1：调节图1中的开关1。将修整机
parking break调至ON位置，煞紧起落架。 2：调节图2中的开关1。将electrics开关调至main power，以打开飞机航电系统电源。 3：调节图2中的开关2。将master light开关调至on，打开主灯。（鉴于这是盗窃行为可以省略以免被发现） 4：调节图2中的开关3。将anti collision lights调至on，打开放撞等。这一步在白天以及盗窃的情况下可以免除。 5：调节图2中的开关组f型钢4。将wing trail and fuselage lights调至brt。这样灯光最亮。以便编队中其它飞机观察。 6：调节图2中的开关5。将lights 调至flash。灯光设置暂时完成了。（记住这几个等你可能没打开，回到祖国上空时一定要打开阿。不然被别人撞下来可别来我索赔） 7：调节图2中的开关6。将master fuel调至on。打开飞机油路。（不然看你怎么打开发动机） 8：调节图2中的开关7。将engin fuel feed 调至norm。向发动机供油。 9：调节图3中的开关1公牛辅助
。将airsource 调至norm。打开空调系统为驾驶舱供氧。这点只要你是地球人就不要忘掉，不然飞到天上憋死你。 10：收紧油门。军用飞机的油门和民航飞机一样在你左手侧。将它向后拉到底，不然你的飞机提前窜出去可不好了。当然此事还有起落架刹车，所以比较粗猛地方法也可以先不管它。 褐煤干燥
11：调节图2中的开关8。将JFS starter打开，使用start2模式。 这时发动机就真正的点火了：声音应该不小，而且前起落架会下沉机头降低。大家千万不要慌张，这是正常现象抓紧进行下面的操作. 12: 检查转速表（主仪表板中右侧有4个指针表，从上向下第3个）当发动机转速到达20%时将油门向前推，到中间位置。也就是50%功率。 13:idle detent调到press. 14：继续向前推油门，到70%位置。 15：观看转速表会到达25%位置，此时收油门到底。但转速反倒会提高到70%，不必介意。正常情况。 16：调节图4中的开关1。将avionics power调至FCC。打开FCC 17： 调节开关2。调至SMS。打开SMS。 18：调节开关3。调至MFD。打开多功能显示器。 19：调节开关4。调至UFC。打开UFC。 20：调节开关5。打开GPS，以获得自己的位置。你要是很牛也可以不开。 21：调节开关6打开DL。 22：调节旋钮20，将INS align调到norm。打开惯性导航系统。 23：调节图3中开关2，将left HDPT，设置为on。 24：调节开关3，打开Right HDPT. 25: 调节开关4，打开FCR. 26：调节开关5，将RDR ALT调至STBY。让雷达待机。 27：调整平显亮度到自己适应的程度。 28：调节图2中旋钮9，将volume control 调至comm1，comm2。这点正常起飞采用，为了同塔台通话而已。看你的意愿，可以省掉。在这个旋钮板上还有MSL,THREAT的开关，图中附近8个旋钮中最下面两个。这个应该打开，以提供语音提示。 29：调节图1种开关2，打开Threat warning aux panel。直接按power键就可以了。 30：调节8，打开EWS。（将3直接拨至pwr on即可） 31：打开EWS干扰。（将4调至jmr)n77
毕竟你要逃跑么，打开为妙。 32：打开EWS的CHAFF.(开关5） 33：打开EWS的自动投放系统（开关6） 34：鉴于大家都是菜鸟。把电子战系统调到自动控制为好。（开关7，调为AUTO) 35: 将惯性导航系统旋钮旋到NAV模式以提供可靠的导航数据。 36：将雷达打开（图网络节点4中的开关5调至ON) 37：打开着陆灯，这个也是看你的爱好了。（图1中的8） 38：放开刹车。（图一中的1，调到OFF) 以上38部做完后飞机已经开始滑动了。对准跑道（脚凳可以控制起落架方向），推油门到最大。然后飞机加速到120节的时候（平显上显示的速度是节不是千米每小时，不要搞错）。向后拉操纵杆,在强烈地推背感下你就上天了!关于降落请看下一讲!
