施
工
组
织
设
计
方
案
编制单位：
编制日期：2014年8月13日
第一章、编制依据及工程概况
第一节、编制依据
一、编制依据的文件
1、业主提供的施工图及招标文件。
2、现场实地踏勘情况。
2、《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）。 二、本施工组织设计遵循的主要规范及标准
《建筑钢结构焊接技术规程》 JGJ81-2002
《冷弯薄壁型钢结构技术规范》 CB50018-2002
《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001
《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001
《建筑钢结构焊接与验收技术规程》 J218-2002
第二节、工程概况
一、工程总体概况
1、项目名称：
2、工程地点：
3、建设规模：建筑面积 ：拆除、路面、土建、原有车棚顶及檩，约230平方米 车棚为钢架结构面积约175平方米；金属彩钢板屋面。
5、施工范围：图纸设计内容及招标文件规定项目
第三节、工程施工目标
一、质量目标
合格：工程达到国家的工程质量验收标准，工程一次验收合格率达到100%。
二、工期目标
按照招标文件，在招标文件规定范围内完成本工程的一切施工任务。
三、安全生产目标
1、安全生产管理
杜绝责任伤亡事故，遏制“三违”（违章、违纪、违规）行为。
2、职业安全健康、环境法律法规及其他要求得到贯彻执行；
3、安全生产责任目标
（1）杜绝重伤事故的发生；
（2）预防物体打击、机械伤害、触电、火灾、中毒事故。
（3）杜绝机械事故。
第二章、施工方案
第一节、材料供应
一、钢结构材料的选用
1、所有方管采用焊接热镀方管
2、焊接材料
本工程中所用的焊条，其熔敷金属的屈服强度、延伸率、极限强度及冲击韧性等均应与主体金属相适应，当不同强度的钢材焊接时，可采用低强度钢材相适应的焊接材料。由焊接材料和焊接工序所形成的焊缝，其机械性能应不低于原构件的等级。
手工焊接用焊条的质量标准应符合《碳钢焊条》GB/T5117或《低合金钢焊条》GB/T5118的规定；对于Q235钢钢宜采用E43型焊条。
二、材料采购组织方案
本工程采用包工包料方式，原材料均应符合图纸设计要求及相应规范要求，确保材料的及时、充分供应和质量控制。
一、加工制作内容概况
本工程车棚钢结构构件加工主要包括：镀锌方管焊接。
二、钢结构构件加工制作方案
构件加工制作工艺及质量控制技术措施是钢结构工程中一个重要的分项工程，构件的加工的质量好坏直接关系到整个工程的质量。因此必须制定一个科学、先进、精度控制高的生产工艺。
本车棚钢结构工程制作的重点主要在于焊接。考虑本工程的特点，在生产过程中有一些不可见的因素，加工制作必须满足施工方安装的需求为前提。为保证钢结构构件加工任务的顺利实现，首先原材料的检验必须按照本工程技术要求文件的规定严格控制。其次是制作
前对工人焊接操作技能进行一次培训及综合考核，以达到熟能生巧的目的，并对即将投入本工程施工的设备进行一次全方位的检修，以提高构件机械化加工精度；来保证加工产品的质量；达到业主要求。本工程钢结构加工组织方案如下：
1、加工制作管理体系
加工制作，由项目负责人对公司生产、设备材料供应质管等部门进行综合协调和控制，根据综合计划按工艺特点要求对钢结构构件进行加工制作。
2、加工管理和保证措施
本工程构件在制作过程，有以下几个特点：
⑴、工程要求生产、制作、满足现场安装要求，确保工期；确保质量。
⑵、焊接、涂装质量要求高，必须采用合适的焊接方法，制定科学合理的焊接工艺，焊接人员操作能力应十分熟练。
在制作工艺上，制定出必要的技术措施，保证焊接质量和控制焊接变形的措施，保证涂装
质量的措施等。
第三节、构件涂装工艺及技术措施
一、涂装体系的技术要求
1、构件表面处理方案
序号 | 步 骤 | 要求值 | 标准 | 备注 |
1 | 表面净化处理 | 无油、干燥 | GB11373-89 | / |
2 | 除锈等级 | Sa2.5 | GB8923-88 | 喷沙除锈 |
3 | 表面粗糙度 | Rz 40～70μm | GB11373-89 | / |
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2、涂装体系的设计要求
