一种一体化桩帽底模装置的制作方法

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1.本实用新型涉及高桩码头施工技术领域,尤其是涉及一种一体化桩帽底模装置。


背景技术:



2.随着我国基础设施的大力推进,已建成10座自动化集装箱码头,并有7座自动化集装箱码头在建,已建和在建规模均居世界首位。
3.目前我国的高桩码头建设中,桩帽使用常规吊模施工,在临海环境中需要趁潮施工,钢筋及混凝土质量无法得到有效保证,采用钢吊箱施工时,受潮水影响定位调平困难,且施工过程中需进行体系转换,支撑结构材料浪费较多,施工效率低。中国专利文献cn 208717898 u记载了一种易拆锚固式桩帽模板,该结构并不能对水中的钢管桩进行定位,不能快速的吊装至钢管桩上部进行连接就位,使用存在缺陷,需要改进。


技术实现要素:



4.本实用新型提供了一种一体化桩帽底模装置,解决了水上钢管桩施工时由于潮水的影响,不能快速的将桩帽固定在钢管桩上进行固定,从而保证后续高效浇筑混凝土施工问题。
5.为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种一体化桩帽底模装置,包括对称设置的两个模板单元,两个模板单元通过多个螺钉组件连接,两个模板单元连接形成钢管桩过孔和混凝土浇筑腔,钢管桩过孔位于混凝土浇筑腔的下侧,钢管桩过孔套设在钢管桩上,混凝土浇筑腔用于浇筑混凝土。
6.优选的方案中,模板单元包括底部支撑和侧向支撑,底部支撑包括底板,底板底部设有抱箍板,两个抱箍板连接形成钢管桩过孔,侧向支撑包括三个侧板,三个侧板沿周向设置在底板的外侧,底板和侧板连接形成混凝土浇筑腔。
7.优选的方案中,抱箍板两端还设有连接板,连接板上设有第一通孔。
8.优选的方案中,抱箍板外侧沿周向设有多个腹板,腹板和底板连接。
9.优选的方案中,底板的外侧设有第一肋板,侧板的顶部设有第二肋板,第二肋板通过加固板和第一肋板连接,加固板和侧板固定连接。
10.优选的方案中,两侧的第二肋板上还设锁止单元,锁止单元用于两个模板单元的对准。
11.优选的方案中,第二肋板上设有第二通孔,锁止单元包括圆杆和导套,导套转动设置在第二通孔内,圆杆可拆卸的穿设在导套上;
12.导套包括立柱,立柱穿设在第二通孔内,立柱的上部设有套筒,套筒套设在圆杆上,套筒的下侧设有圆台,立柱通过螺母和第二肋板连接。
13.优选的方案中,圆杆的一侧设有圆锥头,圆杆的另一侧设有螺纹部,螺纹部上螺纹连接有限位挂钩和锁止板,限位挂钩和锁止板配合夹持在第二肋板上。
14.优选的方案中,限位挂钩和锁止板上分别设有第一螺纹孔和第二螺纹孔,第一螺
纹孔和第二螺纹孔分别和螺纹部螺纹连接,限位挂钩上设有弯折部,驱动柄外侧设有多个驱动柄。
15.优选的方案中,圆杆一侧贯穿设有安装孔,安装孔内设有固定杆。
16.本实用新型的有益效果为:将地板和抱箍板连接形成整体,通过两个抱箍板能快速的将钢管柱锁止,然后对内部进行浇筑混凝土,减少了施工的工序,免去了浇筑底部混凝土的工艺流程,制作方便,操作简单,不需要额外的预埋支撑结构,大幅提高了整体的施工效率,使用材料更少,成本更低。
附图说明
17.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
18.图1是本实用新型的整体示意图;
19.图2是本实用新型安装锁止单元整体结构示意图状态一;
20.图3是本实用新型的模板单元结构示意图状态一;
21.图4是本实用新型的模板单元结构示意图状态二;
22.图5是本实用新型安装锁止单元整体结构示意图状态二;
23.图6是图5的底视示意图;
24.图7是图2的爆炸结构示意图状态一;
25.图8是图2的爆炸结构示意图状态二;
26.图9是图8的a处放大结构示意图。
27.图中:底部支撑1;底板101;腹板102;抱箍板103;第一肋板104;连接板105;第一通孔106;侧向支撑2;侧板201;加固板202;第二肋板203;第二通孔204;模板单元3;钢管桩过孔301;混凝土浇筑腔302;螺钉组件4;锁止单元5;圆杆501;导套502;限位挂钩503;锁止板504;圆锥头505;螺纹部506;立柱507;套筒508;圆台509;螺母510;第一螺纹孔511;第二螺纹孔512;弯折部513;驱动柄514;安装孔515;固定杆516。
具体实施方式
28.如图1-9中,一种一体化桩帽底模装置,包括对称设置的两个模板单元3,两个模板单元3通过多个螺钉组件4连接,两个模板单元3连接形成钢管桩过孔301和混凝土浇筑腔302,钢管桩过孔301位于混凝土浇筑腔302的下侧,钢管桩过孔301套设在钢管桩上,混凝土浇筑腔302用于浇筑混凝土。由此结构,以使得整体的安拆方便,使用时先将各组件加工符合设计要求,然后进行快速的组装,待组装完成后吊装至设计位置,再通过调位后进行连接锁止在钢管桩上,将混凝土浇筑腔302内的水抽排后填充钢筋骨架,并进行浇筑混凝土直至养护到设计强度,最后完成拆模,操作更加简单,能抵抗潮水的影响快速的施工,保证施工的周期和施工质量。
