一种新型高效钢渣一体车的制作方法

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1.本实用新型涉及钢水钢渣运输车技术领域，特别涉及一种新型高效钢渣一体车。

背景技术：

2.钢包又称钢水包，主要用于炼钢厂、铸造厂的平炉、电炉或转炉前承接钢水、转运钢水并进行浇筑作业，钢包包括罐体、两个安装轴、两个固定块和四个支撑柱，渣罐主要用于盛放连铸连轧工艺中静置后钢水表面所捞出的钢渣。钢包和渣罐广泛用于钢水冶炼中，是钢水冶炼工艺中常用的输送转运设备。
3.现有的现有技术中通常转炉钢包车、渣罐车系统由一个钢包车和渣罐车组成，钢包和渣罐是分离的，这样就会造成在输送车辆投入成本的提高，且在装载钢包罐和渣罐时，直接将钢包罐和渣罐上的固定块直接卡在渣罐车和钢包车上，使用时可能会出现脱落的情况，稳定性低。故此，我们提出一种新型高效钢渣一体车。

技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种新型高效钢渣一体车，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种新型高效钢渣一体车，包括渣灌车和钢包车，所述渣灌车和钢包车相互靠近的一端中部均固定安装有连接座，两个所述连接座通过插销共同活动连接，所述渣灌车和钢包车的上端前部和上端后部均固定安装有垫块，四个所述垫块上端均固定安装有支撑板，四个所述支撑板均设置为“凹”形，四个所述支撑板的外侧面均开设有滑槽，四个所述支撑板上均开设有呈左右设置的圆形孔，四个所述圆形孔分别与四个滑槽连通，四个所述支撑板的外侧面均固定安装有支座，四个支座分别位于四个圆形孔的上方，四个所述圆形孔内均活动安装有插杆，四个滑槽内均通过插杆活动安装有固定机构，四个固定机构通过轴分别与四个支座活动连接。
7.优选的，所述固定机构包括连接板，所述连接板上端左部和上端右部均通过轴活动安装有夹板，所述连接板上位于两个夹板之间螺纹穿插连接有螺杆，所述螺杆上靠近支撑板的一端通过轴承活动连接有活动块，所述螺杆上远离支撑板的一端固定连接有手轮。
8.优选的，两个所述夹板之间共同穿插固定连接有连接轴，所述支座活动套接在连接轴上，所述活动块通过插杆活动安装在滑槽内。
9.优选的，所述活动块与滑槽的内壁面活动接触，所述滑槽为弧形槽，所述夹板为l形，所述夹板延伸至支撑板的上方。
10.优选的，所述渣灌车上靠近钢包车的一端固定连接有连接块，所述连接块远离渣灌车的一端固定安装有弹簧。
11.优选的，所述连接块设置有两个且呈前后分布，所述弹簧与钢包车接触。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
13.1.本实用新型中，通过设置固定机构，在装载钢包罐和渣罐时，将钢包罐和渣罐分别位于两个支撑板之间，利用手轮带动螺杆旋转，使螺杆带动连接板进行前后移动，连接板会带动两个夹板在连接轴上朝着支撑板的方向旋转，当夹板旋转至支撑板的上方时，会将钢包罐和渣罐上的两个固定块分别夹在两个支撑板上，使钢包罐和渣罐更好的固定，避免了在使用时出现脱落等情况，稳定性更强，在需要更换或者取下钢包罐和渣罐时，重复上述动作，使夹板朝远离支撑板的方向旋转，使两个夹板与固定块脱离，即可完成对钢包罐与渣罐的更换，操作简单，方便实用。
14.2.本实用新型中，通过设置两个连接座和两个弹簧，两个连接座可以使钢包车和渣罐车连接在一起，在钢包车进行转载钢水时，还可以同时将钢渣盛放在渣罐中，减少了时间，大大提高了工作效率，降低了对运输车辆的投入成本，在钢包车与渣罐车使用过程中，会有转弯等情况，两个弹簧可以将车体快速的回正，实用性更高。
