用(50:50)质量
邵尔A硬度,度
70±5
70
68
68
70
拉伸强度,MPa
10
21
22
12
14
拉断伸长率%
300
344
431
495
456
FAM-B试液中(23℃×48h)
硬度变化,度
0-17
-20
-22
-24
-26
拉伸强度,MPa
6.0
4.8
6
4.2
4.6
拉断伸长率%
150
180
190
210
200
重量变化,%
0~25
37.8
35.6
40
36.4
2.3  氟橡胶的选择
氟橡胶是主链或侧链的碳原子上含有氟原子的一类高分子弹性体,具有优异的耐高温老化、耐油和耐化学药品性,但他的耐低温性能较差,拉断伸长率比较低。选用海三爱富新材料股份有限公司氟橡胶260126022462,经过多轮试验,几种配方整体耐FAM-B试验液性能优于和氢化橡胶配方。但氟橡胶的拉断伸长率偏低,不完全符合标准VW 2.8.1的指标要求。性能结果见表3
FKM配方:生胶 100,活性氧化镁 4,氢氧化钙 6,硫化剂 3,炭黑 变量。
3、不同牌氟橡胶性能结果
人造板生产线
项目
VW 2.8.1指标
FKM-1
FKM-2
FKM-3
生胶牌号
2601
2602
2462
邵尔A硬度,度
70±5
68
68
72
拉伸强度,MPa
10
13
12
14
拉断伸长率%
300
212
243
268
FAM-B试液中(23℃×48h)
硬度变化,度
0-17
-10
-12
-24
拉伸强度,MPa
6.0
7
7.2
8
拉断伸长率%
150
157
160
220
重量变化,%
0~25
8.8
10.5
9.3
2.4  氟橡胶与氢化共混
经过表3氟橡胶性能对比,氟橡胶2462老化及耐介质优于其他氟橡胶;但氟橡胶总体的拉断伸长率偏低,不完全符合标准VW 2.8.1的指标要求。表2高饱和度的氢化C3446具有良好的力学性能、耐油性和耐低温性。可以采用氟橡胶2462氢化C3446共混,选用几组质量比不同的配方经试验验证,氟橡胶2462氢化C3446按质量比41共混的配方性能完全符合标准VW 2.8.1的指标要求。结果见表4
共混胶配方:F-H-1配方由FKM-3HNBR-2按重量比11共混;F-H-2配方由FKM-3HNBR-2按重量比31共混;F-H-1配方由FKM-3HNBR-2按重量比41共混。
4、不同质量比氟橡胶与氢化并用性能结果
项目
VW 2.8.1指标
F-H-1
F-H-2
F-H-3
2462C3446并用(11
2462C3446并用(31
2462C3446并用(41
邵尔A硬度,度
70±5
70
72
72
拉伸强度,MPa
10
15
16
15
拉断伸长率%
300
280
346
343
FAM-B试液中(23℃×48h)
硬度变化,度
0-17
-18
-16
-12
拉伸强度,MPa
6.0
6.2
6.5
7.1
拉断伸长率%
150
256
221
181
重量变化,%
黑发液0~25
30.5
29.2
21.8
3 结论
  通过对各种耐油橡胶与共混的研究与试验,确定氟橡胶2462氢化C3446按质量比41进行共混,所得到的胶料配方具有优良的耐燃油、耐FAM-B试验液和良好力学性能,完全符合德国大众标准VW 2.8.1对汽车橡胶件的严格要求。
参考文献:
1)于清溪,主编.橡胶原材料手册-2.北京:化学工业出版社,2006.7
2)上海大众汽车有限公司.合成橡胶材料要求和试验VW2.8.1.2003-11
消声室制作
张卫斌、男、19803月、汉、陕西商洛、工程师
闫海旭、男、19734月、汉、陕西兴平、高级工程师

本文发布于:2023-06-17 22:11:03,感谢您对本站的认可!

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