29.优选的方案中,模板单元3包括底部支撑1和侧向支撑2,底部支撑1包括底板101,底板101底部设有抱箍板103,两个抱箍板103连接形成钢管桩过孔301,侧向支撑2包括三个侧板201,三个侧板201沿周向设置在底板101的外侧,底板101和侧板201连接形成混凝土浇筑腔302。底部支承1和侧向支撑2通过螺钉组件4连接,由此结构,以使得整体安拆方便,保证了整体的刚性好,能承载外部的冲击,稳定的锁止在钢管桩上。
30.优选的方案中,抱箍板103两端还设有连接板105,连接板105上设有第一通孔106。由此结构,以使得通过螺钉组件4能快速的将对向的两个连接板105锁止,抱箍板103贴合在钢管桩的外侧,由于初始时已经在抱箍板103的内壁上粘贴橡胶条,因此橡胶条收到螺钉组件4的锁止后变形填充和钢管桩之间的缝隙,并根据需要粘贴止水带保证整体的密封效果好,施工环境得到保障。
31.优选的方案中,抱箍板103外侧沿周向设有多个腹板102,腹板102和底板101连接。由此结构,以使得底板101的支撑性好,腹板102保证了底板和抱箍板103连接更稳定,整体的刚性更佳。
32.优选的方案中,底板101的外侧设有第一肋板104,侧板201的顶部设有第二肋板203,第二肋板203通过加固板202和第一肋板104连接,加固板202和侧板201固定连接。侧板201的底部设置钢板,钢板通过螺钉组件4和第一肋板104连接,由此结构,以使得底板101能快速的和侧板201进行连接,同时保证了整体的支撑强度高,应对海上的环境施工更稳定。
33.优选的方案中,两侧的第二肋板203上还设锁止单元5,锁止单元5用于两个模板单元3的对准。由此结构,以使得在两个模板单元3对准调位时更加方便。
34.优选的方案中,第二肋板203上设有第二通孔204,锁止单元5包括圆杆501和导套502,导套502转动设置在第二通孔204内,圆杆501可拆卸的穿设在导套502上;
35.导套502包括立柱507,立柱507穿设在第二通孔204内,立柱507的上部设有套筒508,套筒508套设在圆杆501上,套筒508的下侧设有圆台509,立柱507通过螺母510和第二肋板203连接。由此结构,以使得在两个模板单元3初步调位后,利用圆杆501能将两个导套502锁止,由于导套502的设置位置相同,因此只有一种状态及两个导套502同轴心时,圆杆501能完全穿入,整体的锁止效果更好。
36.优选的方案中,圆杆501的一侧设有圆锥头505,圆杆501的另一侧设有螺纹部506,螺纹部506上螺纹连接有限位挂钩503和锁止板504,限位挂钩503和锁止板504配合夹持在第二肋板203上。由此结构,以使得圆锥头505可以引导圆杆501更好的穿入到导套502中,在初始状态时,转动圆杆501保持限位挂钩503位于模板单元3的外侧,当圆杆501完全穿入到两个导套502中时,旋转圆杆501将限位挂钩503转入到模板单元3内侧,并将限位挂钩503贴合在侧板201内侧,调节锁止板504配合限位挂钩503将圆杆501固定在距离抱箍板103最远的第二肋板203上,从而保证了圆杆501不会犹豫模板单元3的角度变化而从导套502内滑出,整体结构更稳定。
37.优选的方案中,限位挂钩503和锁止板504上分别设有第一螺纹孔511和第二螺纹孔512,第一螺纹孔511和第二螺纹孔512分别和螺纹部506螺纹连接,限位挂钩503上设有弯折部513,驱动柄514外侧设有多个驱动柄514。由此结构,以使得可以根据使用的需要,快速的调节限位挂钩503和锁止板504的位置,转动驱动柄514可以方便的转动锁止板504,弯折部513则能更好的将侧板201贴合锁定,使用更加的稳定高效。
38.优选的方案中,圆杆501一侧贯穿设有安装孔515,安装孔515内设有固定杆516。由此结构,以使得在可以通过握持固定杆516,改变圆杆501的状态,调节限位挂钩503所处的位置,同时在转动锁止板504时,通过固定杆516稳定圆杆501的状态,转动锁止板504更加方便。
39.上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案,而不应视为对于本实用新型的限
制,本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案,包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进,也在本实用新型的保护范围之内。

