一种锚杆液压扩大头装置的制作方法

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1.本实用新型涉及一种装置，具体的是涉及一种锚杆液压扩大头装置，主要是用于对建筑基坑、地铁基坑进行支护，属于基坑支护技术领域。

背景技术：

2.目前，城市建筑物日益密集，地下基础施工技术要求更高，难度更大，尤其是建筑基坑、地铁基坑，其开挖深度大，变形控制要求严格，对基坑支护提出了更高的要求。在基坑支护中锚杆支护尤为常见，但一些常规的可回收锚杆后期锚固力容易逐渐减小，锚固性能下降，锚固稳定期较短。
3.因此，需研制一种工作可靠性较高以及实用性较强的锚杆液压扩大头装置是解决上述技术问题的关键所在。

技术实现要素：

4.针对上述背景技术中存在的诸多缺陷与不足，本实用新型对此进行了改进和创新，目的在于提供一种设计新颖、构造简易合理，装置工作原理简单，结构设计简便，操作容易，在锚固后期容易补增锚固力，随锚固实际情况，补充或增加锚固力，操作方便，锚固稳定期限长的同时回收方式简便的这样一种锚杆液压扩大头装置。
5.为解决上述问题并达到上述的发明目的，本实用新型一种锚杆液压扩大头装置是通过采用下列的设计结构以及采用下列的技术方案来实现的：
6.作为本实用新型一种锚杆液压扩大头装置的改进，包括结构体(3)，结构体(3)环向设有数个向内凹陷的缸体空腔(2)；
7.数个伸缩油缸(1)，伸缩油缸(1)分别设置于各个缸体空腔(2)内，与缸体空腔(2)伸缩配合连接；
8.外部供油管(4)，外部供油管(4)内嵌于结构体(3)内；
9.若干环形油路管(6)，环形油路管(6)内嵌于结构体(3)内部，并通过油路连接管(7)与各个缸体空腔(2)连通连接；
10.其中，在结构体(3)的端头还设有牵引绳(5)，外部供油管(4)通过连接管与环形油路管(6)连通连接。
11.作为本实用新型上述的改进，所述结构体(3)整体呈方形或圆形柱状体结构，其中，结构体(3)一端连接有牵引绳(5)和外部供油管(4)，另一端连接有半球形构件。
12.作为本实用新型上述的进一步改进，所述缸体空腔(2)整体呈长方体空腔，为伸缩油缸(1)提供环向伸缩空间；缸体空腔(2)开设有与环形油路管(6)连通的油路管接口。
13.作为本实用新型上述的更进一步改进，所述伸缩油缸(1)内嵌于缸体空腔(2)内，与缸体空腔(2)密闭结合连接。
14.作为本实用新型上述的又进一步改进，所述伸缩油缸(1)的非连接端整体呈弧形状，与周围土体(8)接触完成工作。
15.作为本实用新型上述的再进一步改进，所述外部供油管(4)与环形油路管(6)和油路连接管(7)相互连通，为缸体空腔(2)输送液压油。
16.作为本实用新型上述的再更进一步改进，所述牵引绳(5)为钢丝束或钢绞线，该牵引绳(5)连接于结构体(3)中心位置，与结构体(3)紧密固接。
17.工作原理是：工作时，当基坑或边坡开挖时，将坑壁或坡面按设计位置及角度钻孔；钻孔完成后，工作人员先将外部液压加压装置与外部供油管(4)连接，然后，工作人员通过牵引绳(5)将结构体(3)连同外部供油管(4)送至孔底；
18.工作人员通过外部液压加压装置将液压油按一定压力输送至外部供油管(4)，液压油从外部供油管(4)通过连接管进入到环形油路管(6)，再通过油路连接管(7)进入各个缸体空腔(2)内，在液压油压力的作用下，伸缩油缸(1)沿着结构体(3)环向伸长，伸缩油缸(1)外部与周围土体(8)挤压使伸缩油缸(1)与周围土体(8)产生摩擦力，从而将本实用新型固定于孔底底部，为基坑及边坡提供锚固力；当锚固力降低时，通过外部液压加压装置增加液压压力提高锚固力；
19.当基坑回填或边坡不再使用后，外部液压加压装置连接外部供油管(4)，降低液压油压力，使伸缩油缸(1)沿着结构体(3)环向缩回，使伸缩油缸(1)与周围土体失去摩擦力，通过牵引绳(5)的牵引，将结构体(3)连同牵引绳(5)和外部供油管(4)拉出孔外，实现锚杆回收。
20.本实用新型与现有技术相比所产生的有益效果是：
21.1、本实用新型设计新颖、构造简易合理，装置工作原理简单，结构设计简便，操作容易，在锚固后期容易补增锚固力，操作方便的同时回收方式简便；
22.2、本实用新型可随锚固实际情况，补充或增加锚固力，操作方便，锚固稳定期限长；
23.3、本实用新型锚杆回收方便，不污染环境，绿环保；锚索随其实际抗拔力及实际工况需要，可随时加压或减压，在一定范围内调整锚索抗拔力的大小；2、通过减压，缩回顶升油缸，实现整体锚索的回收；
24.4、本实用新型能够阻止外部泥土等杂物进入该扩大头装置内，使得工程结束后，本实用新型能够无阻碍地取出；
25.5、本实用新型在对孔壁进行挤压扩胀时，无土渣产生，无需排渣，形成扩大头锚杆后，土体承载力大幅提高。
