1.本
实用新型涉及作业机械技术领域,尤其涉及一种液罐呼吸
装置、液罐组件及作业机械。
背景技术:
2.目前,消防车辆储液罐的通气装置通常采用的是弹簧式的阀门,其内部设置有阀芯,利用液罐内外的压力差来使阀门开闭,从而达到通气的功能。
3.这种采用弹簧式阀门的通气装置容易出现弹簧力不足的情况,从而导致在遇到刹车、过弯、起步等工况时,液罐内的液体受到震荡从通气装置溢出的问题。
技术实现要素:
4.本实用新型提供一种液罐呼吸装置、液罐组件及作业机械,用以解决现有技术中的通气装置容易出现弹簧力不足,而导致封闭效果失效的缺陷,实现在不设置弹簧的条件下对液罐内的液体进行隔挡的效果。
5.本实用新型提供一种液罐呼吸装置,包括
6.腔体
构件,第一端用于设置在
所述液罐的内部,所述腔体构件的第二端用于与所述液罐相连接,并且所述腔体构件的第二端设有用于与所述液罐的外部相连通的通气口,所述腔体构件的侧壁设置有第一贯通孔;
7.筒体构件,与所述腔体构件的第二端相连接;
8.隔挡结构,设置于所述筒体构件之内,且所述隔挡结构设有气流通道或者所述隔挡结构与所述筒体构件的内壁之间形成有气流通道。
9.根据本实用新型提供的一种液罐呼吸装置,所述腔体构件的第一端设有用于排出所述腔体构件内液体的第二贯通孔。
10.根据本实用新型提供的一种液罐呼吸装置,还包括筒体构件;
11.所述筒体构件与所述腔体构件的第二端相连接。
12.根据本实用新型提供的一种液罐呼吸装置,还包括密封件;
13.所述密封件设置于所述腔体构件与所述筒体构件之间,所述密封件设有用于连通所述腔体构件与所述筒体构件的第三贯通孔。
14.根据本实用新型提供的一种液罐呼吸装置,所述隔挡结构包括隔板;
15.所述隔板设置于所述筒体构件内部,且所述隔板设有贯通口或者所述隔板与所述筒体构件的内臂之间形成有贯通口,所述贯通口构成所述气流通道。
16.根据本实用新型提供的一种液罐呼吸装置,所述隔板的数量设置为至少两个;
17.至少两个所述隔板沿所述筒体构件的轴向依次分布,并且任意相邻的两个所述隔板的所述贯通口相互错开。
18.根据本实用新型提供的一种液罐呼吸装置,所述隔挡结构包括螺旋板;
19.所述螺旋板螺旋设置于所述筒体构件内,所述螺旋板与所述筒体构件的内壁之间
形成的螺旋通道构成所述气流通道。
20.根据本实用新型提供的一种液罐呼吸装置,还包括挡雨结构;
21.所述挡雨结构与所述筒体构件远离所述腔体构件的一端相连接;
22.所述挡雨结构或者所述挡雨结构与所述筒体构件之间设有与所述筒体构件连通的气道。
23.根据本实用新型提供的一种液罐呼吸装置,所述挡雨结构包括弯管,所述弯管的第一端与所述筒体构件相连接,所述弯管的第二端向靠近所述液罐的方向弯曲,所述弯管内部的空间构成所述气道;
24.或者,所述挡雨结构包括挡雨罩,所述挡雨罩罩设于所述筒体构件的上方,所述挡雨罩与所述筒体构件之间具有间隙以构成所述气道。
25.本实用新型还提供一种液罐组件,包括如上所述的液罐呼吸装置。
26.本实用新型还提供一种作业机械,包括如上所述的液罐呼吸装置或如上的液罐组件。
27.本实用新型提供的液罐呼吸装置,通过设置腔体构件,腔体构件设有通气口和第一贯通孔,在向液罐内加注液体或者从液罐内排放液体时,通过腔体构件的第一贯通孔及通气口可以实现液罐内外的气压平衡,保证加注和排放能够正常进行。而在遇到刹车、过弯、起步等工况条件下,液罐内的液体受到震荡时,可以由腔体构件隔挡拦截激起的液体,从而至少在一定程度上避免液体经液罐呼吸装置向液罐外部泄漏。
28.同时,隔挡结构上的气流通道能够使液罐与外界进行换气。同时,隔挡结构具有隔挡作用,即使有少许液体经过腔体构件之后,上行进入到筒体构件之内,则由于隔挡结构的隔挡作用,液体无法再继续上行排出,从而提高了液罐呼吸组件的防漏效果。
29.如此设置,本实用新型提供的液罐呼吸装置无需设置弹簧,结构更简单,同时不会出现弹簧的弹力失效的问题。
30.进一步,本实用新型提供的液罐组件及作业机械,由于包含了本实用新型提供的液罐呼吸装置,因此,同时也就包含了液罐呼吸装置的上述所有优点。