附图说明
15.图1为本实用新型一种新型高效钢渣一体车的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型一种新型高效钢渣一体车的仰视整体结构示意图；
17.图3为本实用新型一种新型高效钢渣一体车的支撑板的结构示意图；
18.图4为本实用新型一种新型高效钢渣一体车的固定机构的整体结构示意图；
19.图5为本实用新型一种新型高效钢渣一体车的固定机构的部分结构示意图。
20.图中：1、渣灌车；2、钢包车；3、弹簧；4、连接座；5、垫块；6、支撑板；601、滑槽；602、圆形孔；603、插杆；7、固定机构；8、连接块；9、支座；71、连接板；72、夹板；73、连接轴；74、螺杆；75、活动块；76、手轮。
具体实施方式
21.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.如图1-5所示，一种新型高效钢渣一体车，包括渣灌车1和钢包车2，渣灌车1和钢包车2相互靠近的一端中部均固定安装有连接座4，两个连接座4通过插销共同活动连接，渣灌车1和钢包车2的上端前部和上端后部均固定安装有垫块5，四个垫块5上端均固定安装有支撑板6，四个支撑板6均设置为“凹”形，四个支撑板6的外侧面均开设有滑槽601，四个支撑板
6上均开设有呈左右设置的圆形孔602，四个圆形孔602分别与四个滑槽601连通，四个支撑板6的外侧面均固定安装有支座9，四个支座9分别位于四个圆形孔602的上方，四个圆形孔602内均活动安装有插杆603，四个滑槽601内均通过插杆603活动安装有固定机构7，四个固定机构7通过轴分别与四个支座9活动连接。
25.固定机构7包括连接板71，连接板71上端左部和上端右部均通过轴活动安装有夹板72，连接板71上位于两个夹板72之间螺纹穿插连接有螺杆74，螺杆74上靠近支撑板6的一端通过轴承活动连接有活动块75，螺杆74上远离支撑板6的一端固定连接有手轮76，固定机构7可以使渣罐和钢包罐固定的更好，利用手轮76带动螺杆74旋转，使螺杆74带动连接板71进行前后移动，连接板71会带动两个夹板72在连接轴73上朝着支撑板6的方向旋转，当夹板72旋转至支撑板6的上方时，会将钢包罐和渣罐上的两个固定块分别夹在两个支撑板6上，使钢包罐和渣罐更好的固定，避免了在使用时出现脱落等情况，稳定性更强.
26.两个夹板72之间共同穿插固定连接有连接轴73，支座9活动套接在连接轴73上，活动块75通过插杆603活动安装在滑槽601内。活动块75与滑槽601的内壁面活动接触，滑槽601为弧形槽，夹板72为l形，夹板72延伸至支撑板6的上方，插杆603将活动块75固定在滑槽601内，当活动块75在滑槽601内上下滑动时，不会脱落。
27.渣灌车1上靠近钢包车2的一端固定连接有连接块8，连接块8远离渣灌车1的一端固定安装有弹簧3。连接块8设置有两个且呈前后分布，弹簧3与钢包车2接触，弹簧3可以使钢包车2和渣灌车1快速回位，不会因为拐弯而产生改变。
