一种雷达配件用转运装置的制作方法

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1.本实用新型涉及一种转运装置，具体为一种雷达配件用转运装置，属于转运装置技术领域。

背景技术：

2.在雷达的生产制造过程中需要在不同车间生产出大小不同的配件，最后将生产完成的同一批号配件集中搬运到指定地点并进行拼装组接，因此需要通过转运装置对配件进行转运。
3.然而，传统的转运装置在对雷达零部件进行转运时通常是将装有零部件的收纳箱直接放在平板小推车上，不仅搬运的数量有限，而且在卸下收纳箱时易因收纳箱的端部无支撑而掉落，造成配件损坏，因此转运效率低，且稳定性差。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种雷达配件用转运装置，便于通过将导轨沿着固定在支撑架上的连接板的内壁向外滑动，再将装有雷达配件的收纳箱放置在导轨上，将收纳箱连同导轨滑动至支撑架上，且支撑架上设置有多个导轨与收纳箱，可实现对配件的多层收纳，提高了收纳空间，且导轨在收纳箱滑出支撑架后起支撑作用，避免了收纳箱因端部无支撑而掉落，提高了其稳定性。
5.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种雷达配件用转运装置，包括支撑架，所述支撑架上设有滑动结构，所述滑动结构包括多个连接板，所述支撑架上固定连接有连接板，多个所述连接板上均滑动连接有导轨，所述导轨滑动连接于支撑架，所述导轨上滑动连接有收纳箱，所述收纳箱上设有卡合结构。
6.优选的，所述导轨的一端固定连接有限位块，所述限位块滑动连接于连接板，所述限位块抵触于支撑架。
7.优选的，所述导轨的截面呈“l”字形结构，所述收纳箱上固定连接有把手。
8.优选的，所述卡合结构包括第二限位条，所述第二限位条滑动连接于收纳箱，所述第二限位条卡合于导轨，所述第二限位条滑动连接于把手，所述第二限位条上固定连接有第二连接条。
9.优选的，所述第二连接条滑动连接于把手，所述第二连接条的截面呈“u”字形结构。
10.优选的，所述第二限位条上固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧抵触于收纳箱，所述第二限位条滑动连接于导向杆，所述导向杆固定连接于收纳箱。
11.优选的，所述支撑架上设有限位结构，所述限位结构包括第一连接条，所述支撑架上滑动连接有第一连接条，所述第一连接条上固定连接有多个第一限位条。
12.优选的，所述第一限位条上固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接于支撑架。
13.优选的，所述第一连接条上固定连接有连接块，所述所述第一限位条的截面呈“l”字形结构。
14.本实用新型的有益效果是：所述支撑架上设有滑动结构，所述支撑架上固定连接有连接板，多个所述连接板上均滑动连接有导轨，所述导轨滑动连接于支撑架，所述导轨上滑动连接有收纳箱，所述收纳箱上设有卡合结构首先将雷达配件放置在收纳箱上；首先将导轨沿着固定在支撑架上的连接板的内壁向外滑动，再将装有雷达配件的收纳箱放置在导轨上，将收纳箱连同导轨滑动至支撑架上，且支撑架上设置有多个导轨与收纳箱，可实现对配件的多层收纳，提高了收纳空间，且导轨在收纳箱滑出支撑架后起支撑作用，避免了收纳箱因端部无支撑而掉落，提高了其稳定性。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型的导轨的结构示意图；
17.图3为本实用新型的支撑架与滑动结构的连接结构示意图；
18.图4为本实用新型的支撑架与卡合结构的连接结构示意图；
19.图5为本实用新型的支撑架与限位结构的连接结构示意图；
20.图6为图1所示的a部放大示意图；
21.图7为图1所示的b部放大示意图。
