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底盘讲义之自动变速器(一)
作者:佚名 来源: 发布时间:2010年03月23日
自动变速器
课题4.1 自动变速器概述
所谓自动变速器是指汽车驾驶中离合器的操纵和变速器的操纵都实现了自动化,简称AT ,是英文Automatic Transmission 的缩写。目前自动变速器的自动换档等过程都是由自动变速器的电子控制单元(英文缩写为ECU ,俗称电脑)控制的,因此自动变速器又可简称为EAT 、ECAT 、ECT 等.
u交一、自动变速器的分类 学习目标
鉴定标准 教学建议 1. 了解自动变速器的分类
基本组成和原理
3。 了解自动变速器选档杆
使用 应知:液力自动变速器的基本组成和原理 应会:自动变速器选档杆使用 建议:以现场实物教学和多媒体教学相结合
自动变速器可以按结构和控制方式、车辆驱动方式、档位数的不同来分类。 1.按结构和控制方式分
自动变速器按结构、控制方式的不同,可以分为液力式自动变速器、无级自动变速器和机械式自动变速器。
废酸回收1)机械式自动变速器,简称AMT,是英文Automated Mechanical Transmission的缩写,它是在原有手动、有级、普通齿轮变速器的基础上增加了电子控制系统,来自动控制离合器的接合、分离和变速器档位的变换.机械式自动变速器由于原有的机械传动结构基本不变,所以齿转传动固有的传动效率高、机构紧凑、工作可靠等优点被很好地继承了下来,在重型车的应用上具有很好的发展前景。
电机转速传感器2) 无级自动变速器简称CVT,是英文Continuously Variable Transmission 的缩写,它是采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,可以实现传动比的连续改变。这也是一种具有广阔发展前景的自动变速器,目前在汽车上的应用已具有一定的市场份额。目前常见的有奥迪A6的Multitronic无级自动变速器、派力奥的Speedgear无级自动变速器、旗云的VT1F无级自动变速器等。
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3) 液力式自动变速器是目前应用最广泛、技术最成熟的自动变速器.按照控制方式的不同,液力自动变速器可以分为液控液力自动变速器和电控液力自动变速器,目前轿车上都是采用电控液力自动变速器;按照变速机构(机械变速器)的不同,液力自动变速器又可以分为行星齿轮自动变速器和非行星自动齿轮变速器,行星齿轮自动变速器应用最广泛,非行星齿轮自动变速器只在本田等个别车系中应用.行星齿轮自动变速器又可以分为辛普森式、拉威诺式和串联式.2.按车辆的驱动方式分
自动变速器按车辆驱动方式的不同,可以分为自动变速器(Automatic Transmission)和自动变速驱动桥(Automatic Transaxle),如图4-1所示。
图4—1 自动变速器和自动变速驱动桥
组培容器a)自动变速器 b) 自动变速驱动桥
自动变速器用于发动机前置后轮驱动的布置形式,变速器与主减速器、差速器分开,而自动变速驱动桥用于发动机前置前轮驱动,变速器与主减速器、差速器制成一个总成。
3.按自动变速器前进档的档位数分
按照自动变速器选档杆置于前进档时的档位数,可以分为四档、五档、六档等,目前比较常见的是四档和五档自动变速器,在某些高级轿车如丰田皇冠、宝马7系、奥迪A8等轿车采用六档自动变速器。