【篇一：雨水管道施工工艺框图】
雨水管道施工工艺框图
施工准备 监理工程师验线 测量放线 施工准备 开槽 砂垫层 挖工作坑 验管、下管、稳管
上胶圈、撞口 检查管体位置
锁管 沟槽回填 竣工验收
【篇二：雨水管道施工方案】
南京河西新城区江东南路道路工程一标段
雨水管道、雨水井及雨水口
专项施工方案
编 制： 复 核： 审 核：
中铁四局集团有限公司
南京江东南路工程一标段项目经理部
二0一三年十月
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目 录
雨水管道、雨水井及雨水口
供应链金融管理 专项施工方案
1.编制依据
⑴《南京河西新城南部地区江东南路道路工程施工图设计-排水工程》。 ⑵《给水排水图集》（苏201-2012）。
⑶《市政排水管道工程及附属设施》（06ms201）。 ⑷《混凝土模块式排水井检查井》（ 12s522）。
⑸《给水排水管道工程施工及验收规范》(gb50268-2008)。 ⑹《工程测量规范》(gb 50026-2007)。 2.工程概况
江东南路雨水管道分左右幅设置，位于路基横断面35米处（即非机动车道下）。雨水管道型式分直径800mm、600mm、500mm以及直径300mm的雨水连接管。具体布置详见附图。
雨水管道设计情况一览表
雨水管道埋深在2～3m不等（雨水管道底到设计路面顶距离，非机动车道路面结构层为50.6cm），设计纵向坡度在0.1%～0.2%，基础采用180度钢筋混凝土基础。 雨水检查井由混凝土基础+井室+混凝土盖板+井筒+井盖组成，一般井距在22m～46m之间，井墙采用混凝土模块砖（mu10）砌筑，再灌筑c25混凝土。
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雨水管道及雨水井采用反开挖方式，基槽回填采用6%灰土分层回填至管顶以上50cm，管顶50cm以上按照道路要求回填，hdpe管采用中粗砂回填至管顶以上50cm，然后采用管顶50cm以上按照道路要求回填。 3.施工进度计划
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4.施工方法及工艺 4.1雨水管道 ⑴测量放样
路基填筑1～2层灰土后，现场放样出雨水管道具体平面位置，并用石灰洒出标记。 ⑵基槽开挖
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根据雨水管道具体标高，利用挖掘机进行开挖，开挖土方采用自卸车装运弃至项目部指定的地点。开挖过程中应对标高及时进行复核，严禁超挖。开挖宽度应比基础每边各宽出30cm，便于施工。 ⑶基础施工
hdpe管采用砂石基础，下部直接回填10～20cm中粗砂（地基较好时，回填10cm；地基较差，有地下水时，回填20cm）。
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【篇三：s1-03 雨水管施工图说明】
tr069 一 概述
1.1工程概况
1、本项目位于无锡南长滨河新城，道路呈东西向布置，设计标准为城市支路，设计速度为30km/h。本次设计起点位于正在建设中的芦中路，桩号为k0+000.000，道路向东延伸，设计终点位于运河西路，桩号为k0+306.586，道路总长约300m。
2、本册为雨水管线单项施工图，雨水管主管管径为d500～d600。 3、无锡市暴雨强度公式：
i?28.551?18.537lgt
(18.469?t)0.845
其中： i —— 暴雨强度（mm/min）
p —— 重现期（a）
t —— 集水时间（min）lrx
雨水管设计重现期2年。集水时间本次设计取10min。
4、雨水设计流量公式：q?167i
二 设计依据及规范
2.1设计依据
名海路（又称鸿运路）（芦中路～运河西路）施工图设计的主要设计依据是： 1． 无锡鼎鸿园区建设发展有限公司与我公司签订的《无锡南长滨河新城6条市政道路工程设计合同》；
2． 无锡市规划局《名海路（芦中路-运河西路）工程规划设计方案审查意见》（锡
规道审（2015）第002号）；
3． 无锡市南长区发展和改革局关于《名海路（芦中路-运河西路）工程核准批复》（锡南发改投许【2015】第3号）；
4． 无锡市规划局《名海路（芦中路-运河西路）工程建设项目选址意见书》（选字第320201201500002）；
5． 无锡市建设局关于《名海路（芦中路-运河西路）道路工程初步设计的批复》； 6． 《名海路（又称鸿运路）（芦中路-运河西路）初步设计》审查意见； 7． 《无锡市中心城区控制性详细规划》；
8． 由本公司测量部提供的《名海路（又称鸿运路）（芦中路-运河西路）全线测量资料》（2014年10月）；
9． 江苏中设工程咨询集团有限公司提供的 《名海路（又称鸿运路）（芦中路-运河西路）工程地质勘察说明书》（2014年10月）；
2.2执行的规范标准
本次设计遵循的标准、规范、规程如下： 2.2.1设计规范
? 《室外排水设计规范》（gb50014-2006）(2014年版) ? 《给水排水管道工程结构设计规
范》（gb50332-2002） ? 《城市道路工程设计规范》（cjj37-2012） ? 《城市道路检查井盖技术规范》（db31/t324-2004） ? 《城市工程管线综合规划规范》（gb50289-98） 2.2.2施工验收规范
? 《给水排水管道工程施工及验收规范》（gb50268-2008） ? 《埋地塑料排水管道施工》（06ms201-2） 2.2.3其他标准及图集
? 《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013年版） ? 《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）
