一种模拟装配检测机构的制作方法

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1.本实用新型涉及驻车制动技术领域，具体涉及一种模拟装配检测机构。

背景技术：

2.装配式按照规定的技术要求将零件或部件进行组配和连接，使之成为半成品或成品的工艺过程，而装配检测机构使产品的工艺要求和一致性得到有效控制，是装配汽车产品成形的最后一道工序，要保证工件的完整性、紧固性、润滑性和密封性等要求，直接关系到汽车产品的质量。
3.在工程机械行业中有些特殊的结构件，尺寸多为空间尺寸，传统的检测方式无法检测，cmm检测效率低，且检测成本高，造成资源浪费。

技术实现要素：

4.针对上述存在的技术不足，本实用新型的目的是提供一种模拟装配检测机构，其该检测机构操作方便、操作灵活度高，既检测伸缩油缸安装尺寸、内档装配尺寸，又检测止动boss位置，有效的提高了检测效率，节约cmm资源。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
6.本实用新型提供一种模拟装配检测机构，包括检测工装主体部件、侧检测轴部件、上检测轴部件和活动检测工装部件；所述检测工装主体部件两侧安装有所述侧检测轴部件，中部安装有所述活动检测工装部件，所述活动检测工装部件可调节且其上安装有上检测轴部件。
7.进一步地，所述检测工装主体部件包括水平安装的方管，所述方管两侧垂直安装有侧板，所述侧板一端焊接在方管两端，另一端自由端安装有圆形定位板，所述侧板和圆形定位板通有定位孔，供侧检测轴部件穿过；所述方管中部垂直安装有圆管，圆管内设有定位孔，用于安装活动检测工装部件。
8.进一步地，所述方管两端焊接有堵板，且所述方管与侧板之间焊接有加强筋板，所述侧板上竖直安装有吊耳。
9.进一步地，所述定位孔的孔径尺寸和两个定位孔同轴度。
10.进一步地，所述活动检测工装部件包括圆钢和圆板，所述圆板上设有定位面和定位孔，其可作相对旋转和伸缩，用于安装所述上检测轴部件。
11.进一步地，所述侧检测轴部件包括定位销和椭圆形止动板，所述椭圆形止动板安装在定位销一端，且其上设有止动槽。
12.进一步地，所述侧检测轴部件分别穿入左、右两侧工件孔及检测机构定位孔，所述止动槽套在止动boss上。
13.进一步地，所述上检测轴部件包括定位销和椭圆形止动板，所述椭圆形止动板安装在定位销中部，且其上设有止动槽。
14.进一步地，所述上检测轴部件穿入工件孔及活动检测工装部件定位孔，止动板椭
圆形止动槽套在止动boss上面。
15.本实用新型的有益效果在于：
16.1、该检测机构操作方便，操作灵活度高，既检测伸缩油缸安装尺寸、内档装配尺寸，又检测止动boss位置；
17.2、有效的提高了检测效率，检测成本低，节约cmm资源。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为实施例1一种模拟装配检测机构的整体结构示意图；
20.图2为实施例1检测工装主体部件的焊接结构示意图；
21.图3为实施例1检测工装主体部件的加工结构示意图；
22.图4为实施例1活动检测工装部件的结构示意图；
23.图5为实施例1侧检测轴部件的结构示意图；
24.图6为实施例1上检测轴部件的结构示意图；
25.图7为实施例1一种模拟装配检测机构的装配使用示意图；
26.附图标记说明：
27.1、检测工装主体部件；1-1、方管；1-2、圆管；1-3、侧板；1-4、圆形定位板；1-5、加强筋板；1-6、吊耳；1-7、堵板；2、活动检测工装部件；3、侧检测轴部件；4、上检测轴部件。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.实施例1
30.本实用新型一种模拟装配检测机构，包括检测工装主体部件1，检测工装主体部件1上垂直安装有活动检测工装部件2，如图1所示。
31.活动检测工装部件2由圆钢和圆板焊接组成，圆钢车加工后再焊接，然后加工定位面和定位孔，如图4所示。
32.还包括侧检测轴部件3，由定位销和椭圆形止动板焊接组成，定位销车加工后再焊接；所述椭圆形止动板安装在定位销一端，椭圆形止动板上设有止动槽。侧检测轴部件3安装在检测工装主体部件1两侧，如图5所示。
33.上检测轴部件4，由定位销和椭圆形止动板焊接组成，所述椭圆形止动板安装在定位销中部，且椭圆形止动板上设有止动槽，定位销车加工后再焊接。上检测轴部件4水平安装在活动检测工装部件2上，如图6所示。
34.检测工装主体部件1，检测工装主体部件由方管1-1一件，圆管1-2一件，侧板1-3两
件，圆形定位板1-4两件，加强筋板1-5两件，吊耳1-6两件，堵板1-7两件，一共7种零件，共计12个零件焊接组成，如图2检测工装主体部件(焊接图)所示。
35.焊接完成后加工，先加工两件圆形定位板1-4侧面，保证内档定位尺寸；然后加工侧板1-3和圆形定位板1-4两处定位孔，保证这两个定位孔的孔径尺寸满足装配需求，方便两侧的侧检测轴部件3穿入，且两个定位孔同轴度；再加工圆管1-2内定位孔，保证其定位孔到圆形定位板1-4侧面的尺寸，保证其定位孔到侧板1-3和圆形定位板1-4两处定位孔的位置度尺寸满足装配需求，如图3检测工装主体部件(加工图)所示。
36.方管1-1水平安装，侧板1-3水平垂直安装在方管1-1两侧，侧板1-3一端焊接在方管1-1两端，另一端自由端安装有圆形定位板1-4，侧板1-3和圆形定位板1-4通有定位孔，供侧检测轴部件3穿过。
37.方管1-1两端焊接有堵板1-7，且方管1-1与侧板1-3之间焊接有加强筋板 1-5，侧板1-3上竖直安装有吊耳1-6，吊耳在使用过程中用行车吊装检具用的。方管1-1中部垂直安装有圆管1-2，圆管1-2内设有定位孔，用于安装活动检测工装部件穿过。
38.本实用新型的工作原理为：如图7所示，检测工装主体部件1顺畅进入工件需要检测内档位置；两件侧检测轴部件3分别穿入左、右两侧工件加工孔及检具定位孔，止动板椭圆形止动槽套在止动boss上面，既检测工件内档装配尺寸，又检测止动boss位置；将活动检测工装部件2穿入检测工装主体部件 1的圆管1-2内，旋转伸缩调整活动检测工装部件2，将上检测轴部件4穿入工件加工孔及活动检测工装部件2定位孔，止动板椭圆形止动槽套在止动 boss上面，既检测伸缩油缸安装尺寸，又检测止动boss位置。
39.显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