附图说明
31.为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
32.图1是本实用新型实施例中提供的液罐呼吸装置的结构示意图;
33.图2是图1的a-a剖视图;
34.图3是本实用新型实施例中提供的第一种的密封件的结构示意图;
35.图4是本实用新型实施例中提供的第二种的密封件的结构示意图;
36.图5是本实用新型实施例中提供的挡雨罩的结构示意图。
37.附图标记:
38.1、腔体构件;101、管体;102、封板;103、第一贯通孔;104、通气口;
39.2、筒体构件;3、密封件;4、隔板;5、弯管;6、安装座;7、连接座;8、第三贯通孔;9、贯
通口;10、挡雨罩;11、连接杆。
具体实施方式
40.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型中的附图,对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
41.下面结合图1至图5描述本实用新型实施例中提供的液罐呼吸装置。
42.具体来说,液罐呼吸装置包括腔体构件1、筒体构件2以及隔挡结构。
43.其中,腔体构件1的第一端用于设置在液罐的内部,腔体构件1的第二端用于与液罐相连接。并且,腔体构件1的第二端设有用于与液罐的外部相连通的通气口104。腔体构件1的侧壁设置有第一贯通孔103。
44.筒体构件2与腔体构件1的第二端相连接。
45.隔挡结构设置于筒体构件之内,并且隔挡结构设有气流通道或者隔挡结构与筒体构件的内壁之间形成有气流通道。
46.本实用新型提供的液罐呼吸装置,通过设置腔体构件1,腔体构件1设有通气口104和第一贯通孔103,在向液罐内加注液体或者从液罐内排放液体时,通过腔体构件1的第一贯通孔103及通气口104可以实现液罐内外的气压平衡,保证加注液体和排放液体能够正常进行。而在遇到刹车、过弯、起步等工况条件下,液罐内的液体受到震荡时,可以由腔体构件1隔挡拦截激起的液体,从而至少在一定程度上避免液体经液罐呼吸装置向液罐外部泄漏。
47.同时,隔挡结构上的气流通道能够使液罐与外界进行换气。同时,隔挡结构具有隔挡作用,即使有少许液体经过腔体构件之后,上行进入到筒体构件之内,则由于隔挡结构的隔挡作用,液体无法再继续上行排出,从而提高了液罐呼吸组件的防漏效果。
48.最后,通过设置筒体构件2,即使有少许液体经过腔体构件1之后,上行进入到筒体构件2内,则由于筒体构件2的限制作用,使得液体能够沿筒体构件2回流至液罐。同时,通过设置筒体构件2,延长了液体运行的路径,减小了液体泄漏的概率,从而能够提高液罐呼吸装置的防漏效果。
49.如此设置,本实用新型实施例中提供的液罐呼吸装置无需设置弹簧,结构更简单,同时不会出现弹簧的弹力失效的问题。
50.参考图2所示,在本实用新型提供的一些实施例中,腔体构件1包括管体101和封板102。
51.管体101的第一端的管口设置为所述通气口104,并且管体101的第一端与液罐相连接。封板102封堵于管体101的第二端的管口。例如,封板102可以与管体101通过焊接的形式相连接。第一贯通孔103设置于管体101的侧壁。
52.如此设置,腔体构件1的结构简单。当液罐内的液体飞溅、振荡时,部分液体冲击封板102,由于封板102的封堵作用,液体无法从管体101的底部进入到管体101。同时,部分液体冲击管体101的外壁,被管体101的外壁隔挡。部分液体虽然会进入到第一贯通孔103,但是经过第一贯通孔103的缓冲和减速,能够防止液体沿管体101上行,从而防止液罐内的液
体从液罐呼吸装置泄漏。
53.在本实用新型提供的一些实施例中,液罐呼吸装置还包括安装座6。管体101可通过安装座6与液罐相连接。
54.具体地,管体101的第一端与安装座6相连接,例如,管体101可以与安装座6焊接连接。安装座6可以通过焊接或者螺纹连接件连接的方式固定于液罐的顶部。进一步地,安装座6安装于液罐的外部,以便于将安装座6与液罐进行连接。
