pva抛光轮一、井场布置
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1、入井场前须进行井场和道路勘察。道路限高最低不能低于iscr-006
4.30m；
3、辅车（或吊车）位于井口一侧，或与主车对面于井口另一侧，
车尾距离井口不少于3-5m，以方便吊装注入头、不妨碍主车起下连续油管为前提； 4、地锚位置应以井口为中心，正方形布置，对角绷绳，前后开口
12米，但受井场及设备位置限制，应尽量保证注入头后方（面对主车为前方）的绷绳位置达到要求，前方绷绳开口基本满足设备连接和油管下入即可，但应尽量保证左右对称；
二、施工准备
1、辅车将注入头及绞车运输模块吊下，放置于井口与主车之间，鹅颈导轮面向主车；位置距井口3-4m；连接运输模块与辅车液压管线，将注入头液压手柄向前推，升起注入头，打稳支撑，回拉手柄放下注入头；
2、将防喷器支架放置于注入头与主车之间，距注入头3-4m；将防喷器吊下，放置于支架上；
3、将发动主车（奔驰车驾驶室内）打入空挡，仪表显示为N，箭头向下；连接液压离合器；将液控管线从主车中放下；
4、连接注入头液控管线，先后顺序为：先粗后细，先左再右，先上
后下；对号铭牌，认准再联；动力管线从孔眼处看清接缝，接合即可，不用再紧；
5、连接防喷器液控管线，先后顺序为：先上后下，先左再右，认准接口；
6、防喷器试开关；控制室操作相应手柄，操作的同时与防喷器连接人员对讲机联系，确保开关闸板的动作与操作相符；
7、防喷盒试开关；控制室操作相应手柄，确保开关闸板的动作与操作相符；取出防喷盒内的盘根及铜座；
8、将注入头链条张紧压力调至300psi，注入头试运转；在注入头运转正常后，高速运转链条30min左右； 三、穿连续油管
1、拆掉连续油管堵头，使用割刀，切除10cm油管；使用刮刀、半圆锉，将油管内壁的焊缝清理出于连接器卡瓦部分相同的长度；上紧连接器；
2、将注入头链条张紧压力调至0psi，使用引绳将运输模块下部的绞车中的钢丝绳，从注入头下部引入注入头，并经过鹅颈导轮，与连续油管头上的连接器相连；
还原炉3、吊车吊起注入头上部吊环，使钢丝绳绷直，扶稳注入头；连续油管车滚筒打备压100-200psi；缓慢收起绞车，使牵引钢丝绳绷直，拆掉连续油管上的卡子； 4、关闭滚筒刹车，缓慢收紧绞车，滚筒随之转动；当连续油管进入注入头上部链条时；将注入头压力调至300psi，松开注入头刹车；若
注入头未动作，则继续缓慢轻调注入头压力调至350psi，直至看到链条缓慢动作；
5、绞车配合注入头链条动作，直至连续油管伸出防喷盒20-25cm，停注入头及绞车；将注入头链条张紧压力调至300psi，将注入头链条夹紧压力调至500psi；
6、拆掉连续油管连接器，使用割刀，切除8cm油管；使用刮刀、半圆锉，将油管内壁的焊缝清理出于连接器（工具）卡瓦部分相同的长度；上紧连接器及下井工具串；
四、吊注入头连接防喷器及坐注入头
1、拆采油树清蜡闸门上法兰，安装变径法兰；
2、吊车起吊注入头，与运输模块分离；连续油管车滚筒打备压150-250psi；缓慢吊至防喷器上部；连接防喷器与注入头；
3、吊车起吊注入头及防喷器，注入头缓慢下入，使工具串露出防喷器底法兰；
4、插入试拉卡板，注入头缓慢上提管柱，顶住卡板；试提管柱20-40kN，连接器接缝扩大不超过4mm为合格；卸下卡板；
5、泵车泵入是液体（气体），观察泵压，直至出口流出；注入头起连续油管，尽使工具串外露5cm；
6、连接数据传感器，由吊车起吊注入头设备，连续油管车滚筒打备压150-250psi；吊车缓慢吊装注入头，拖拽滚筒转动；吊车控制速度，确保连续油管不因受力过大而拉弯，或滚筒释放过快造成溜管；药物枕头
7、连接防喷器与变径法兰；花兰螺栓对角紧固，注意观察井口，防
止拉偏；
8、试压泵车打压30MPa，观察井口压力，直至与管汇压力持平；防喷器试压30MPa，压降不超过0.5MPa，稳压不低于30min为合格；
五、下入施工
1、检查控制室仪表、操作手柄（此工序应与启动设备同时进行）；检查顺序为：自左至右，先后为a、发动机情况指示表；b、防喷器控制手柄及压力表；c、滚筒控制手柄及旋钮及压力表；d、注入头控制手柄及旋钮及压力表；e、链条张紧旋钮及压力表；f、链条加紧旋钮及压力表；
年糕加工2、关闭清蜡阀门，下连续油管，轻触阀门闸板，注入头、滚筒、中控室，三位计数器同时清零；
3、下连续油管，打开油管润滑阀，对连续油管进行润滑；打开清蜡闸门，观察井口压力；将发动机转速提高至1100rpm，滚筒备压打至350-500psi，控制注入头马达压力，观察指重表显示，及注入头链条和排管器的运行；每下入连续油管300-500m，试上提管柱20m一次，测一次上提下放悬重，确保管柱不发生因下钻速度过快造成的卡钻事故；每下入连续油管500m，注入头喷油5-10秒进行润滑，超过3000m 停止润滑；下钻速度开始应慢速，一般控制6-9m/min；当下入一定深度后，可适当提高下放速度，最大不能超过43m/min速度下放连续油管；下入设计深度时，可同时进行替喷排液施工；
4、起连续油管，发动机转速控制在1100rpm，滚筒备压打至800-1000psi；控制注入头速度，开始以10m/min速度上提连续油管，
在起钻顺利后，可提速至30m/min，在工具串距离井口100m，缓慢上提连续油管，直至到达井口；连续油管在下入过程中，由于注入头的夹持、管柱的伸长等原因，造成滚筒计数器和注入头计数器不同步；在三位计数器中，有一位显示接近井口100m时，控制器钻速度；有一位计数器至零位后，试关井口阀门，直至工具串全部起至采油树内；关闭总阀门，泻出采油树内压力；将工具串起至清蜡闸门上部；关闭清蜡闸门，拆除变径法兰及注入头；
5、排管；起钻时，注意排管器的控制，保证管柱排齐排密，不存在空隙，在排到滚筒两边时，将速度降至3-5m/min；
6、防喷器在起下管柱时绝对不能使用，操作手柄下应插入铁棍作为保险；在需要关闭防喷器时，首先停止管柱运动，关闭卡瓦闸板，用于悬挂管柱；后关闭半封闸板，封井；若关闭时间较长，需关闭锁紧装置，方可停车泄除施工压力，但注入头加紧力设置不能泄压；继续施工时，首先启动车辆，启动系统压力，在防喷器压力打足以后（3800-4000psi）可松开锁紧装置；在所有系统检查完毕正常后，方可打开闸板，进行起下作业。
六、施工收尾
1、将滚筒压力调至100-150psi，吊车缓慢将注入头及防喷器吊至防喷器支架，拆防喷器；将注入头吊至运输模块；
2、使用割刀，切下工具串上部10cm的连续油管；将钢丝绳与连接与连续油管油管相连；控制注入头，将连续油管缓慢从注入头中起出；
3、控制绞车，缓慢释放连续油管，至滚筒余2-3m时停止，打死滚筒
