一种高效聚风汽车空调冷凝器风机的制作方法

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1.本实用新型涉及冷凝器风机领域，更具体的说是涉及一种高效聚风汽车空调冷凝器风机。

背景技术：

2.车用空调是现代汽车普遍配备的设施，而冷凝器是车用空调不可缺少的一部分，冷凝器通过风扇的散热将高压气态的制冷剂冷却成高压液态的制冷剂。风扇通过固定架固定在冷凝器的一侧，冷凝器为了提高散热效果，设置了多个间隔设置的翅片，使得通过固定架连接的风扇运行时，风扇吹出的气流被冷凝器管道、翅片阻挡后会散开，向侧边吹，从而降低穿过冷凝器的气流，降低散热效果，尤其是随着风扇旋转速度的增加，散开的气流会更多，功耗增加，散热效率不理想。

技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种使更多的气流作用到冷凝器、冷凝器翅片的高效聚风汽车空调冷凝器风机。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种高效聚风汽车空调冷凝器风机，包括有：电机、风扇和固定架，所述电机与固定架连接，所述风扇与电机连接，所述固定架上设有外框，所述外框朝风扇的一侧设置，将风扇包裹在内，所述外框上设有聚风框，所述聚风框设置在远离固定架的一侧，且聚风框与风扇错位，所述聚风框远离固定架的一侧设有若干卡槽，所述卡槽的位置与冷凝器翅片的位置对应，相邻卡槽之间为档片，所述档片插入冷凝器翅片之间。
5.作为本实用新型的进一步改进，所述聚风框与外框可旋转连接。
6.作为本实用新型的进一步改进，所述聚风框外侧设有调整杆，所述调整杆与聚风框的外侧垂直设置。
7.作为本实用新型的进一步改进，所述外框朝聚风框的一端设有连接槽，所述聚风框上设有连接环，所述连接环与连接槽的位置对应。
8.作为本实用新型的进一步改进，所述外框与聚风框的内侧面处于同一弧面。
9.作为本实用新型的进一步改进，所述聚风框的外侧设有定位标记。
10.本实用新型的有益效果，档片、卡槽、聚风框使风扇产生的气流穿过冷凝器对冷凝器管道内的制冷剂进行散热，避免了风扇产生的气流向侧边散开，使更多的气流作用到冷凝器、冷凝器翅片，在不增加功耗的情况下提高了散热效果。
附图说明
11.图1为本实用新型与冷凝器待安装时的结构示意图；
12.图2为本实用新型聚风框一侧的结构示意图；
13.图3为连接槽、连接环的第一种结构示意图；
14.图4为连接槽、连接环的第二种结构示意图；
15.图5为连接槽、连接环的第三种结构示意图。
16.标记说明：1、电机；2、风扇；3、固定架；4、外框；40、连接槽；5、聚风框；50、连接环；51、卡槽；52、档片；53、调整杆；54、定位标记。
具体实施方式
17.下面将结合附图所给出的实施例对本实用新型做进一步的详述。
18.参照图1-图5所示，本实施例的一种高效聚风汽车空调冷凝器风机，包括有：电机1、风扇2和固定架3，所述电机1与固定架3连接，所述风扇2与电机1连接，所述固定架3上设有外框4，所述外框4朝风扇2的一侧设置，将风扇2包裹在内，所述外框4上设有聚风框5，所述聚风框5设置在远离固定架3的一侧，且聚风框5与风扇2错位，所述聚风框5远离固定架3的一侧设有若干卡槽51，所述卡槽51的位置与冷凝器翅片的位置对应，相邻卡槽51之间为档片52，所述档片52插入冷凝器翅片之间。
19.通过上述技术方案，风机与冷凝器连接后，外框4包裹风扇2的外侧，聚风框5的卡槽51包裹冷凝器上的翅片，档片52插入相邻冷凝器翅片之间，使得风扇2出风方向的侧边均被包裹，风扇2产生的气流能稳定的穿过冷凝器，对冷凝器管道内的制冷剂进行散热。档片52、卡槽51、聚风框5使风扇2产生的气流穿过冷凝器对冷凝器管道内的制冷剂进行散热，避免了风扇2产生的气流向侧边散开，使更多的气流作用到冷凝器、冷凝器翅片，在不增加功耗的情况下提高了散热效果。
