所谓“工欲善其事,必先利其器,君若利其器,首当顺其治”,为此,我们确立了“基于保障压裂车组高效安全运行”,以前端、中端、末端、反向为闭环的管理体系。 磁化杯
一、注重前端管理,建立“三级设备检查体系”。前端管理是通过设备检查,发现并整改问题,将隐患消灭在萌芽阶段,提高操作人员素质和设备完好率的有效手段。为此,我们横向上建立“基层队、检查站、设备办”三级检查,纵向上确立季节性针对措施。 1、横向三级检查
①基层队设备检查,即驾驶员每次出场前、行车中、收车后的“例行检查”,各班组生产空闲的“互助检查”,基层队根据季节变化和生产实际组织的“内部自检”; ②检查站设备检查,即以基层队为单位的“月度综合检查”,井场的“动态跟踪检测”,车辆回厂的“定向检查”; ③设备办检查,对前两级查出的设备问题合并同类项、出公因子,对突出问题“同类专项检查”和不定期“现场联合抽检”等,以预防为主,保障设备完好运行;另外,依据季节特点和车组损耗情况,实施压裂车组预防性“隐患排查”。 可调式电热板
防老剂2642、纵向季节性措施
①春天翻浆期,针对车辆离合器片容易受损现象,组织集中检修,消除行车安全隐患; ②夏天高温期,针对空调系统故障多发现象,组织集中整修,有效预防高温环境下的空调故障; ③秋天风沙期,及时合理调整滤网清洁周期,有效消除相关故障; ④冬天低温期,抢在上冻前,统一对电暖气、热循环、伴热系统等提前检查测试,避免配件冻坏。
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二、健全中端管理,完善“七类技术支撑体系”。中端管理是促进设备运转过程中健康高效、节能挖潜的关键环节。重点围绕压裂车组运行机理,从设备监测、配件替代、设备改造、车辆组配、设备革新、信号控制和修旧利废等七个方面,开展技术攻关,提升设备保障能力。
1、设备监测技术。ET检测,利用电脑软件,检测和记录发动机、变速箱的运行数据,以此制定保养项目;油水检测,利用检测仪器对润滑油理化指标、添加剂元素和颗粒物等进行检测,掌握油液变质、污染和磨损等情况,实现预防性维护。现已面向分公司南区单位在用润滑油开展此项检测业务。今年以来,通过开展设备监测,发现和处理潜在问题137项。2、配件替代技术。累计完成压裂车大泵凡尔体、柱塞盘根、连续油管作业机旋转弯头等国产化配件替代7项,有效保证了配件及时供应,降低了维修成本。
3、设备改造技术。改造6台西方压裂车,恢复停用车组,提升资产创效能力;改进大泵液力端润滑方式,降低员工劳动强度,提高冬季作业适应性;改造液力端高压管线,减少高压施工大排量截流磨损,阀箱平均使用寿命提升近一倍。4、车辆组配技术。仪修方面,通过自行研究研制核心压裂车组控制技术,实现仪表车自主组配,目前,压裂八队、十二队等正在使用;机修方面,通过对压裂车上装部分全面分析研讨,先后组配6台双S副梁,拆卸装配更换周期由2014年的3个月缩短至23天,有力保障前线生产需要。
5、设备革新技术。开发连续加油装置,促进压裂车平均工作时间由2小时提升到5小时;完善压裂施工现场视频监控系统,形成高压区无人值守模式;革新应用压裂车液力端工具,降低员工大泵维护劳动强度;安装试用无线套压监测系统,减少长距离布线工序。6、信号控制技术。大队现有6种不同品牌压裂车组软件系统,不能兼容,影响生产保障能力;通过技术攻关,促进设备既能网络控制又能单机控制,信号既能网络采集传输又能单信号采集传输,实现不同压裂车组混合搭配。
7、修旧利废技术。以“技术上可行、质量上可靠、使用上安全、经济上划算”为原则,完善分类筛选、可分件组装和性能鉴定三个重点环节,今年共修复传动箱、仪器仪表等各类配件65件,利废驾驶室车门、动力端附件等待报废车辆配件44件。
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三、强化末端管理,落实“三线十六点修保体系”。末端管理即故障修理,是设备管理最后一环,也是带病设备能否恢复健康的重要环节。为提升修保质量,总结形成以项目鉴定、修理过程、竣修验收为核心的“三线十六点”维修流程,对每个环节细化分工,明确责任,严格把关。同时,引入“特种车辆维修综合管理系统”(包含维修管理、业务跟踪、配件管理等10项功能模块),实现修保环节(车辆派工、质量检验、材料消耗、工时结算、维修记录、竣工验收等)表单化处理,车辆信息实时检索,提高办公效率。
1、项目鉴定主线,包括“故障现象、仪器检测、项目确定、检修派工”四个关键节点。2、过程管控主线,包括“工艺制定、风险识别、设备拆卸、配件检验、数据量取、整机装配、工序监督、油液检查”八个关键节点。3、竣修验收主线,包括“竣修检验、原因分析、总结改进、信息反馈”四个关键节点。
四、完善反向追溯机制,形成闭环管理。针对设备故障,在完成正常修理任务后,反向推导,系统分析故障成因(自然损坏、操作问题、检查疏忽或技术缺陷等),开展同类专项检查,纠正不合规动作,防止相似故障重复发生。
当前,我国已深入向机械化时代进程推进,由先进的设备辅助人力工作,是必然发展趋势,
蓝牙对讲也是强国的必由之路。如何发挥设备最大效能,如何保证设备健康运转,我们认为,构建特种设备闭环管理体系是提升设备综合完好率的最佳方式。多数企业都进入了机械代替手工的发展局面,都面临故障设备引起的停工、窝工等一系列麻烦导致的问题,都期望设备最佳的检验、修保等技术体系的形成。在以设备为主要生产力的各企业单位推广应用“FMER”闭环管理体系,能够以较小的投入,较短的时间,使设备保障技术取得快速进步,以科学合理的管理提升和技术进步提供措施保障。