冷却器与冷凝器技术要求

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冷凝器技术协议
1.应用范围
本技术要求适用于以及同类型产品的海水冷却器、冷凝器的设计、材料和构造制造及采购。
2.质量保证要求
严格贯彻国家标准、国家军用标准、海军标准以及行业标准,落实通用化、系列化、组合化要求,执行双方商定的有关文件。
按照GJB9001A?质量管理体系要求?的规定,加强合同履行过程中信息的收集与处理,保证相关质量信息的有效传递,满足甲方的质量信息要求。3.引用文件
GJB13A-97 舰船电气标准
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GJB1060.2-91 船用柴油机增压空气冷却器
GJB75-97 舰用三一样步发电机通用技术条件
GB7028-86 船用柴油机空气冷凝器试验方法
4. 技术要求
环境温度+5℃~60℃
海水温度≤32℃
空气相对湿度≤91%
横倾±15°
纵倾+15°, 短时纵倾+30°,3min
横倾+45°(3~14s)
纵摇+15°(3~14s)
空气中有凝露、盐雾、油雾和霉菌。
峰值加速为150m/s2,波形为半正弦,持续时间为40ms。
空气流量:≥3/s
空气出口温度: 40℃
海水流量: 30t/h;
冷却水进口温度:≤32℃;
冷却器海水工作压力:≤4.5MPa;
散热量:25KW;
海水流量:30t/h;
海水进口温度: ≤32℃;
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冷凝器海水工作压力: ≤4.5MPa;
散热量: 100KW;
氟利昂蒸发温度: 60℃;
氟利昂最高工作压力: 0.08Mpa;
空气冷却器冷却介质为海水,冷凝器冷凝介质为氟利昂。其设计制造应满足抗腐蚀性要求。家用智能控制系统
冷却器、冷凝器应易于维修。在规定的维修空间内,可方便地拆卸和替换装置的主要部件。
冷却器、冷凝器漏水时,应易于拆两端盖堵管维修。
冷却器、冷凝器所有可卸的零件、部件应可与同规格、同型号的产品及备件相应的零件、部件互换。
冷却器、冷凝器设计寿命为30年
冷却器、冷凝器MTBF=8000h
MTTR=4h
冷却器、冷凝器本体的用材规定见下表:
4.5.1蒸发器、冷凝器采用形式。
冷却器冷却型式为翅片式,冷却水管内外外表应光洁、平直,不应有弯曲、凹陷,管子端部应平整,不应有压皱和截面减少的现象。冷却水管必须每根探伤,合格后才能使用。
4.5.2冷却器装配时,应保证冷却芯与侧板贴紧,其间隙应不大于0.5mm。
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4.5.3 冷却器散热片总数可在±1%的范围内变动。散热片的片距和平行度误差应小于规定片距的10%。散热片沿气流方向的扰曲度应小于规定片距的15%。
4.5.4冷却器各组成件,特别是冷却芯子应经可靠的防锈处理,除去酸渍。总成后外外表需经油漆处理,漆膜采用HJB37-90中绿灰,孟塞标为5BG6/1。
4.5.5冷却器、冷凝器总成包装前应枯燥、清洁其腔内外外表,并密封各进出口,然后按工厂包装规程进展包装。
4.5.6冷却器、冷凝器漆应均匀、枯燥、无污损和碰坏裂痕等缺陷。
4.5.7冷却器与冷凝器采用双管双管板构造并考虑海水泄露报警,冷凝器顶排冷凝管与冷凝器顶板距离不得不小于120mm ,在冷凝器顶部装气压表、压力传感器、电磁阀、放气阀。
5.检验试验要求
5.1冷却器、冷凝器按照GB7028-86的试验方法进展试验,并经制造厂检验部门检验合格,出具合格证书,并经军检合格后才能出厂。
5.2冷却器、冷凝器总装完工后应对管侧进展压力试验,检查其强度和密封性,试验压力为5.25MPa,试验时间分别为30min,不变形,不泄露。
5.3冷却器总装完工后应对气侧进展0.05MPa气压试验,冷凝器应对气侧进展0.1MPa气压试验。
5.4 试验完工后排尽管内外积水、杂物并保持清洁枯燥。
5.5 冷却器出厂前应对水腔进展压力试验,试验压力为
6.75MPa。试验时对水腔缓慢加压,到达规定压力后稳定30min,所有连接处应无泄漏。5.6 冷却器应在风洞内进展性能试验,当冷却器进风温度为65℃时,其出风温度应不大于33℃。
5.7冷却器未作规定的均按GB7028-86船用柴油机空气冷却器试验方法进展。平移电动天窗
5.8冷却器、冷凝器接口尺寸应符合附图要求,冷却器、冷凝器的外形应不大于611Q43-137-3-0要求。
5.9 其中5.5条和5.8条在交货后复验或承制方通知我厂专业技术人员和军代表监视试验。
6.供货状态要求
6.1通常供货周期不超过80天〔含运输周期〕
6.2冷却器、冷凝器上应标明
a. 制造厂名称;
sim卡复制器b. 产品型号、名称;
c. 出厂编号;
d. 产品重量;

本文发布于:2023-05-26 17:52:42,感谢您对本站的认可!

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