运输过程中可调整的管材固定装置的制作方法

阅读：评论：0

1.本发明涉及运输技术领域，特别是涉及一种运输过程中可调整的管材固定装置。

背景技术：

2.管材在平常的运输过程中，为了防止在运输的板车板上滚动，一般会用枕木加上绳索防滚动，对于一些金属管材会采用在其与板车车板接触表面一侧焊接角钢来防止滚动。这些都存在一些缺陷，枕木易破损，也不易固定；在金属管材表面焊接角钢存在后续拆角钢和破坏管材的风险。
3.因此，为解决以上问题，需要一种运输过程中可调整的管材固定装置。该装置可以应用于所有板车上，重复使用，也不易破损和破坏管材的风险，利于规范化、标准化。

技术实现要素：

4.有鉴于此，本发明提供一种运输过程中可调整的管材固定装置，包括条状金属空心梁、两块金属挡板以及若干个金属挡条。
5.进一步，所述条状金属空心梁底部水平无开口。
6.进一步，所述条状金属空心梁为矩形中空结构。
7.进一步，所述条状金属空心梁上面板为中间开口结构，开口两侧面板形成两条滑轨。
8.进一步，所述金属挡板上部有一定斜度，整体呈t型。
9.进一步，所述金属挡板上有两块相互平行的平板与其垂直，所述两块平板形成滑槽，能够沿所述滑轨自由滑动，其上部平板有若干螺纹孔。
10.进一步，所述金属挡条上部为等腰梯形结构，其斜度与所述金属挡板上部斜度相同，下部两块相互平行的平板与其垂直，所述平板中位于上方的平板上有用于螺纹连接的螺纹孔。
11.进一步，所述金属挡板通过螺栓连接固定于所述条状金属空心梁两端。
12.进一步，所述金属挡条上的两块平板形成滑槽，能够沿所述条状金属空心梁形成的滑轨自由滑动，并能通过螺栓连接固定。
13.本发明的有益效果：
14.本发明运输过程中可调整的管材固定装置可以根据管材直径大小，通过调整金属挡条，对管材进行固定，保证了管材不会滚动。通过两块挡板分别插入垫条槽两端，使挡板下部紧靠住板车板侧壁，另通过挡板上设置的若干对螺栓旋紧，由螺栓顶住垫条槽开口的两侧壁后，将挡板固定于垫条槽两端同时紧紧卡在板车板上，保证了垫条槽在板车板上的稳固。
15.本发明运输过程中可调整的管材固定装置，可以应用于所有板车上，重复使用，也不易破损和破坏管材的风险，利于规范化、标准化。
附图说明
16.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
17.图1为本实用新型金属挡条结构示意图。
18.图2为金属挡板结构示意图。
19.图3为空心梁结构示意图。
具体实施方式
20.如图1-图3所示：本实施例的运输过程中可调整的管材固定装置，包括：
21.金属挡条，其上部101为等腰梯形结构，其斜度与图2金属挡板 201相同，下部两块相互平行的平板103和104与其垂直，位于上方的平板104上有用于螺纹连接的螺纹孔102，位于下方的平板103能够进入图3条状金属空心梁的矩形中空结构301。
22.本实施例中，图2金属挡板为两块相同挡板，金属挡板上部201 有一定斜度，整体呈t型。所述金属挡板上有两块相互平行的平板204 和205与挡板201垂直，所述两块平板204和205形成滑槽，能够沿图3滑轨202自由滑动，其上部平板有若干螺纹孔202。
23.本实施例中，图3条状金属空心梁上面板为中间开口结构，开口两侧面板形成两条滑轨302，所述条状金属空心梁为矩形中空结构。
24.本实施例中，金属挡板通过螺栓202固定于所述条状金属空心梁两端。
25.本实施例中，金属挡板下部用于固定于管材运输车上。
26.本实施例中，所述金属挡条上的两块平板103和104形成滑槽，能够根据运输管材直径大小沿图3条状金属空心梁形成的滑轨302自由滑动，并能通过螺栓102连接固定与滑轨302上。
27.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

技术特征：

1.一种运输过程中可调整的管材固定装置，其特征在于：包括条状金属空心梁、端头可插入所述空心梁内的两块金属挡板以及可在所述空心梁开口一侧上移动位置的金属挡条。2.根据权利要求1所述的运输过程中可调整的管材固定装置，其特征在于：所述条状金属空心梁底部水平无开口。3.根据权利要求1所述的运输过程中可调整的管材固定装置，其特征在于：所述条状金属空心梁为矩形中空结构。4.根据权利要求1所述的运输过程中可调整的管材固定装置，其特征在于：所述条状金属空心梁上面板为中间开口结构，开口两侧面板形成两条滑轨。5.根据权利要求1所述的运输过程中可调整的管材固定装置，其特征在于：所述金属挡板上部有一定斜度，整体呈t型。6.根据权利要求4所述的运输过程中可调整的管材固定装置，其特征在于：所述金属挡板上有两块相互平行的平板与其垂直，所述两块平板形成滑槽，能够沿所述滑轨自由滑动，其上部平板有若干螺纹孔。7.根据权利要求1所述的运输过程中可调整的管材固定装置，其特征在于：所述金属挡条上部为等腰梯形结构，其斜度与所述金属挡板上部斜度相同，下部两块相互平行的平板与其垂直，所述平板中位于上方的平板上有用于螺纹连接的螺纹孔。8.根据权利要求6所述的运输过程中可调整的管材固定装置，其特征在于：所述金属挡板通过螺栓连接固定于所述条状金属空心梁。9.根据权利要求7所述的运输过程中可调整的管材固定装置，其特征在于：所述金属挡条上的两块平板形成滑槽，能够沿所述条状金属空心梁形成的滑轨自由滑动，并能通过螺栓连接固定。

技术总结

一种运输过程中可调整的管材固定装置，包括条状金属空心梁、端头可插入所述空心梁内的两块金属挡板以及可在所述空心梁开口一侧上移动位置的金属挡条。本发明管材运输过程中的可调整固定装置可以根据管材直径大小，通过调整金属挡板，对管材进行固定，保证了管材不会滚动。通过两块金属挡板分别插入空心梁两端，使挡板下部紧靠住板车板侧壁，另通过金属挡板上设置的若干对螺栓旋紧，由螺栓顶住空心梁开口的两侧壁后，将金属挡板固定于空心梁两端同时紧紧卡在板车板上，保证了空心梁在板车板上的稳固。的稳固。的稳固。