圆环形导轨式铸铁管切割机

本实用新型属于管道切割工具技术领域。在已有技术中当安装、修理自来水或油、气管道需要截断铸铁管时，常用羊冲沿管壁圆周打孔，然后砸断或用气焊烧割或用沙轮研磨，或用YZGJ－A型手动液压铸铁管剪切器剪切。在用上述工具和方法截断铸铁管时，有的太费工费时，不易操作；有的切口截口呈犬牙状或锯齿状，给对接带来困难，而且在敲打、研磨或剪切时易震开别的接头或焊缝，或使管子破碎，有的无法用于油、气管道的抢修，因为烧焊、研磨、敲击容易引起火灾或爆炸。

随着生产的发展，建筑、安装维修业需要快速、安全、整齐地截断铸铁管的场合越来越多，发明新的切割工具，实为当务之急。

根据铸铁管坚硬、质脆，无法锯断及安装后不宜经受大的震动等特点，针对已有技术中存在的主要问题，本实用新型的基本构思是：采用一个对合卡套在被截管子上可以绕着管子低速转动的轮子，带动至少两个径向对装的刀具沿着被截管子的一定位置的圆周逐层转动切割直至把管子截断并把截口削平为止。

本实用新型为系列产品，根据被切管子的直径50mm～2000mm至少可分为12种型号。每一型号都由动力、传动和切割三大类部件构成。动力分为手动（即人力）电动和 柴油机带动三种方式。手动式动力及传动部件包括：加力杠杆、桥形杠杆接头、可绕共用传动轴自由转动的轴套、和圆环式导轨的上半个圆环铸为一体的轴套支架，用来拨动棘轮转动的棘爪以及与小齿轮共体的棘轮，（当用其他动力时，把杠杆搬向加力相反的方向，使上述棘爪与棘轮脱离）；电动式的动力和传动部件包括：与上述轴套支架底座平行并列卡套在被切割管子上的可调式电动机底座、电动机、减速器、小飞轮、传动链条、与皮带轮共体的大飞轮、穿过上述轴套与小齿轮相接的共用传动轴；柴油机带动式动力及传动部件包括：外加的柴油机、减速器、传动皮带、与上述大飞轮共体的皮带轮以及共用传动轴。三种动力共用的切割部件包括：和共用传动轴固定连接并与上述棘轮共体的小齿轮以及与此相啮合的对合式大齿轮；该大齿轮可以根据被切割管子的直径大小不同加工成不同大小的系列型号和对合式圆环形导轨相配合，每一型号的大齿轮都是由内外直径完全相同的两个空心半圆盘，安装时通过外侧的刀架和内侧的夹板，用螺栓螺母对接成一个空心圆盘，卡套在圆环形导轨的导槽内，大齿轮的内径略大于导槽底部的外径，二者呈滑动配合；大齿轮外圈齿根内侧有一个比上述棘轮厚度略宽且低于齿根部的限位槽，大齿轮在小齿轮的推动下转动时，上述棘轮便在该限位槽内滑动，以防大齿轮轴向摆动；在此大齿面外侧沿对合处径向对装两个刀架或一个刀架一个托轮滚刀架， 每个刀架各有一个固定刀具的螺丝和一个调节纵深进刀的带有手轮的丝杆，以便随时调整进刀位置和深度；此外，还有一个最重要的部件就是与上述大齿轮呈滑动配合并直接卡套或通过加衬套卡套在被切割管子上固定安装的对合式圆环形导轨。该导轨依被切割管子直径大小不同，加工成系列型号（50mm～2000mm至少需12个型号）每一型号通过增加衬套及调整衬套厚度至少可切割2～3种不同直径的管子；每一型号的圆环形导轨都是由两个内外径完全相同且沿对合处径向每边各带一个连接耳的半圆环，安装时用螺栓螺母对接而成为一个圆环，此圆环的外圈有一个可供上述大齿轮内圈在其内滑动的导槽；在被切割管子上面的半圆环和上述的轴套支架铸为一体。

