E05G1/04 E05B65/52 E05B63/14 E05B37/20
1、用于保险柜的外分内合的机械式双置锁具,是由均为公知的“一种用于 保险柜的压缩离合式机械密码机构”和“一种用于保险柜的防测机械式锁控密 码机构”以组合为要点构成的,其特征是:
(1)本发明提供了可同时设置上述两项在先发明所有的双重轮组的重载式 旋钮轴轴套和为配合该轴套而增加了轴长的加长式旋钮轴;
(2)本发明提供了可配合上述双重轮组的负重式门销连动板;
(3)本发明提供了轮平面为台阶式、轮拨设于低台阶平面的一组台阶式钥 控密变轮和配合使用的板平面为台阶式的一组台阶式配重板,同时台阶式钥控 密变轮组各轮外圆的特定弧段均设有微齿;
(4)本发明提供了一组自重式制动卡和配合使用的卡托;
(5)本发明提供了封闭式锁芯和配合使用的锁芯外套;
(6)本发明提供了支撑性隔板;
(7)本发明提供了叉式双头拨板和配合使用的固定于支撑性隔板的拨板支 撑;
(8)本发明提供了设于旋钮内的防钻硬质板。
2、根据权利要求1所述的用于保险柜的外分内合的机械式双置锁具,其特 征是:所述重载式旋钮轴轴套,其等径外圆设有圆环凸起和从一端进入圆环凸 起的轴向凹缺。
3、根据权利要求1所述的用于保险柜的外分内合的机械式双置锁具,其特 征是:所述负重式门销连动板其端面可被双重轮组的共同外圆所阻挡,也可进 入双重轮组所有的解锁入口。
4、根据权利要求1所述的用于保险柜的外分内合的机械式双置锁具,其特 征是:所述一组台阶式钥控密变轮,其各轮的低台阶平面均与一组台阶式配重 板各板的低台阶平面相贴式活动配合,相贴时形成的厚度等于各自的高台阶厚 度,所述一组台阶式钥控密变轮各轮外圆的特定弧段均是指可与自重式制动卡 卡角相接触的弧段。
5、根据权利要求1所述的用于保险柜的外分内合的机械式双置锁具,其特 征是:所述一组自重式制动卡各卡均设有伸长式尾部,该尾部均具有大于端部 的下坠重力,所述卡托一端与手柄体内在固定相连,另一端可托起一组自重式 制动卡的尾部或与其分离。
6、根据权利要求1所述的用于保险柜的外分内合的机械式双置锁具,其特 征是:所述封闭式锁芯其尾部封闭,所述锁芯外套,其等径外圆设有各占半圆 的半圆环凸起和半圆环缺口以及从一端进入半圆环凸起的轴向凹缺。
7、根据权利要求1所述的用于保险柜的外分内合的机械式双置锁具,其特 征是:所述支撑性隔板平行且固定于门体板,其一端设有专为负重式门销连动 板通过的开口,其板面设有轴套配合孔、锁芯外套配合孔、制动卡轴配合孔和 配重板轴配合孔,其中轴套配合孔和锁芯外套配合孔均设有凸头,该板配合门 体板,构成了对重载式旋钮轴轴套的圆环凸起、锁芯外套的半圆环凸起、制动 卡轴、配重板轴的夹层式支撑,并使轴套配合孔凸头和锁芯外套配合孔凸头分 别与重载式旋钮轴轴套和锁芯外套各自设有的轴向凹缺相吻合,在该板配合门 体板构成的夹层内,设置了相互配合的台阶式钥控密变轮组和台阶式配重板组 以及自重式制动卡组,夹层外侧则设有手控密码轮组。
8、根据权利要求1所述的用于保险柜的外分内合的机械式双置锁具,其特 征是:所述叉式双头拨板,其双头位于手控密码轮尾部的该拨板的垂直中心线 上距中心等距的两侧,松动式配合于手控密码轮的尾部端面。
9、根据权利要求1所述的用于保险柜的外分内合的机械式双置锁具,其特 征是:所述防钻硬质板设于加长式旋钮轴与旋钮完成固定连接时,其轴端面与 旋钮的置轴孔孔底形成的夹层内。
技术领域:
本发明涉及保险柜用锁,特别涉及保险柜使用的机械密码锁和机械钥匙锁。
