自装料可升降矿用运输车的制作方法

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1.本实用新型涉及矿用运输车技术领域，特别涉及自装料可升降矿用运输车。

背景技术：

2.煤矿井下掘进工作面，采煤工作面在工作面完成作业后许多设备要回撤，大量的设备与物料需要运回到新的工作面或回地面大修，由于煤矿作业环境的限制，煤矿井下掘进工作面，采煤工作面等巷道装卸作业空间较小，在煤矿井下无法使用较大的起重设备，因此许多设备在巷道内无法装车转运，设备一般在工作面解体后分部件撤出，现有技术存在的问题是：普通矿用运输车需要人工装车，工作人员劳动强度大，装卸效率低，制约了煤矿生产效率的提高及成本的降低；普通矿用运输车不能针对不同高度的工作面进行调整车身的高度。
3.针对上述背景技术中的问题，本发明旨在提供自装料可升降矿用运输车。

技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供自装料可升降矿用运输车。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
6.本实用新型公开了自装料可升降矿用运输车，包括底座，所述底座的四角处固定安装有液压升降杆，所述液压升降杆的输出端上固定连接有承载板，所述承载板的侧面设置有安装板，所述安装板上均匀设置有安装座，所述安装座上连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端上均连接有推板；
7.所述承载板上设置有液压马达，所述液压马达的输出端连接有减速箱，所述减速箱的输出端连接有绳轮，所述绳轮上缠绕有牵引钢丝绳。所述承载板上嵌有传送带，且所述传送带的顶部与承载板的顶部齐平，所述承载板的左侧均匀设置有转动合页一，所述转动合页一上连接有辅助折叠板一，且所述承载板与辅助折叠板一通过所述转动合页一活动连接；所述辅助折叠板一的左侧均匀设置有转动合页二，所述转动合页二上连接有辅助折叠板二，且所述辅助折叠板一与辅助折叠板二通过所述转动合页二活动连接，所述辅助折叠板一上连接有限位绳套。
8.优选的，所述底座的底部的四角处均设置有连接块，所述连接块上设置有走轮。
9.优选的，所述辅助折叠板一与辅助折叠板二上靠近转动合页二的一侧开有限位插孔，所述限位插孔上插接有限位插销。
10.优选的，所述承载板的左侧焊接有限位钢钩。
11.有益效果：
12.本实用新型结构紧凑，实用性强，通过设置液压升降杆能够实现升降，在减低高度的情况下便于转运设备或物料的牵引装车，而且还能针对不同高度的工作面进行调整车身的高度；通过配合设置液压马达、减速箱、绳轮和牵引钢丝绳，不需要人工装车，使得工作人
员劳动强度大大降低，还提升了装卸效率；通过配合设置传送带、电动伸缩杆和推板，可实现装车位置，装车距离的调节，适应煤矿井下环境使用。本实用新型结构紧凑，调节功能强、便于搬运、效率高，具有一定的应用价值。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
14.图1是本实用新型的正视图；
15.图2是本实用新型工作时的正视图；
16.图3是本实用新型的俯视图；
17.图中：1、底座，2、液压升降杆，3、承载板，4、安装板，5、安装座，6、电动伸缩杆，7、推板，8、传送带，9、转动合页一，10、辅助折叠板一，11、转动合页二，12、辅助折叠板二，13、限位绳套，14、液压马达，15、减速箱，16、绳轮，17、牵引钢丝绳，18、限位钢构，19、连接块，20、万向轮，21、限位插孔，22、限位插销。
具体实施方式
18.以下结合附图对本实用新型进行进一步详细的说明。
19.如图1-3所示，自装料可升降矿用运输车，包括底座1，所述底座1的四角处固定安装有液压升降杆2，所述液压升降杆2的输出端上固定连接有承载板3，所述承载板3的侧面设置有安装板4，所述安装板4上均匀设置有安装座5，所述安装座5上连接有电动伸缩杆6，所述电动伸缩杆6的输出端上均连接有推板7；
20.所述承载板3上设置有液压马达14，所述液压马达14的输出端连接有减速箱15，所述减速箱15的输出端连接有绳轮16，所述绳轮16上缠绕有牵引钢丝绳17。
21.所述承载板3上嵌有传送带8，且所述传送带8的顶部与承载板3的顶部齐平，所述承载板3的左侧均匀设置有转动合页一9，所述转动合页一9上连接有辅助折叠板一10，且所述承载板3与辅助折叠板一10通过所述转动合页一9活动连接；所述辅助折叠板一10的左侧均匀设置有转动合页二11，所述转动合页二11上连接有辅助折叠板二12，且所述辅助折叠板一10与辅助折叠板二12通过所述转动合页二11活动连接，所述辅助折叠板一10上连接有限位绳套13。
22.所述底座1的底部的四角处均设置有连接块19，所述连接块19上设置有走轮20。
23.所述辅助折叠板一10与辅助折叠板二12上靠近转动合页二11的一侧开有限位插孔21，所述限位插孔21上插接有限位插销22。
24.所述承载板3的左侧焊接有限位钢钩18。
25.工作原理
26.在使用该装置时，先控制液压升降杆2将车身调节到合适的高度，再将辅助折叠板一10向左翻折一百八十度，使得辅助折叠板一10与辅助折叠板二12在同一水平面上，把限位插销22插入到限位插孔21内对辅助折叠板一10与辅助折叠板二12进行固定，然后将限位绳套13从限位钢构18上取下，使得辅助折叠板一10与辅助折叠板二12逆时针向地旋转，直到辅助折叠板一10的一侧自然接触到地面；开动传送带8，将牵引钢丝绳17由绳轮16处拖拽
到待装车的物体处，把牵引钢丝绳17固定到待装车的物体上，然后开动液压马达14，液压马达14经减速箱15的作用带动绳轮16旋转，绳轮16通过牵引钢丝绳17把待装车物体经由辅助折叠板一10与辅助折叠板二12拖曳到传送带8上，然后该物体将被传送带8向右运输，根据要装车的各个物体的位置，按需开动相应的电动伸缩杆6将物体从传送带8的某一位置推送到承载板3的任一指定位置即可；待装车完毕后，将限位插销22拔下，辅助折叠板一10折叠回原本位置，然后将限位绳套13套接在限位钢构18上即可。
27.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作任何的简单的修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