技术特征：

1.一种模拟装配检测机构，其特征在于：包括检测工装主体部件、侧检测轴部件、上检测轴部件和活动检测工装部件；所述检测工装主体部件两侧安装有所述侧检测轴部件，中部安装有所述活动检测工装部件，所述活动检测工装部件可调节且其上安装有上检测轴部件。2.如权利要求1所述的一种模拟装配检测机构，其特征在于：所述检测工装主体部件包括水平安装的方管，所述方管两侧垂直安装有侧板，所述侧板一端焊接在方管两端，另一端自由端安装有圆形定位板，所述侧板和圆形定位板通有定位孔，供侧检测轴部件穿过；所述方管中部垂直安装有圆管，圆管内设有定位孔，用于安装活动检测工装部件。3.如权利要求2所述的一种模拟装配检测机构，其特征在于：所述方管两端焊接有堵板，且所述方管与侧板之间焊接有加强筋板，所述侧板上竖直安装有吊耳。4.如权利要求1所述的一种模拟装配检测机构，其特征在于：所述活动检测工装部件包括圆钢和圆板，所述圆板上设有定位面和定位孔，其可作相对旋转和伸缩，用于安装所述上检测轴部件。5.如权利要求1所述的一种模拟装配检测机构，其特征在于：所述侧检测轴部件包括定位销和椭圆形止动板，所述椭圆形止动板安装在定位销一端，且其上设有止动槽。6.如权利要求5所述的一种模拟装配检测机构，其特征在于：所述侧检测轴部件分别穿入左、右两侧工件孔及检测机构定位孔，所述止动槽套在止动boss上。7.如权利要求1所述的一种模拟装配检测机构，其特征在于：所述上检测轴部件包括定位销和椭圆形止动板，所述椭圆形止动板安装在定位销中部，且其上设有止动槽。8.如权利要求7所述的一种模拟装配检测机构，其特征在于：所述上检测轴部件穿入工件孔及活动检测工装部件定位孔，止动板椭圆形止动槽套在止动boss上面。

技术总结

本实用新型公开了一种模拟装配检测机构，包括检测工装主体部件、侧检测轴部件、上检测轴部件和活动检测工装部件；所述检测工装主体部件两侧安装有所述侧检测轴部件，中部安装有所述活动检测工装部件，所述活动检测工装部件可调节且其上安装有上检测轴部件。该检测机构操作方便、操作灵活度高，既检测伸缩油缸安装尺寸、内档装配尺寸，又检测止动BOSS位置，有效的提高了检测效率，节约CMM资源。节约CMM资源。节约CMM资源。