技术背景:
公知的“一种用于保险柜的压缩离合式机械密码机构”和“一种用于保险 柜的防测机械式锁控密码机械”均为本人的在先发明,已于2003年获权,其专 利号分别为:98101383.X和98101382.1。
上述两项发明的单独使用,各自均只具备了防测试(即防技术性解锁)的 单一性能,尚不能防范多种无痕解锁,因此不具备全面的保密性。
发明内容:
本发明的目的是使用于保险柜的机械密码锁和机械钥匙锁能全面彻底地防 范无痕解锁,使通用保险柜真正具备严密可靠的保密性,同时改进上述在先发 明存在的不足之处,加强双重锁具的先进性。
本发明的目的是这样实现的:
本发明是由公知的“一种用于保险柜的压缩离合式机械密码机构”和“一 种用于保险柜的防测机械式锁控密码机构”以组合为要点构成的,本发明同时 提供了下述新技术新配合:
(1)提供了可同时设置上述两项在先发明所有的双重轮组地重载式旋钮轴 轴套和为配合该轴套而增加了轴长的加长式旋钮轴;
(2)提供了可配合上述双重轮组的负重式门销连动板;
(3)提供了轮平面为台阶式、轮拨设于低台阶平面的一组台阶式钥控密变 轮和配合使用的板平面为台阶式的一组台阶式配重板,同时台阶式钥控密变轮 组各轮外圆的特定弧段均设有微齿;
(4)提供了一组自重式制动卡和配合使用的卡托;
(5)提供了封闭式锁芯和配合使用的锁芯外套;
(6)提供了支撑性隔板;
(7)提供了叉式双头拨板和配合使用的固定于支撑性隔板的拨板支撑;
(8)提供了设于旋钮内的防钻硬质板。
上述重载式旋钮轴轴套,其等径外圆设有圆环凸起和从一端进入圆环凸起 的轴向凹缺;
上述负重式门销连动板其端面可被双重轮组的共同外圆所阻挡,也可进入 双重轮组所有的解锁入口;
上述一组台阶式钥控密变轮,其各轮的低台阶平面均与一组台阶式配重板 各板的低台阶平面相贴式活动配合,相贴时形成的厚度等于各自的高台阶厚度, 所述一组台阶式钥控密变轮各轮外圆的特定弧段均是指可与自重式制动卡卡角 相接触的弧段;
上述一组自重式制动卡各卡均设有伸长式尾部,该尾部均具有大于端部的 下坠重力,所述卡托一端与手柄体内在固定相连,另一端可托起一组自重式制 动卡的尾部或与其分离;
上述封闭式锁芯其尾部封闭,所述锁芯外套,其等径外圆设有各占半圆的 半圆环凸起和半圆环缺口以及从一端进入半圆环凸起的轴向凹缺;
上述支撑性隔板平行且固定于门体板,其一端设有专为负重式门销连动板 通过的开口,其板面设有轴套配合孔、锁芯外套配合孔、制动卡轴配合孔和配 重板轴配合孔,其中轴套配合孔和锁芯外套配合孔均设有凸头,该板配合门体 板,构成了对重载式旋钮轴轴套的圆环凸起、锁芯外套的半圆环凸起、制动卡 轴、配重板轴的夹层式支撑,并使轴套配合孔凸头和锁芯外套配合孔凸头分别 与重载式旋钮轴轴套和锁芯外套各自设有的轴向凹缺相吻合,在该板配合门体 板构成的夹层内,设置了相互配合的台阶式钥控密变轮组和台阶式配重板组以 及自重式制动卡组,夹层外侧则设有手控密码轮组;
上述叉式双头拨板,其双头位于手控密码轮尾部的该拨板的垂直中心线上 距中心等距的两侧,松动式配合于手控密码轮的尾部端面;
上述防钻硬质板设于加长式旋钮轴与旋钮完成固定连接时,其轴端面与旋 钮的置轴孔孔底形成的夹层内。
在上述机构中使用的重载式旋钮轴轴套是保证双置锁具外分内合的必须具 备的技术特征,不具备此特征就不能完成所述的组合发明;在上述机构中使用 的加长式旋钮轴是配合重载式旋钮轴轴套的必须具备的技术特征,不具备此特 征就不能完成所述的组合发明;
