一种汽车密封条高温冲击试验设备的制作方法

阅读：评论：0

1.本实用新型涉及机电技术领域，尤其涉及一种汽车密封条高温冲击试验设备。

背景技术：

2.现在为了检验军用、民用机械设备经受外力冲撞或作用时产品的安全性、可靠性和有效性，需要采用机械冲击试验设备对产品进行冲击试验测试。
3.在现有技术中，将冲击试验设备锤体的重力势能转化为产品所需要的冲击能量，以此来检测被测物的各项性能，但运行时的巨大冲击力，会极容易将设备的底座损害或砸穿的问题，因此我们提出了一种汽车密封条高温冲击试验设备用于解决上述问题。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决易被损害或砸穿设备的缺点，而提出的一种汽车密封条高温冲击试验设备。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车密封条高温冲击试验设备，包括操作箱，所述操作箱的正面对称铰链连接有两个隔离门，连接简单，活动角度大，所述操作箱的底部焊接有抗压底箱，所述抗压底箱的底部四角均螺栓连接有支撑腿，便于支撑，所述操作箱的内部顶端轴线处螺栓连接有液压机座，便于拆卸，所述液压机座的底部安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的底部安装有冲压盘，所述冲压盘的底端同轴内嵌有撞击块，所述撞击块通过顶端圆周均匀铸造的若干插条插接于所述冲压盘，增加冲击强度，增加更换周期，所述冲压盘通过连接螺杆横向连接撞击块，增加抵抗横向作用力的性能，所述抗压底箱的顶部通过紧固连接块穿插连接有放置盘，连接稳定，结构强度大。
6.优选的，两个所述隔离门之间通过插销连接，结构简单，转动稳定，两个所述隔离门采用高强度透明材料制作，便于观察设备内部状况，两个所述隔离门的同侧对称开设有把手，便于进行开关隔离门，四个所述支撑腿均螺纹连接有脚垫，连接稳定，增加接触面积。
7.优选的，所述液压机座的通过内部对称设置的螺杆活动连接于所述操作箱的内部顶端，便于施加压力，增加设备的检测精度，所述液压伸缩杆设置有若干节，所述液压伸缩杆通过连接套螺纹连接有冲压盘，连接稳定，结构紧凑。
8.优选的，所述放置盘底部锻压有所述紧固连接块，增加抵抗内应力的能力，所述撞击块的底面呈现圆环状均匀分布有若干凸片，连接稳定受力均匀，若干所述凸片铸造连接于所述撞击块，受力均匀，减少压力。
9.优选的，所述放置盘的顶部的滑槽内对称安装有两个夹块，两个所述夹块底端延伸至所述放置盘内部，且通过弹簧相连接，实现两个夹块相互靠近，进而加紧工件的目的。
10.优选的，所述抗压底箱的内部交叉安装有两个交叉杆，两个所述交叉杆的两端均通过铰链套筒与所述抗压底箱连接，连接稳定，受力均匀，两个所述交叉杆通过螺纹连接于四个所述铰链套筒内，便于调节长度已达到支撑设备底座，减少底座被冲击损坏变形的目的，所述操作箱的内壁铺设有隔音棉，增加设备隔音效果。
11.本实用新型中，所述的一种汽车密封条高温冲击试验设备；
12.1、本实用新型通过交叉安装可以被调节长度的两个交叉杆，给予设备连接处一定的支撑力，从而显著抵抗设备所承受的冲击力，增加设备的使用寿命，减少维护成本；
13.2、本实用新型通过设置在撞击块顶部的插条以及内部横向插接的连接螺杆，使得撞击块可承受较大的轴向作用力与径向作用力，增加设备的连接稳定性与工作强度，方便更换与维修。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的一种汽车密封条高温冲击试验设备的结构示意图；
15.图2为本实用新型提出的一种汽车密封条高温冲击试验设备的局部剖视的结构示意图；
16.图3为本实用新型提出的一种汽车密封条高温冲击试验设备的a部分的结构示意图。
17.图中：1、操作箱；2、隔离门；3、抗压底箱；4、支撑腿；5、液压机座；6、液压伸缩杆；7、连接套；8、冲压盘；9、撞击块；10、插条；11、连接螺杆；12、放置盘；13、紧固连接块；14、把手；15、脚垫；16、螺杆；17、凸片；18、夹块；19、交叉杆；20、隔音棉。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.参照图1-3，一种汽车密封条高温冲击试验设备，包括操作箱1，操作箱1的正面对称铰链连接有两个隔离门2，操作箱1的底部焊接有抗压底箱3，抗压底箱3的底部四角均螺栓连接有支撑腿4，操作箱1的内部顶端轴线处螺栓连接有液压机座5，液压机座5的底部安装有液压伸缩杆6，液压伸缩杆6的底部安装有冲压盘8，冲压盘8的底端同轴内嵌有撞击块9，撞击块9通过顶端圆周均匀铸造的若干插条10插接于冲压盘8，冲压盘8通过连接螺杆11横向连接撞击块9，抗压底箱3的顶部通过紧固连接块13穿插连接有放置盘12。
20.本实施例中，两个隔离门2之间通过插销连接，两个隔离门2采用高强度透明材料制作，两个隔离门2的同侧对称开设有把手14，四个支撑腿4均螺纹连接有脚垫15，连接稳定、设备运行稳定。
21.本实施例中，液压机座5的通过内部对称设置的螺杆16活动连接于操作箱1的内部顶端，液压伸缩杆6设置有若干节，液压伸缩杆6通过连接套7螺纹连接有冲压盘8，连接稳定结构简单，便于更换，增加结构稳定性。
22.本实施例中，放置盘12底部锻压有紧固连接块13，撞击块9的底面呈现圆环状均匀分布有若干凸片17，若干凸片17铸造连接于撞击块9，连接稳定，结构可抵抗较大的冲击力。
23.本实施例中，放置盘12的顶部的滑槽内对称安装有两个夹块18，两个夹块18底端延伸至放置盘12内部，且通过弹簧相连接，利用弹簧的拉力，实现两块夹块18进行相互靠近，实现将工件稳定加持。
24.本实施例中，抗压底箱3的内部交叉安装有两个交叉杆19，两个交叉杆19的两端均
通过铰链套筒与抗压底箱3连接，两个交叉杆19通过螺纹连接于四个铰链套筒内，操作箱1的内壁铺设有隔音棉20，实现对操作箱1的隔音，增加设备的静谧性。
25.本实用新型中，在使用时将工件放置在放置盘12上，拉动两块夹块18，使得受到底部弹簧的拉力，进行相互靠近滑动，直至将工件加紧，关闭两个隔离门2，启动设备，液压伸缩杆6向下迅速加速移动，使得冲压盘8带动撞击块9向工件撞击，两根交叉杆19利用反作用力使得抗压底箱3可以抵抗较大的冲击力。

