CHENGSHIZHOUKAN 2019/6
梁 明 江苏建科工程咨询有限公司
摘要：城市道路检查井是城市道路的重要组成部分，它与道路路面承受同样的荷载，施工中应避免重视道路轻井，更因检查井的施工较路面更为复杂，反而应多加重视。检查井是道路施工的薄弱环节，检查井与路面的衔接质量给道路工程质量埋下了许多隐患，轻则引起道路路面的损坏，影响道路外观，降低城市形象；重则导致路面不平整、跳车，降低行车舒适性，影响行车安全，甚至导致交通事故的发生。经过对城市主干道、次干道、支路的大量调查，检查井盖沉陷所占病害比例最高，其次是综合病害，越是交通流量大的道路，综合病害比例越高，交通流量小的支路主要以沉陷病害为主。为避免检查井周围塌陷、烂边、裂缝、井盖破坏等质量缺陷，降低后期质量缺陷维修频率，必须在施工中加强过程控制，本工程采用可调式防沉降井盖，对消除质量通病取得了很好的效果。
关键词：井盖；质量；道路
针对于检查井质量通病，做好检查井基底承载力控制，检查井砌筑质量控制，井周回填控制，防沉降井
盖安装控制这四个环节，检查井质量通病可以得到有效控制。
一、检查井基底承载力控制
检查井砌筑前应对开挖后槽底情况组织验收，满足设计
承载力要求后，浇筑混凝土基础。如果不符合要求，应采用换填或砂石强夯等措施处理。如果有积水应及时排除。 二、检查井砌筑质量控制
按照《混凝土模块式排水检查井》（12S 522）图集要求，选择合适的检查井型和配套的模块，检查井砌筑直径、井圈直径、井盖底座直径尺寸相匹配。砌筑时注意上下砌块对孔、错缝砌筑，每砌筑三层砌块，检查井壁内径及垂直度。模块内混凝土灌浆要饱满、密实，混凝土强度C 25，S 4级以上，坍落度12cm 左右，采用小型插入式振动棒振捣密实，分层灌注时，应浇筑至最上层砌块的2/3处，剩下的1/3与上层混凝土一起灌注。检查井壁随砌筑随用原浆勾缝，灰缝应平直，缝宽一致。检查井砌筑至要求高度后，安装检查井预制盖板，盖板与井室坐浆密实。盖板尺寸、厚度、配筋及混凝土强度符合设计及图
集要求[1]
。
三、井周回填质量控制
模块内混凝土强度达到设计要求后方可回填井周，回填
材料必须符合设计要求，不得回填含有淤泥、腐殖土和有机质高的填料，回填时不得有积水，应对称、分层、均匀夯实，应夯夯相连，不得漏夯，局部井周操作空间狭小的部位，应采用人
工夯实[2]
。
四、防沉降井盖的安装质量控制
１．安装混凝土调节环。
调节环的尺寸应与井盖基座匹配，强度符合要求，与井圈连接牢固，中心对正安放，控制好顶面标高，保证道路纵横坡度，预留好井盖及基座安装高度。防沉降井盖与基座的尺寸要配套、材质、承载力应符合设计要求。
２．
井盖基座安装。
膨胀螺栓安装在混凝土调节环上，中心对正安放，按照沥青路面顶标高，确定好安装标高，井盖插入基座的深度3cm 左右为宜。插入过深，会造成通车后井盖与基座直接碰撞使基座损坏、井周沥青松散。没有插入基座中，会造成沥青落入检查井中，井盖周围沥青混凝土不密实，通车后造成井盖沉降，缺少了井座的约束，井盖水平位移变形大，井盖周边沥青混凝土提早损坏。基座安装完成后，基座周边应清扫干净，涂刷粘油层。
３．二层沥青混凝土摊铺。
二层沥青摊铺后，将井盖位置的沥青挖除，将限位井圈以承插方式插入基座，限位井圈外围涂刷隔离剂，用强夯机或者平板夯将限位圆盖周围沥青混凝土反复分层夯实至二层沥青顶面高1厘米，即与限位井圈相同的高度，沥青混凝土应喂料饱满并确保夯压密实，不得出现空洞及松散现象，以免取出限位井圈时沥青混凝土塌落。取出限位井圈，插入可调式防沉降井盖，为确保沥青混凝土结构层的密实度，可在井盖法兰面底部均匀塞入适量沥青混合料，压路机碾压密实[3]。
４．面层沥青混凝土摊铺。
面层沥青混凝土摊铺后，用压路机碾压至道路最终标高，再次将限位井圈插入顶面调整到最终标高，分层夯实，取出限位井圈，在井周均匀洒上1.5-2厘米沥青混合料，平稳放入井盖，使用振动压路机先静压慢速将井盖压入路面沥青混凝土中，压过井盖一遍后再振动碾压，
以免造成基座受力不均匀而损坏。
虽然，防沉降检查井盖体系有沥青混凝土整体摊铺，碾压
后井盖与沥青混凝土暂时成一体，美观且平顺度好等优点，但是，施工中的人为因素对检查井质量通
病造成的影响至关重要。因此加强施工过程中的控制、检查和验收，仍然是保证工程质量的重要措施。
参考文献：
[1]童姝娟，李姜姜，张俊.五防井盖在市政道路工程中的应用研究[J].城市道桥与防洪,2018(11):177-179+193+23-24.
[2]杜佳.市政道路工程井盖标高精准控制[J].山西建筑,2018, 44(18):126-127.
[3]谢元勋.论市政道路检查井施工质量监管[J].河南建材,2017 (02):186-188.