在上述机构中使用的负重式门销连动板,是保证双置锁具外分内合的必须 具备的技术特征,不具备此特征就不能完成所述的组合发明。
以下为叙述方便,对“一种用于保险柜的防测机械式锁控密码机构”将简 称为“钥匙锁”;对“一种用于保险柜的压缩离合式机械密码机构”将简称为“密 码锁”。
在上述方案中,使构成组合发明的钥匙锁产生了“四无式芯转”特性。“四 无式芯转”是指该钥匙锁的锁芯并不受配用钥匙的限制,而可被操作者随意旋 转,但该锁芯旋转即无解锁显示又无非解锁显示,操作者即无解锁感知又无非 解锁感知。面对这样的钥匙锁,即使是主人使用了代表着最高解锁水准的配用 钥匙实施操作,也只能是凭着通过在先操作已证实的可解锁认定而机械地完成 一个程序,对于是完成解锁还是未完成解锁,该钥匙锁同样毫无显示,实施操 作的主人也同样毫无感知,钥匙锁同样不变地保持着“四无式芯转”特性。面 对这样的钥匙锁,任何实施包括技术性解锁在内的无痕解锁者,倘若不能在先 完成密码锁的解锁,则无论其水平多高,能力多强,无论其使用还是 其它特制工具,无论其耗费多长时间,都永远无法探知该钥匙锁的解锁位所在, 其在操作过程中产生的究竟是已完成解锁还是未完成解锁的双重疑惑只能越积 越深而永无破解之日。从而创建了使钥匙锁产生了“四无式芯转”特性的顶级 技术,而采用该顶级技术则使钥匙锁具备了全面可靠的包括防技术性解锁、防 互开性解锁(同类钥匙)、防巧合性解锁(非同类钥匙)、防对钥变全测性解锁 在内的涉及无痕解锁的至强防范性。
在上述方案中,使构成组合发明的密码锁产生了“消除双重信息”特性。 “消除双重信息”特性是指密码锁无论被谁——包括主人——操作,其内在结 构都是即消除了任何有关解锁信息,又消除了任何有关未解锁信息,至使只有 依靠搜集密码锁有关解锁与非解锁信息才能完成包括技术性解锁在内的无痕解 锁者,将再也无机可乘。面对这样的密码锁,任何实施无痕解锁的操作者,倘 若不能在先完成钥匙锁的解锁,则无论其水平多高,能力多强,无论耗费多长 时间,都永远无法探知该密码锁的解锁位所在,其在操作过程中产生的究竟是 已完成解锁还是未完成解锁的双重疑惑只能越积越深而永无破解之日。从而创 建了使密码锁产生了“消除双重信息”特性的顶级技术,而采用该顶级技术则 使密码锁具备了全面可靠的包括防技术性解锁、防对密变全测性解锁在内的涉 及无痕解锁的至强防范性。
面对上述方案,倘若有人因为无法完成上述对钥匙锁或对密码锁的单一性 破解而要实施对双置锁具的整体性无痕解锁,则对于双重锁定共同构成的整体 密变组合排列,只能一次又一次地试开而无其它可施展手段。而双重锁定中原 本只有约80万次密码排列的密码锁与约有80万次密变的钥匙锁,由于内在的 合一而相融互控,从而形成了双重锁定具有的约6400亿次可变组合,倘若对这 样巨大的可变组合逐一试开,即使象机器人一样以每5秒开一次,每天无休止 地工作12小时,仍需20万年!即使以完成十分之一的排列组合就可实现解锁 计算,仍需2万年!这是人力——包括机器人均所不能完成之举。从而创建了 双置锁具“外分内合”的顶级技术。而采用该顶级技术则使外在分设内在融合 的双重锁具具备了全面可靠的包括对双重锁定逐一破解性解锁的防范,对双重 锁定整体密变全测性解锁的防范在内的涉及无痕解锁的至强防范性。
在上述方案中使用了设于旋钮内的防钻硬质板,则增强了抗暴性。
同时,在先发明的钥匙锁原本具有的轮板配合结构,可防钻锁芯,击锁 芯的暴力性解锁。
