一种滚塑汽车油箱的制作方法

阅读：评论：0

1.本实用新型属于滚塑汽车油箱技术领域，尤其涉及一种滚塑汽车油箱。

背景技术：

2.目前汽车燃油箱材料为单层的高密度聚乙烯或低密度聚乙烯，因为颗粒间隙都具有一定的透气性，燃料可以通过油箱材料间的间隙渗透出来而导致泄漏。为了降低燃料油的泄漏通常在聚乙烯层上加阻隔方法，通常有三种阻隔方法：一是在聚乙烯的基料中加入阻隔性树脂，比如聚乙烯醇，改性聚乙烯基体，但是该方法稳定性不高；二是在氟化或者硫化处理，在箱体表面形成化学反应阻隔层，即在油箱内吹入含氟的氮气，使油箱内层氟化，但是该方法工艺复杂、难度大、成本高、且有二次污染；三是采用多层共挤技术物理方法，一般用六层：新料层、粘结层、阻隔层、粘结层、回料层、新料层；其中内新料层为聚乙烯，起骨架作用，外新料层为添加耐火性黑母聚乙烯，阻隔层为带羟基的高分子比如聚乙烯醇，粘结层为聚乙烯、马来酸酐和有机过氧化物经过熔融反应而成的；多层共挤技术为塑料燃油箱的主流发展方向。
3.虽然现有滚塑汽车油箱可以在一定的程度上满足使用者的使用需求，但是在使用过程中仍存在一定的问题，现有的滚塑汽车油箱在使用过程中，无法进行快速的排油，而且密封性比较差，很容易从下方的排油管泄漏，影响密封性，而且大部分滚塑汽车油箱无法直接观察到油液量，使得使用者无法及时补充油液。此类技术方案有如下中国在先专利可提供参考。
4.中国cn201020262219.6号专利公开了一种农用机械的滚塑燃油箱，包括箱体：箱体固定在车体中部的油箱托架上端，箱体上端前部设有吸油孔，吸油管穿过吸油孔连接到箱体；箱体上端中部安装有油位传感器，箱体上端中部设有进油口，进油口上安装有带滤网的油箱盖；箱体上端后部设有回油孔，回油管穿过回油孔连接到箱体；箱体中部设有若干凹槽，凹槽中固定安装有油箱抱箍，所述油箱抱箍通过螺栓与车体固定连接；所述的箱体，采用pe滚塑制成，所述油箱托架、油箱抱箍均为钢板制成。本实用新型通过采用pe滚塑制成油箱体的方式，能够保证燃油箱不渗漏，不生锈，使用寿命明显增长，提高了产品质量，为企业创造了经济效益。中国cn201220280967.6专利公开了一种机动车辆或牵引机械的滚塑燃油箱，其箱体采用交链聚烯烃，特别是交链聚乙烯材料滚塑成型；箱体内置缓冲挡板系统；带有以固定箍为定位的龙骨和油箱底面的横向肋骨；设有凹陷型加油口颈和油箱盖总成及其余附件，包括吸油管、回油管、油位传感器、排气管等的集合插口及排液口，各附件采用螺旋式法兰通用组件，以螺扣拧到滚塑成型的油箱插件中。该燃油箱质轻且具优良的渗油阻隔性、强度、韧性、耐冲击及抗环境应力开裂等性能，适应野外环境、承受重载并能有效降低灾难性事故的发生，尤其适用于重型机动车辆或牵引机械。中国cn201520672911.9号专利公开了一种防渗漏汽车滚塑燃油箱，包括油箱本体，所述的油箱本体为多层结构一体滚塑成型，所述的油箱本体的外表面有防渗漏涂层，油箱本体的上端面设有防溅漏的加油口和输油口，油箱本体的底面设有排油口，所述的排油口内部设有防渗漏嵌件。本实用新型的主要