附图说明
26.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：
27.图1是本实用新型的整体结构示意图之一；
28.图2是本实用新型的整体结构示意图之二；
29.图3是本实用新型的纵剖面示意图之一；
30.图4是本实用新型的纵剖面示意图之二；
31.图5是图3a-a处横剖面示意图；
32.图6是图3b-b处横剖面示意图；
33.图7是图4c-c处工作状态下的横剖面示意图；
34.图8是图4d-d处工作状态下的横剖面示意图；
35.图9是本实用新型的使用状态图；
36.其中，图中标号：1—伸缩油缸；2—缸体空腔；3—结构体；4—外部供油管；5—牵引绳；6—环形油路管；7—油路连接管；8—周围土体。
具体实施方式
37.为了使本实用新型实现的技术手段、创造特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合附图以及具体实施方式对本实用新型的技术方案作更进一步详细的说明，需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
38.如说明书附图所示的一种锚杆液压扩大头装置，包括结构体3，结构体3环向设有数个向内凹陷的缸体空腔2；
39.数个伸缩油缸1，伸缩油缸1分别设置于各个缸体空腔2内，与缸体空腔2伸缩配合连接；
40.外部供油管4，外部供油管4内嵌于结构体3内；
41.若干环形油路管6，环形油路管6内嵌于结构体3内部，并通过油路连接管7与各个缸体空腔2连通连接；
42.其中，在结构体3的端头还设有牵引绳5，外部供油管4通过连接管与环形油路管6连通连接。
43.具体的是，装置设置实心结构体3，结构体3环向四周设置四个缸体空腔2，缸体空腔2内设置伸缩油缸1，伸缩油缸1可沿壳体径向移动；结构体3内设置油路接口7、环形油路6、外部供油管路4，其中油路接口7连通缸体空腔2与环形油路6，环形油路6连通油路接口7与外部供油管路4，外部供油管路4内嵌与结构体3内，并将外部液压油送入缸体空腔2内。
44.结构体3是钢体实心结构，为锚杆锚固装置提供骨架结构，钢丝束或钢绞线内嵌于结构体3中心位置，与结构体3紧密固结。
45.缸体空腔2横截面如图2中空腔结构所示，其纵向为长条形，为伸缩油缸提供环向伸缩空间。
46.伸缩油缸1内嵌于缸体空腔内，与缸体空腔密闭结合。外部供油管路、环形油路、油路接口相互连通，为缸体空腔输送液压油。
47.该装置在液压油压力作用下，伸缩油缸1可自动伸长和缩短，实现该装置在钻孔底部的固定及回收利用。
48.进一步的，结构体3整体呈方形或圆形柱状体结构，其中，结构体3一端连接有牵引绳5和外部供油管4，另一端连接有半球形构件。
49.在本实用新型中，结构体3是钢体实心结构，为锚杆锚固装置提供骨架结构。
50.进一步的，缸体空腔2整体呈长方体空腔，为伸缩油缸1提供环向伸缩空间；缸体空腔2开设有与环形油路管6连通的油路管接口。
51.进一步的，伸缩油缸1内嵌于缸体空腔2内，与缸体空腔2密闭结合连接。
52.具体的，伸缩油缸1的非连接端整体呈弧形状，与周围土体8接触完成工作。
53.在本实用新型中，该装置在液压油压力作用下，伸缩油缸1可自动伸长和缩短，实
现该装置在钻孔底部的固定及回收利用。
54.进一步的，外部供油管4与环形油路管6和油路连接管7相互连通，为缸体空腔2输送液压油。
55.进一步的，牵引绳5为钢丝束或钢绞线，该牵引绳5连接于结构体3中心位置，与结构体3紧密固接。
56.综上所述，本实用新型更为具体的实施方式是：
57.工作时，当基坑或边坡开挖时，将坑壁或坡面按设计位置及角度钻孔；钻孔完成后，工作人员先将外部液压加压装置与外部供油管4连接，然后，工作人员通过牵引绳5将结构体3连同外部供油管4送至孔底；
58.工作人员通过外部液压加压装置将液压油按一定压力输送至外部供油管4，液压油从外部供油管4通过连接管进入到环形油路管6，再通过油路连接管7进入各个缸体空腔2内，在液压油压力的作用下，伸缩油缸1沿着结构体3环向伸长，伸缩油缸1外部与周围土体8挤压使伸缩油缸1与周围土体8产生摩擦力，从而将本实用新型固定于孔底底部，为基坑及边坡提供锚固力；当锚固力降低时，通过外部液压加压装置增加液压压力提高锚固力；
59.当基坑回填或边坡不再使用后，外部液压加压装置连接外部供油管4，降低液压油压力，使伸缩油缸1沿着结构体3环向缩回，使伸缩油缸1与周围土体失去摩擦力，通过牵引绳5的牵引，将结构体3连同牵引绳5和外部供油管4拉出孔外，实现锚杆回收。
60.最后，需要说明的是，以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

