V形喷油泵 V type fuel injection pump 两列柱塞偶件轴线呈V形排列，带单根凸轮轴的合成式喷油泵。泵端压力 pressure at pump end 喷袖泵出袖口端管内的燃油压力。泵-喷嘴 unit injector 喷油泵与喷油器合为一体，同时进行泵油和喷油的装置。闭式喷油嘴 closed nozzle 具有一个受弹簧控制的菌形阀或针阔的喷油嘴。标定供油量 rated fuel delivery 相对于所配套柴油机标定工况下喷油泵的循环供油量。拨叉式油量调节机构 fork fuel control mechanism 通过调节拉杆(或柴油机调速杠杆)上的调节叉拨动柱塞尾部的调节臂，使柱塞转动以调节供油量的机构。残余压力 residual pressure 供油结束后，高压油管中残存的燃油压力。操纵轴 control lever shaft 装有调速于柄的轴。差动比 differential ratio 喷油嘴针阀圆柱工作面直径与针阔密封锥面密封直径之比。柴油机燃油系统－术语 Fuel system for diesel engine – Terminology 齿杆式油量调节机构 rack fuel control mechanism 通过调节齿杆与调节齿套(或装在控制套筒上的调节齿圈)啃合，使柱塞转动以调节供油量时的机构。齿轮式输油泵 gear fuel supply pump 泵油元件为一对齿轮的输油泵。 出袖阀偶件 delivery valve assembly 由经选配的出油阀和出油阔座两个零件组成，让高压燃油单向通过，并在喷油泵停止供油时，迅速降低高压油管中的残余压力，使喷油干脆利落。
出油阀弹簧 delivery valve spring 装在出油阔的上部，使出油间在柱塞开始卸油时迅速落座和保持闭合状态的圆柱形螺旋弹簧。
出油阀减容器 delivery valve volume reducer 在出油阔弹簧的上端，减小出油阀紧座腔室容积的零件。
出油阀紧座 delivery valve holder 以螺纹旋入喷油泵体(或上体)固定出油阀座的零件，上端有螺纹及出油口与高压油管组件相连。
出油阀开启压力 delivery valve opening pressure 使出油阀克服出油阔弹簧压力而升起的燃油压力。
出油阀座 delivery valve seat 出袖阀偶件中的圃筒形零件，出油阀在其孔内作往复运动。
出油阔 delivery valve 出油阔偶件中作往复运动的零件，具有圆锥形密封面。
出油阔垫圄 delivery valve gasket 位于出油间座与出油阀紧座之间的垫圈，防止燃油从
该处泄漏。
传动部件 drive disk assembly 将转速感应部件的作用力传递给油量调节机构的部件。
从动法兰部件 driven flange assembly 由从动法兰、飞锤销(或弹簧导销)等组成的部件，将驱动法兰运动传递给喷油泵凸轮轴。
调速器 governor 随柴油机负荷与转速的变化，自动调节喷油泵供油量以限制或稳定转速的装置。
几何供油终点 geometric fuel delivery end 指凸轮使柱塞开始移动至回油孔开启时的位置，通常以凸轮轴转角表示。
减压容积 retraction volume 在供油结束后，带有减压凸缘的出油阔落座过程中，减压凸缘下边缘从关闭出袖阀座中孔起到出油间落座时所经过的容积，即在出油间落座时高压油路内增大的那部分容积。
减压行程 retraction stroke 与减压容积相对应的出袖阀行程。
角度差 differential seat angle 为保证喷油嘴密封锥面的有效密封，针间和针阀体的密封锥面的锥角之差值。
节流轴针式喷油嘴 throttling pintle nozzle 节流升程较大的一种轴针式喷油嘴。
进油孔 inlet port 在几何供油始点时，柱塞所关闭的柱塞套上的油孔。
开式喷油嘴 open nozzle 无阀的喷油嘴。
孔板 orifice plate 孔板式喷油嘴中，具有喷孔的圆板形零件。
孔板式喷油嘴 orifice plate nozzle 针阀座面采用平面密封，喷孔在平板上的喷油嘴。
孔式喷油嘴 hole type nozzle 具有一个或一个以上喷孔无轴针的闭式喷油嘴，有单孔喷油嘴和多孔喷油嘴之分。孔式喷袖嘴又可分为短型孔式喷油嘴长型孔式喷油嘴。长型孔式喷油嘴其针阀圆柱工作面远离密封锥面。
控制套筒 control sleeve 上部安装调节齿圈，下部有直槽带动柱塞转动的套筒。
喷孔长径比 length-diameter ratio of spray orifice 喷孔长度与直径之比。
