第七章 声环境影响分析
一、声环境质量现状
1、声环境质量现状监测
经现场踏勘后,根据本项目的实际情况,在项目实施地址的周界布设了12个监测点(详见图6-1)。 2、监测时间和次数
2002年3月8日,昼夜各一次。
3、监测方法
厂界按GB12349-1990,区域环境按GB14623-1993中的有关规定进行。
4、监测仪器和数据处理
监测仪器采用AWA5611型声级计。在每一个监测点,每隔1秒仪器自动采样一次,连续采样10分钟,经仪器自动处理数据后,显示记录监测值。
光杆排线器
5、监测和统计结果
环境噪声的实测值和车流量统计结果列为表7-1。
表7-1 噪声监测统计结果 (dBA)
测点 | 等效声级 | 测点 | 等效声级 |
昼间 | 夜间 | 昼间 | 面包炉夜间 |
1 | 56.7 | 52.3 | 7 | 68.0 | 60.0 |
2 | 57.0 | 54.0 | 8 | 60.0 | 55.3 |
3 | 58.6 | 56.8 | 9 | 56.8 | 52.4 |
4 | 68.8 | 62.2 | 10 | 55.0 | 50.0 |
5 | 72.3 | 69.7 | 11 | 58.0 | 51.0 |
6 | 71.0 | 69.0 | 12 | 57.2 | 50.8 |
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6、现状评价
由于本项目紧邻329国道和灵运路,本项目所在区域的声环境质量现状已不能够满足《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93)中的2类区标准要求,对本项目的建设有一定的不利影响。监测结果表明:昼间4~7点超标,夜间所有测点均超过2类区标准要求。
二、声环境影响分析
1、建设期
(1) 运输汽车是个流动声源,流动范围较大,除施工场区外,对外环境也将造成污染。本工程建设期间将使运输所经道路两侧的噪声污染加重,同时引起扬尘。
(2) 由工程分析可知,本项目建设阶段各机械设备的动力噪声源声压级一般在85dBA以上(负载,距源10米处)。根据建筑项目的建设特点,首先经土地平整、打桩、挖塘、基础水
泥浇筑等工序,建设地块非常空旷,同时建筑所使用得机械设备基本无隔声、隔振措施,即声源声级较高,声传播条件较好,对项目周边地区影响较大,经预测计算得出建筑机械动力噪声对不同距离的影响见表7-2。 表7-2 建筑机械动力噪声在不同距离处的声级 (dBA)
声源名称 | 10 m | 50 m | 100 m | 150 m |
建筑机械噪声 | 85 | 71.0 | 65.0 | 61.5 |
| | 复印机碳粉 | | |
由此可知,施工期的建筑机械动力噪声对该地块周边环境影响极大,白天和夜间的噪声级均将超过GB3096-93中的2类区标准值,夜间更为明显,必须加强污染防治措施,具体措施见《污染防治措施章节》。
2、营运期
(1) 预测模式
我们拟采用整体声源法进行预测。该方法的基本思想是将整个站(房)视作一个声源,故称 整体声源。预先求得其声功率级LW,然后计算声传播过程中各种因素造成的衰减∑Ai,再求得预测受声点P的噪声级LP。整体声源的声功率级和受声点的噪声级可分别由公式(8-1)和(8-2)求得: (8-1)
(8-2)
式中: | LW | | 整体声源的声功率级; |
| ∑Ai | | 声波传播过程中由于各种因素造成的总衰减量; |
| | | 整体声源周界的声级平均值; |
| L | | 测量线总长; |
| α | | 空气吸收系数; |
| H | | 传声器高度; |
| Sa | | 测量线所围成的面积; |
| Sp | | 整体声源的实际面积; |
| D | | 测量线至整体声体周界的平均距离,见图。 |
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→D← 受声点 p *
r
整体声源 测量线
图7-1 Stueber模型
在Sp>>D条件下,FFU净化单元Sa≈Sp=S,而且(8-2)式可简化为:
Lw=Lpi+10lg(2S) (8-3)
在预测计算时,为留有余地,以噪声对环境最不利的情况为前提,同时也考虑到计算方便,现作以下简化假设:
a) 预测计算的安全系数
预测计算时,声能在户外传播衰减只考虑屏障衰减、距离衰减和空气吸收衰减,其它因素的衰减如地面效应、温度梯度等衰减均作为工程的安全系数而不计。
b) 平均声级
各整体声源的平均声级见表7-3izo。
车间(站、房)可看成一个隔声间,其隔声量由厂房的墙、门、窗等综合而成,隔声量一般在10~30dB间,本项目水泵房应设置成隔声间,故取隔声量为30dB。因此各车间(整体声源)的周界平均声级如表7-3。
表7-3 主要整体声源的平均噪声级 (dB)
站(房)名称 | 站(房)平均声级 | 周界平均声级 | 声功率级 | 备注 |
泵房 | 85 | 55 | 72 | 地下室 |
冷冻机房 | 80 | 50 | 73 | 地下室 |
歌舞厅 | 90 | 65 | 94 | 裙房一层 |
锅炉风机房 | 85 | 65 | 82 | 锅炉房 |