优点是：防渗漏涂层保护整个油箱，加油口和输油口处燃油不容易溅出，同时在底部的泄油口处的燃料油通过嵌入件抵挡，防止燃油泄漏。中国cn201720473120.2号专利公开了一种滚塑油箱，该滚塑油箱具有抗冲击、防箍带挤压变形、防胀气功能。该滚塑油箱包括油箱本体及其内部的防撞挡板，其中防撞挡板包括挡板本体和连接杆，挡板本体边缘处设有长孔，连接杆一端设有孔，挡板本体与连接杆连接通过插接件相连，挡板本体两侧面与油箱本体内壁之间有间隙，挡板本体上设有通油孔。油箱本体表面设有箍带槽，挡板本体设置于与箍带槽位置相对应的箱体内部。油箱本体表面设有凹凸条，防止箱体内部胀气。本实用新型提供的滚塑油箱，解决了油箱箱体整体因油液冲击变形、防撞挡板扭曲变形、油箱箱体在箍带紧固处变形及油箱内部胀气问题。中国cn201520674114.4号专利公开了一种壁面强度高的滚塑汽车燃油箱，包括油箱本体，所述的油箱本体为滚塑一体加工成型，其壁面为多层结构，该多层结构内嵌入有防撞挡板，所述的多层结构一共有六层，其由外往内分别为防火层、外聚乙烯层、粘结层、阻隔层、粘结层和内聚乙烯层，所述的防撞挡板嵌入在防火层和外聚乙烯层之间。本实用新型的主要优点是：其外形强度高，油箱壁面的强度大大提高，经外力在碰撞后油箱难变形，没有通过设置内设支撑板的方法强化汽车燃油箱的结构，保持了油箱的原有容积。中国cn201820250572.9号专利公开了一种集成踏步一体化滚塑油箱，包括油箱本体，所述油箱本体滚塑形成，所述油箱本体内为空腔结构；所述油箱本体的中部自上而下形成楼梯状的踏步腔，所述踏步腔的外侧自上而下设有数条并排的缓冲槽ⅰ，所述夹紧腔的外侧为凸腔，所述凸腔的侧面底端设有一垂直腔，所述垂直腔的一端与底面贯通，所述垂直腔的另一端设有与底面垂直的数条缓冲槽ⅱ；所述固定腔的外侧设有数条并排横置的缓冲槽ⅲ。本实用新型的有益效果是，能够充分利用车架充分利用车架空间，增加油箱体积；减少踏板配件，减重，降低成本；外观美观，具有独创性；结构简单，易装配；在安装处能够便于排水，提高使用寿命。中国cn202123293726.3号专利公开了一种具有挡油结构的滚塑一体成型油箱，在油箱本体上设置有进油口，吸油管和回油管；在箱体内设置挡油结构，挡油结构具有围绕在吸油管外的两个相向的凸起件，两个相向的凸起件包围吸油管形成吸油区域，并在两个凸起件之间设置进油通道，凸起件为以安装后油箱的底部向油箱顶部的凸起结构，且该凸起结构具有设定的高度。本实用新型档油结构进油通道阻隔大型异物，小颗粒杂质沉淀在沉淀凹槽中，保证吸油与杂质分离；挡油结构内的油液不会轻易流出，在油箱内油较少或车辆倾斜时保证发动机平稳运行；挡油结构消除或减少惯性冲击力，减少油液的对箱体和吸油管的破坏，不管车身哪个方向倾斜，均可实现360度储油效果。

技术实现要素：

5.本实用新型提供一种滚塑汽车油箱，旨在解决现有的滚塑汽车油箱在使用过程中，无法进行快速的排油，而且密封性比较差，很容易从下方的排油管泄漏，影响密封性，而且大部分滚塑汽车油箱无法直接观察到油液量，使得使用者无法及时补充油液的问题。
6.本实用新型是这样实现的，一种滚塑汽车油箱，包括油箱，所述油箱下端的中间位置处设置有排油管，所述油箱内壁下端的两侧均固定安装有支撑杆，所述支撑杆的上端固定安装有支撑套，所述支撑套内部的上端固定安装有支撑弹簧，所述支撑套内部的下端活动安装有密封块，所述密封块的上端与支撑弹簧固定连接，所述密封块的下端呈圆弧状，所述密封块的下端与排油管上端相贴合，所述密封块的上端活动安装有调节杆，所述油箱的
内部固定安装有固定管，所述固定管的外侧活动套设有漂浮块，所述固定管的内部活动穿插有活动块，所述活动块的上端固定安装有标识杆，所述活动块的下端与漂浮块相连接，所述标识杆的上端位于油箱的外侧。
7.优选的，所述油箱下端的两侧均固定安装有垫脚，所述支撑杆位于排油管上端的两侧呈圆形分布。