喷孔夹角 angle between spray orifices 在孔式喷油嘴针阀体头部几个喷孔轴线间所构成的夹角。
喷雾锥角 spray angle 喷油时，燃油离开喷孔后所形成的燃油束的锥角。
喷袖始点 beginning of injection 柱塞移动至喷油开始(以针间被顶起为标志)时的位置。
喷油泵 fuel injection pump 将燃油提高压力，经高压油管和喷油器定时定量地供给柴油机燃烧室的装置，是燃油系统的主要部件。
起动弹簧 starting spring 柴油机起动时，可使喷油泵油量调节机构处于供油量超供位置，以利于起动的弹簧。
起动加浓装置 starting excess fuel device 起动时能增加喷油量，起动后自动停止加浓的装置。
气动式调速器 pneumatic governor 感应元件用膜片等气动元件做感应进气管压力变化，以调节柴油机转速的调速器。
前控制板 front control plate 装在分配转子的凸缘上，与后控制板一起转动可改变柱塞行程，用于调整最大供油量。
驱动法兰部件 driving flange assembly 由驱动法兰、弹簧座(或飞锤销)等组成的部件，将柴油机正时齿轮(或联轴器)的运动传递给从动法兰、飞锤等。
燃油精滤器 fuel fine filter 可滤除较小颗粒杂质的燃油滤清器。
燃油系统 fuel system 柴油机中对燃油起贮存、滤清、输送、调节和向燃烧室高压喷射等作用的一系列装置所组成的系统。燃油系统一般包括: a.燃油箱; b.输油泵; C.低压油管p d.调速器; e.燃油滤清器 F f.喷油泵; g.喷油提前器或联轴器 p h.高压油管组件; i.喷油泵。
燃油箱 fuel tank 燃油系统中贮存燃油的装置。
手动喷油提前器 manual advance device 根据柴油机转速的变化，用于扳动手柄，调整喷油泵供油始点使喷油提前的装置。
手压泵部件 hand primer assembly 由手压泵体、手压泵活塞和手压泵盖等组成的部件，用于操作，使燃油系统低压油路充满燃油，以排出油路中的空气。
输抽泵活塞 fuel supply pump piston 在输油泵体孔内作往复运动，以泵压燃油的圆柱形零件。
输油泵 fuel supply pump 将燃油从燃油箱吸出，并克服燃油滤清器等的阻力，以一定压力和流量输往喷油泵的装置。
输油泵体 fuel supply pump housing 用以安装输油泵各零部件的壳体。
双作用式输油泵 double acting fuel supply pump 活塞往复行程中，两个行程均输出燃油的活塞式输油泵。
顺转 clockwise 从喷油泵的驱动端看过去，喷油泵凸轮轴或驱动轴作顺时针转动。
锁紧螺钉 pressure adjusting screw 改变调压弹簧预紧力.以调整针阀开启压力的螺钉。
锁紧螺母 lock nut 用以锁紧调整螺钉的螺母。
提前器弹簧 advance device spring
直线度测量
提前器飞锤 flyweight
提前器飞锤销 flyweight pin
挺杆 spindle 在调压弹簧与针间之间起传动等作用的杆件。
挺柱 tappet 用以安装滚轮、滚轮衬套等零件的壳体，在喷油泵体导向孔内作往复运动。
挺柱垫块 tappet pad 调整柱塞预行程用的垫块，设置在柱塞尾端与挺柱之间。
挺柱体部件 tappet assembly 由挺柱、滚轮和滚轮销等组成的部件，将凸轮轴的旋转运动转换成柱塞的往复运动。
凸轮升程 cam lift 凸轮轮廓线的最高点与基圆半径之差。
凸轮轴 camshaft 以凸轮经挺柱体部件驱动柱塞作往复运动的轴。
推杆 push rod 在喷油泵凸轮轴偏心轮的直接或间接作用下，推动输油泵活塞运动的杆形零件。陶瓷发簪
推杆套 push rod bushing 装在输油泵体内，起支承推杆和耐磨作用的衬套。
校正器 torque control 调速器中对速度特性上供油量起校正作用的机构。
斜槽倾角 slanted slot inclination angle 斜槽形油量控制槽与柱塞圆柱工作面轴线的夹
角。
泄漏 leak-off 燃油从喷油嘴或柱塞偶件的圆柱工作面间世出的现象。
芯轴 central spindle 与滤清器体等连接，安装滤芯的轴。
循环供油量 fuel delivery per cycle 喷油泵每缸每循环的平均供油量。
压板安装式喷油器 clamp mounted injector 安装面为圆柱面并以压板固定的喷油器。
