清河采油厂北部油区多轮次作业油井研究与对策

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清河采油厂北部油区多轮次作业油井研究与对策
中轴旋转门作者:陈自莉
来源:《中国石油和化工标准与质量》2013年第11
        【摘要】随着油田的开发,油井含水不断升高,杆管偏磨腐蚀加剧,清河采油厂北部油区油井出现免修期短,年平均作业井次高,偏磨、腐蚀严重。为了减少这部份油井的作业井次,对单井情况进行了细致分析,以油井防偏磨、防腐蚀治理为重点。通过对多轮次作业井机理研究以及治理,形成一套适合清河采油厂北部油区的防偏磨、防腐蚀技术,应用在清河采油厂北部油区,取得了较好的效果。
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        【关键词】 多轮次作业井 失效原因 研究 对策分析
        1 引言
        门牌制作随着油田的开发,油井含水不断升高,杆管偏磨腐蚀加剧,清河采油厂北部油区油井出现免修期短,年平均作业井次高,偏磨、腐蚀严重。为了减少这部份油井的作业井次,对单井情况进行了细致分析,以油井防偏磨、防腐蚀治理为重点,以多轮次作业井治理为突破口,取得了较好的效果。
        2 多轮次作业井的定义
        截至2011年底,清河采油厂北部油区油井免修期为553天,平均作业频次0.76/年,单井日产液31.4pvc再生颗粒/天,日产油1.75彩铅芯/天。根据实际生产情况,把年作业频次高于3次以上的油井定为多轮次作业井,计数器芯片2011年多轮次作业井共计41次。
        3 多轮次作业井失效原因分析3.1 杆管偏磨损伤分析
        3.1.1井斜引起的管杆偏磨
        由于北部油区周边被盐田包围,地面环境恶劣,油井主要以斜井为主,造成抽油杆与油管在上、下冲程时都发生磨擦。另外钻井过程中,井身轨迹不免出现螺旋弯曲,尤其是狗腿部,杆管偏磨更加严重。2012年清河采油厂北部油区斜井发生多轮次作业17口,斜井造成偏磨约占维护作业井总数的57%
        3.1.2“中性点以下抽油杆弯曲引起的管杆偏磨
        油井在下冲程过程中,当抽油杆的重力、液柱压力与柱塞的阻力等相同时,该平衡点
中性点中性点以下的抽油杆受到拉力,以下的抽油杆受弯,造成杆管磨擦。根据北部油区油井作业时起出油管、抽油杆的偏磨程度以及长度,发现偏磨主要发生在泵上400米左右,尤其是在泵上270米以内,管杆偏磨十分严重。

本文发布于:2023-05-29 23:24:13,感谢您对本站的认可!

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