8.优选的，所述调节杆的上端活动穿插在油箱的外侧，且该端固定的安装有拉块。
9.优选的，所述油箱上端的中间位置处固定安装有固定套，所述固定套内壁的两侧均开设有l槽，两侧的所l槽方向相反。
10.优选的，所述调节杆的上端贯穿固定套，所述调节杆表面的两侧均固定安装有限位块，所述限位块与l槽活动连接。
11.优选的，所述油箱上端的一侧固定安装有进油管，所述进油管的内部固定安装有安装环，所述安装环的内部活动穿插有过滤罩。
12.优选的，所述标识杆表面的设置有刻度标记，所述固定管表面的两侧均开设有滑槽，所述活动块表面的两侧均固定安装有滑块。
13.优选的，所述滑块的一端贯穿滑槽与漂浮块内壁的两侧固定连接，所述标识杆的上端固定安装有安装块，所述安装块的上端固定安装有提示灯。
14.优选的，所述安装块的下端固定安装有移动通电铜片，所述油箱的上端固定安装有固定通电铜片，所述固定通电铜片位于标识杆的外侧。
15.优选的，所述移动通电铜片与固定通电铜片位于同一垂直线上，所述移动通电铜片和固定通电铜片与提示灯电性连接。
16.本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
17.1、本实用新型中，使用者将汽油通过进油管投入到油箱的内部，在过滤罩的作用下，便于对汽油进行过滤，过滤罩可以从进油管内部抽出，便于对过滤罩进行清理，密封块在支撑弹簧的作用下，与排油管紧密贴合，便于对排油管进行密封，避免出现泄漏，当排油时，使用者拉动调节杆，调节杆带动密封块沿着支撑套进行移动，与排油管相脱离，使得汽油可以快速排出，在l槽和限位块的作用下，便于对调节杆的位置进行限位，便于使用者控制排油；
18.2、本实用新型中，漂浮块在浮力的作用下，漂浮在汽油的表面，漂浮块通过活动块带动标识杆向上移动，在刻度标记的作用下，便于对汽油的液位进行挂才能，当油液达到一定低位时，标识杆上端的安装块与油箱的上端相贴合，固定通电铜片和移动通电铜片相贴合，使得提示灯亮起，便于对使用者进行提示。
附图说明
19.图1为本实用新型提出的一种滚塑汽车油箱的结构示意图。
20.图2为本实用新型提出的一种滚塑汽车油箱图1中a处放大结构示意图。
21.图3为本实用新型提出的一种滚塑汽车油箱图1中漂浮块结构示意图。
22.附图标记：1、油箱；2、垫脚；3、进油管；4、过滤罩；5、排油管；6、支撑杆；7、支撑套；8、密封块；9、支撑弹簧；10、调节杆；11、固定套；12、l槽；13、限位块；14、固定管；15、漂浮块；16、活动块；17、标识杆；18、固定通电铜片；19、刻度标记；20、安装块；21、移动通电铜片；22、
提示灯。
具体实施方式
23.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
24.实施例一
25.如图1和图2所示，本实用新型提出的一种滚塑汽车油箱，包括油箱1，油箱1下端的中间位置处设置有排油管5，油箱1内壁下端的两侧均固定安装有支撑杆6，支撑杆6的上端固定安装有支撑套7，支撑套7内部的上端固定安装有支撑弹簧9，支撑套7内部的下端活动安装有密封块8，密封块8的上端与支撑弹簧9固定连接，密封块8的下端呈圆弧状，密封块8的下端与排油管5上端相贴合，密封块8的上端活动安装有调节杆10，油箱1下端的两侧均固定安装有垫脚2，支撑杆6位于排油管5上端的两侧呈圆形分布，调节杆10的上端活动穿插在油箱1的外侧，且该端固定的安装有拉块，油箱1上端的中间位置处固定安装有固定套11，固定套11内壁的两侧均开设有l槽12，两侧的所l槽12方向相反，调节杆10的上端贯穿固定套11，调节杆10表面的两侧均固定安装有限位块13，限位块13与l槽12活动连接，油箱1上端的一侧固定安装有进油管3，进油管3的内部固定安装有安装环，安装环的内部活动穿插有过滤罩4；
