摘要：文章通过对曹妃甸区域湿地道路设计中路基、路面及排水设计的研究。提出了该区域中道路设计的关键技术措施，减少了对湿地区域生态环境的破坏。 关键词：湿地;生态橡胶再生;冲击压实;环保路面;滚珠滑轨透水路基
湿地是地球上具有多种独特功能的生态系统，它不仅为人类提供大量食物、原料和水资源，而且在维持生态平衡、保持生物多样性和珍稀物种资源以及涵养水源、蓄洪防旱、降解污染调节气候、补充地下水、控制土壤侵蚀等方面均起到重要作用。
曹妃甸湿地位于唐山市曹妃甸区，总面积540平方公里，是环京津休闲旅游产业带上的一个黄金节点，是曹妃甸论坛的永久会址所在地，拥有华北地区最大的湿地温泉中心，是集鸟类保护、湿地体验、科普教育、商务会所、运动休闲、文化创意、生态居住为一体的高端旅游休闲度假社区。 湿地道路不是以通达和便利性为目的，而应是以不破坏自然环境为前提，从生态保护的角度出发进行规划设计。本文就湿地东环路工程实例分析了影响道路设计的生态因素和自然因素，
设备防护箱
对道路中的路基、路面设计方案及材料选取进行了比选，得出了适于该地区的设计方案。
1 一次性封条、工程背景
湿地东环路项目位于湿地东部，北起唐曹高速曹妃甸区出口引线，南至新城大道，路线长度6.6Km，机动车道宽15米。作为南北唯一贯穿湿地东区人文体验区的景区大道，东环路的建设对沿线的人文景观的全面起动有着积极的推动作用。
2 、工程地质情况
根据地质勘查结果表明，场地可分为4层，势局部略有起伏，地貌为海水堆积而成的海岸平原地貌。揭露地层有： 第一层：粉质黏土（Q4m）
黄褐，软塑，以黏土矿物颗粒为主，含较多砂质颗粒，干强度中等，韧性中等局部夹粉沙薄层。土层厚度为0.80～7.60米。天然含水率ω=34.9%，大于30%；天然孔隙比e=1.079,大于1.0；液性指数IL=0.88，大于0.75；压缩系数α=0.451，大于0.3；标准贯入试验锤击数标准值=1.6，小于3；十字板剪切强度cu=26.14,小于35，属软基范围。防火拉链
彩油泥
