一种间距限制保护装置的制作方法

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1.本发明涉及猴车保护装置领域，尤其涉及一种间距限制保护装置。

背景技术：

2.以往架空乘人装置(猴车)系统启动后都是plc通过传感器检测乘坐人员通过的时间进行计算，当差值小于安全设定值后系统停车保护的电气控制，电气控制存在一定的失效隐患，存在猴车相互之间距离过小发生碰撞的隐患。

技术实现要素：

3.本发明目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种机械结构的间距限制保护装置。
4.本发明的技术方案：一种间距限制保护装置，包括滑道、钢丝绳、抱索器、托轮安装架、曲轴、棘爪、支撑轴b、棘轮、凸轮、支撑轴c、档杆和连接销；设定棘轮所在侧为滑道的正面；
5.抱索器与滑道配合滑动，抱索器同时与钢丝绳抱锁；托轮安装架设置在滑道背面，托轮安装架上设置支撑轴a，支撑轴a上设置托轮，托轮与钢丝绳配合转动，支撑轴a端部穿过滑道并与曲轴连接；棘爪设置在曲轴上，棘爪位于滑道正面，棘爪与棘轮配合；支撑轴b转动设置在滑道正面，棘轮设置在支撑轴b上；凸轮设置在支撑轴b上，凸轮上设置缺口；
6.支撑轴c转动设置在滑道正面，支撑轴c由内向外依次设置钩爪、摆板和盖板，钩爪底部设置操纵杆，操纵杆底部设置把手，盖板位于凸轮和盖板之间，盖板上设置限位杆，限位杆与凸轮外周壁接触；档杆设置在滑道正面，档杆与支撑轴c平行，档杆与钩爪左侧面接触；连接销设置在滑道正面，连接销穿过钩爪顶部。
7.优选的，把手位于滑道且与滑道长度方向垂直。
8.优选的，间距限制状态下，抱索器与摆板接触。
9.优选的，间距限制接触状态下，限位杆位于缺口内，摆板向下翻转至抱索器移出。
10.优选的，抱索器通过滑轮与滑道配合滑动。
11.与现有技术相比，本发明具有如下有益的技术效果：通过驱动钢丝绳带动托轮旋转，托轮通过曲轴带动棘爪转动，棘爪每旋转一周就会拨动棘轮转动一齿同时带动凸轮转动，此时限位杆压在凸轮外周壁上，摆板无法进行顺时针转动，起到阻挡抱索器的作用，当凸轮转动至缺口位于上方位置处时，限位杆移入缺口内，此时摆板在抱索器的挤压下顺时针转动，解除对抱索器的限制，随后在凸轮继续转动下，限位杆再次与凸轮外周壁接触进行下一次对抱索器的阻挡限位，实现乘人间距的机械控制，通过改变棘轮齿数来改变乘人间距实现人员安全有效的间距乘车，棘轮齿数越大，乘人间距越大，反之，棘轮齿数越小，乘人间距越小。
附图说明
12.图1为本发明一种实施例的结构示意图；
13.图2为图1的部分结构示意图；
14.图3为图1的后视图；
15.图4为图1的侧视图。
16.附图标记：1、滑道；2、钢丝绳；3、抱索器；4、托轮安装架；5、托轮；6、支撑轴a；7、曲轴；8、棘爪；9、支撑轴b；10、棘轮；11、凸轮；12、缺口；13、支撑轴c；14、操纵杆；15、摆板；16、档杆；17、盖板；18、限位杆；19、钩爪；20、连接销；21、把手。
具体实施方式
17.如图1-4所示，本发明提出的一种间距限制保护装置，包括滑道1、钢丝绳2、抱索器3、托轮安装架4、曲轴7、棘爪8、支撑轴b9、棘轮10、凸轮11、支撑轴c13、档杆16和连接销20；设定棘轮10所在侧为滑道1的正面；
18.抱索器3通过滑轮与滑道1配合滑动，抱索器3同时与钢丝绳2抱锁；托轮安装架4设置在滑道1背面，托轮安装架4上设置支撑轴a6，支撑轴a6上设置托轮5，托轮5与钢丝绳2配合转动，支撑轴a6端部穿过滑道1并与曲轴7连接；棘爪8设置在曲轴7上，棘爪8位于滑道1正面，棘爪8与棘轮10配合；支撑轴b9转动设置在滑道1正面，棘轮10设置在支撑轴b9上；凸轮11设置在支撑轴b9上，凸轮11上设置缺口12；
19.支撑轴c13转动设置在滑道1正面，支撑轴c13由内向外依次设置钩爪19、摆板15和盖板17，钩爪19底部设置操纵杆14，操纵杆14底部设置把手21，把手21位于滑道1且与滑道1长度方向垂直，盖板17位于凸轮11和盖板17之间，盖板17上设置限位杆18，限位杆18与凸轮11外周壁接触；档杆16设置在滑道1正面，档杆16与支撑轴c13平行，档杆16与钩爪19左侧面接触；连接销20设置在滑道1正面，连接销20穿过钩爪19顶部。间距限制状态下，抱索器3与摆板15接触，间距限制接触状态下，限位杆18位于缺口12内，摆板15向下翻转至抱索器3移出。
20.工作原理：通过驱动钢丝绳2带动托轮5旋转，托轮5通过曲轴7带动棘爪8转动，棘爪8每旋转一周就会拨动棘轮10转动一齿同时带动凸轮11转动，此时限位杆18压在凸轮11外周壁上，摆板15无法进行顺时针转动，起到阻挡抱索器3的作用，当凸轮11转动至缺口12位于上方位置处时，限位杆18移入缺口12内，此时摆板15在抱索器3的挤压下顺时针转动，解除对抱索器3的限制，随后在凸轮11继续转动下，限位杆18再次与凸轮11外周壁接触进行下一次对抱索器3的阻挡限位，实现乘人间距的机械控制，通过改变棘轮10齿数来改变乘人间距实现人员安全有效的间距乘车，棘轮10齿数越大，乘人间距越大，反之，棘轮10齿数越小，乘人间距越小。
21.本发明安全性好，可靠，创造性高，机械构件联动性较强，有效解决了矿工的安全间距乘车的需求。
22.上面结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本发明宗旨的前提下还可以作出各种变化。