26.实施例二
27.在本实施方式中，使用者将汽油通过进油管3投入到油箱1的内部，在过滤罩4的作用下，便于对汽油进行过滤，过滤罩4可以从进油管3内部抽出，便于对过滤罩4进行清理，密封块8在支撑弹簧9的作用下，与排油管5紧密贴合，便于对排油管5进行密封，避免出现泄漏，当排油时，使用者拉动调节杆10，调节杆10带动密封块8沿着支撑套7进行移动，与排油管5相脱离，使得汽油可以快速排出，在l槽12和限位块13的作用下，便于对调节杆10的位置进行限位，便于使用者控制排油。
28.如图1和图3所示，油箱1的内部固定安装有固定管14，固定管14的外侧活动套设有漂浮块15，固定管14的内部活动穿插有活动块16，活动块16的上端固定安装有标识杆17，活动块16的下端与漂浮块15相连接，标识杆17的上端位于油箱1的外侧，标识杆17表面的设置有刻度标记19，固定管14表面的两侧均开设有滑槽，活动块16表面的两侧均固定安装有滑块，滑块的一端贯穿滑槽与漂浮块15内壁的两侧固定连接，标识杆17的上端固定安装有安装块20，安装块20的上端固定安装有提示灯22，安装块20的下端固定安装有移动通电铜片21，油箱1的上端固定安装有固定通电铜片18，固定通电铜片18位于标识杆17的外侧，移动通电铜片21与固定通电铜片18位于同一垂直线上，移动通电铜片21和固定通电铜片18与提示灯22电性连接；
29.实施例三
30.在本实施方式中，漂浮块15在浮力的作用下，漂浮在汽油的表面，漂浮块15通过活动块16带动标识杆17向上移动，在刻度标记19的作用下，便于对汽油的液位进行挂才能，当油液达到一定低位时，标识杆17上端的安装块20与油箱1的上端相贴合，固定通电铜片18和移动通电铜片21相贴合，使得提示灯22亮起，便于对使用者进行提示。
31.本实用新型的工作原理及使用流程：使用者将汽油通过进油管3投入到油箱1的内部，在过滤罩4的作用下，便于对汽油进行过滤，过滤罩4可以从进油管3内部抽出，便于对过滤罩4进行清理，密封块8在支撑弹簧9的作用下，与排油管5紧密贴合，便于对排油管5进行密封，避免出现泄漏，当排油时，使用者拉动调节杆10，调节杆10带动密封块8沿着支撑套7进行移动，与排油管5相脱离，使得汽油可以快速排出，在l槽12和限位块13的作用下，便于对调节杆10的位置进行限位，便于使用者控制排油，漂浮块15在浮力的作用下，漂浮在汽油的表面，漂浮块15通过活动块16带动标识杆17向上移动，在刻度标记19的作用下，便于对汽油的液位进行挂才能，当油液达到一定低位时，标识杆17上端的安装块20与油箱1的上端相贴合，固定通电铜片18和移动通电铜片21相贴合，使得提示灯22亮起，便于对使用者进行提示。