? 《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程》（cecs 164：2004） ? 《城市工程管线综合规划规范》（gb 50289-98）
? 《无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯（pvc-u）管材》（gb/t20221-2006） ? 《江苏省工程建设标准设计图集----给水排水图集》（苏s01-2012） ? 《国家建筑标准设计图集---市政排水管道工程及附属设施》（06ms201）
三 管道部分
1、主管
本次设计范围设置雨水管2根：位于道路两侧车行道下，距道路中心线5.5m处，管径为d500～d600。
2、现状管
本段无现状雨水管。
3、 排水方向
全路段雨水经雨水口收集后排入规划芦村浜。 4、支管
①支管实施长度、管径及管位详见雨水管道平面图及雨水管道纵断面图。 ②雨水支管末端新建检查井。 5、雨水口连接管
雨水口连接管采用dn225upvc管，纵坡不小于1.0％，管埋深在12％石灰土以下，反开挖5％灰土层施工。连接管长度及管位详见平面设计图。在道路最低点需增设雨水口，就近接入雨水井。
6、管材
dn225管采用upvc管(加筋塑料管)，满足s2标准，环刚度不小于8kn/m2。管材满足《无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯（pvc-u）管材》（gb/t20221-2006）标准。
d500～d600雨水管均采用钢筋混凝土钢承口管，管材质量满足《混凝土和钢筋混凝土排水管》（gb/t 11836-2009）标准。
7、管道基础及接口
动物添加剂 ②接口：钢筋混凝土承插管和upvc管均采用承插橡胶圈接口，钢筋混凝土承插管接口做法详见附图；upvc管接口做法详见《给水排水图集》（苏s01-2012）第93页；钢筋混凝土企口管采用胶圈接口，做法详见《给水排水图集》（苏s01-2012）第89页四 检查井及附属构筑物
1、检查井
检查井施工时应避免将井盖设于侧石线上，在不影响其它管线的情况下，井位可调根据现场情况适当调整。井内需设置防坠网，详见附图。
2、雨水口
雨水口采用310x510边沟式单篦雨水口，井篦采用钢纤维，详见附图。交叉口处增设乙型双箅雨水口，详见《江苏省工程建设标准设计图集----给水排水图集》（苏 s01-2012）第 223 页。
3、井盖井圈材料
车道范围内井盖采用铸铁井盖，承载能力需满足《检查井盖》（gb/t 23858-2009）d400级；车道范围外采用钢纤维混凝土井盖，承载能力需满足《检查井盖》（gb/t 23858-2009）b125级；井座采用铸铁井座；井圈采用混凝土预制。做法详见《给水排水图集》(苏s01-2012)第243-244页。建设方可根据需要选用其他类型的井盖座，但承载能力需满足相应的强度要求。车行道范围及人行道内井盖标高一律同地面标高，绿化带内井盖标高高出绿化土5cm。车道内井圈与周边卸荷板采用钢筋混凝土整体现浇，卸荷板具体做法详见道路图纸，其余范围内井圈采用c20钢筋混凝土预制。
五 施工
通过钻孔现场取土鉴别、小口径麻花钻及室内土工试验成果，在勘探深度范围内，场地主要分布杂填土及第四纪冲湖积相的粘土层，沿线在6.3m深度范围内，地基土体具体可分为4层，各土层分布特征及工程地质性质自上而下叙述如下：
1-1层杂填土: 杂，松散，拟建道路沿线主要为已拆迁的建筑，物质成分较复杂，均匀性差，主要为建筑垃圾、砖块，石子等，混黏性土。厚度:0.5～0.8m，平均0.58m；层底标高:3.00～3.70m，平均3.19m；层底埋深:0.50～0.80m，平均0.58m。工程地质特性差。
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1-2层素填土: 杂，松散，在k0+190～k0+240路段，其下部有厚度为0.5m淤泥质粉质黏土，其余路段其下部以粉质黏土为主，主要为原有建筑物地基，夹植物根茎。厚度:0.40～1.30m，平均0.80m；层底标高:1.70～2.85m，平均2.39m；层底埋
深:0.90～2.10m，平均1.38m。工程地质特性差。
3-1层黏土:灰黄，可塑，切面光滑，韧性及干强度高，含铁锰氧化物。厚度:4.40～4.90m，平均4.57m；层底标高:-2.05～-1.70m，平均-1.88m；层底埋
深:5.40～5.90m，平均5.70m。本层土属中压缩性土，工程地质性质较好。地基土承载力 [
fa0]=180kpa，压缩模量es1-2=7.0mpa。
3-2层粉质黏土:灰黄，软塑，切面较光滑，韧性及干强度中等。该层未穿透。本层土属中压缩性土，工程地质性质一般，地基土承载力 [fa0]=120kpa，压缩模量es1-2=5.5mpa。
管道基础及窨井基础主要位于1-1层杂填土及1-2层素填土内，其中1-1层杂填土及1-2层素填土部分管道基础在道路工程中已做处理。
沟槽开挖时应保证沟槽两侧土体的稳定，以确保“管---土”共同作用的条件，以不扰动天然土体或地基处理为原则。要保证槽壁及槽底的平整，并严格控制沟槽底高程，不得超挖或扰动原土基面。沟槽开挖时应做好排水措施，防止槽底受水浸泡和带水作业。upvc管采用砂石回填，钢筋混凝土管采用灰土回填。沟槽内回填中粗砂时，采用水密实法，并注意水密实时的沟槽排水，其密实度要求详见《江苏省工程建设标准设计图集----给水排水图集》（苏s01-2012）第85、99页中规定。沟槽内回填素土时应分层夯实，分层厚度取20-30cm，upvc管顶50cm不得采用机械压实，应采用人工回填并进行适当的夯实。沟槽开挖过程中，如遇土质不好，出现塌方、开挖放坡受限制或土方转运有困难时，采用钢板桩支
护，具体情况视现场土质而定, 当管道位于路基范围内时，则采取反开挖施工。
