一种用于喷油螺杆压缩机的性能测试台的制作方法

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1.本实用新型涉及压缩机测试领域，具体地讲，涉及一种用于喷油螺杆压缩机的性能测试台。

背景技术：

2.螺杆压缩机分为无油螺杆压缩机和喷油螺杆压缩机。喷油螺杆压缩机通过腔体内的油对高温旋转下的转子进行润滑降温，同时腔体内的油可以对油管连接处起到密封的作用，起到良好的密封性。相对无油的压缩机来说，喷油螺杆压缩机的造价成本低、高效率、振动小以及噪声低。因此，对于喷油螺杆压缩机的性能测试具有非常重要的意义。
3.目前对于有油螺杆压缩机的性能测试上仍然存在一些费力费时的操作。比如现有测试时喷油螺杆压缩机的组装基本上需要测试人员全程参与：首先，使用吊机将压缩机放置在压缩机底架上并使用螺钉螺母将压缩机的底角固定；接下来，将联轴器安装在压缩机的轴上；然后使用吊机将压缩机吊起并放置在台架上；根据台架上面的螺栓孔进行位置的确定；接下来将扭矩仪底座安装在台架上；并将扭矩仪安装在扭矩仪底座上，在联轴器前后两根轴上安装梅花联轴器；最后对压缩机轴上的梅花联轴器与扭矩仪上的梅花联轴器的进行对中以及固定。但是此方法对操作员要求过高，需要完成梅花联轴器、扭矩仪、压缩机底架的安装与拆卸，劳动强度大而且费时；另外，测试装配时还需要完成油气管路的连接，油管的连接在每一次测试前后都需要使用螺钉螺母固定，这样操作费时同样费劲。
4.因此，有必要设计一种使用方便、省时省力的喷油螺杆压缩机性能测试台来解决上述技术问题。

