咱们目的是：
电极铜
掌握点火系各部件拆装办法，熟悉点火线圈、分电器、火花塞、高压线等部件构造、装配关系、作用及工作过程 着手任务是…
1. 点火系各总成构造、作用结识。
2. 桑塔纳GLi型轿车点火系拆装。
任务一点火系统拆装
任务准备中…
桑塔纳轿车霍尔式电子点火系统图如图8-1所示。
图8-1 桑塔纳轿车霍尔式电子点火系统
汽车点火系普通是由电源(蓄电池或发电机)、点火开关、点火线圈、分电器、点火控制器、火花塞、高压线等部件构成。
注意事项
拆装燃料供应系统应注意事项
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紧急切断装置
（1）安装时，所有螺栓和螺母紧固力矩应符合规定。所有自锁螺母，必要更换新件。
（2）装复时，各零件应清洁干净，保证无油污、无残留物。
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（3）安装分电器时，应将一缸活塞置于上止点，并调节点火正时。
隧道隔音降噪施工
（4）安装火花塞时，应检查火花塞电极间隙，并进行调节。
（5）安装高压导线时，应检查其电阻阻值。
工作中…
桑塔纳GLi 型轿车采用是带分电器电子控制点火系统，其突出特点是将点火系统与燃油喷射系统复合在一起，由一种电控单元（ECU ）来控制，构造简朴、工作可靠。ECU 控制点火子系统，重要由点火线圈、分电器、火花塞、带抗干扰元件连接插座、爆震传感器、点火导线等构成，其构造如图8-2所示。
图8-2 电子点火控制系统零部件图
（l-点火导线 2-带抗干扰元件插座（电阻0.9～1.1k Ω） 3-点火线圈 4-点火线圈插头 5-爆震传感器（G61，位于发动机体上，拧紧力矩6～20N ·m ） 6-螺栓（拧紧力矩20N ·m ） 7-爆震传感器插头 8-火花塞插头（电阻4.5～5.5k Ω） 9-火花塞（拧紧力矩25N ·m ） 10-螺栓（拧紧力矩25N ·m ） 1l-
分电器压板 12-Ｏ形圈 13-带霍尔传感器分电器（G40） 14-防尘盖 15-分火头（电阻值1.1k Ω） 17-分电器盖 18-屏蔽罩）
一、分电器安装（点火正时检查与调节）
1.将飞轮A和正时带轮B调节到一缸上止点位置，如图8-3所示。
图8-3 飞轮和正时带轮标记
2.用扳手转动发动机，将V形带轮调节到一缸上止点位置，如图8-4所示。
图8-4 V形带轮上正时记号
3.将凸轮轴正时带轮上标记与气门罩盖上箭头对齐，如图8-5所示。
图8-5 凸轮轴正时带轮上正标记
4.装上点火分电器后，分火头标记应与分电器壳体上标记对齐，如图8-6所示。
图8-6 分火头与分电器壳体上标记对齐
5.安装点火分电器盖。点火分电器盖在安装前要清洗，检测有无泄漏电流导致裂纹和痕迹，必要时更换。
二、火花塞安装（检测）
1.用火花塞套筒拆装火花塞如图8-7所示。
图8-7 火花塞拆装
2. 如图8-8所示，检查火花塞电极间隙，AFE型发动机火花塞电极间隙应为0.7～0.8mm。对于新火花塞。可通过弯曲负电极来调节火花塞电极间隙，使用过火花塞电极间隙不可调节。若火花塞电极间隙不在规定范畴内，应更换火花塞。
图8-8 检查火花塞电极间隙
3. 测量火花塞绝缘电阻。用兆欧表测量火花塞绝缘电阻（如图8-9所示），电阻值应为10MΩ或更大。
图8-9 测量火花塞绝缘电阻
若火花塞电极有湿炭痕迹，待其干燥后用火花塞清洁器，以低于588kPa压力、20s左右时间清洁火花塞电极。若有机油痕迹，在使用火花塞清洁器之前，先用汽油清除机油。非接触测量
三、点火线圈安装（检测）
点火线圈拆装如图8-10所示。用欧姆表测量点火线圈电阻。初级绕组电阻应为1.2～1.4k Ω，次级绕组电阻应为6～8kΩ。若测量电阻不符合规定，则需要更换点火线圈。同步应保证点火线圈绝缘盖板清洁、干燥，防止漏电。
图8-10 点火线圈拆装
四、高压回路部件检修
用欧姆表测量高压回路部件电阻，若部件电阻不在规定范畴之内，应更换新件。
1.检查分火头电阻（如图8-11所示），其电阻值应为（l±0.4）kΩ。