22.图中：1、支撑架；2、滑动结构；201、导轨；202、限位块；203、收纳箱；204、连接板；205、把手；3、限位结构；301、第一连接条；302、第一限位条；303、第一弹簧；304、连接块；4、卡合结构；401、第二限位条；402、第二弹簧；403、第二连接条；404、导向杆。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-7所示，一种雷达配件用转运装置，包括支撑架1，所述支撑架1上设有滑动结构2，所述滑动结构2包括多个连接板204，所述支撑架1上固定连接有连接板204，多个所述连接板204上均滑动连接有导轨201，所述导轨201滑动连接于支撑架1，所述导轨201上滑动连接有收纳箱203，所述收纳箱203上设有卡合结构4，所述导轨201的一端固定连接有限位块202，所述限位块202滑动连接于连接板204，所述限位块202抵触于支撑架1，所述导轨201的截面呈“l”字形结构，所述收纳箱203上固定连接有把手205；将导轨201沿着固定在支撑架1上的连接板204的内壁向外滑动，直至固定在导轨201末端的限位块202与支撑架1抵触，再将装有雷达配件的收纳箱203放置在导轨201上，通过把手205将收纳箱203连同导轨201滑动至支撑架1上，且支撑架1上设置有多个导轨201与收纳箱203，可实现对配件的多层收纳，提高了收纳空间，且导轨201在收纳箱203滑出支撑架1后起支撑作用，避免了收纳箱203因端部无支撑而掉落，提高了其稳定性。
25.作为本实用新型的一种技术优化方案，所述卡合结构4包括第二限位条401，所述
第二限位条401滑动连接于收纳箱203，所述第二限位条401卡合于导轨201，所述第二限位条401滑动连接于把手205，所述第二限位条401上固定连接有第二连接条403，所述第二连接条403滑动连接于把手205，所述第二连接条403的截面呈“u”字形结构，所述第二限位条401上固定连接有第二弹簧402，所述第二弹簧402抵触于收纳箱203，所述第二限位条401滑动连接于导向杆404，所述导向杆404固定连接于收纳箱203；当卸下收纳箱203时，只需拉动设在把手205上的第二连接条403，第二连接条403带动收纳箱203两端对称设置的第二限位条401沿着导向杆404向上滑动，进而第二限位条401压缩第二弹簧402，且不再与导轨201卡合，从而将收纳箱203从导轨201上滑出，便于将配件从收纳箱203中倒出，操作简便，灵活性强。
26.作为本实用新型的一种技术优化方案，所述支撑架1上设有限位结构3，所述限位结构3包括第一连接条301，所述支撑架1上滑动连接有第一连接条301，所述第一连接条301上固定连接有多个第一限位条302，所述第一限位条302上固定连接有第一弹簧303，所述第一弹簧303的另一端固定连接于支撑架1，所述第一连接条301上固定连接有连接块304，所述所述第一限位条302的截面呈“l”字形结构；手动将连接块304沿着支撑架1的内壁向上滑动，进而连接块304带动第一连接条301向上滑动，第一连接条301带动第一限位条302向上滑动，且第一限位条302压缩第一弹簧303，从而使第一限位条302不再与导轨201卡合，当松开连接块304后，在第一弹簧303的复位作用下带动第一限位条302重新与导轨201卡合，有效避免在移动过程中导轨201与支撑架1之间发生相对滑动，提高了稳定性。
27.本实用新型在使用时，首先将雷达配件放置在收纳箱203上，并手动将连接块304沿着支撑架1的内壁向上滑动，进而连接块304带动第一连接条301向上滑动，第一连接条301带动第一限位条302向上滑动，且第一限位条302压缩第一弹簧303，从而使第一限位条302不再与导轨201卡合，当松开连接块304后，在第一弹簧303的复位作用下带动第一限位条302重新与导轨201卡合，有效避免在移动过程中导轨201与支撑架1之间发生相对滑动，提高了稳定性；将导轨201沿着固定在支撑架1上的连接板204的内壁向外滑动，直至固定在导轨201末端的限位块202与支撑架1抵触，再将装有雷达配件的收纳箱203放置在导轨201上，通过把手205将收纳箱203连同导轨201滑动至支撑架1上，且支撑架1上设置有多个导轨201与收纳箱203，可实现对配件的多层收纳，提高了收纳空间，且导轨201在收纳箱203滑出支撑架1后起支撑作用，避免了收纳箱203因端部无支撑而掉落，提高了其稳定性；当卸下收纳箱203时，只需拉动设在把手205上的第二连接条403，第二连接条403带动收纳箱203两端对称设置的第二限位条401沿着导向杆404向上滑动，进而第二限位条401压缩第二弹簧402，且不再与导轨201卡合，从而将收纳箱203从导轨201上滑出，便于将配件从收纳箱203中倒出，操作简便，灵活性强。
28.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
29.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包
含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

