一种多功能新能源副车架矫形设备的制作方法

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1.本实用新型涉及副车架矫形设备技术领域，具体为一种多功能新能源副车架矫形设备。

背景技术：

2.现在铸造生产出来的车架总是有上下形变，人工矫正费劲而且很难操作导致铸造车架报废率很高，对公司损失很大。

技术实现要素：

3.本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本技术的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
4.鉴于上述和/或现有多功能新能源副车架矫形设备使用中存在的问题，提出了本实用新型。
5.因此，本实用新型的目的是提供一种多功能新能源副车架矫形设备，降低了矫形的难度，提高矫形的效率，降低了车架报废的可能性。
6.为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：
7.一种多功能新能源副车架矫形设备，其包括：
8.底座，所述底座的顶部设置有滑台；
9.放置件，所述放置件搭载在滑台上方并可沿着滑台移动至活动板的下方，所述放置件的侧壁设置有下激光测距仪；
10.压紧机构，所述压紧机构包括设置于底座顶部的支撑杆、设置于支撑杆顶部的顶板、设置于顶板顶部的升降设备和设置于升降设备输出端且位于顶板下方的活动板，所述活动板的顶部设置有上激光测距仪；
11.矫形机构，所述矫形机构包括设置于放置件顶部的下伸缩设备和设置于活动板底部的上伸缩设备。
12.作为本实用新型所述的一种多功能新能源副车架矫形设备的一种优选方案，其中，所述底座的底部四角分别设置支撑柱，所述支撑柱的底部设置有防滑垫。
13.作为本实用新型所述的一种多功能新能源副车架矫形设备的一种优选方案，其中，所述底座的顶部设置有两个直线导轨，两个所述直线导轨分别位于滑台的两侧。
14.作为本实用新型所述的一种多功能新能源副车架矫形设备的一种优选方案，其中，所述放置件包括与滑台移动端连接的放置板和设置于放置板底部且分别搭载在直线导轨顶部的副导轨。
15.作为本实用新型所述的一种多功能新能源副车架矫形设备的一种优选方案，其
中，所述放置板的顶部设置有下仿形支撑块和弹性限位柱，所述下伸缩设备的底部与放置板的顶部可拆卸连接。
16.作为本实用新型所述的一种多功能新能源副车架矫形设备的一种优选方案，其中，所述活动板的底部设置有上仿形支撑块，所述上仿形支撑块和下仿形支撑块的侧壁均设置有柔性垫。
17.与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：该种多功能新能源副车架矫形设备，将变形的车架利用弹性限位柱和下仿形支撑块把车架放置板上放好，滑台将放置有车架的放置板传到活动板下方，升降设备向下运动带着有上伸缩设备、上激光测距仪的活动板向下移动，上仿形支撑块将车架压紧固定，此时上激光测距仪和下激光测距仪检测车架是否有形变及形变量的大小，反馈给外接的控制器，控制器驱动变形部位的上伸缩设备和下伸缩设备伸长对车架进行矫形，矫形完成后上激光测距仪和下激光测距仪再进行检测，车架合格升降设备带着活动板回缩，车架被滑台送出，员工下料。因此，降低了矫形的难度，提高矫形的效率，降低了车架报废的可能性。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
19.图1为本实用新型一种多功能新能源副车架矫形设备的整体结构示意图；
20.图2为本实用新型一种多功能新能源副车架矫形设备的爆炸结构示意图。
21.100、底座；110、支撑柱；200、滑台；210、直线导轨；300、放置件；310、放置板；320、副导轨；330、下激光测距仪；340、下仿形支撑块；350、弹性限位柱；400、矫形机构；410、下伸缩设备；420、上伸缩设备；500、压紧机构；510、支撑杆；520、顶板；530、升降设备；540、活动板；541、上仿形支撑块。
具体实施方式
22.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
23.其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
24.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
25.本实用新型提供一种多功能新能源副车架矫形设备，降低了矫形的难度，提高矫形的效率，降低了车架报废的可能性。
26.图1-图2示出的是本实用新型一种多功能新能源副车架矫形设备一实施方式的结构示意图，请参阅图1-图2，本实施方式的一种多功能新能源副车架矫形设备，其主体部分
包括底座100、放置件300、压紧机构500和矫形机构400。
27.底座100用于安装滑台200，使得滑台200的长度能够保持放置件300从活动板540的下方完全滑出，具体的，所述底座100的顶部设置有滑台200，在本实施方式中，所述底座100的底部四角分别设置支撑柱110，所述支撑柱110的底部设置有防滑垫，所述底座100的顶部设置有两个直线导轨210，两个所述直线导轨210分别位于滑台200的两侧；
28.放置件300用于对车架进行支撑，具体的，所述放置件300搭载在滑台200上方并可沿着滑台200移动至活动板540的下方，所述放置件300的侧壁设置有下激光测距仪330，在本实施方式中，所述放置件300包括与滑台200移动端连接的放置板310和设置于放置板310底部且分别搭载在直线导轨210顶部的副导轨320，所述放置板310的顶部设置有下仿形支撑块340和弹性限位柱350，所述下伸缩设备410的底部与放置板310的顶部可拆卸连接；
29.压紧机构500用于将车架进行固定，保持车架在矫形时稳定，具体的，所述压紧机构500包括设置于底座100顶部的支撑杆510、设置于支撑杆510顶部的顶板520、设置于顶板520顶部的升降设备530和设置于升降设备530输出端且位于顶板520下方的活动板540，所述活动板540的顶部设置有上激光测距仪，在本实施方式中，所述活动板540的底部设置有上仿形支撑块541，所述上仿形支撑块541和下仿形支撑块340的侧壁均设置有柔性垫；
30.矫形机构400用于对车架进行矫形，具体的，所述矫形机构400包括设置于放置件300顶部的下伸缩设备410和设置于活动板540底部的上伸缩设备420。
31.结合图1-图2，本实施方式的一种多功能新能源副车架矫形设备，具体使用过程如下，员工将变形的车架利用弹性限位柱350和下仿形支撑块340把车架放置板310上放好，滑台200将放置有车架的放置板310传到活动板540下方，升降设备530向下运动带着有上伸缩设备420、上激光测距仪的活动板540向下移动，上仿形支撑块541将车架压紧固定，此时上激光测距仪和下激光测距仪330检测车架是否有形变及形变量的大小，反馈给外接的控制器，控制器驱动变形部位的上伸缩设备420和下伸缩设备410伸长对车架进行矫形，矫形完成后上激光测距仪和下激光测距仪330再进行检测，车架合格升降设备530带着活动板540回缩，车架被滑台200送出，员工下料。因此，降低了矫形的难度，提高矫形的效率，降低了车架报废的可能性。
32.虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