20.作为改进的一种具体实施方式，所述聚风框5与外框4可旋转连接。
21.通过上述技术方案，将聚风框5对准冷凝器进行安装时，调整聚风框5的角度，使得冷凝器翅片与卡槽51位置对应，再推动固定架3将固定架3与冷凝器进行连接，即可完成安装。聚风框5与外框4可旋转连接，使得将聚风框5安装到外框4上时无需精确调整聚风框5的角度，提高安装效率，并且通过调整聚风框5的角度，可以是固定架3始终与冷凝器保持预定连接位置，连接稳定。
22.作为改进的一种具体实施方式，所述聚风框5外侧设有调整杆53，所述调整杆53与聚风框5的外侧垂直设置。
23.通过上述技术方案，将聚风框5对准冷凝器进行安装时，通过调整杆53调整聚风框5的角度，使得冷凝器翅片与卡槽51位置对应，调整杆53方便抓取调整，使得操作更加顺手方便。
24.作为改进的一种具体实施方式，所述外框4朝聚风框5的一端设有连接槽40，所述聚风框5上设有连接环50，所述连接环50与连接槽40的位置对应。
25.通过上述技术方案，通过连接槽40与连接环50卡接安装，安装方便，安装后旋转调节轻松，并且便于拆卸更换不同规格(针对不同规格的冷凝器)的聚风框5。
26.作为改进的一种具体实施方式，所述外框4与聚风框5的内侧面处于同一弧面。
27.通过上述技术方案，外框4与聚风框5的内侧面处于同一弧面，避免外框4与聚风框5内出现乱流，使得风扇2吹过的气流能更好的输送到冷凝器、冷凝器翅片，从而提高散热效果。
28.作为改进的一种具体实施方式，所述聚风框5的外侧设有定位标记54。
29.通过上述技术方案，定位标记54供安装人员观察，方便确定聚风框5的角度与位置，方便安装，提高安装效率，加快安装速度。
30.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种高效聚风汽车空调冷凝器风机，包括有：电机(1)、风扇(2)和固定架(3)，所述电机(1)与固定架(3)连接，所述风扇(2)与电机(1)连接，其特征在于：所述固定架(3)上设有外框(4)，所述外框(4)朝风扇(2)的一侧设置，将风扇(2)包裹在内，所述外框(4)上设有聚风框(5)，所述聚风框(5)设置在远离固定架(3)的一侧，且聚风框(5)与风扇(2)错位，所述聚风框(5)远离固定架(3)的一侧设有若干卡槽(51)，所述卡槽(51)的位置与冷凝器翅片的位置对应，相邻卡槽(51)之间为档片(52)，所述档片(52)插入冷凝器翅片之间。2.根据权利要求1所述的高效聚风汽车空调冷凝器风机，其特征在于：所述聚风框(5)与外框(4)可旋转连接。3.根据权利要求2所述的高效聚风汽车空调冷凝器风机，其特征在于：所述聚风框(5)外侧设有调整杆(53)，所述调整杆(53)与聚风框(5)的外侧垂直设置。4.根据权利要求1或2或3所述的高效聚风汽车空调冷凝器风机，其特征在于：所述外框(4)朝聚风框(5)的一端设有连接槽(40)，所述聚风框(5)上设有连接环(50)，所述连接环(50)与连接槽(40)的位置对应。5.根据权利要求4所述的高效聚风汽车空调冷凝器风机，其特征在于：所述外框(4)与聚风框(5)的内侧面处于同一弧面。6.根据权利要求2或3所述的高效聚风汽车空调冷凝器风机，其特征在于：所述聚风框(5)的外侧设有定位标记(54)。

技术总结

本实用新型公开了一种高效聚风汽车空调冷凝器风机。其技术要点是：电机、风扇和固定架，所述电机与固定架连接，所述风扇与电机连接，所述固定架上设有外框，所述外框朝风扇的一侧设置，将风扇包裹在内，所述外框上设有聚风框，所述聚风框设置在远离固定架的一侧，且聚风框与风扇错位，所述聚风框远离固定架的一侧设有若干卡槽，所述卡槽的位置与冷凝器翅片的位置对应，相邻卡槽之间为档片，所述档片插入冷凝器翅片之间，本实用新型能够避免风扇产生的气流向侧边散开，使更多的气流作用到冷凝器、冷凝器翅片，在不增加功耗的情况下提高了散热效果。散热效果。散热效果。