一种基于以太网通讯技术的新型线束及其测试方法与流程

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1.本发明涉及汽车线束技术领域，特别涉及一种基于以太网通讯技术的新型线束及其测试方法。

背景技术：

2.汽车线束作为汽车电子控制不可缺少的必要部件，汽车线束是由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
3.目前，现有的汽车线束是主线+分支线的方式进行生产加工和使用；所带来的弊端是线缆数量较多，加工费时费工且成本较高；同时故障率较高，后期不易维护；且由于线缆较多则会导致线束质量重；
4.为解决上述现有汽车线束存在的问题，通过利用新型模块集成的方式对线缆进行制作，但新型模块集成线缆缺少一种对其进行有效质检测试成品率的方法，以此实现生产效率能够提高的目的。

技术实现要素：

5.本发明提供一种基于以太网通讯技术的新型线束测试方法，用以实现利用该测试方法实现对新型模块集成的线束进行快速测试，保证其线束能够通过该测试方法筛选出满足合格品要求的良品，并帮助生产剔除不良品，有效提高生产效率。
6.本发明提供一种基于以太网通讯技术的新型线束测试方法，包括：
7.料检，将来料物料进行质检，若符合质检要求，则转运至测试机器；
8.测试，将物料的测试端插入所述测试机器的测试端，并利用所述测试机器对物料进行导通检测；
9.若导通，则转入包装区进行包装后入库；
10.若不导通，则转运至不良品区。
11.优选的，所述料检还包括：
12.利用视检设备对来料物料的外观进行质检；
13.若外观质检合格后，利用卡尺对所述来料物料进行尺寸质检；
14.还包括：将尺寸质检合格的所述来料物料分别匹配具有唯一性的标签，所述标签上附带具有唯一性的条形码；
15.并将带有标签的来料物料进行扫码入库。
16.优选的，所述来料物料进行规格型号确定对应的唯一性的条形码；
17.且不同规格不同型号的来料物料根据条形码进行扫码区分。
18.优选的，还包括：利用千分尺对所述来料物料的端子进行质检，
19.所述端子质检包括：压接线长度、端子压接端高度和端子压接处的压接高度；
20.以及，对压接处进行外观视检，并将不良品进行剔除，所述不良品现象包括：端子
变形、绝缘皮压着、绝缘皮损失、芯线露出；
21.若合格，则进入下一质检工序。
22.优选的，利用测试机器对端子质检合格的来料物料进行线束回路的导通质检。
23.优选的，所述线束回路的导通质检包括：
24.将端子质检合格的来料物料进行安装在工装上，
25.在测试机器的测试端插入端子的检查端，启动测试机器的测试按钮，并利用测试机器对来料物料进行回路导通检测。
26.优选的，所述回路导通检测包括第一回路、第二回路和第三回路，
27.所述第一回路、第二回路和第三回路均包括电源回路、信号回路和控制回路；所述第一回路为车头线束回路。第二回路为车尾线束回路，第三回路为篷顶线束回路；
28.其中，若回路导通，则测试机器提示导通合格，同时启动标签机打印并输出合格标签；
29.若回路导通不合格，则测试机器报警，同时启动标签机打印并输出不合格标签。
30.优选的，还包括：
31.利用通讯模块对所述信号回路和控制回路分别进行信息数据通讯测试和指令下发、执行测试；
32.其中，所述信息数据通讯和指令下发、执行的数据传输通过以太网通讯方式。
33.本发明还提供一种基于以太网通讯技术的线束，所述线束通过所述的方法进行质检测试，包括：电器模块，所述电器模块的其中一端连接汽车电源，另一端通过以太网模块无线连接汽车控制模块。
34.本发明的工作原理和有益效果如下：
35.本发明提供一种基于以太网通讯技术的新型线束测试方法，包括：料检，将来料物料进行质检，若符合质检要求，则转运至测试机器；测试，将物料的测试端插入所述测试机器的测试端，并利用所述测试机器对物料进行导通检测；若导通，则转入包装区进行包装后入库；若不导通，则转运至不良品区。本发明用以实现利用该测试方法实现对新型模块集成的线束进行快速测试，保证其线束能够通过该测试方法筛选出满足合格品要求的良品，并帮助生产剔除不良品，有效提高生产效率。
36.本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
37.下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
38.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。