55.参考图2所示,在本实用新型提供的一些实施例中,腔体构件1设置有多组第一贯通孔103。每组第一贯通孔103包括至少两个沿管体101的轴向分布的第一贯通孔103。
56.如此设置,在保证腔体构件1能够隔挡液体的前提下,能够提高液罐的内外气体流通的速率,从而能保证加注液体和排出液体的速率。
57.在本实用新型提供的一些实施例中,腔体构件1的第一端设有用于排出腔体构件1内液体的第二贯通孔。例如,第二贯通孔设置在封板102上。
58.如此设置,部分液体经第一贯通孔103进入到腔体构件1内部之后,能够从第二贯通孔排出,从而避免液体在腔体构件1内蓄积。
59.参考图2所示,可选地,液罐呼吸装置还包括连接座7。筒体构件2通过连接座7与安装座6相连接。例如,筒体构件2可以通过焊接连接的形式与连接座7相连接。连接座7可以通过焊接或者螺纹紧固件连接的方式与安装座6相连接。
60.如图2所示,在本实用新型实施例中,液罐呼吸装置还包括密封件3。
61.密封件3设置于腔体构件1与筒体构件2之间,密封件3设有用于连通腔体构件1与筒体构件2的第三贯通孔8。
62.如此设置,即使有少许液体经过腔体构件1之后上行,则由于密封件3的第三贯通孔8的缓冲阻隔,能够减少或者避免液体进入到筒体构件2内,从而进一步提高液罐呼吸装置的防漏效果。同时,通过设置密封件3,能够防止液体从腔体构件1与筒体构件2之间的缝隙泄漏。
63.参考图3所示,在本实用新型提供的一些实施例中,第三贯通孔8可以由多个腰型槽构成,多个腰型槽沿密封件3且呈辐射状布置。
64.当然,第三贯通孔8并不局限于上述形式,例如,参考图4所示,在本实用新型提供的其它实施例中,贯通孔可以是与密封件3偏心设置的偏心孔。
65.在本实用新型提供的其它实施例中,第三贯通孔8可以设置为小圆孔,且第三贯通孔8的数量设置为多个。
66.在本实用新型提供的其它实施例中,隔挡结构包括隔板4。
67.隔板4设置于筒体构件2内部,且隔板4设有贯通口9。或者,隔板4与筒体构件2的内壁之间形成有贯通口。贯通口构成所述气流通道。
68.如此设置,隔板4上的贯通口9能够使液罐与外界进行换气。同时,隔板4具有隔挡作用,即使有少许液体经过腔体构件1之后,上行进入到筒体构件2之内,则由于隔板4的隔挡作用,液体无法再继续上行排出,从而提高了液罐呼吸组件的防漏效果。
69.参考图2所示,在本实用新型提供的其它实施例中,隔板4的数量设置为至少两个。
70.至少两个隔板4沿筒体构件2的轴向依次分布,并且任意相邻的两个隔板4的贯通口9相互错开。
71.如此设置,即使有少许液体经过腔体构件1之后,上行进入到筒体构件2之内,则在至少两个隔板4的逐级隔挡缓冲作用下,筒体构件2内的液体无法再继续上行溢出,从而进一步提高液罐呼吸组件的防漏效果。
72.在本实用新型提供的一些实施例中,隔挡结构包括螺旋板。
73.螺旋板螺旋设置于筒体构件2内。螺旋板与筒体构件2的内壁之间形成的螺旋通道构成所述气流通道。
74.通过在筒体构件2内设置螺旋板,一方面能够保证气体沿螺旋板与筒体构件2内壁形成的气流通道流通,另一方面能够延长进入到筒体构件2内的液体的运行路径,并对液体产生缓冲作用,避免液体上行溢出,从而提高液罐呼吸组件的防漏效果。
75.在本实用新型提供的一些实施例中,液罐呼吸组件还包括挡雨结构。
76.挡雨结构与筒体构件远离腔体构件的一端相连接。
77.挡雨结构或者挡雨结构与筒体构件之间设有与筒体构件连通的气道。
78.通过设置挡雨结构以及气道,既能够使液罐与外界进行气流交换,又能防止雨水等杂物进入到液罐内。
79.参考图2所示,可选地,挡雨结构包括弯管5。
80.弯管5的第一端与筒体构件2相连接,弯管5的第二端向靠近液罐的方向弯曲,弯管内部的空间构成所述气道。
81.通过设置弯管5,能够防止雨水等杂物进入到液罐内。
82.当然,挡雨结构并不局限于上述的弯管形式。
83.例如,参考图5所示,在本实用新型提供的其它实施例中,挡雨结构包括挡雨罩10。
84.挡雨罩10罩设于筒体构件2的上方,并且挡雨罩10与筒体构件之间具有间隙以构成所述气道。
