充电线固定装置的制作方法

阅读：评论：0

1.本实用新型涉及充电线技术领域，特别是涉及一种充电线固定装置。

背景技术：

2.充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端的充电线装有充电插头或者充电用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
3.但是现有汽车充电桩的输出端充电线采用固定方式，且其较粗，导致折弯半径和扭转力都很大，充电角度很难调整，同时现有的汽车充电口并没有统一位置，单一充电线无法满足多种充电口的充电需求，不便充电与汽车的充电口接合；因此需要对充电线进行加长，以此来提高输出端充电线的折弯半径，满足各种充电需求。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种充电线固定装置，充电线可以灵活调整角度，解决汽车快充与充电口角度不匹配问题，有效缩短充电线长度，降低充电桩制造成本。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种充电线固定装置，其用于对充电线进行夹持；包括：
6.第一半球，所述第一半球具有第一球面壁和第一平面壁，所述第一平面壁沿所述第一半球的轴向开设有第一夹持槽；
7.与所述第一半球拼接成球体的第二半球，所述第二半球具有第二球面壁和第二平面壁，所述第二平面壁与所述第一平面壁紧贴；所述第二平面壁开设有与所述第一夹持槽配合夹持充电线的第二夹持槽；
8.球笼，所述球笼套设于所述球体。
9.优选地，所述第一半球和所述第二半球分别沿充电线的轴向延伸有裙边。
10.优选地，所述第一夹持槽和所述第二夹持槽的分别设置有多个防滑筋条。
11.优选地，多个所述防滑筋条沿充电线的轴向依次设置。
12.优选地，所述防滑筋条与充电线的中轴线相互垂直。
13.优选地，所述第一球面壁开设有限位槽，所述球笼开设有与所述限位槽对应的限位孔；所述充电线固定装置还包括限位螺钉，所述限位螺钉插设于所述限位孔，且所述限位螺钉的一端位于所述限位槽内。
14.优选地，所述球笼包括第一球环和第二球环，所述第一球环和所述第二球环分别套设于所述球体。
15.优选地，所述第一球环和所述第二球环的外壁分别设置有限位筋条。
16.优选地，所述充电线固定装置还包括压环，所述压环套设于所述球体，且所述压环抵接于所述第一球环；所述压环设置有多个与外部连接的连接孔。
17.优选地，所述第一半球开设有贯穿其的第一螺纹孔，所述第二半球开设有与所述第一螺纹孔对应的第二螺纹孔；所述充电线固定装置还包括紧固螺丝，所述紧固螺丝一端穿过所述第一螺纹孔，且所述紧固螺丝的一端与所述第二螺纹孔连接。
18.根据上述的充电线固定装置，本实用新型至少具有以下有益效果：
19.本实用新型的充电线固定装置设置有拼接成球体的第一半球和第二半球，通过第一半球上的第一夹持槽和第二半球上的第二夹持槽对充电线进行夹持，并且设置球笼，通过球笼对球体进行套设，球笼可以对球体进行移动限制，但是不妨碍球体在球笼内旋转活动，充电线可以灵活调整角度，解决汽车快充与充电口角度不匹配问题，有效缩短充电线长度，降低充电桩制造成本。
20.本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。
附图说明
21.图1是本实用新型实施例提供的充电线固定装置的结构示意图。
22.附图标记：
23.1、第一半球；11、限位槽；2、第二半球；3、球笼；31、第一球环；32、第二球环；4、压板；5、紧固螺丝；6、限位螺钉；7、裙边。
具体实施方式
24.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
25.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
26.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
27.参见图1所示，本实用新型优选实施例提供一种充电线固定装置，其用于对充电线进行夹持；包括第一半球、与第一半球拼接成球体的第二半球以及球笼，第一半球具有第一球面壁和第一平面壁，第一平面壁沿第一半球的轴向开设有第一夹持槽；第二半球具有第二球面壁和第二平面壁，第二平面壁与第一平面壁紧贴；第二平面壁开设有与第一夹持槽配合夹持充电线的第二夹持槽；球笼套设于球体。
28.上述充电线固定装置的使用过程，将第一半球和第二半球拼接成球体，并且第一夹持槽和第二夹持槽夹持住充电线，将球笼套设到球体；充电线活动时会带动球体在球笼内旋转，既提高充电线的活动角度，且可以减少充电线输出端部分的长度。
29.需要说明的是，外部设置有与球笼配合的槽位，球笼套设于球体后卡接在槽位内，使得球笼不会跟随球体活动。
30.本实用新型的一些优选实施例中，第一半球和第二半球分别沿充电线的轴向延伸有裙边。如此，裙边可以对充电线进行保护，避免充电线与球体的边缘进行刮蹭，进而导致充电线磨损。
31.本实用新型的一些优选实施例中，第一夹持槽和第二夹持槽的分别设置有多个防滑筋条。如此，防滑筋条可以防止充电线于第一夹持槽和第二夹持槽内滑动，保证充电桩的稳固可靠。
