一种船舶消防灭火装置的制作方法

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1.本技术属于消防灭火装置技术领域，具体为一种船舶消防灭火装置。

背景技术：

2.船舶，各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶属于一个移动的独立的领土，在船舶上需要存在一定的灭火装置，以保证船舶的安全运动，现在船舶船体结构多以钢板制造，热传导性能强，通常起火后3到5分钟内钢板就会被迅速加热，而高温的钢板还易引燃相邻和靠近船体的可燃物质，从而扩大火势，船舶舱室内的舱壁、衬板、天花板和镶板等，虽然已从结构防火上做出严格的规定和限制，如果机舱、船舱等部位发生火灾，火势会沿着机械设备、电缆线、油管线很快向四周蔓延，这消防灭火尤为重要。
3.但是现有船舶消防灭火装置较重，不方便使用者进行移动灭火，使用一般灭火器动力不足难以灭火，这样就使在使用船舶消防灭火装置时受到了一定的限制。

技术实现要素：

4.本技术的目的在于：为了解决上述不便移动的问题，提供一种船舶消防灭火装置。
5.本技术采用的技术方案如下：一种船舶消防灭火装置，包括储水箱，所述储水箱的底部固定安装有底座，所述底座底部固定连接有支杆，所述支杆的内侧滑动连接有滚轮，所述底座的侧面设置有踏板，所述底座的侧面与所述踏板的一端设置有转轴，所述踏板的底部固定连接有刹车垫；
6.所述储水箱顶部中间处设置有压力表，所述储水箱的顶部左边固定安装有冷动机，所述冷动机的顶部设置有软管，所述软管的前端固定连接有水。
7.通过采用上述技术方案，为使储水箱具有可移动性，在储水箱的底部设置有滚轮，可以方便地随时进行移动，不易对地面造成磨损，体积相对较小，结构设计简单，方便工作人员进行安装维护，并在滚轮的一侧设置有踏板，当在移动时，可以通过踩踏踏板进行减速固定，尽量防止储水箱产生晃动和位移，方便工作人员在使用设备时可以平稳进行操作使用，提高了便利性。
8.在一优选的实施方式中，所述储水箱的顶部右边固定连接有推杆，所述推杆的内部滑动连接有活动管，所述活动管的外侧固定安装有转筒，所述活动管的顶部设置有装配板，所述装配板的顶部设置有喷头。
9.通过采用上述技术方案，在储水箱的顶部设置有多个喷头提升灭火面积，解决了在现有船舶消防灭火装置使用时灭火面积较小的问题，并在喷头的底部设置有活动管，使用时，在水冲击装配盘时由于喷头的角度会产生一定的离心力，且喷头与装配板有一定的角度，工作人员通过手握转筒，从而会带动喷头进行旋转，提升了喷头喷洒的范围，增加了灭火效果。
10.在一优选的实施方式中，所述底座的顶部左边设置有电机，所述电机的底部设置
抽水水泵，所述抽水水泵的侧面固定连接有进水管。
11.通过采用上述技术方案，电机驱动着抽水水泵进行抽水，使抽水水泵快速将水输送至储水箱内，提高实用性。在一优选的实施方式中，所述底座的顶端固定连接有第二推杆。
12.通过采用上述技术方案，工作人员可以通过推杆施加外力，使滚轮将灭火装置移动到所需要使用的位置处，并在推杆可以增加了防滑把手，加大手部与把手之间摩擦力，提高便利性。
13.在一优选的实施方式中，所述储水箱的两侧下方与所述底座的顶部之间设置有固定块。
14.通过采用上述技术方案，利用固定块使底座卡接着储水箱上，从而整体结构更加稳定，提高储水箱的稳定性。
15.在一优选的实施方式中，所述进水管的正面与所述储水箱的正面固定连接有转接管。
16.通过采用上述技术方案，从而使抽水水泵从进水管外部抽入水源，然后通过转接管输送到储水箱1的内部进行储存，增加灭火效率。
17.综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
18.1、本技术中，为使储水箱具有可移动性，在储水箱的底部设置有滚轮，可以方便地随时进行移动，不易对地面造成磨损，体积相对较小，结构设计简单，方便工作人员进行安装维护，并在滚轮的一侧设置有踏板，当在移动时，可以通过踩踏踏板进行减速固定，尽量防止储水箱产生晃动和位移，方便工作人员在使用设备时可以平稳进行操作使用，提高了便利性。
19.2、本技术中，通过在储水箱的顶部设置有多个喷头提升灭火面积，解决了在现有船舶消防灭火装置使用时灭火面积较小的问题，并在喷头的底部设置有活动管，使用时，在水冲击装配盘时由于喷头的角度会产生一定的离心力，且喷头与装配板有一定的角度，工作人员通过手握转筒，从而会带动喷头进行旋转，提升了喷头喷洒的范围，增加了灭火效果。
附图说明
20.图1为本技术的主体结构平面示意图；
21.图2为本技术中图1中a处的放大示意图；
22.图3为本技术中底部结构平面示意图。
23.图中标记：1-储水箱、2-固定块、3-底座、4-电机、5-抽水水泵、 6-进水管、7-转接管、8-压力表、9-冷动机、10-软管、11-水、12
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装配板、13-推杆、14-活动管、15-转筒、16-喷头、17-支杆、18
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滚轮、19-转轴、20-踏板、21-刹车垫、22-第二推杆。
具体实施方式
24.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出
的显示，提升水压动力，快速完成灭火。
37.然后为使储水箱1具有可移动性，在储水箱1的底部设置有滚轮，可以方便地随时进行移动，不易对地面造成磨损，体积相对较小，结构设计简单，方便工作人员进行安装维护，并在顶端固定连接有第二推杆22，工作人员可以通过第二推杆22施加外力，使滚轮18将灭火装置移动到所需要使用的位置处，并在第二推杆22可以增加了防滑把手，加大手部与把手之间摩擦力，提高便利性，并在滚轮的一侧设置有踏板，当在移动时，可以通过踩踏踏板进行减速固定，尽量防止储水箱1产生晃动和位移，方便工作人员在使用设备时可以平稳进行操作使用，提高了便利性。
38.最后通过在储水箱1的顶部设置有多个喷头16提升灭火面积，解决了在现有船舶消防灭火装置使用时灭火面积较小的问题，并在喷头 16的底部设置有活动管14，使用时，在水冲击装配盘时由于喷头的角度会产生一定的离心力，且喷头16与装配板12有一定的角度，工作人员通过手握转筒15，从而会带动喷头进行旋转，提升了喷头16 喷洒的范围，增加了灭火效果，以便更好的在船舶上进行消防灭火。
39.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
40.以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。