技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理、能快速对接、省时省力、操作便捷的用于喷油螺杆压缩机的性能测试台。
6.本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：一种用于喷油螺杆压缩机的性能测试台，其特征在于：包括台架、测试系统和控制器及显示装置；所述台架用于安装电机和压缩机；所述测试系统包括油路系统和气路系统，其用于对压缩机进行性能测试；所述控制器及显示装置与测试系统通信连接；所述台架包括基座、电机底架、压缩机底架和扭矩仪；所述电机底架用于安装电机，压缩机底架用于安装压缩机，其中电机底架固定安装在基座上，压缩机底架能移动可调地安装在基座上，所述压缩机底架通过移动可调使压缩机和电机通过扭矩仪进行对接连接；所述油路系统包括通过管路依次连接的油气分离器、油泵、油过滤器、油压表和油分器，其中油气分离器的进口端通过进油管接通至压缩机的排气端，所述油分器的出口端通过回油管接通至压缩机的进油孔；所述气路系统包括空气过滤器、进气管、进气阀、储气罐、调节阀、流量检测装置和消音器；所述进气管的一端与空气过滤器接通，另一端通过进气阀接通至压缩机的进气端；所述储气罐、调节阀、流量检测装置和消音器通过管路依次连接，其中储气罐的进口端与油气分离器的出气端接通。
7.优选的，所述压缩机底架通过直线导轨和丝杆机构能移动可调地安装在基座上。
8.优选的，在压缩机底架和电机底架的底部均安装有减震器。
9.优选的，所述扭矩仪安装在一个扭矩仪底架上，所述扭矩仪底架安装在基座上。
10.优选的，所述扭矩仪的两端是通过联轴器和弹性体连接至电机的输出轴和压缩机的主轴。
11.优选的，所述基座上还安装有一个用于对扭矩仪进行防护的防护罩，所述防护罩通过直线导轨可移动。
12.优选的，所述油路系统和气路系统安装在一个测试台架上。
13.优选的，在油气分离器与油泵的连接管路上安装有风冷装置和单向阀。
14.优选的，所述储气罐的进口端与油气分离器的出气端通过压缩机排气管和主排气管接通；压缩机排气管的一端与油气分离器的出气端接通，另一端通过气管快接接头连接至主排气管的一端，主排气管的另一端通过安全阀和气管接通至储气罐的进口端。
15.优选的，所述回油管通过油管快接接头接通至压缩机的进油孔。
16.本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：
17.1、快速对中：将压缩机通过吊环拉起放置基座上，固定好压缩机后在通过丝杆机构，将压缩机联轴器和扭矩仪联轴器对准，这样就精确地实现对中；
18.2、快速对接：使用一条固定的主排气管，从台架的下方延伸，压缩机的排气管的管口设计成相同的法兰面，通过快接接头实现对接，回油管使用油管快接头快速安装，这样省去使用螺栓去拧紧的时间；
19.3、占地面积小：使用测试台架，将气路系统安装在第一层，油路系统安装在第二层，实现分层后，结构分明，占地面积大幅减少。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1是本实用新型实施例的平面布置示意图。
22.图2是本实用新型实施例的系统原理图。
23.图3是本实用新型实施例中的压缩机和电机对接后的结构示意图。
24.图4是本实用新型实施例中的油路系统示意图。
25.图5是本实用新型实施例中的气路系统示意图。
26.图6是本实用新型实施例中的参数显示界面图。
27.附图标记说明：
28.台架1；油路系统2；气路系统3；控制器及显示装置4；测试系统5；
29.电机11；压缩机12；扭矩仪13；联轴器14；减震器15；弹性体16；防护罩17；直线导轨18；丝杆机构19；电机底架110；压缩机底架111；扭矩仪底架112；基座113；测试台架114；
30.油气分离器21；风冷装置22；油泵23；油过滤器24；油压表25；油分器26；进油管27；回油管28；单向阀29；油管快接接头210；
31.空气过滤器31；进气管32；进气阀33；压缩机排气管34；主排气管35；安全阀36；储气罐37；气管38；调节阀39；流量检测装置310；消音器311。
具体实施方式
32.下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
33.实施例。
34.参见图1至图6。
35.本实施例中公开了一种用于喷油螺杆压缩机的性能测试台，其包括台架1、测试系统5和控制器及显示装置4。台架1用于安装电机11和压缩机12；测试系统5包括油路系统2和气路系统3，其用于对压缩机12进行性能测试。控制器及显示装置4与测试系统5通信连接。
36.本实施例中，台架1包括基座113、电机底架110、压缩机底架111、扭矩仪13和测试台架114。电机底架110用于安装电机11，压缩机底架111用于安装压缩机12，其中电机底架110固定安装在基座113上，压缩机底架111能移动可调地安装在基座113上，并且在压缩机底架111和电机底架110的底部均安装有减震器15，能很好地起到减震的作用。压缩机底架111通过移动可调使压缩机12和电机11通过扭矩仪13进行对接连接，具体地讲，压缩机底架111通过直线导轨18和丝杆机构19能移动可调地安装在基座113上，利用丝杆机构19驱动压缩机底架111沿着直线导轨18进行移动调节，进而带动压缩机12水平移动，使压缩机12的轴能够准确对接电机11轴，同时油气管路完成快速对中，接下来操作员快接头和油气管对接，即完成了压缩机12和电机11的对中和油气管对接。
37.本实施例中，扭矩仪13安装在一个扭矩仪底架112上，扭矩仪底架112安装在基座113上。扭矩仪13的两端是通过联轴器14和弹性体16连接至电机11的输出轴和压缩机12的主轴。
38.本实施例中，基座113上还安装有一个用于对扭矩仪13进行防护的防护罩17，防护罩17通过直线导轨18可移动，电机和压缩机对接之前，将防护罩17移动至一侧，对接完成后，将防护罩17移动至扭矩仪13上方，对其进行防护。
39.本实施例中，测试台架114用于安装油路系统2和气路系统3，将气路系统3安装在第一层，油路系统2安装在第二层，实现分层后，结构分明，占地面积大幅减少。