由于采用了上述方案,使本组合发明创建了3项顶级技术,使钥匙锁、密 码锁、双重锁具均具备了全面可靠的防无痕解锁的至强防范性,从而使保险柜 具备了至强保密性,本组合发明同时对在先发明有所改进,进一步加强了保险 柜锁定机构的先进性。以本组合发明为锁定的保险柜,可广泛用于国防、科研、 金融、公安以及企业、公司、家庭、交通工具等多种领域。
附图说明:
图1是双重锁具组合示意图
图2是重载式旋钮轴轴套视图
图3是封闭式锁芯视图
图4是锁芯外套视图
图5是支撑性隔板视图
图6是采用了新的技术方案的钥匙锁结构示意图
图7是图1的A向视图
图8是重载式旋钮轴轴套设置和防钻硬质板设置示意图
具体实施方式:
下面结合附图和实施例对本发明进一步评述:
图1中:1、卡托,2、自重式制动卡,3、负重式门销连动板,4、拨板支 撑,5、叉式双头拨板,6、弹簧,7、手控密码轮,8、第一随动轮,9、第二随 动轮,10、支撑性隔板,11、台阶式配重板,12、封闭式锁芯,13、锁芯外套, 14、配重板轴,15、手柄体,16、门销连动板拨头,17、门体板,18、制动卡 轴,19、台阶式钥控密变轮,20、加长式旋钮轴,21、重载式旋钮轴轴套,21、 拨销,22、隔板固定螺栓,25、旋钮,27、钥匙。
图2中:21、重载式旋钮轴轴套。
图3中:12、封闭式锁芯。
图4中:13、锁芯外套。
图5中:10、支撑性隔板。
图6中:1、卡托,2、自重式制动卡,3、负重式门销连动板,11、台阶式 配重板,12、封闭式锁芯,13、锁芯外套,14、配重板轴,16、门销连动板拨 头,18、制动卡轴,19、台阶式钥控密码轮,19、拨柱,20、加长式旋钮轴, 21、重载式旋钮轴轴套,27、钥匙。
图7中:4、拨板支撑,5、叉式双头拨板,7、手控密码轮。
图8中:10、支撑式隔板,17门体板,20、加长式旋钮轴,21、重载式旋 钮轴轴套,23、防钻硬质板,25、旋钮。
图1中,与门体板17平行且以隔板固定螺栓22与门体板17固定连接的支 撑性隔板10,配合门体板17构成了对重载式旋钮轴轴套21的圆环凸起、锁芯 外套13的半圆环凸起、配重板轴14、制动卡轴18的夹层性支撑,在其配合门 体板17构成的夹层内,设置了相互配合的台阶式钥控密码轮19组和台阶式配 重板11组以及自重式制动卡2组,夹层外侧则设有手控密码轮7组。该板的使 用对相关机构具有较好的稳定作用,同时对自重式制动卡2组和台阶式配重板 11组构成了防侧偏控制。
图1中,在自重式制动卡2组的尾部处,设有一端与手柄体15内在固定相 连,另一端可托起该卡的尾部或与其分离的卡托1。所述自重式制动卡2和卡 托1的使用,比在先发明减化了机构,增强了可靠性和耐用性,并使组装更方 便。
图1中,叉式双头拨板5与固定于支撑性隔板10的拨板支撑4绞接,该拨 板端部的双拨头位于手控密码轮7尾部的该拨板的垂直中心线上距中心等距的 两侧,松动式配合于手控密码轮7的尾部端面。从而比在先发明中使用的拨板 更灵活、耐用。
图1中,尾部封闭的封闭式锁芯12可防止利用开放式锁孔向保险柜内部伸 入钢丝之类工具而探测密码锁变化,使结构更完善。
图1中,要承担配合双重轮组重负的负重式门销连动板3,其端面与双重 轮组的共同外圆相隔,若有操作者拨动手柄体15,将带动门销连动板拨头16 拨动负重式门销连动板3,若是负重式门销连动板3被拨动时受阻挡,那么阻 挡该板的既可能是一个轮,也可能是几个轮或全部轮,既可能是密码轮,也可 能是密变轮,这其中的未知因素若有信息传递,则其锁定就必定能被无痕解锁 者破解,那么在本发明中当负重式门销连动板3被阻挡时,会有相关信息传递 吗?