技术特征：

1.自装料可升降矿用运输车，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的四角处固定安装有液压升降杆(2)，所述液压升降杆(2)的输出端上固定连接有承载板(3)，所述承载板(3)的侧面设置有安装板(4)，所述安装板(4)上均匀设置有安装座(5)，所述安装座(5)上连接有电动伸缩杆(6)，所述电动伸缩杆(6)的输出端上均连接有推板(7)；所述承载板(3)上设置有液压马达(14)，所述液压马达(14)的输出端连接有减速箱(15)，所述减速箱(15)的输出端连接有绳轮(16)，所述绳轮(16)上缠绕有牵引钢丝绳(17)。2.根据权利要求1所述的自装料可升降矿用运输车，其特征在于：所述承载板(3)上嵌有传送带(8)，且所述传送带(8)的顶部与承载板(3)的顶部齐平，所述承载板(3)的左侧均匀设置有转动合页一(9)，所述转动合页一(9)上连接有辅助折叠板一(10)，且所述承载板(3)与辅助折叠板一(10)通过所述转动合页一(9)活动连接；所述辅助折叠板一(10)的左侧均匀设置有转动合页二(11)，所述转动合页二(11)上连接有辅助折叠板二(12)，且所述辅助折叠板一(10)与辅助折叠板二(12)通过所述转动合页二(11)活动连接，所述辅助折叠板一(10)上连接有限位绳套(13)。3.根据权利要求1所述的自装料可升降矿用运输车，其特征在于：所述底座(1)的底部的四角处均设置有连接块(19)，所述连接块(19)上设置有走轮(20)。4.根据权利要求2所述的自装料可升降矿用运输车，其特征在于：所述辅助折叠板一(10)与辅助折叠板二(12)上靠近转动合页二(11)的一侧开有限位插孔(21)，所述限位插孔(21)上插接有限位插销(22)。5.根据权利要求1所述的自装料可升降矿用运输车，其特征在于：所述承载板(3)的左侧焊接有限位钢钩(18)。

技术总结

本实用新型公开了自装料可升降矿用运输车，包括底座，所述底座的四角处固定安装有液压升降杆，所述液压升降杆的输出端上固定连接有承载板，所述承载板的侧面设置有安装板，所述安装板上均匀设置有安装座，所述安装座上连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端上均连接有推板；所述承载板上设置有液压马达，所述液压马达的输出端连接有减速箱，所述减速箱的输出端连接有绳轮，所述绳轮上缠绕有牵引钢丝绳。所述承载板上嵌有传送带，且所述传送带的顶部与承载板的顶部齐平。本实用新型结构紧凑，调节功能强、便于搬运、效率高，具有一定的应用价值。应用价值。应用价值。