技术特征：

1.一种多功能新能源副车架矫形设备，其特征在于，包括：底座(100)，所述底座(100)的顶部设置有滑台(200)；放置件(300)，所述放置件(300)搭载在滑台(200)上方并可沿着滑台(200)移动至活动板(540)的下方，所述放置件(300)的侧壁设置有下激光测距仪(330)；压紧机构(500)，所述压紧机构(500)包括设置于底座(100)顶部的支撑杆(510)、设置于支撑杆(510)顶部的顶板(520)、设置于顶板(520)顶部的升降设备(530)和设置于升降设备(530)输出端且位于顶板(520)下方的活动板(540)，所述活动板(540)的顶部设置有上激光测距仪；矫形机构(400)，所述矫形机构(400)包括设置于放置件(300)顶部的下伸缩设备(410)和设置于活动板(540)底部的上伸缩设备(420)。2.根据权利要求1所述的一种多功能新能源副车架矫形设备，其特征在于，所述底座(100)的底部四角分别设置支撑柱(110)，所述支撑柱(110)的底部设置有防滑垫。3.根据权利要求2所述的一种多功能新能源副车架矫形设备，其特征在于，所述底座(100)的顶部设置有两个直线导轨(210)，两个所述直线导轨(210)分别位于滑台(200)的两侧。4.根据权利要求3所述的一种多功能新能源副车架矫形设备，其特征在于，所述放置件(300)包括与滑台(200)移动端连接的放置板(310)和设置于放置板(310)底部且分别搭载在直线导轨(210)顶部的副导轨(320)。5.根据权利要求4所述的一种多功能新能源副车架矫形设备，其特征在于，所述放置板(310)的顶部设置有下仿形支撑块(340)和弹性限位柱(350)，所述下伸缩设备(410)的底部与放置板(310)的顶部可拆卸连接。6.根据权利要求5所述的一种多功能新能源副车架矫形设备，其特征在于，所述活动板(540)的底部设置有上仿形支撑块(541)，所述上仿形支撑块(541)和下仿形支撑块(340)的侧壁均设置有柔性垫。

技术总结

本实用新型公开一种多功能新能源副车架矫形设备，包括底座、放置件、压紧机构和矫形机构，所述底座的顶部设置有滑台，所述放置件搭载在滑台上方并可沿着滑台移动至活动板的下方，所述放置件的侧壁设置有下激光测距仪，所述压紧机构包括设置于底座顶部的支撑杆、设置于支撑杆顶部的顶板、设置于顶板顶部的升降设备和设置于升降设备输出端且位于顶板下方的活动板，所述活动板的顶部设置有上激光测距仪，所述矫形机构包括设置于放置件顶部的下伸缩设备和设置于活动板底部的上伸缩设备。因此，降低了矫形的难度，提高矫形的效率，降低了车架报废的可能性。车架报废的可能性。车架报废的可能性。