1.本发明属于热处理技术领域，具体地说是一种用于航空小零件热处理
工艺试验的
炉温控制方法。
背景技术：
2.热处理工艺主要控制参数为加热温度和保温时间。目前准确控制零件加热时间的方法为热处理炉加入
负载热电偶，将负载热电偶连接记录仪表，当记录仪表达到工艺设定温度时开始计算保温时间，可精确控制零件热处理的保温时间；而准确控制零件加热温度的方法只能依靠具有较好炉温均匀性的热处理设备。现有技术中航空小零件热处理常用加热设备的温均匀性为
±
10℃（ⅲ类炉）、
±
15℃（ⅳ类炉），然而针对新材料、新热处理工艺探索不同热处理加热温度对材料性能的影响规律时，热处理工艺试验中的温度梯度可能与常用加热设备允差温度相近，此时热处理设备炉温允差将会严重地影响热处理工艺试验结果的准确性和有效性。
技术实现要素：
3.本发明的目的在于克服上述缺点而提供的一种通过改变热处理炉控温方法达到提高热处理工艺试验结果准确性，有效、精确减弱了热处理加热设备允差对工艺试验结果的影响的用于航空小零件热处理工艺试验的炉温控制方法。
4.本发明的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的:本发明的一种用于航空小零件热处理工艺试验的炉温控制方法，其特征是，包括以下步骤；1）热电偶校准；对2根热电偶重新校准，校准合格后方可使用；2）选择热处理炉；选择炉温均匀性为ⅲ类或ⅳ类的热处理炉，热处理炉有效工作区域内放入热处理工艺试验件，并将2根负载热电偶分别捆绑试验件两端；3）热电偶的连接；将1根负载热电偶连接控温仪表、作为控温热电偶，另1根负载热电偶和热处理炉自带热电偶连接记录仪表、可记录并监控零件加热区的炉温均匀性；（4）炉温控制；将热处理参数输入热处理控温系统，当控温仪表达到工艺设定温度时开始计算保温时间。
5.步骤3）中所述2根负载热电偶是s型铂铑10-铂热电偶或r型铂铑13-铂热电偶，热电偶最大允许误差
±
1.0℃。
6.本发明与现有技术相比，具有明显的有益效果；从以上技术方案可知：通过对2根热电偶重新校准，校准合格后方可使用。选择炉温均匀性为ⅲ类或ⅳ类的热处理炉，热处理
炉有效工作区域内放入热处理工艺试验件，试验件两端捆绑已校准合格的2根负载热电偶，然后将1根负载热电偶连接控温仪表、作为控温电偶，另1根负载热电偶和热处理炉自带热电偶连接记录仪表。当控温仪表达到工艺设定温度时开始计算保温时间。两根热电偶均选用铂铑10-铂热电偶（s型）或铂铑13-铂热电偶（r型），热电偶最大允许误差
±
1.0℃。经试验验证，连接记录仪表的负载电偶记录温度与工艺设定温度相差小于
±
1.5℃，可见此控温方法采用炉温均匀性为
±
10℃（或
±
15℃）的加热设备可获得零件加热温度均匀性达
±
1.5℃的效果，明显提升了炉温控制精度。实现了通过改变热处理炉控温方法达到提高热处理工艺试验结果准确性，有效、精确减弱了热处理加热设备允差对工艺试验结果的影响。
7.具体实施方式
8.以下结合较佳实施例，对依据本发明的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
9.本发明的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的:实施例1本发明的一种用于航空小零件热处理工艺试验的炉温控制方法，其特征是，包括以下步骤；1）热电偶校准；对2根s型铂铑10-铂热电偶重新校准，热电偶最大允许误差
±
1.0℃，2根s型铂铑10-铂热电偶校准合格后方可使用；2）选择热处理炉；选择炉温均匀性为ⅲ类的热处理炉，热处理炉有效工作区域内放入热处理工艺试验件，并将2根负载s型铂铑10-铂热电偶分别捆绑试验件两端；3）热电偶的连接；将1根负载s型铂铑10-铂热电偶连接控温仪表、作为控温热电偶，另1根负载s型铂铑10-铂热电偶和热处理炉自带热电偶连接记录仪表、可记录并监控零件加热区的炉温均匀性；（4）炉温控制；将热处理参数输入热处理控温系统，当控温仪表达到工艺设定温度时开始计算保温时间。