技术特征：

1.一种锚杆液压扩大头装置，其特征在于：包括结构体(3)，结构体(3)环向设有数个向内凹陷的缸体空腔(2)；数个伸缩油缸(1)，伸缩油缸(1)分别设置于各个缸体空腔(2)内，与缸体空腔(2)伸缩配合连接；外部供油管(4)，外部供油管(4)内嵌于结构体(3)内；若干环形油路管(6)，环形油路管(6)内嵌于结构体(3)内部，并通过油路连接管(7)与各个缸体空腔(2)连通连接；其中，在结构体(3)的端头还设有牵引绳(5)，外部供油管(4)通过连接管与环形油路管(6)连通连接。2.根据权利要求1所述的一种锚杆液压扩大头装置，其特征在于：所述结构体(3)整体呈方形或圆形柱状体结构，其中，结构体(3)一端连接有牵引绳(5)和外部供油管(4)，另一端连接有半球形构件。3.根据权利要求1所述的一种锚杆液压扩大头装置，其特征在于：所述缸体空腔(2)整体呈长方体空腔，为伸缩油缸(1)提供环向伸缩空间；缸体空腔(2)开设有与环形油路管(6)连通的油路管接口。4.根据权利要求1所述的一种锚杆液压扩大头装置，其特征在于：所述伸缩油缸(1)内嵌于缸体空腔(2)内，与缸体空腔(2)密闭结合连接。5.根据权利要求1或4所述的一种锚杆液压扩大头装置，其特征在于，所述伸缩油缸(1)的非连接端整体呈弧形状，与周围土体(8)接触完成工作。6.根据权利要求1所述的一种锚杆液压扩大头装置，其特征在于：所述外部供油管(4)与环形油路管(6)和油路连接管(7)相互连通，为缸体空腔(2)输送液压油。7.根据权利要求1所述的一种锚杆液压扩大头装置，其特征在于：所述牵引绳(5)为钢丝束或钢绞线，该牵引绳(5)连接于结构体(3)中心位置，与结构体(3)紧密固接。

技术总结

本实用新型公开一种锚杆液压扩大头装置，包括结构体，结构体环向设有数个向内凹陷的缸体空腔；数个伸缩油缸，伸缩油缸分别设置于各个缸体空腔内，与缸体空腔伸缩配合连接外部供油管，外部供油管内嵌于结构体内；若干环形油路管，环形油路管内嵌于结构体内部，并通过油路连接管与各个缸体空腔连通连接；其中，在结构体的端头还设有牵引绳，外部供油管通过连接管与环形油路管连通连接。本实用新型提供了一种设计新颖、构造简易合理，装置工作原理简单，结构设计简便，操作容易，在锚固后期容易补增锚固力，随锚固实际情况，补充或增加锚固力，操作方便，锚固稳定期限长的同时回收方式简便的这样一种锚杆液压扩大头装置。这样一种锚杆液压扩大头装置。这样一种锚杆液压扩大头装置。