32.本实用新型的一些优选实施例中，多个防滑筋条沿充电线的轴向依次设置。如此，可以使得防滑筋条的防滑效果更好。
33.本实用新型的一些优选实施例中，防滑筋条与充电线的中轴线相互垂直。如此，可以使得防滑筋条与充电线的摩擦力最大，提高防滑效果。
34.本实用新型的一些优选实施例中，第一球面壁开设有限位槽，球笼开设有与限位槽对应的限位孔；充电线固定装置还包括限位螺钉，限位螺钉插设于限位孔，且限位螺钉的一端位于限位槽内。如此，限位螺钉和限位槽配合，可以限制球体的活动范围，避免其充电线活动角度过大。
35.本实用新型的一些优选实施例中，球笼包括第一球环和第二球环，第一球环和第二球环分别套设于球体。如此，球笼分为第一球环和第二球环，可以方便球笼套设到球体上，也方便球笼与球体拆装，提高拆装维护的效率。
36.本实用新型的一些优选实施例中，第一球环和第二球环的外壁分别设置有限位筋条。如此，限位筋条可以用于修整和消除制造公差。
37.本实用新型的一些优选实施例中，充电线固定装置还包括压环，压环套设于球体，且压环抵接于第一球环；压环设置有多个与外部连接的连接孔。如此，压环压接在第一球环上，通过调节压环的压紧力度，进而调整第一球环对第一半球和第二半球的套接力度，进而调节球体对充电线的夹持力度。而连接孔通过螺栓与外部连接，通过调节螺栓的压紧程度，进而调节压板的压紧程度。
38.本实用新型的一些优选实施例中，第一半球开设有贯穿其的第一螺纹孔，第二半球开设有与第一螺纹孔对应的第二螺纹孔；充电线固定装置还包括紧固螺丝，紧固螺丝一端穿过第一螺纹孔，且紧固螺丝的一端与第二螺纹孔连接。
39.本实用新型优选实施例提供一种充电线固定装置，其与现有技术相比：
40.本实用新型的充电线固定装置设置有拼接成球体的第一半球和第二半球，通过第一半球上的第一夹持槽和第二半球上的第二夹持槽对充电线进行夹持，并且设置球笼，通过球笼对球体进行套设，球笼可以对球体进行移动限制，但是不妨碍球体在球笼内旋转活动，充电线可以灵活调整角度，解决汽车快充与充电口角度不匹配问题，有效缩短充电线长度，降低充电桩制造成本。
41.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技
术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种充电线固定装置，其用于对充电线进行夹持；其特征在于，包括：第一半球(1)，所述第一半球(1)具有第一球面壁和第一平面壁，所述第一平面壁沿所述第一半球(1)的轴向开设有第一夹持槽；与所述第一半球(1)拼接成球体的第二半球(2)，所述第二半球(2)具有第二球面壁和第二平面壁，所述第二平面壁与所述第一平面壁紧贴；所述第二平面壁开设有与所述第一夹持槽配合夹持充电线的第二夹持槽；球笼(3)，所述球笼(3)套设于所述球体。2.如权利要求1所述的充电线固定装置，其特征在于：所述第一半球(1)和所述第二半球(2)分别沿充电线的轴向延伸有裙边(7)。3.如权利要求1所述的充电线固定装置，其特征在于：所述第一夹持槽和所述第二夹持槽的分别设置有多个防滑筋条。4.如权利要求3所述的充电线固定装置，其特征在于：多个所述防滑筋条沿充电线的轴向依次设置。5.如权利要求3所述的充电线固定装置，其特征在于：所述防滑筋条与充电线的中轴线相互垂直。6.如权利要求1所述的充电线固定装置，其特征在于：所述第一球面壁开设有限位槽(11)，所述球笼(3)开设有与所述限位槽(11)对应的限位孔；所述充电线固定装置还包括限位螺钉(6)，所述限位螺钉(6)插设于所述限位孔，且所述限位螺钉(6)的一端位于所述限位槽(11)内。7.如权利要求1所述的充电线固定装置，其特征在于：所述球笼(3)包括第一球环(31)和第二球环(32)，所述第一球环(31)和所述第二球环(32)分别套设于所述球体。8.如权利要求7所述的充电线固定装置，其特征在于：所述第一球环(31)和所述第二球环(32)的外壁分别设置有限位筋条。9.如权利要求7所述的充电线固定装置，其特征在于：所述充电线固定装置还包括压环，所述压环套设于所述球体，且所述压环抵接于所述第一球环(31)；所述压环设置有多个与外部连接的连接孔。10.如权利要求1所述的充电线固定装置，其特征在于：所述第一半球(1)开设有贯穿其的第一螺纹孔，所述第二半球(2)开设有与所述第一螺纹孔对应的第二螺纹孔；所述充电线固定装置还包括紧固螺丝(5)，所述紧固螺丝(5)一端穿过所述第一螺纹孔，且所述紧固螺丝(5)的一端与所述第二螺纹孔连接。

技术总结

本实用新型涉及充电线技术领域，具体提供了一种充电线固定装置，其用于对充电线进行夹持；包括第一半球、与第一半球拼接成球体的第二半球以及球笼，第一半球具有第一球面壁和第一平面壁，第一平面壁沿第一半球的轴向开设有第一夹持槽；第二半球具有第二球面壁和第二平面壁，第二平面壁与第一平面壁紧贴；第二平面壁开设有与第一夹持槽配合夹持充电线的第二夹持槽；球笼套设于球体。本实用新型充电线可以灵活调整角度，解决汽车快充与充电口角度不匹配问题，有效缩短充电线长度，降低充电桩制造成本。制造成本。制造成本。