本实用新型的主要优点是：结构巧妙合理，用了三个共体部件，既使整机体积小、重量轻，又可使用多种动力且更换动力时操作简便，不受工作环境条件的限制；采用沿套在被切割管子上的圆环形导轨的导槽转动的轮子带动刀具低速逐层切割，运行平稳，走向准确，切口整齐平滑，被切割后的管子安装时，对接严紧牢靠，切割时安全可靠，不震动不挤压被切割管子，因此无任何破损，双刀切割效率高，切割200mm的管子，手动10分钟，电动3分钟，既可用于管道安装下料，又可用于管道抢修，尤其抢修油、气管道时无任何引燃引爆危险，手动式易拆装易携带，野外作业方便，本机除切割铸铁管以外，还可切割钢管，硬塑料管等。

附图为本实用新型最佳实施例之一，图1为手动与电动式组装在一起从刀具侧看去的整体示意图；图2为从电动机侧看去的整体示意图。

图中〔1〕为加力杠杆；〔2〕为电动机；〔3〕为棘爪；〔4〕为传动链条；〔5〕为和皮带轮共体的大飞轮；〔6〕为桥形杠杆接头；〔7〕为轴套；〔8〕为共用传动轴；〔9〕为轴套支架；〔10〕为带弧形可调器的电动机底座；〔11〕为减速器；〔12〕为小飞轮；〔13〕为棘轮；〔14〕为小齿轮；〔15〕为限位槽；〔16〕为带手轮的进刀调节丝杆；〔17〕为大齿轮；〔18〕为刀架；〔19〕为固定刀具的螺丝；〔20〕为刀具；〔21〕为对合式圆环形导轨；〔22〕为衬套；〔23〕为托轮滚刀；〔24〕为托轮滚刀架；〔25〕为导轨对合连接耳；〔26〕为和大飞轮共体的皮带轮。

在此实施例中，所述的切割机系切割直径为200～300n铸铁管的。带弧形可调器的电动机底座〔10〕和对合式圆环形导轨〔21〕及与该导轨上半圆环共体的轴套支架〔9〕平行并列卡套固定在被切割的管子上，电动机底座〔10〕底板的两边各有一对（两个）弧形调节器，底板下面有一个可绕过被切割管子的可调钢带，通过调节每对调节器之间的距离及钢带长度把该电动机底座〔10〕固定牢；电动机〔2〕系一般公知技术的单相电动机，它和公知技术的减速器〔11〕一同装在底座〔10〕上，电动机〔2〕的功率输出轴直通减速器〔11〕的输入轴；而减速器〔11〕的输出轴和小飞轮〔14〕 相连接，减速比为1：27；小飞轮〔14〕通过链条〔4〕和大飞轮〔5〕连接，小大二飞轮齿牙比为20：48；大飞轮〔5〕通过穿过轴套支架〔9〕上的轴套〔7〕的共用传动轴〔8〕和与棘轮〔13〕共体的小齿轮〔14〕相连接；小齿轮和大齿轮〔17〕相啮合；啮合比为20：130；手动加力杠杆〔1〕为一根带胶木把的钢管，通过用钢板加工成的桥形杠杆接头〔6〕固定安装在轴套〔7〕上；在靠近上述加力杠杆的近根部用螺栓螺母安装一个棘爪〔3〕，该棘爪正好卡在棘轮〔13〕的棘沟内，人力上下搬动加力杠杆〔1〕时，棘爪即拨动棘轮〔13〕转动，同时带动与其共体的小齿轮〔14〕同步转动，并推动对合式大齿轮〔17〕在对合式圆环形导轨〔21〕的导槽内滑动，即该大齿绕着被切割管子转动，带动径向对装的刀具〔20〕及托轮滚刀〔23〕同步转动绕着被切割管壁逐层切割。刀具进刀深度用带手轮的丝杆人工调整。在本实施例中所有铸件皆为用生铁铸造的。在无电源的场所使用本机时，可用外加的柴油机、减速器和传动皮带带动与大飞轮〔5〕共体的皮带轮〔26〕。

作为本实用新型的变更实施例还有下列几种实施方式：

（1）        所有铸件均以硬塑料代替；

（2）        径向对装的刀具和刀架，既可改为两个相同的刀具，也可以改成大齿轮对合全用夹板固定连接，在圆盘面上每隔120°角装一个刀架，即改双刀制为三刀制；

（3）        电动机安装在被切割管子的任一傍地上或工作台上，加长传动链条；

（4）        专用于野外作业抢修管道的，可作成单一手动式，加力方式亦可改成手摇式、脚踏式或推磨式等；

（5）        刀具手动进刀改为自动进刀。