32.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种滚塑汽车油箱，包括油箱(1)，其特征在于：所述油箱(1)下端的中间位置处设置有排油管(5)，所述油箱(1)内壁下端的两侧均固定安装有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的上端固定安装有支撑套(7)，所述支撑套(7)内部的上端固定安装有支撑弹簧(9)，所述支撑套(7)内部的下端活动安装有密封块(8)，所述密封块(8)的上端与支撑弹簧(9)固定连接，所述密封块(8)的下端呈圆弧状，所述密封块(8)的下端与排油管(5)上端相贴合，所述密封块(8)的上端活动安装有调节杆(10)，所述油箱(1)的内部固定安装有固定管(14)，所述固定管(14)的外侧活动套设有漂浮块(15)，所述固定管(14)的内部活动穿插有活动块(16)，所述活动块(16)的上端固定安装有标识杆(17)，所述活动块(16)的下端与漂浮块(15)相连接，所述标识杆(17)的上端位于油箱(1)的外侧。2.根据权利要求1所述的一种滚塑汽车油箱，其特征在于，所述油箱(1)下端的两侧均固定安装有垫脚(2)，所述支撑杆(6)位于排油管(5)上端的两侧呈圆形分布。3.根据权利要求1所述的一种滚塑汽车油箱，其特征在于，所述调节杆(10)的上端活动穿插在油箱(1)的外侧，且该端固定的安装有拉块。4.根据权利要求1所述的一种滚塑汽车油箱，其特征在于，所述油箱(1)上端的中间位置处固定安装有固定套(11)，所述固定套(11)内壁的两侧均开设有l槽(12)，两侧的所l槽(12)方向相反。5.根据权利要求4所述的一种滚塑汽车油箱，其特征在于，所述调节杆(10)的上端贯穿固定套(11)，所述调节杆(10)表面的两侧均固定安装有限位块(13)，所述限位块(13)与l槽(12)活动连接。6.根据权利要求1所述的一种滚塑汽车油箱，其特征在于，所述油箱(1)上端的一侧固定安装有进油管(3)，所述进油管(3)的内部固定安装有安装环，所述安装环的内部活动穿插有过滤罩(4)。7.根据权利要求1所述的一种滚塑汽车油箱，其特征在于，所述标识杆(17)表面的设置有刻度标记(19)，所述固定管(14)表面的两侧均开设有滑槽，所述活动块(16)表面的两侧均固定安装有滑块。8.根据权利要求7所述的一种滚塑汽车油箱，其特征在于，所述滑块的一端贯穿滑槽与漂浮块(15)内壁的两侧固定连接，所述标识杆(17)的上端固定安装有安装块(20)，所述安装块(20)的上端固定安装有提示灯(22)。9.根据权利要求8所述的一种滚塑汽车油箱，其特征在于，所述安装块(20)的下端固定安装有移动通电铜片(21)，所述油箱(1)的上端固定安装有固定通电铜片(18)，所述固定通电铜片(18)位于标识杆(17)的外侧。10.根据权利要求9所述的一种滚塑汽车油箱，其特征在于，所述移动通电铜片(21)与固定通电铜片(18)位于同一垂直线上，所述移动通电铜片(21)和固定通电铜片(18)与提示灯(22)电性连接。

技术总结

本实用新型适用于滚塑汽车油箱领域，提供了一种滚塑汽车油箱，包括油箱，所述油箱下端的中间位置处设置有排油管，所述油箱内壁下端的两侧均固定安装有支撑杆，所述支撑杆的上端固定安装有支撑套，所述支撑套内部的上端固定安装有支撑弹簧，所述支撑套内部的下端活动安装有密封块，所述密封块的上端与支撑弹簧固定连接，所述密封块的下端呈圆弧状，漂浮块在浮力的作用下，漂浮在汽油的表面，漂浮块通过活动块带动标识杆向上移动，在刻度标记的作用下，便于对汽油的液位进行挂才能，当油液达到一定低位时，标识杆上端的安装块与油箱的上端相贴合，固定通电铜片和移动通电铜片相贴合，使得提示灯亮起，便于对使用者进行提示。便于对使用者进行提示。便于对使用者进行提示。