1.一种雷达配件用转运装置，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)上设有滑动结构(2)，所述滑动结构(2)包括多个连接板(204)，所述支撑架(1)上固定连接有连接板(204)，多个所述连接板(204)上均滑动连接有导轨(201)，所述导轨(201)滑动连接于支撑架(1)，所述导轨(201)上滑动连接有收纳箱(203)，所述收纳箱(203)上设有卡合结构(4)。2.根据权利要求1所述的一种雷达配件用转运装置，其特征在于：所述导轨(201)的一端固定连接有限位块(202)，所述限位块(202)滑动连接于连接板(204)，所述限位块(202)抵触于支撑架(1)。3.根据权利要求1所述的一种雷达配件用转运装置，其特征在于：所述导轨(201)的截面呈“l”字形结构，所述收纳箱(203)上固定连接有把手(205)。4.根据权利要求1所述的一种雷达配件用转运装置，其特征在于：所述卡合结构(4)包括第二限位条(401)，所述第二限位条(401)滑动连接于收纳箱(203)，所述第二限位条(401)卡合于导轨(201)，所述第二限位条(401)滑动连接于把手(205)，所述第二限位条(401)上固定连接有第二连接条(403)。5.根据权利要求4所述的一种雷达配件用转运装置，其特征在于：所述第二连接条(403)滑动连接于把手(205)，所述第二连接条(403)的截面呈“u”字形结构。6.根据权利要求4所述的一种雷达配件用转运装置，其特征在于：所述第二限位条(401)上固定连接有第二弹簧(402)，所述第二弹簧(402)抵触于收纳箱(203)，所述第二限位条(401)滑动连接于导向杆(404)，所述导向杆(404)固定连接于收纳箱(203)。7.根据权利要求1所述的一种雷达配件用转运装置，其特征在于：所述支撑架(1)上设有限位结构(3)，所述限位结构(3)包括第一连接条(301)，所述支撑架(1)上滑动连接有第一连接条(301)，所述第一连接条(301)上固定连接有多个第一限位条(302)。8.根据权利要求7所述的一种雷达配件用转运装置，其特征在于：所述第一限位条(302)上固定连接有第一弹簧(303)，所述第一弹簧(303)的另一端固定连接于支撑架(1)。9.根据权利要求7所述的一种雷达配件用转运装置，其特征在于：所述第一连接条(301)上固定连接有连接块(304)，所述第一限位条(302)的截面呈“l”字形结构。

技术总结

本实用新型涉及转运装置技术领域，具体的说是一种雷达配件用转运装置，包括支撑架，所述支撑架上设有滑动结构，所述滑动结构包括多个连接板，所述支撑架上固定连接有连接板，多个所述连接板上均滑动连接有导轨，所述导轨滑动连接于支撑架，所述导轨上滑动连接有收纳箱，所述收纳箱上设有卡合结构，将导轨沿着固定在支撑架上的连接板的内壁向外滑动，再将装有雷达配件的收纳箱放置在导轨上，将收纳箱连同导轨滑动至支撑架上，且支撑架上设置有多个导轨与收纳箱，可实现对配件的多层收纳，提高了收纳空间，且导轨在收纳箱滑出支撑架后起支撑作用，避免了收纳箱因端部无支撑而掉落，提高了其稳定性。高了其稳定性。高了其稳定性。