28.需要说明的是，本实用新型为一种新型高效钢渣一体车，首先，通过连接座4、插杆和弹簧3将渣灌车1与钢包车2连接，将钢渣一体车分别移动至钢包罐和渣罐位置处，进行钢包罐和渣罐的装载，将钢包罐和渣罐分别位于两个支撑板6之间，通过设置固定机构7，在钢包罐上的两个固定块卡在两个支撑板6的上端后，转动手轮76，使手轮76带动螺杆74旋转，使螺杆74带动连接板71前后移动，使连接板71带动两个夹板72的下部前后移动，由于两个夹板72通过连接轴73和支座9固定在支撑板6上，所以两个夹板72会在连接轴73上朝支撑板6旋转，随后活动块75会在滑槽601内滑动，当夹板72旋转至支撑板6的上方时，会将钢包罐和渣罐上的两个固定块分别夹在两个支撑板6上，使钢包罐和渣罐更好的固定，避免了在使用时出现脱落等情况，稳定性更强，需要更换钢包罐和渣罐时，重复上述动作，使夹板72朝远离支撑板6的方向旋转，使两个夹板72与固定块脱离即可，操作简单，大大提高了工作效率，降低了对运输车辆的投入成本，实用性更高。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种新型高效钢渣一体车，包括渣灌车(1)和钢包车(2)，其特征在于：所述渣灌车(1)和钢包车(2)相互靠近的一端中部均固定安装有连接座(4)，两个所述连接座(4)通过插销共同活动连接，所述渣灌车(1)和钢包车(2)的上端前部和上端后部均固定安装有垫块(5)，四个所述垫块(5)上端均固定安装有支撑板(6)，四个所述支撑板(6)均设置为“凹”形，四个所述支撑板(6)的外侧面均开设有滑槽(601)，四个所述支撑板(6)上均开设有呈左右设置的圆形孔(602)，四个所述圆形孔(602)分别与四个滑槽(601)连通，四个所述支撑板(6)的外侧面均固定安装有支座(9)，四个支座(9)分别位于四个圆形孔(602)的上方，四个所述圆形孔(602)内均活动安装有插杆(603)，四个滑槽(601)内均通过插杆(603)活动安装有固定机构(7)，四个固定机构(7)通过轴分别与四个支座(9)活动连接。2.根据权利要求1所述的一种新型高效钢渣一体车，其特征在于：所述固定机构(7)包括连接板(71)，所述连接板(71)上端左部和上端右部均通过轴活动安装有夹板(72)，所述连接板(71)上位于两个夹板(72)之间螺纹穿插连接有螺杆(74)，所述螺杆(74)上靠近支撑板(6)的一端通过轴承活动连接有活动块(75)，所述螺杆(74)上远离支撑板(6)的一端固定连接有手轮(76)。3.根据权利要求2所述的一种新型高效钢渣一体车，其特征在于：两个所述夹板(72)之间共同穿插固定连接有连接轴(73)，所述支座(9)活动套接在连接轴(73)上，所述活动块(75)通过插杆(603)活动安装在滑槽(601)内。4.根据权利要求3所述的一种新型高效钢渣一体车，其特征在于：所述活动块(75)与滑槽(601)的内壁面活动接触，所述滑槽(601)为弧形槽，所述夹板(72)为l形，所述夹板(72)延伸至支撑板(6)的上方。5.根据权利要求4所述的一种新型高效钢渣一体车，其特征在于：所述渣灌车(1)上靠近钢包车(2)的一端固定连接有连接块(8)，所述连接块(8)远离渣灌车(1)的一端固定安装有弹簧(3)。6.根据权利要求5所述的一种新型高效钢渣一体车，其特征在于：所述连接块(8)设置有两个且呈前后分布，所述弹簧(3)与钢包车(2)接触。

技术总结

本实用新型公开了一种新型高效钢渣一体车，包括渣灌车和钢包车，所述渣灌车和钢包车相互靠近的一端中部均固定安装有连接座，两个所述连接座通过插销共同活动连接，所述渣灌车和钢包车的上端前部和上端后部均固定安装有垫块，四个所述垫块上端均固定安装有支撑板，四个所述支撑板均设置为“凹”形。本实用新型所述的一种新型高效钢渣一体车，通过设置两个连接座和两个弹簧，两个连接座可以使钢包车和渣罐车连接在一起，在钢包车进行转载钢水时，还可以同时将钢渣盛放在渣罐中，减少了时间，大大提高了工作效率，降低了对运输车辆的投入成本，在钢包车与渣罐车使用过程中，会有转弯等情况，两个弹簧可以将车体快速的回正，实用性更高。更高。更高。