40.本实施例中，油路系统2包括通过管路依次连接的油气分离器21、油泵23、油过滤器24、油压表25和油分器26，其中在油气分离器21与油泵23的连接管路上安装有风冷装置22和单向阀29，油气分离器21的进口端通过进油管27接通至压缩机12的排气端，油分器26的出口端通过回油管28接通至压缩机12的进油孔，并在回油管28的末端安装油管快接接头210，这样更加方便与压缩机12的进油孔进行对接，省时省力。
41.本实施例中，气路系统3包括空气过滤器31、进气管32、进气阀33、储气罐37、调节阀39、流量检测装置310和消音器311。进气管32的一端与空气过滤器31接通，另一端通过进气阀33接通至压缩机12的进气端。储气罐37、调节阀39、流量检测装置310和消音器311通过管路依次连接，其中储气罐37的进口端与油气分离器21的出气端通过压缩机排气管34和主排气管35接通；压缩机排气管34的一端与油气分离器21的出气端接通，另一端通过气管快接接头312连接至主排气管35的一端，主排气管35的另一端通过安全阀36和气管38接通至
储气罐37的进口端。
42.本实施例中，测试系统的工作过程是：经过喷油螺杆主机压缩后排出的油气混合物通过排气口进入进油管27，然后进入油气分离器21进行分离，高压气体经过安全阀36排出，再经过流量检测装置310测试气体流量、压力和温度，最后经过消音器311消音后排出；分离后的润滑油积累在油气分离器21的底部，在油泵23的作用后，在系统压力的作用下润滑油最终都到达油过滤器24总成内被过滤，过滤后的润滑油通过分油器26进入压缩机的油腔，形成润滑油的循环。
43.本实施例中，控制器及显示装置4用于控制整个测试台以及进行数据记录、显示等，具体参见现有技术，参数显示界面如图6所示，包括进气温度、排气温度、进油压力、出油压力等参数。
44.此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。凡依据本实用新型专利构思的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种用于喷油螺杆压缩机的性能测试台，其特征在于：包括台架（1）、测试系统（5）和控制器及显示装置（4）；所述台架（1）用于安装电机（11）和压缩机（12）；所述测试系统（5）包括油路系统（2）和气路系统（3），其用于对压缩机（12）进行性能测试；所述控制器及显示装置（4）与测试系统（5）通信连接；所述台架（1）包括基座（113）、电机底架（110）、压缩机底架（111）和扭矩仪（13）；所述电机底架（110）用于安装电机（11），压缩机底架（111）用于安装压缩机（12），其中电机底架（110）固定安装在基座（113）上，压缩机底架（111）能移动可调地安装在基座（113）上，所述压缩机底架（111）通过移动可调使压缩机（12）和电机（11）通过扭矩仪（13）进行对接连接；所述油路系统（2）包括通过管路依次连接的油气分离器（21）、油泵（23）、油过滤器（24）、油压表（25）和油分器（26），其中油气分离器（21）的进口端通过进油管（27）接通至压缩机（12）的排气端，所述油分器（26）的出口端通过回油管（28）接通至压缩机（12）的进油孔；所述气路系统（3）包括空气过滤器（31）、进气管（32）、进气阀（33）、储气罐（37）、调节阀（39）、流量检测装置（310）和消音器（311）；所述进气管（32）的一端与空气过滤器（31）接通，另一端通过进气阀（33）接通至压缩机（12）的进气端；所述储气罐（37）、调节阀（39）、流量检测装置（310）和消音器（311）通过管路依次连接，其中储气罐（37）的进口端与油气分离器（21）的出气端接通。2.根据权利要求1所述的用于喷油螺杆压缩机的性能测试台，其特征在于：所述压缩机底架（111）通过直线导轨（18）和丝杆机构（19）能移动可调地安装在基座（113）上。3.根据权利要求1所述的用于喷油螺杆压缩机的性能测试台，其特征在于：在压缩机底架（111）和电机底架（110）的底部均安装有减震器（15）。4.根据权利要求1所述的用于喷油螺杆压缩机的性能测试台，其特征在于：所述扭矩仪（13）安装在一个扭矩仪底架（112）上，所述扭矩仪底架（112）安装在基座（113）上。5.根据权利要求1所述的用于喷油螺杆压缩机的性能测试台，其特征在于：所述扭矩仪（13）的两端是通过联轴器（14）和弹性体（16）连接至电机（11）的输出轴和压缩机（12）的主轴。6.根据权利要求2所述的用于喷油螺杆压缩机的性能测试台，其特征在于：所述基座（113）上还安装有一个用于对扭矩仪（13）进行防护的防护罩（17），所述防护罩（17）通过直线导轨（18）可移动。7.根据权利要求1所述的用于喷油螺杆压缩机的性能测试台，其特征在于：所述油路系统（2）和气路系统（3）安装在一个测试台架（114）上。8.根据权利要求1所述的用于喷油螺杆压缩机的性能测试台，其特征在于：在油气分离器（21）与油泵（23）的连接管路上安装有风冷装置（22）和单向阀（29）。9.根据权利要求1所述的用于喷油螺杆压缩机的性能测试台，其特征在于：所述储气罐（37）的进口端与油气分离器（21）的出气端通过压缩机排气管（34）和主排气管（35）接通；压缩机排气管（34）的一端与油气分离器（21）的出气端接通，另一端通过气管快接接头（312）连接至主排气管（35）的一端，主排气管（35）的另一端通过安全阀（36）和气管（38）接通至储气罐（37）的进口端。10.根据权利要求1所述的用于喷油螺杆压缩机的性能测试台，其特征在于：所述回油
管（28）通过油管快接接头（210）接通至压缩机（12）的进油孔。

技术总结

本实用新型涉及一种用于喷油螺杆压缩机的性能测试台，其包括台架、测试系统和控制器及显示装置；台架用于安装电机和压缩机；测试系统包括油路系统和气路系统，油路系统包括通过管路依次连接的油气分离器、油泵、油过滤器、油压表和油分器，气路系统包括空气过滤器、进气管、进气阀、储气罐、调节阀、流量检测装置和消音器。本申请具有快速对中、快速对接、占地面积小等优点。积小等优点。积小等优点。