技术特征：

1.一种间距限制保护装置，其特征在于，包括滑道(1)、钢丝绳(2)、抱索器(3)、托轮安装架(4)、曲轴(7)、棘爪(8)、支撑轴b(9)、棘轮(10)、凸轮(11)、支撑轴c(13)、档杆(16)和连接销(20)；设定棘轮(10)所在侧为滑道(1)的正面；抱索器(3)与滑道(1)配合滑动，抱索器(3)同时与钢丝绳(2)抱锁；托轮安装架(4)设置在滑道(1)背面，托轮安装架(4)上设置支撑轴a(6)，支撑轴a(6)上设置托轮(5)，托轮(5)与钢丝绳(2)配合转动，支撑轴a(6)端部穿过滑道(1)并与曲轴(7)连接；棘爪(8)设置在曲轴(7)上，棘爪(8)位于滑道(1)正面，棘爪(8)与棘轮(10)配合；支撑轴b(9)转动设置在滑道(1)正面，棘轮(10)设置在支撑轴b(9)上；凸轮(11)设置在支撑轴b(9)上，凸轮(11)上设置缺口(12)；支撑轴c(13)转动设置在滑道(1)正面，支撑轴c(13)由内向外依次设置钩爪(19)、摆板(15)和盖板(17)，钩爪(19)底部设置操纵杆(14)，操纵杆(14)底部设置把手(21)，盖板(17)位于凸轮(11)和盖板(17)之间，盖板(17)上设置限位杆(18)，限位杆(18)与凸轮(11)外周壁接触；档杆(16)设置在滑道(1)正面，档杆(16)与支撑轴c(13)平行，档杆(16)与钩爪(19)左侧面接触；连接销(20)设置在滑道(1)正面，连接销(20)穿过钩爪(19)顶部。2.根据权利要求1所述的间距限制保护装置，其特征在于，把手(21)位于滑道(1)且与滑道(1)长度方向垂直。3.根据权利要求1所述的间距限制保护装置，其特征在于，间距限制状态下，抱索器(3)与摆板(15)接触。4.根据权利要求1所述的间距限制保护装置，其特征在于，间距限制接触状态下，限位杆(18)位于缺口(12)内，摆板(15)向下翻转至抱索器(3)移出。5.根据权利要求1所述的间距限制保护装置，其特征在于，抱索器(3)通过滑轮与滑道(1)配合滑动。

技术总结

本发明涉及猴车保护装置领域，具体为一种间距限制保护装置，其包括滑道、钢丝绳、抱索器、托轮安装架、曲轴、棘爪、支撑轴b、棘轮、凸轮、支撑轴c、档杆和连接销；托轮安装架设置在滑道背面，托轮安装架上设置支撑轴a，支撑轴a上设置托轮，托轮与钢丝绳配合转动，支撑轴a端部穿过滑道并与曲轴连接；棘爪设置在曲轴上，棘爪与棘轮配合；支撑轴b转动设置在滑道正面，棘轮设置在支撑轴b上；凸轮设置在支撑轴b上；支撑轴c转动设置在滑道正面，支撑轴c由内向外依次设置钩爪、摆板和盖板，盖板上设置限位杆。本发明安全性好，可靠，创造性高，机械构件联动性较强，有效解决了矿工的安全间距乘车的需求。求。求。