第一章 编制说明
1.编制依据
（1）国家有关政策、法规、建设单位、监理单位对本工程施工的有关要求；
（2）中华人民共和国交通部部颁标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）等现行有关施工技术规范、标准；
（3）、江门至罗定高速公路施工设计图；
（4）、现场勘察和研究所获得的资料，以及相关补充资料；我单位施工类似工程项目的能力和技术装备水平；
（5）、参考《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)、《混凝土工程模板与支架技术》、《公路施工手册》（桥涵下册）、《路桥施工计算手册》、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）。 2.编制范围
本施工方案编制范围为江门至罗定高速公路冲花立交A匝道桥AK0+591.654、国道G324上围跨线桥现浇梁段（LK130+289.673~LK130+426.173、RK130+285.135~RK130+421.635）。
第二章 工程概况
1．工程简介
AK0+591.654匝道桥起点桩号为AK0+538.884,终点桩号为AK0+644.424,桥梁全长105.54米,与主线交角62°，最大桥高6.6米。跨径组合为4*25米预应力混凝土现浇连续箱梁，待墩柱浇注完毕砼强度达到90%以上，方可进行支架现浇连续箱梁的施工。箱梁为单箱三室截
面，顶宽17.50m，底宽12.501m，两侧翼缘板宽2.50m，箱梁底板与桥面横坡保持一致，箱梁高度保持不变，沿桩号增大方向首孔梁段、第二梁段、第三梁段、尾孔梁段横坡依次为：左幅-0.132%~-2%~-6%~-6%。右幅2%~2%~6%~6%，箱梁高1.6米。
国道G324上围跨线桥现浇梁段（左幅起止桩号为K130+289.673~K130+426.173,右幅起止桩号为K130+285.135~K130+421.635,桥梁全长136.5米,与G324国道交角123.8°，最大桥高10.6米。桥梁上部结构为（左幅30m+29.775m+30.225m+30m+16.5m、右幅16.5m+29.69m+30.31m+2*30m）预应力混凝土现浇连续箱梁，箱梁为单箱三室截面，左幅顶顶板宽由16.5m渐变为20.563m，底板宽由3.833m渐变为5.188m，右幅顶板宽由18.284m渐变为24.343m，底板宽由4.428m渐变为6.448m，两侧翼缘板宽2.50m，箱梁底板与桥面横坡保持一致，箱梁高度保持不变，左幅顶板横坡：0.93%~0.25%~-0.75%~-1.07%~-1.74%，右幅顶板横坡：-0.93%~-0.56%~0.42%~0.77%~1.43%。箱梁高1.75米。箱梁顶板厚度为25cm，底板厚度为23cm；顶底板渐变段长250cm，渐变段高20cm。跨中段腹板厚度为45cm，腹板渐变段长250cm，渐变段宽15cm。主墩支点处横梁厚度为200cm，边墩支点处横梁厚度为120cm，,采用满堂支架现浇施工，采取分段搭设支架，分段预压，分段绑扎钢筋，分段浇 筑砼，按设计要求顺序分段张拉预应力束的施工方案。