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b) 声功率级
整体声源的声功率级由式(6-3)计算
Lw=Lpi+10lg(2S)
c) 附加衰减量
附加衰减量为距离衰减量、空气吸收衰减量和屏障衰减量之和,其计算公式分别为:
距离衰减 Ar=10lg(2πr2)
空气吸收衰减 Aa=10lg(1+1.5×10-3r)
屏障衰减 Ab=10lg(3+20Z)
式中:
附加衰减量 ∑Ai=Ar+Aa+Ab
h 屏障高;
r1 整体声源中心至屏障距离;
r2 屏障至受声点距离。
因各衰减量计算过繁,限于篇幅,本表略去具体计算过程。
d) 整体声源经衰减后不同距离的贡献值
本项目新建成后整体声源的声功率级减去附加衰减量,即为整体声源对不同距离的贡献值,计算结果列表7-4。
表7-4 整体声源对应不同距离的贡献值(dB)
整体声源 | 10m | 20m | 50m |
泵房 | 44 | 36 | - |
冷冻机房 | 45 | 37 | - |
歌舞厅 | 71 | 65 | 57 |
锅炉风机房 | 54 | 48 | 40 |
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(2) 对外环境的影响分析
由整体声源预测可知,本项目建成后,主要噪声源分别来自歌舞厅、设备房等,由于这些声源距离酒店周界距离较远(>60m),营运期对周围声环境的影响较小。
(3) 对自身环境的影响分析
从项目的总图布置来看,主要声源泵房、冷冻机房、停车库位于裙房地下室,歌舞厅、餐厅等位于裙房,锅炉风机位于地块西北角的锅炉房,冷却塔位于主楼屋顶,电梯周边为环行走道,已最大程度地降低了噪声源对自身环境的不利影响,基本消除了其对主楼客房的不利影响。
但从整体声源预测分析可知,一层歌舞厅对周围环境的影响较大,若不采取环保措施和加强管理,将给自身客房带来一定的不利影响。
(4) 外环境对自身环境的影响分析
本项目邻近交通干线329国道,环境现场监测表明,项目建设地块已不能满足《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93)中的2类区标准要求,周围环境对本项目的影响是不容忽视的。
表7-5列出了某一交通干线侧一建筑物不同楼层的噪声监测结果,由类比调查结果可知,随着楼层的增高,噪声级衰减并不很明显,即本项目建成后,主楼客房窗外的声学环境均超GB3096-93《城市区域环境噪声标准》中的2类区标准。建设单位和本项目的设计单位必须加以重点考虑有关污染防治措施。
表7-5 类比监测结果
指标 楼层 | Leq | Lmax | L10 | L50 | L90 | SD | 窗开 或关闭 | 备注 |
1 | 68.5 | 85.2 | 72.0 | 68.0 | 64.4 | 3.3 | | |
2 | 69.8 | 87.6 | 72.0 | 68.8 | 64.0 | 3.2 | | |
3 | 71.4 | 87.6 | 74.0 | 70.0 | 66.4 | 3.1 | | |
4 | 71.5 | 83.4 | 73.6 | 71.2 | 67.2 | 3.1 | 开 | |
4 | 61.4 | 80.0 | 64.0 | 59.6 | 54.0 | 3.1 | 闭 | |
5 | 67.5 | 81.2 | 68.8 | 64.4 | 63.6 | 3.0 | 开 | |
5 | 59.6 | 78.8 | 62.4 | 58.0 | 55.6 | 3.3 | 闭 | |
6 | 71.6 | 81.2 | 73.2 | 71.2 | 68.8 | 1.9 | 开 | |
6 | 65.4 | 80.4 | 68.0 | 64.4 | 60.4 | 3.1 | 闭 | |
7 | 70.5 | 82.0 | 72.0 | 70.4 | 67.6 | 1.9 | 开 | |
7 | 60.0 | 79.2 | 61.6 | 59.2 | 57.2 | 2.9 | 闭 | |
8 | 72.3 | 77.2 | 74.0 | 72.0 | 70.0 | 2.1 | 开 | |
8 | 61.9 | 73.6 | 63.6 | 61.6 | 59.6 | 1.8 | 闭 | |
9 | 72.9 | 81.6 | 74.8 | 72.4 | 66.4 | 5.2 | 开 | 有敲打声 |
9 | 55.6 | 70.4 | 58.8 | 54.4 | 51.6 | 3.4 | 闭 | 轨道根数 |
10 | 69.4 | 78.0 | 71.6 | 69.6 | 63.6 | 3.2 | 开 | |
10 | 60.6 | 77.0 | 62.8 | 58.0 | 55.2 | 3.8 | 闭 | |
11 | 69.8 | 82.4 | 72.0 | 68.8 | 66.8 | 2.1 | 开 | |
11 | 60.7 | 72.0 | 63.6 | 60.0 | 57.2 | 3.5 | 闭 | |
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