39.在附图中：
40.图1为本发明的线束结构示意图；
41.1-电器模块，2-电源线，3-以太网模块，4-线束控制板，5-汽车控制模块。
具体实施方式
42.以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
43.根据图1所示，本发明提供的一种基于以太网通讯技术的新型线束测试方法，包括：
44.料检，将来料物料进行质检，若符合质检要求，则转运至测试机器；
45.测试，将物料的测试端插入所述测试机器的测试端，并利用所述测试机器对物料进行导通检测；
46.若导通，则转入包装区进行包装后入库；
47.若不导通，则转运至不良品区。
48.本发明提供的新型线束测试方法，用以实现利用该测试方法实现对新型模块集成的线束进行快速测试，保证其线束能够通过该测试方法筛选出满足合格品要求的良品，并帮助生产剔除不良品，有效提高生产效率。
49.在一个实施例中，所述料检还包括：
50.利用视检设备对来料物料的外观进行质检；
51.若外观质检合格后，利用卡尺对所述来料物料进行尺寸质检；
52.还包括：将尺寸质检合格的所述来料物料分别匹配具有唯一性的标签，所述标签上附带具有唯一性的条形码；并将带有标签的来料物料进行扫码入库。
53.所述来料物料进行规格型号确定对应的唯一性的条形码；且不同规格不同型号的来料物料根据条形码进行扫码区分。
54.该实施例中，对来料物料进行外观和外形尺寸的检测，使得所述来料物料能够符合质检要求，进一步使得线束能够在安装过程中顺利的和外壳或安装位进行匹配，减少因来料物料的尺寸不匹配导致产品安装出现问题；同时降低因外观不合格导致产品外形不一致的情况。
55.当质检合格，则利用标签打印机对合格品进行打印标签，并将具有唯一性的标签进行贴放在来料物料上，保证合格品和不合格品均能通过标签快速的识别；减少良品和不良品混合存放的情况。
56.在一个实施例中，还包括：利用千分尺对所述来料物料的端子进行质检，
57.所述端子质检包括：压接线长度、端子压接端高度和端子压接处的压接高度；
58.以及，对压接处进行外观视检，并将不良品进行剔除，所述不良品现象包括：端子变形、绝缘皮压着、绝缘皮损失、芯线露出；
59.若合格，则进入下一质检工序。
60.该实施例中，利用千分尺对端子部分进行质检，保证端子压接的稳定性和牢固度，减少端子压接出现虚接而导致后期汽车线束接触不良，进而因为接触不良影响汽车使用的情况。大大提高了汽车线束在进行使用过程中的稳定性和使用安全性。
61.在一个实施例中，利用测试机器对端子质检合格的来料物料进行线束回路的导通质检。
62.所述线束回路的导通质检包括：
63.将端子质检合格的来料物料进行安装在工装上，
64.在测试机器的测试端插入端子的检查端，启动测试机器的测试按钮，并利用测试机器对来料物料进行回路导通检测。
65.所述回路导通检测包括第一回路、第二回路和第三回路，
66.所述第一回路、第二回路和第三回路均包括电源回路、信号回路和控制回路；所述第一回路为车头线束回路。第二回路为车尾线束回路，第三回路为篷顶线束回路；
67.其中，若回路导通，则测试机器提示导通合格，同时启动标签机打印并输出合格标签；
68.若回路导通不合格，则测试机器报警，同时启动标签机打印并输出不合格标签。
69.还包括：利用通讯模块对所述信号回路和控制回路分别进行信息数据通讯测试和指令下发、执行测试；
70.其中，所述信息数据通讯和指令下发、执行的数据传输通过以太网通讯方式。
71.该实施例中，结合通讯模块，可快速的对模块化结构的线束进行测试其是否满足生产要求，大大降低了产品人工检测费时费工且不良品率较高的情况；完全通过电子控制、电子制造实现自动化、智能化、电子化作业生产的目的。
72.利用在测试过程的标签打印机进行合格和不合格标签的输出，从而提高标记不良品物料和良品物料的生产效率，大大缩减生产时间和生产成本。
73.本发明还提供一种基于以太网通讯技术的线束，所述线束通过所述的方法进行质检测试，包括：电器模块3，所述电器模块3的其中一端利用电源线2连接汽车电源，另一端通过以太网模块4无线连接汽车控制模块5。
74.其中，所述以太网模块4和所述电器模块3分别设在线束控制板1上，所述线束控制板1通过安装在工装上，并利用工装进行固定后，连接测试设备对其进行电性能测试。
75.显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