85.通过设置挡雨罩也能够防止雨水等杂物进入到液罐内。
86.例如,挡雨罩10可以通过连接杆11与筒体构件2相连接。
87.本实用新型还提供一种液罐组件。
88.具体来说,液罐组件包括液罐和如上所述的液罐呼吸装置。
89.液罐呼吸装置设置于液罐的顶部。
90.需要说明的是,液罐组件包含了液罐呼吸装置,同时也就包含了液罐呼吸装置的所有优点,此处不再赘述。
91.本实用新型还提供一种作业机械,包括如上所述的液罐呼吸装置或者如上所述的液罐组件。
92.需要说明的是,作业机械包含了液罐呼吸装置,同时也就包含了液罐呼吸装置的所有优点,此处不再赘述。
93.同时需要说明的是,本实用新型所述的作业机械,包括但不限于消防车辆。
94.最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
技术特征:
1.一种液罐呼吸装置,其特征在于,包括:腔体构件,用于设置在所述液罐的内部,所述腔体构件的第二端用于与所述液罐相连接,并且所述腔体构件的第二端设有用于与所述液罐的外部相连通的通气口,所述腔体构件的侧壁设置有第一贯通孔;筒体构件,与所述腔体构件的第二端相连接;隔挡结构,设置于所述筒体构件之内,且所述隔挡结构设有气流通道或者所述隔挡结构与所述筒体构件的内壁之间形成有气流通道。2.根据权利要求1所述的液罐呼吸装置,其特征在于,所述腔体构件的第一端设有用于排出所述腔体构件内液体的第二贯通孔。3.根据权利要求1所述的液罐呼吸装置,其特征在于,还包括密封件;所述密封件设置于所述腔体构件与所述筒体构件之间,所述密封件设有用于连通所述腔体构件与所述筒体构件的第三贯通孔。4.根据权利要求1所述的液罐呼吸装置,其特征在于,所述隔挡结构包括隔板;所述隔板设置于所述筒体构件内部,且所述隔板设有贯通口或者所述隔板与所述筒体构件的内壁之间形成有贯通口,所述贯通口构成所述气流通道。5.根据权利要求4所述的液罐呼吸装置,其特征在于,所述隔板的数量设置为至少两个;至少两个所述隔板沿所述筒体构件的轴向依次分布,并且任意相邻的两个所述隔板的所述贯通口相互错开。6.根据权利要求3所述的液罐呼吸装置,其特征在于,所述隔挡结构包括螺旋板;所述螺旋板螺旋设置于所述筒体构件内,所述螺旋板与所述筒体构件的内壁之间形成的螺旋通道构成所述气流通道。7.根据权利要求1所述的液罐呼吸装置,其特征在于,还包括挡雨结构;所述挡雨结构与所述筒体构件远离所述腔体构件的一端相连接;所述挡雨结构或者所述挡雨结构与所述筒体构件之间设有与所述筒体构件连通的气道。8.根据权利要求7所述的液罐呼吸装置,其特征在于,所述挡雨结构包括弯管,所述弯管的第一端与所述筒体构件相连接,所述弯管的第二端向靠近所述液罐的方向弯曲,所述弯管内部的空间构成所述气道;或者,所述挡雨结构包括挡雨罩,所述挡雨罩罩设于所述筒体构件的上方,所述挡雨罩与所述筒体构件之间具有间隙以构成所述气道。9.一种液罐组件,其特征在于,液罐和如权利要求1-8任一项所述的液罐呼吸装置。10.一种作业机械,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的液罐呼吸装置或如权利要求9所述的液罐组件。
技术总结
本实用新型涉及作业机械技术领域,提供一种液罐呼吸装置、液罐组件及作业机械。其中,液罐呼吸装置包括:腔体构件,第一端用于设置在液罐的内部,第二端用于穿出液罐并与液罐相连接,腔体构件的第二端设有通气口,腔体构件的侧壁设置有第一贯通孔。筒体构件,与腔体构件相连接;隔挡结构,设置于筒体构件之内,且隔挡结构设有气流通道或者隔挡结构与筒体构件的内壁之间形成有气流通道。在遇到刹车、过弯、起步等工况条件下,液罐内的液体受到震荡时,可以由腔体构件和隔挡结构隔挡拦截激起的液体,从而至少在一定程度上避免液体经液罐呼吸装置向液罐外部泄漏。液罐呼吸装置无需设置弹簧,结构更简单,同时不会出现弹簧的弹力失效的问题。的问题。的问题。
技术研发人员:
向康 吴伟传 严若胜
受保护的技术使用者:
三一汽车制造有限公司
技术研发日:
2022.03.28
技术公布日:
2022/7/25