技术特征：

1.一种汽车密封条高温冲击试验设备，包括操作箱(1)，其特征在于，所述操作箱(1)的正面对称铰链连接有两个隔离门(2)，所述操作箱(1)的底部焊接有抗压底箱(3)，所述抗压底箱(3)的底部四角均螺栓连接有支撑腿(4)，所述操作箱(1)的内部顶端轴线处螺栓连接有液压机座(5)，所述液压机座(5)的底部安装有液压伸缩杆(6)，所述液压伸缩杆(6)的底部安装有冲压盘(8)，所述冲压盘(8)的底端同轴内嵌有撞击块(9)，所述撞击块(9)通过顶端圆周均匀铸造的若干插条(10)插接于所述冲压盘(8)，所述冲压盘(8)通过连接螺杆(11)横向连接撞击块(9)，所述抗压底箱(3)的顶部通过紧固连接块(13)穿插连接有放置盘(12)。2.根据权利要求1所述的一种汽车密封条高温冲击试验设备，其特征在于，两个所述隔离门(2)之间通过插销连接，两个所述隔离门(2)采用高强度透明材料制作，两个所述隔离门(2)的同侧对称开设有把手(14)，四个所述支撑腿(4)均螺纹连接有脚垫(15)。3.根据权利要求1所述的一种汽车密封条高温冲击试验设备，其特征在于，所述液压机座(5)的通过内部对称设置的螺杆(16)活动连接于所述操作箱(1)的内部顶端，所述液压伸缩杆(6)设置有若干节，所述液压伸缩杆(6)通过连接套(7)螺纹连接有冲压盘(8)。4.根据权利要求1所述的一种汽车密封条高温冲击试验设备，其特征在于，所述放置盘(12)底部锻压有所述紧固连接块(13)，所述撞击块(9)的底面呈现圆环状均匀分布有若干凸片(17)，若干所述凸片(17)铸造连接于所述撞击块(9)。5.根据权利要求1所述的一种汽车密封条高温冲击试验设备，其特征在于，所述放置盘(12)的顶部的滑槽内对称安装有两个夹块(18)，两个所述夹块(18)底端延伸至所述放置盘(12)内部，且通过弹簧相连接。6.根据权利要求1所述的一种汽车密封条高温冲击试验设备，其特征在于，所述抗压底箱(3)的内部交叉安装有两个交叉杆(19)，两个所述交叉杆(19)的两端均通过铰链套筒与所述抗压底箱(3)连接，两个所述交叉杆(19)通过螺纹连接于四个所述铰链套筒内，所述操作箱(1)的内壁铺设有隔音棉(20)。

技术总结

本实用新型属于机电技术领域，尤其为一种汽车密封条高温冲击试验设备，针对现有设备在使用时所产生的巨大冲击力，使得设备底部形变的问题，现提出如下方案，其包括操作箱，操作箱的正面对称铰链连接有两个隔离门，操作箱的底部焊接有抗压底箱，抗压底箱的底部四角均螺栓连接有支撑腿，操作箱的内部顶端轴线处螺栓连接有液压机座，液压机座的底部安装有液压伸缩杆，液压伸缩杆的底部安装有冲压盘，冲压盘的底端同轴内嵌有撞击块，撞击块通过顶端圆周均匀铸造的若干插条插接于冲压盘，冲压盘通过连接螺杆横向连接撞击块。本实用新型通过交叉安装可以被调节长度的交叉杆，显著抵抗设备所承受的冲击力，增加设备的使用寿命，减少维护成本。本。本。