一种新型的起动机定子总成的制作方法

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1.本发明涉及电机技术领域,具体为一种新型的起动机定子总成。


背景技术:



2.起动机本质上是一种直流电机,其定子与普通直流电动机相似,有永磁和励磁两种方式。我们这里只涉及到励磁定子。励磁定子一定有励磁线圈,传统的起动机的励磁线圈定子主要由钢管或者钢板卷圆后的圆管作为定子的外壳,一般根据功率大小采用扁铜线绕制线圈并进行绝缘处理,为了通电线圈产生磁场从而产生动力,一般采用含碳量较低的铁块,称磁极,套在先圈内,采用螺钉或铆接、焊接等方式固定在定子外壳内部。
3.在中低功率的应用场景中,该产品使用的原材料多,使加工的工艺繁琐,造成生产周期长、用工成本高等问题。


技术实现要素:



4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足,本发明提供了一种新型的起动机定子总成,具备方便加工的优点,解决了上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新型的起动机定子总成,包括绕线骨架和绕线组,所述绕线骨架的内侧缠绕有绕线组,其中绕线组的数量不小于六组,用于组构电磁电路;
8.所述绕线骨架包括外叠套、骨架体和内叠套,所述外叠套套设于骨架体的外部,而内叠套内镶于骨架体的内侧,其中骨架体的内侧设有与绕线组数量一致的定子齿,用于绕线组的缠绕。
9.进一步,所述外叠套和内叠套均为硅钢片叠套,用于提高电磁电路的磁导率和降低铁损。
10.进一步,所述外叠套中设有向内侧凹陷的凹槽,凹槽可延伸至骨架体上,可增加与骨架体外侧连接的紧固性。
11.进一步,所述内叠套中设有向内侧凹陷且套设于定子齿上的t形槽,用于增加与骨架体内侧连接的稳定性。
12.进一步,所述骨架体的上下两侧的外缘直径大于外叠套的外径,用于限位外叠套,防止晃动。
13.进一步,所述骨架体上下两侧的内侧直径大于内叠套的外径,用于限位外叠套上下活动。
14.进一步,所述骨架体的顶部还连接有安装凸块,安装凸块数量大于三个,且安装凸块中开设有用于装配螺丝的螺纹槽。
15.(三)有益效果
16.与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:
17.1、该新型的起动机定子总成,将内、外叠套应用在骨架体上,内、外叠套的硅钢圈的设计,可取消含碳量较低的铁块,减少了加工步骤,同时,以外叠套作为外部保护基础,无需从新增加外壳,减少成本。
18.2、该新型的起动机定子总成,可以实现与常规的起动机定子同等要求,同时节约了大量的材料,对于起动电机而言,将硅钢圈的形式利用在起动机上,不论在性能和结构上都有很大的提升和变革创新。
附图说明
19.图1为本发明立体结构示意图;
20.图2为本发明爆炸立体结构示意图。
21.图中:1绕线骨架、2绕线组、3外叠套、4骨架体、5内叠套。
具体实施方式
22.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
23.请参阅图1-2,本实施例中的一种新型的起动机定子总成,包括绕线骨架1和绕线组2,绕线骨架1的内侧缠绕有绕线组2,其中绕线组2的数量不小于六组,用于组构电磁电路;
24.绕线组2和绕线骨架1组合为一体,取消电机外壳,减少加工步骤,增加工作的简易度。
25.绕线骨架1包括外叠套3、骨架体4和内叠套5,外叠套3套设于骨架体4的外部,而内叠套5内镶于骨架体4的内侧,其中骨架体4的内侧设有与绕线组2数量一致的定子齿,用于绕线组2的缠绕;
26.将绕线组2直接缠绕在带有外叠套3(外壳)的骨架体4上,无需采用螺钉或铆接、焊接等方式固定在传动定子外壳内部,外叠套3与骨架体4一体成型,组合为定子与外壳的集成,减少加工步骤。
27.本实施例中的外叠套3和内叠套5均为硅钢片叠套,用于提高电磁电路的磁导率和降低铁损;
28.外叠套3既能起到外部防护,也能作为提高电磁电路的磁导率的基础,无需另外装配含碳量较低的铁块,减少了成本。
29.其中,外叠套3中设有向内侧凹陷的凹槽,凹槽可延伸至骨架体4上,可增加与骨架体4外侧连接的紧固性;在实施时,内叠套5中设有向内侧凹陷且套设于定子齿上的t形槽,用于增加与骨架体4内侧连接的稳定性;
30.内、外叠套的凹陷设计可增加与骨架体4锁紧度,骨架体4直接注塑一体成型在内、外叠套之间,且在成型前,内、外叠套上涂覆固化层,增加与骨架体4的相互抓紧的力度。
31.在图1中,骨架体4的上下两侧的外缘直径大于外叠套3的外径,用于限位外叠套3,
防止晃动;骨架体4上下两侧的内侧直径大于内叠套5的外径,用于限位外叠套3上下活动;
32.骨架体4的端部凸出,将内、外叠套有效的限位在骨架体4,防止因为摩擦产生的间隙晃动而影响磁导率。
33.一部分实施例中,骨架体4的顶部还连接有安装凸块,安装凸块数量大于三个,且安装凸块中开设有用于装配螺丝的螺纹槽,方便与盖板连接,简化工艺,增加工作效率。
34.上述实施例的工作原理为:
35.(1)采用硅钢圈按照涉及要求进行叠压到设计厚度,采用漆包线按照功率设计要求进行线圈内绕在叠片定子的磁轭上,进行一定的绝缘和固化固定处理,即可完成一个定子总成。
36.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个
……”
限定的要素,并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
37.尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征:


1.一种新型的起动机定子总成,包括绕线骨架(1)和绕线组(2),其特征在于:所述绕线骨架(1)的内侧缠绕有绕线组(2),其中绕线组(2)的数量不小于六组,用于组构电磁电路;所述绕线骨架(1)包括外叠套(3)、骨架体(4)和内叠套(5),所述外叠套(3)套设于骨架体(4)的外部,而内叠套(5)内镶于骨架体(4)的内侧,其中骨架体(4)的内侧设有与绕线组(2)数量一致的定子齿,用于绕线组(2)的缠绕。2.根据权利要求1所述的一种新型的起动机定子总成,其特征在于:所述外叠套(3)和内叠套(5)均为硅钢片叠套,用于提高电磁电路的磁导率和降低铁损。3.根据权利要求1所述的一种新型的起动机定子总成,其特征在于:所述外叠套(3)中设有向内侧凹陷的凹槽,凹槽可延伸至骨架体(4)上,可增加与骨架体(4)外侧连接的紧固性。4.根据权利要求1所述的一种新型的起动机定子总成,其特征在于:所述内叠套(5)中设有向内侧凹陷且套设于定子齿上的t形槽,用于增加与骨架体(4)内侧连接的稳定性。5.根据权利要求1所述的一种新型的起动机定子总成,其特征在于:所述骨架体(4)的上下两侧的外缘直径大于外叠套(3)的外径,用于限位外叠套(3),防止晃动。6.根据权利要求1所述的一种新型的起动机定子总成,其特征在于:所述骨架体(4)上下两侧的内侧直径大于内叠套(5)的外径,用于限位外叠套(3)上下活动。7.根据权利要求1所述的一种新型的起动机定子总成,其特征在于:所述骨架体(4)的顶部还连接有安装凸块,安装凸块数量大于三个,且安装凸块中开设有用于装配螺丝的螺纹槽。8.根据权利要求1所述的一种新型的起动机定子总成,其特征在于:所述骨架体(4)为绝缘骨架体,骨架体(4)与内、外叠套之间涂覆有固化层。

技术总结


本发明涉及一种新型的起动机定子总成,包括绕线骨架和绕线组,所述绕线骨架的内侧缠绕有绕线组,其中绕线组的数量不小于六组,用于组构电磁电路;所述绕线骨架包括外叠套、骨架体和内叠套,所述外叠套套设于骨架体的外部,而内叠套内镶于骨架体的内侧。该新型的起动机定子总成,将内、外叠套应用在骨架体上,内、外叠套的硅钢圈的设计,可取消含碳量较低的铁块,减少了加工步骤,同时,以外叠套作为外部保护基础,无需从新增加外壳,减少成本,可以实现与常规的起动机定子同等要求,同时节约了大量的材料,对于起动电机而言,将硅钢圈的形式利用在起动机上,不论在性能和结构上都有很大的提升和变革创新。提升和变革创新。提升和变革创新。


技术研发人员:

张熙泽

受保护的技术使用者:

镇江泽佳汽车零部件有限公司

技术研发日:

2022.09.25

技术公布日:

2022/11/25

本文发布于:2022-11-27 10:25:35,感谢您对本站的认可!

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