技术特征:


1.一种一体化桩帽底模装置,其特征是:包括对称设置的两个模板单元(3),两个模板单元(3)通过多个螺钉组件(4)连接,两个模板单元(3)连接形成钢管桩过孔(301)和混凝土浇筑腔(302),钢管桩过孔(301)位于混凝土浇筑腔(302)的下侧,钢管桩过孔(301)套设在钢管桩上,混凝土浇筑腔(302)用于浇筑混凝土。2.根据权利要求1所述一种一体化桩帽底模装置,其特征是:模板单元(3)包括底部支撑(1)和侧向支撑(2),底部支撑(1)包括底板(101),底板(101)底部设有抱箍板(103),两个抱箍板(103)连接形成钢管桩过孔(301),侧向支撑(2)包括三个侧板(201),三个侧板(201)沿周向设置在底板(101)的外侧,底板(101)和侧板(201)连接形成混凝土浇筑腔(302)。3.根据权利要求2所述一种一体化桩帽底模装置,其特征是:抱箍板(103)两端还设有连接板(105),连接板(105)上设有第一通孔(106)。4.根据权利要求2所述一种一体化桩帽底模装置,其特征是:抱箍板(103)外侧沿周向设有多个腹板(102),腹板(102)和底板(101)连接。5.根据权利要求2所述一种一体化桩帽底模装置,其特征是:底板(101)的外侧设有第一肋板(104),侧板(201)的顶部设有第二肋板(203),第二肋板(203)通过加固板(202)和第一肋板(104)连接,加固板(202)和侧板(201)固定连接。6.根据权利要求5所述一种一体化桩帽底模装置,其特征是:两侧的第二肋板(203)上还设锁止单元(5),锁止单元(5)用于两个模板单元(3)的对准。7.根据权利要求6所述一种一体化桩帽底模装置,其特征是:第二肋板(203)上设有第二通孔(204),锁止单元(5)包括圆杆(501)和导套(502),导套(502)转动设置在第二通孔(204)内,圆杆(501)可拆卸的穿设在导套(502)上;导套(502)包括立柱(507),立柱(507)穿设在第二通孔(204)内,立柱(507)的上部设有套筒(508),套筒(508)套设在圆杆(501)上,套筒(508)的下侧设有圆台(509),立柱(507)通过螺母(510)和第二肋板(203)连接。8.根据权利要求7所述一种一体化桩帽底模装置,其特征是:圆杆(501)的一侧设有圆锥头(505),圆杆(501)的另一侧设有螺纹部(506),螺纹部(506)上螺纹连接有限位挂钩(503)和锁止板(504),限位挂钩(503)和锁止板(504)配合夹持在第二肋板(203)上。9.根据权利要求8所述一种一体化桩帽底模装置,其特征是:限位挂钩(503)和锁止板(504)上分别设有第一螺纹孔(511)和第二螺纹孔(512),第一螺纹孔(511)和第二螺纹孔(512)分别和螺纹部(506)螺纹连接,限位挂钩(503)上设有弯折部(513),驱动柄(514)外侧设有多个驱动柄(514)。10.根据权利要求7所述一种一体化桩帽底模装置,其特征是:圆杆(501)一侧贯穿设有安装孔(515),安装孔(515)内设有固定杆(516)。

技术总结


本实用新型提供一种一体化桩帽底模装置,包括对称设置的两个模板单元,两个模板单元通过多个螺钉组件连接,两个模板单元连接形成钢管桩过孔和混凝土浇筑腔,钢管桩过孔位于混凝土浇筑腔的下侧,钢管桩过孔套设在钢管桩上,混凝土浇筑腔用于浇筑混凝土。本实用新型大幅提高了桩帽的施工效率,能保证在应对海上施工时,快速的安装到钢管桩上提供施工的基础,减少了预埋支撑件的使用和施工工序,操作简单,使用方便,具有良好的经济效益。具有良好的经济效益。具有良好的经济效益。


技术研发人员:

郑先河 王志敏 吴国有 谭永安 李子侠 谢鹏 王林 张方 马锦川

受保护的技术使用者:

中交二航局第一工程有限公司

技术研发日:

2022.06.28

技术公布日:

2022/11/8

本文发布于:2022-11-26 19:11:05,感谢您对本站的认可!

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