图1中,当负重式门销连动板3其端面与双重轮组的外圆相触时,负重式 门销连动板3已拨动叉式双头拨板5,叉式双头拨板5的双头则拨动手控密码 轮7,使手控密码轮7与设于加长式旋钮轴20端部的拨销21分离,这时无论 怎么转动旋钮25都将是旋钮25带动加长式旋钮轴20形成的空转而丝毫不能触 动手控密码轮7,至于第一随动轮8和第二随动轮9就更是纹丝不动,因此操 作者对密码锁的任何有关解锁或非解锁的信息都捕捉不到,甚至连密码轮还在 不在,究竟还有没有都毫无所知!整个密码轮组都如同消失了一样,任何有关 解锁或非解锁信息更是无影无踪而被彻底消除。要实施无痕解锁将再也捕捉不 到任何可利用的信息。如果还有无痕解锁者硬要操作下去,那么他的每一次操 作都存在着未解锁的可能性而必须继续操作下去,都存在着完成解锁的可能性 而必须立即停止操作,都存在着因为未解锁而停止操作必然前功尽弃的可能性, 都存在着因为完成解锁再继续操作而导致错过机会的可能性,因为得不到任何 信息而无法对上述可能性做出准确判断,必然造成无痕解锁者的无所适从,而 最终导致无痕解锁者毫无选择而又无可奈何地远离这样的密码锁。这其中的关 键在于因组合发明而创建的使密码锁产生了“消除双重信息”特性的顶级技术, 而该顶级技术的关键又在于消除了解锁信息,密码锁一旦消除了解锁信息,就 意味着包括掌握密码的主人在内的的操作者,即使完成了解锁也毫无所知!主 人掌握密码已完成解锁竟不知是否解锁,那么不掌握密码的无痕解锁者还能用 什么办法获得解锁信息呢?消除信息到了连主人正确操作都毫无反馈的程度, 无痕解锁者还会有一丝一毫的机会吗?从而充分表明了上述顶级技术防范无痕 解锁的完全性、彻底性和至强性。
那么,钥匙锁的有关解锁或非解锁信息会被无痕解锁者捕捉到吗?这个问 题将结合图6时予以说明。
图1中,若是保险柜的主人实施解锁操作,则只要持钥匙27转动,则可完 成钥匙锁的解锁,而旋动旋钮完成密码排列,则可完成解锁,其中操作与使用 普通保险柜一样。但若是如上所述,负重式门销连动板已经与双重轮组的外圆 相触,而这时对密码将只能是旋钮25带着加长式旋钮轴20空转,这时只需拨 动一下手柄体15,使其恢复下垂状态,手控密码轮7就将在弹簧6的作用下恢 复与拨销21的配合,这时旋动旋钮便可带动密码轮了。
图2中,重载式旋钮轴轴套21的等径外圆设有圆环凸起和从一端进入圆环 凸起的轴向凹缺。由于该轴套要同时设置双重轮组,与在先发明中的只设置密 码轮组的旋钮轴轴套相比就象汽车增加了载重量,因此称为“重载式”,该轴套 由于受门体板和支撑性隔板的双向支撑,因此具有较好的稳定性。
图3中,封闭式锁芯12的尾部呈封闭状,它取代了在先发明中的有开放孔 的锁芯,使技术有所进步。
图4中,锁芯外套13的等径外圆设有各占半圆的半圆环凸起和半圆环缺口 以及从一端进入半圆环凸起的轴向凹缺。该锁芯外套13比在先发明中使用的锁 头外体节省了材料,同时使组装更简单。
