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一车道图表：这张图表所反映的是一车道在2:25-3:25之间的交通量大小，X轴所代表的是时间，每个时间间段是2分钟；Y轴所代表的是车流量，最小为0，最大为30。首先我们可以看出交通量具有明显的特征，下面将对其进行分析。蓝折线代表的是小汽车的量，虽然每个时间段内的数量不尽相同，可能是受红绿灯或其他影响；但是其仍然保持在9至22这个区域内，说明还是比较稳定的。粉红所代表的小型载货汽车，从图形中可以看出其数量一直偏小，最大不过3，最小为0，说明此路段所经过的小型载货汽车较少。黄所代表的是大型载货汽车，在我们所统计的一个小时内，未出现任何一辆大型载货汽车，说明此时间段内大型载货汽车是不会行驶在这条路段的。蓝折线所代表的是中、小型公交车，从图中也可以看出其出现的次数较少基本上间隔5、6分钟才能有一辆或者几辆。而图中的红线条所表示的是大型公交车的交通量，相比于小型公交车，大型公交车的出现次数更少，交通量更小，只是在少数几个时间段内出现过。 穿短裤避孕二车道图表：这张图表所反映的是二车道在2:25-3:25之间的交通量大小，X轴所代表的是时间，每个时间间段是2分钟；Y轴所代表的是车流量，最小为0，最大为30。首先我们可以看出交通量具有明显的特征，下面将对其进行分析。蓝折线代表的是小汽车的量，与车道一相比较，其车流量更大，但是没有车道一平稳，在27与7之间波动，而且相邻时间钢丝线
机柜空调器段内的车流量往往相差很大。粉红所代表的小型载货汽车，这一点和车道一很相似，从图形中可以看出其数量也一直偏小，最大不过3，最小为0，说明此路段所经过的小型载货汽车较少。黄所代表的是大型载货汽车，在我们所统计的一个小时内，未出现任何一辆大型载货汽车，说明此时间段内大型载货汽车是不会行驶在这条路段的，这一点和车道一也是一样的。蓝折线所代表的是中、小型公交车，从图中也可以看出其出现的次数相对于车道一来说，还是有一些，基本上每个时间段都能见着一辆或几辆。而图中的红线条所表示的是大型公交车的交通量，相比于小型公交车，大型公交车的出现次数更少，交通量更小，只是在少数几个时间段内出现过，这一点和车道一也是一样。
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