技术特征：

1.一种基于以太网通讯技术的新型线束测试方法，其特征在于，包括：料检，将来料物料进行质检，若符合质检要求，则转运至测试机器；测试，将物料的测试端插入所述测试机器的测试端，并利用所述测试机器对物料进行导通检测；若导通，则转入包装区进行包装后入库；若不导通，则转运至不良品区。2.如权利要求1所述的一种基于以太网通讯技术的新型线束测试方法，其特征在于，所述料检还包括：利用视检设备对来料物料的外观进行质检；若外观质检合格后，利用卡尺对所述来料物料进行尺寸质检；还包括：将尺寸质检合格的所述来料物料分别匹配具有唯一性的标签，所述标签上附带具有唯一性的条形码；并将带有标签的来料物料进行扫码入库。3.如权利要求2所述的一种基于以太网通讯技术的新型线束测试方法，其特征在于，所述来料物料进行规格型号确定对应的唯一性的条形码；且不同规格不同型号的来料物料根据条形码进行扫码区分。4.如权利要求1所述的一种基于以太网通讯技术的新型线束测试方法，其特征在于，还包括：利用千分尺对所述来料物料的端子进行质检，所述端子质检包括：压接线长度、端子压接端高度和端子压接处的压接高度；以及，对压接处进行外观视检，并将不良品进行剔除，所述不良品现象包括：端子变形、绝缘皮压着、绝缘皮损失、芯线露出；若合格，则进入下一质检工序。5.如权利要求4所述的一种基于以太网通讯技术的新型线束测试方法，其特征在于，利用测试机器对端子质检合格的来料物料进行线束回路的导通质检。6.如权利要求5所述的一种基于以太网通讯技术的新型线束测试方法，其特征在于，所述线束回路的导通质检包括：将端子质检合格的来料物料进行安装在工装上，在测试机器的测试端插入端子的检查端，启动测试机器的测试按钮，并利用测试机器对来料物料进行回路导通检测。7.如权利要求6所述的一种基于以太网通讯技术的新型线束测试方法，其特征在于，所述回路导通检测包括第一回路、第二回路和第三回路，所述第一回路、第二回路和第三回路均包括电源回路、信号回路和控制回路；所述第一回路为车头线束回路；第二回路为车尾线束回路，第三回路为篷顶线束回路；其中，若回路导通，则测试机器提示导通合格，同时启动标签机打印并输出合格标签；若回路导通不合格，则测试机器报警，同时启动标签机打印并输出不合格标签。8.如权利要求7所述的一种基于以太网通讯技术的新型线束测试方法，其特征在于，还包括：利用通讯模块对所述信号回路和控制回路分别进行信息数据通讯测试和指令下发、执行测试；
其中，所述信息数据通讯和指令下发、执行的数据传输通过以太网通讯方式。9.一种基于以太网通讯技术的线束，所述线束通过权利要求1-8任一项所述的方法进行质检测试，其特征在于，包括：电器模块，所述电器模块的其中一端连接汽车电源，另一端通过以太网模块无线连接汽车控制模块。

技术总结

本发明提供一种基于以太网通讯技术的新型线束测试方法，包括：料检，将来料物料进行质检，若符合质检要求，则转运至测试机器；测试，将物料的测试端插入所述测试机器的测试端，并利用所述测试机器对物料进行导通检测；若导通，则转入包装区进行包装后入库；若不导通，则转运至不良品区。本发明用以实现利用该测试方法实现对新型模块集成的线束进行快速测试，保证其线束能够通过该测试方法筛选出满足合格品要求的良品，并帮助生产剔除不良品，有效提高生产效率。高生产效率。高生产效率。