电梯曳引机电磁制动器的相关知识

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电梯曳引机电磁制动器的相关知识
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1.电磁制动器的工作原理
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电磁制动器的电磁线圈与电动机并联,当电梯启动时,电动机通电,电磁线圈同时通电,使铁心迅速磁化吸合,带动制动臂克服弹簧力使闸瓦张开,制动力消失,电梯得以运行;当电梯停站时,曳引电动机断电,电磁线圈同时失电,电磁力迅速消失,铁心在制动弹簧的作用下复位,闸瓦把制动轮抱紧,使电梯停止。当需要手动盘车时,可用扳手将双头螺柱转动 90°,即可达到松闸的目的;盘车完毕,将双头螺柱复位,制动器恢复抱闸状态。
2.电磁制动器的主要结构
夹抱机(1)电磁铁
电磁铁的作用是松开闸瓦,因此又称松闸器。电磁铁有交流和直流之分。直流电磁铁结构简单,动作平稳,噪声低,因此电梯一般多采用直流电磁铁。
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电磁铁的基本结构是线圈和一对铁心,线圈绕制在铜制的线圈套上,线圈的铜线直径、匝数
、宽度等是根据所需的松闸力矩设计的。铁心用软磁材料制成,能迅速磁化和失磁,常用含碳量很低的钢材制成。电磁铁的作用是松开闸瓦,因此,铁心的吸合行程与制动器的结构有关,有的制动器在铭牌上已标出。为了防止吸合时两铁心的底部发生撞击,吸合后其底部间应留有适当间隙,但此间隙值不应影响铁心的迅速吸合,不应出现松闸滞后现象。正常情况下,松闸时间应不多于0.08s。
(2)制动闸瓦
电解阳极板制动闸瓦用销钉与制动臂相连接,其特点是闸瓦可以绕铰接点旋转,在制动器安装略有误差时,闸瓦仍能很好地与制动轮配合。在松闸时,闸瓦会发生自由转动而贴向制动器,因此,在左、右制动臂上各装有两个调节螺栓,调节这两个螺栓,就能限制闸瓦的自由转动。松闸时闸瓦与制动轮工作表面应有0.5~0.7mm的间隙,可通过制动臂上的定位螺栓加以调整。
(3)制动弹簧
制动弹簧的作用是压紧制动闸瓦,产生制动力矩。通过调节双头螺柱两端的螺母可以调整
弹簧的压缩量,获得所需的制动力。制动力过大,电梯平层时会产生冲击感;制动力过小会使平层不准确。
另外,曳引机通常还配备盘车手轮,在停电或其他事故中不能开车时,用盘车手轮套在电动机后轴上,可将轿厢移至乘客能走出轿厢的厅门层站。
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本文发布于:2023-06-10 02:38:37,感谢您对本站的认可!

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