图5中,支撑性隔板10的一端设有专为负重式门销连动板通过的缺口,其 板面设有轴套配合孔、锁芯外套配合孔、制动卡轴配合孔和配重板轴配合孔, 其中轴套配合孔和锁芯外套配合孔均设有凸头,这两处凸头在该板完成组装时 分别与重载式旋钮轴轴套和锁芯外套各自设有的轴向凹缺相吻合,从而完成了 对重载式旋钮轴轴套和锁芯外套的防旋转定位。
图6中,台阶式钥控密变轮19设置于重载式旋钮轴轴套21的圆环凸起部 位,已与加长式旋钮轴20无关。这时的台阶式配重板11其端部的低台阶平面 与台阶式钥控密变轮19的低台阶平面相贴,同时搭接在拨柱19上,形成了与 台阶式钥控密码轮19的搭接式配合,其尾部则绞接于配重板轴14,自重式制 动卡2其带有尖角的端部与制动卡轴18绞接,其尾部则被卡托1托住。
图6中,封闭式锁芯12位于锁芯外套13内,钥匙27位于封闭式锁芯12 内,这时只要转动钥匙27到位,即可引动台阶式配重板11,使台阶式配重板 11通过压动拨柱19而带动台阶式钥控密变轮19进入解锁位。
图6中,在负重式门销连动板3与台阶式钥控密变轮19相隔时,卡托1 托住自重式制动卡2,这时台阶式钥控密变轮19可自由转动,此时可完成解锁 操作。
图6中,若负重式门销连动板3被门销连动板拨头16拨动而使其端面与台 阶式钥控密变轮19的外圆相触时,其卡托1则在门销连动板拨头16拨动负重 式门销连动板3的初始与自重式制动卡2的尾部分离,自重式制动卡2的尾部 则在下坠过程中使自重式制动卡2的端部卡角卡住台阶式钥控密变轮19特定弧 段设有的微齿上,从而构成了对台阶式钥控密变轮19的止动。台阶式钥控密变 轮19的特定弧段设有微齿,可加强制动性。
由于双重锁具已融为一体以及该钥匙锁的特有结构,即使是主人使用配用 钥匙实施解锁操作,也只能是凭着通过在先操作已证实的可解锁认定而机械地 完成一个程序,即无解锁感知,又无未解锁感知,而该钥匙锁即无解锁显示, 又无非解锁显示,虽然完成了锁芯转动,但钥匙锁没有任何有关解锁与非解锁 的信息传递,钥匙锁的“四无式芯转”特性完全彻底消除了任何有关解锁的信 息和未解锁的信息,以至于连主人持正确钥匙操作都毫无信息反馈,这其中的 关键在于因组合发明而创建的使钥匙锁产生了“四无式芯转”特性的顶级技术, 而该顶级技术的关键又在于消除了解锁信息,从而充分表明了上述顶级技术防 范无痕解锁的完全性、彻底性和至强性。
图7中,叉式双头拨板5与拨板支撑4绞接,其双拨头位于手控密码轮7 尾部的该拨板的垂直中心线上距中心等距的两侧,松动式配合于手控密码轮7 的尾部端面。该拨板比在先发明使用的单头拨板灵活、耐用,同时该拨板的双 拨头松动式夹在手控密码轮7尾部圆柱的两侧,具有较好的稳定性。
图8中,支撑性隔板10与门体板17配合,构成了对重载式旋钮轴轴套21 的夹层式支撑,形成了较好的稳定性。防钻硬质板23则设于加长式旋钮轴20 轴端面与旋钮置轴孔孔底形成的夹层内,具有较好的防钻旋钮25作用,可防止 因钻旋钮25而导致加长式旋钮轴20脱出重载式旋钮轴轴套。
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