液压式调速器 hydraulic governor 执行机构为液压伺服器的调速器。
液压式喷油提前器 hydraulic timing advance mechanisms 执行机构为活塞等液压式传动机构的喷油提前器。
溢流阀部件 fuel return valve assembly 由溢流阀体、溢流阀弹簧和溢流阔弹簧座等组成的部件，用于保持喷油泵袖道中一定的压力。
油量调节机构 fuel control mechanism 喷油泵中用以调节供油量，适应柴油机负荷与转速变化的机构。
油量控制槽 fuel control slot (or helix) 柱塞头部表面泄油槽的控制边缘，通常呈螺旋形或斜槽形。
油量控制阔部件 fuel control valve assembly 由油量控制阅、连接臂和拉杆销组成的部
露天看台件，用于调节供油量。
右侧安装 right-hand mounted 观察者面对柴油机自由端，喷油泵装在柴油机的右侧。
右机泵 right-hand mounted fuel injection pump 观察者面对柴油机自由端，安装在柴油机右侧的喷油泵。
预喷射 pilot injection 在燃油的主喷射之前，喷人柴袖机气缸内少量燃油的现象。
预行程 prestroke 柱塞从开始移动到关闭进油孔位置的距离。
啧油终点 end of fuel injection 柱塞移动至喷袖终止〈以针阀落座为标志)时的位置。
增压压力补偿器 manifold-pressure compensator 能按照增压柴油机的进气管压力来调节喷油泵供油量的装置。
针阀体 nozzle body 喷油嘴中的圆筒形零件，针阀在其孔内作往复运动，头部一个或多个喷孔。
针间升程 needle lift 自针阔上升离开针阀体密封锥面至针阀圆柱工作面的上平面被喷油器体(或中间片)挡住为止'的距离。多聚磷酸盐
针阔 needle 轴针式(或孔式)喷油嘴中作往复运动起阀的作用的圆柱形零件，其密封面即为燃油隔断阀门。
净浆搅拌机针阔开启压力 nozzle opening pressure 燃油开启喷油嘴的针间所需的压力。
整体式喷油泵体 integral fuel injection pump housing 以整体式出现的喷油泵体。位于柱塞偶件外围的圆柱形螺旋弹簧以保证柱塞正常的往复运动。
正时环 timing ring 用作几何供油始点记号的圆环形零部件。
直列式喷油泵 in-line fuel injection pump 各柱塞偶件轴线互相平行且位于同一平面内的合成式喷油泵。
轴针式喷油嘴 pintle nozzle 针阀体上有一个较大的喷孔.针阀下端的轴针部分伸入此喷孔中的喷油嘴。
柱塞式喷油泵 jerk fuel injection pump 具有相同数量的柱塞偶件和出油口的喷油泵，被柱塞偶件泵压的燃油分别从对应的出袖口输出。
转速感应部件 speed induction mechanism 用以感应喷油泵凸轮轴(或柴油机)转速变化的部件。
转子式分配泵 rotor distributor fuel injection pump 由对置柱塞起泵油作用，由分配转子起配油作用的分配式喷油泵。
嘴端压力 pressure at nozzle end 喷油器总成进袖口端管内的燃油压力。
最高空载转速供油量 maximum idling speed delivery 相对于所配套柴油机最高空载转速工况下的喷油泵的循环供油量。
最高喷射压力 peak injection pressure 燃油系统高压油管中的峰值压力。宠物包
左侧安装 left-hand mounted 观察者面对柴油机自由端，喷油泵装在柴油机的左侧。
左机泵 left-hand mounted fuel injection pump 观察者面对柴油机自由端，安装在柴油机左侧的喷油泵。
电控高压共轨技术：是指在高压油泵、共轨管、压力传感器和ECU组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此分开的一种技术，由高压油泵把高压燃油输送到共轨管，通过对共轨管内的油压进行闭环控制，喷压独立可调。
电控泵喷嘴技术：在泵喷嘴系统中喷油泵和喷油嘴组成一个单元，由ECU也就是电脑控制摇臂或者间接的由发动机凸轮轴通过推杆来驱喷油嘴准确喷油。
电控单体泵技术：单体泵系统工作方式跟泵喷嘴相同，与泵喷嘴系统不同的是，其喷油嘴和油泵用一根较短的喷射油管连接，由发动机的凸轮轴驱动。
H 泵＋EGR技术：国Ⅱ机械泵的基础上，利用电磁铁控制机械泵的齿条、出油阀，做成简易电控喷油泵外加EGR废气再处理系统，减少废气排放。