10.实施例2本发明的一种用于航空小零件热处理工艺试验的炉温控制方法，其特征是，包括以下步骤；1）热电偶校准；对2根r型铂铑13-铂热电偶重新校准，热电偶最大允许误差
±
1.0℃，校准合格后方可使用；2）选择热处理炉；选择炉温均匀性为ⅳ类的热处理炉，热处理炉有效工作区域内放入热处理工艺试验件，并将2根负载r型铂铑13-铂热电偶分别捆绑试验件两端；
3）热电偶的连接；将1根负载r型铂铑13-铂热电偶连接控温仪表、作为控温热电偶，另1根负载r型铂铑13-铂热电偶和热处理炉自带热电偶连接记录仪表、可记录并监控零件加热区的炉温均匀性；（4）炉温控制；将热处理参数输入热处理控温系统，当控温仪表达到工艺设定温度时开始计算保温时间。
11.实施例3本发明的一种用于航空小零件热处理工艺试验的炉温控制方法，其特征是，包括以下步骤；1）热电偶校准；对2根s型铂铑10-铂热电偶重新校准，热电偶最大允许误差
±
1.0℃，校准合格后方可使用；2）选择热处理炉；选择炉温均匀性为ⅳ类的热处理炉，热处理炉有效工作区域内放入热处理工艺试验件，并将2根负载s型铂铑10-铂热电偶分别捆绑试验件两端；3）热电偶的连接；将1根负载s型铂铑10-铂热电偶连接控温仪表、作为控温热电偶，另1根负载s型铂铑10-铂热电偶和热处理炉自带热电偶连接记录仪表、可记录并监控零件加热区的炉温均匀性；（4）炉温控制；将热处理参数输入热处理控温系统，当控温仪表达到工艺设定温度时开始计算保温时间。
12.实施例4本发明的一种用于航空小零件热处理工艺试验的炉温控制方法，其特征是，包括以下步骤；1）热电偶校准；对2根r型铂铑13-铂热电偶重新校准，热电偶最大允许误差
±
1.0℃，校准合格后方可使用；2）选择热处理炉；选择炉温均匀性为ⅲ类的热处理炉，热处理炉有效工作区域内放入热处理工艺试验件，并将2根负载r型铂铑13-铂热电偶分别捆绑试验件两端；3）热电偶的连接；将1根负载r型铂铑13-铂热电偶连接控温仪表、作为控温热电偶，另1根负载r型铂铑13-铂热电偶和热处理炉自带热电偶连接记录仪表、可记录并监控零件加热区的炉温均匀性；（4）炉温控制；将热处理参数输入热处理控温系统，当控温仪表达到工艺设定温度时开始计算保温时间。
13.以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，任何未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
技术特征：
1.一种用于航空小零件热处理工艺试验的炉温控制方法，其特征是，包括以下步骤；热电偶校准；对2根热电偶重新校准，校准合格后方可使用；2）选择热处理炉；选择炉温均匀性为ⅲ类或ⅳ类的热处理炉，热处理炉有效工作区域内放入热处理工艺试验件，并将2根负载热电偶分别捆绑试验件两端；3）热电偶的连接；将1根负载热电偶连接控温仪表、作为控温热电偶，另1根负载热电偶和热处理炉自带热电偶连接记录仪表、可记录并监控零件加热区的炉温均匀性；（4）炉温控制；将热处理参数输入热处理控温系统，当控温仪表达到工艺设定温度时开始计算保温时间。2.如权利要求1所述的一种用于航空小零件热处理工艺试验的炉温控制方法，其特征在于；步骤3）中所述2根负载热电偶是s型铂铑10-铂热电偶或r型铂铑13-铂热电偶，热电偶最大允许误差
±
1.0℃。
技术总结
本发明公开了一种用于航空小零件热处理工艺试验的炉温控制方法，其特征是，包括以下步骤；热电偶校准，选择热处理炉，热电偶的连接，炉温控制。本发明通过改变热处理炉控温方法达到提高热处理工艺试验结果准确性，有效、精确减弱了热处理加热设备允差对工艺试验结果的影响。果的影响。
技术研发人员：
李茂真 金万军 蒋玲欢 段前坤 何英
受保护的技术使用者：
中国航空工业标准件制造有限责任公司
技术研发日：
2022.09.24
技术公布日：
2022/12/22
