1.本实用新型涉及船舶供水分配技术领域,具体为一种管路流量自动控制装置。
背景技术:
2.船舶供水系统用于满足船员和旅客日常生活用水的需要,可分为饮水系统、洗涤水系统和卫生水系统。
3.船舶供水管路由一根主管路和若干支
流管路组成,而支流管路遍布船舶各个角落,以达到供水需要,目前的船舶管路中距离主干管越近流量越充沛,不利于其他支流管的用水平衡,为此本实用新型提出一种管路流量自动控制装置。
技术实现要素:
4.本实用新型的目的是提供一种管路流量自动控制装置,以解决上述提出的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括供应泵、进水孔、分流阀和限位行程开关
计数器,
6.
所述供应泵出水端连接有主流管,该主流管出水端连接有分流阀,该分流阀内中部设置有腰盘,所述腰盘中部设置有中心轴,所述中心轴顶部贯穿分流阀壳体与驱动
电机输出轴连接,所述驱动电机输出轴外部设置有限位行程开关计数器;
7.所述分流阀侧壁偏心处连接有分流管,该分流管内设置有单向阀。
8.优选的,所述驱动电机输出轴上端设置有凸块。
9.优选的,所述限位行程开关计数器中的触点与驱动电机输出轴上凸块接触。
10.优选的,所述驱动电机与限位行程开关计数器均电性连接主控制器。
11.优选的,所述分流管通过焊接技术与分流阀固定连接。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,通过限位行程开关计数器对圈数计算来控制分流阀,达到流量分配,而分流阀的闭合其管道内压力将迫使单向阀导通,完成支流的供应,保障控流的同时达到分配的平衡性。
附图说明
13.图1为本实用新型管路流量自动控制装置结构示意图。
14.图2为本实用新型单向阀位置关系示意图。
15.图中:1-供应泵,2-进水孔,3-主流管,4-分流阀,5-腰盘,6-中心轴,7-驱动电机,8-限位行程开关计数器,9-单向阀,10-分流管。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:包括供应泵1、进水孔2、分流阀4和限位行程开关计数器8,
18.所述供应泵1出水端连接有主流管3,该主流管3出水端连接有分流阀4,该分流阀4内中部设置有腰盘5,所述腰盘5中部设置有中心轴6,所述中心轴6顶部贯穿分流阀4壳体与驱动电机7输出轴连接,所述驱动电机7输出轴外部设置有限位行程开关计数器8;
19.所述分流阀4侧壁偏心处连接有分流管10,该分流管10内设置有单向阀9。
20.具体的,所述驱动电机7输出轴上端设置有凸块。
21.具体的,所述限位行程开关计数器8中的触点与驱动电机7输出轴上凸块接触。
22.所述驱动电机7转动过程带动腰盘5转动,此时腰盘5为连续的通断状态,该通断过程有利于控制水流的流量。
23.所述限位行程开关计数器8能够计算驱动电机7转动的圈数,所述驱动电机7每转一圈输出轴上凸块将与限位行程开关计数器8的触点接触一次,从而计数一次,达到设定的计数次数后,将关闭分流阀4,并供给下一个分流管10。
24.所述限位行程开关计数器8中的触点为腰盘5闭合位置,所述驱动电机7输出轴上凸块与触点对应后即可实现腰盘5闭合。
25.具体的,所述分流管10通过焊接技术与分流阀4固定连接。
26.所述腰盘5闭合后,停止水流导通,此时管内压力将迫使单向阀9导通,从而达到分流管10的供水。
27.所述分流管10可为若干组,每组分流管10之间设立一组分流阀4即可达到自动流量的平衡分配。
28.工作原理为:在使用的过程中,供应泵1将供水输送至主流管中,然后流入分流阀4中,此时分流阀4内的腰盘5随驱动电机7输出轴同步转动,而驱动电机7输出轴每一次转动都将接触一次限位行程开关计数器8触点,该限位行程开关计数器8通过接触的次数进行计数,当达到设定次数后,主控制器输出停止信号,当驱动电机7输出轴上凸块再次触碰限位行程开关计数器8触点时停止,此时腰盘5闭合,而供应泵1的持续供水使内部水压增大,迫使单向阀9导通,达到下一分流管10的供水,以此通过合理控流达到分配的平衡性。
29.对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
技术特征:
1.一种管路流量自动控制装置,包括供应泵(1)、进水孔(2)、分流阀(4)和限位行程开关计数器(8),其特征在于:所述供应泵(1)出水端连接有主流管(3),该主流管(3)出水端连接有分流阀(4),该分流阀(4)内中部设置有腰盘(5),所述腰盘(5)中部设置有中心轴(6),所述中心轴(6)顶部贯穿分流阀(4)壳体与驱动电机(7)输出轴连接,所述驱动电机(7)输出轴外部设置有限位行程开关计数器(8);所述分流阀(4)侧壁偏心处连接有分流管(10),该分流管(10)内设置有单向阀(9)。2.根据权利要求1所述的一种管路流量自动控制装置,其特征在于:所述驱动电机(7)输出轴上端设置有凸块。3.根据权利要求1所述的一种管路流量自动控制装置,其特征在于:所述限位行程开关计数器(8)中的触点与驱动电机(7)输出轴上凸块接触。4.根据权利要求1所述的一种管路流量自动控制装置,其特征在于:所述驱动电机(7)与限位行程开关计数器(8)均电性连接主控制器。5.根据权利要求1所述的一种管路流量自动控制装置,其特征在于:所述分流管(10)通过焊接技术与分流阀(4)固定连接。
技术总结
本实用新型公开了一种管路流量自动控制装置,包括供应泵、分流阀和限位行程开关计数器,所述供应泵出水端连接有主流管,该主流管出水端连接有分流阀,该分流阀内中部设置有腰盘,所述腰盘中部设置有中心轴,所述中心轴贯穿分流阀体与驱动电机输出轴连接,所述驱动电机输出轴外部设置有限位行程开关计数器,所述分流阀侧壁偏心处连接有分流管,该分流管内设置有单向阀,本实用新型结构简单,通过限位行程开关计数器对圈数计算来控制分流阀,达到流量分配,而分流阀的闭合其管道内压力将迫使单向阀导通,完成支流的供应,保障控流的同时达到分配的平衡性。到分配的平衡性。到分配的平衡性。
技术研发人员:
王军伟
受保护的技术使用者:
黄海造船有限公司
技术研发日:
2022.11.17
技术公布日:
2023/3/28