教师课堂教学教案
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授课班级 | 线路工适应性培训 | | |
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课程名称 | | 章节课题 | 第一节 铁路军事运输概述 第二节 铁路战备工作 第三节工务部门的军运工作 |
授课方式 | 板书 | 作业题数 | 军专线维修的原那么各依据是什么？ |
教学目的 | |
教具、挂图、课件 | |
重点与 难点 | |
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讲明 | |
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第一节铁路军事运输概述
铁路军事运输是指军队利用铁路设施和运输工具，运送人员和物资的行动。按其性质要紧分为部队调运、需求、后勤运输、发动、蔬散运输。按运输对象是指人和物的运输。 一、铁路军运的地位和作用
铁路在全国交通运输中占重要地位，军事运输也不例外。军事运输利用铁路运量大、速度快，不受季节天气碍事的特点，作为军事运输的要紧手段。具体表达战时物资因素、部队机动重要手段、后勤保障的中心环节、经济的重要支柱。平常：新老兵运输、部队练习运输、部队的移防运输、国防施工运输、大批干部转业运输，军队参加抢险救灾运输等。 二、铁路军事运输范围和特点
铁路军事运输范围是指依据国家的方针、政策、军事工作的需要，依据运输对象的不同，分为人员运输和物质运输。
军事运输的特点是依据自身的特别性和现代战争的规律决定，其特点可分为：
(一)时限性强。平常部队调防练习、施工、有较高的时限性。如遇有战争、突发事件、其时限性更强。因此要打破常规，采取有效的措施，保证部队的机动。
(二)特别的要求。关于军用危险物资、超限物资和尖端保密物资的运输。
(三)保密要求高。军事运输在某种程度上表达了军事目的和意图，具有较强的机密性，必须按照?铁路军事运输治理方法?确保运输平安和保密。
(四)涉及面广。军事运输工作牵涉部队、地点，要是那个环节出了咨询题就会碍事整个工作，因此，动作必须协调，才能保障军事运输工作的完成。
三、铁路军事运输的快速反响和综合保障
〔一〕铁路军事运输的快速反响和综合保障的意义
铁路部门应针对部队快速机动、预备仓促、行动迅速、指挥复杂、情况多变、任务陡然、保障突出等特点，要在快速反响上做文章，要在“装得上，赶得快、卸得下〞上特别下功夫。
并围绕一个“快〞字，要做到“反响快、决策快、落实快〞。
(一)建立健全各级军事运输组织。
(二)增强宽广铁路职工的“快反意识〞、国防教育。
(三)加强军事运输的设施。
(四)抓好车辆动力建设及信号设备的装备质量。
四、提高快速反响和综合保障的特别措施无人机控制
(一)快速集结车辆、管内调整、停装抢卸、车辆抢修、车辆互代、外局支授等。
(二)组织单机挂运、送空取重、保证部队急需。
(三)改变行车组织方法。这是组织抢运的一种特别手段，采纳片面运输，续行行车，合并运转等方法，来保障前方的需要。
(四)组织军列绕行。
(五)改变作业程序。这是缩短作业时刻的有效措施。例如可将检查作业改在中间站进行，可组织机车，延长机车交路。
(六)打破常规，可将货车进进客站载人。
第二节铁路战备工作
铁路战备，是为保障战时铁路畅通和运输任务的完成进行的各种预备工作。平常是战争预备和国防建设的内容，战时是战略、战争保障的组成局部。
一、战时工作的要紧任务
(一)研究和 战时铁路网、战备设施建设。
(二)组织拟制铁路保障方案和制定铁路重点目标的保障方案。
(三)在铁路建设中，适当贯彻国防要求，搞好平战结合。
(四)研究战时铁路治理体制，搞好组织发动、筹备战备物资、健全治理制度。
磨光片(五)积极开展铁路战备研究和战备练习。
(六)建立健全铁路战备规章方法，总结经验加强业务建设。
二、战时铁路抢修
战时铁路抢修，是应付敌人连续轰炸破坏的修复工作，是保障不间断运输的重要手段，也是铁路保障工作的重要内容。
战时铁路交通是敌我斗争的焦点之一，是打击敌人，保障胜利的重要设备之一，铁路交通线设备是固定的，目标大且明显，不易伪装，同时不能处处设防，难免遭到敌机轰炸破坏，因此，抢修线路工作有十分重要的意义。
三、现代战争中敌人破坏铁路运输线的特点
(一)范围广泛，手段多样。
在现代条件下，国家的工业生产、人力发动，军队机动和物质补充，都需要靠交通线来完成，战争围绕交通线而开展，前前方的界限明显缩短，受自然条件的限制将日趋减少，交
通线的斗争将在陆、海、空进行。敌对双方为交通线的断、通，将采取一切手段来破坏对方的交通线，和保障自己的交通线。
(二)任务繁忙，组织指挥复杂。
运量增加，防护范围广泛，交通设施和目标的大量而严重的破坏，使抢修工程量特别巨大。
四、战时线路抢修的原那么：
(一)统一指挥，紧密协调；
(二)依靠众，全民保障；
(三)突出重点，分段负责。声纳浮标
要集中力量保障战略干线和重点枢纽、桥梁、隧道等目标，重点部署，沿线展开，分段负责，明确任务，机动使用。
(四)积极防护，多方预备。
疏散、隐蔽、折除、伪装等防护措施，尽量减少破坏，以利缩短抢修时刻。
(五)土洋结合，以通为主。
战时的抢修工作，最大限度地缩短抢修时刻，落低标准，以快速、简易，平安的方法，尽快恢复通车以“通〞为主，先通后固，不断提高质量和通过能力。
五、做好战时铁路抢修，抢运的预备工作。
(一)防空
组织部队，铁路沿线民兵，保卫重点目标和管辖区段的平安，防范敌人的破坏，构筑防空工事。
(二)疏散隐蔽
宏大自动络筒机了1．修建隐蔽措施。
2．外迁和分散设备。
3．折除没备和简化建筑物结构。
(三)加强防护设备
1．车站防护设置。
2．桥梁防护。
3．隧道防护。
(四)伪装
1．桥梁伪装：用树枝、草绳、伪装网等，将重点的中、小桥伪装成路基，使敌人误认为涵洞，也可依据季节的特点，将桥上涂上迷彩，另构假桥，以迷惑敌人。
2．隧道伪装：在洞口四面用草绳或铁线编网，上挂树枝、草秸，使其与地面一致，或挡墙涂成地面，在洞口线路上盖树枝，使敌人无法识不。
自制鱼缸灯架3．线路伪装：隔假设干距离，用涂泥草袋覆盖，或用土覆盖一段钢轨，使敌人误认为线路中断。
4．通信设备的伪装。
5．房舍等建筑物伪装，灯火伪装。
(五)战时的防洪与防水
洪水给铁路带来的危险特别大，敌人往往会利用这点来破坏线路设备。
1．防洪
桥头路基可用片石或草袋展切。在桥的上游设置防撞桩、拦江绳等，增强墩台防撞能力，洪水到来时，打捞漂移物，防止撞击桥墩或堵塞桥孔、涵洞。修整路基排水设备，如侧沟、截水沟，排水沟、吊沟，维持排水畅通。对危害铁路的大型水库，在洪水到来前，提早放水，以免被炸，堤坎决口，洪水下泻，危害铁路的线路。