技术特征：

1.一种船舶消防灭火装置，包括储水箱(1)，其特征在于：所述储水箱(1)的底部固定安装有底座(3)，所述底座(3)底部固定连接有支杆(17)，所述支杆(17)的内侧滑动连接有滚轮(18)，所述底座(3)的侧面设置有踏板(20)，所述底座(3)的侧面与所述踏板(20)的一端设置有转轴(19)，所述踏板(20)的底部固定连接有刹车垫(21)；所述储水箱(1)顶部中间处设置有压力表(8)，所述储水箱(1)的顶部左边固定安装有冷动机(9)，所述冷动机(9)的顶部设置有软管(10)，所述软管(10)的前端固定连接有水(11)。2.如权利要求1所述的一种船舶消防灭火装置，其特征在于：所述储水箱(1)的顶部右边固定连接有推杆(13)，所述推杆(13)的内部滑动连接有活动管(14)，所述活动管(14)的外侧固定安装有转筒(15)，所述活动管(14)的顶部设置有装配板(12)，所述装配板(12)的顶部设置有喷头(16)。3.如权利要求1所述的一种船舶消防灭火装置，其特征在于：所述底座(3)的顶部左边设置有电机(4)，所述电机(4)的底部设置抽水水泵(5)，所述抽水水泵(5)的侧面固定连接有进水管(6)。4.如权利要求1所述的一种船舶消防灭火装置，其特征在于：所述底座(3)的顶端固定连接有第二推杆(22)。5.如权利要求1所述的一种船舶消防灭火装置，其特征在于：所述储水箱(1)的两侧下方与所述底座(3)的顶部之间设置有固定块(2)。6.如权利要求3所述的一种船舶消防灭火装置，其特征在于：所述进水管(6)的正面与所述储水箱(1)的正面固定连接有转接管(7)。

技术总结

本申请涉及消防灭火装置领域，公开了一种船舶消防灭火装置。本申请中，所述储水箱的底部固定安装有底座，所述底座底部固定连接有支杆，所述支杆的内侧滑动连接有滚轮，所述底座的侧面设置有踏板，所述底座的侧面与所述踏板的一端设置有转轴，所述踏板的底部固定连接有刹车垫，为使储水箱具有可移动性，在储水箱的底部设置有滚轮，可以方便地随时进行移动，不易对地面造成磨损，体积相对较小，结构设计简单，方便工作人员进行安装维护，并在滚轮的一侧设置有踏板，当在移动时，可以通过踩踏踏板进行减速固定，尽量防止储水箱产生晃动和位移，方便工作人员在使用设备时可以平稳进行操作使用，提高了便利性。提高了便利性。提高了便利性。