一种公路桥梁施工平台的制作方法

阅读：评论：0

1.本实用新型涉及公路桥梁施工技术领域，具体为一种公路桥梁施工平台。

背景技术：

2.公路线路穿过江河、港湾、湖泊、水库、灌渠等水域，或跨过高差大的深谷地带，或跨过其他交通线路，为了保持交通畅通需要架设桥梁。
3.根据申请号为cn211006380u的一种公路桥梁施工平台的申请中虽然可以使得施工平台在升降的过程中更加的稳定，不易侧翻，但是在需要从地面向施工平台上的操作人员递取工具时，操作人员需要将身体探出施工平台外侧才能拿取工具，使得施工平台的安全性较差。

技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路桥梁施工平台，解决了上述背景技术中提出的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路桥梁施工平台，包括底座，所述底座的顶部放置有工作台，所述工作台的顶部开设有工作腔，所述工作腔顶部两端均设置有绳箱，所述绳箱内腔均转动连接有绳辊，所述绳辊的外侧均缠绕有连接绳，所述连接绳的底端均延伸至绳箱的下方并设置有放置箱，所述工作台的两侧均开设有通槽，所述工作台内部且位于通槽的下方均开设有移动槽，所述移动槽内部均设置有第三伺服电机，所述第三伺服电机的输出端均设置有丝杆，所述丝杆的外侧均螺纹连接有移动块，所述移动块的顶部均延伸至通槽内部并设置有移动板，所述移动板的一侧均镶嵌有电磁铁，所述放置箱的一侧均镶嵌有磁铁块，所述绳箱的一侧均设置有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出端均与绳辊的一端相连接。
6.优选的，所述放置箱的一侧均设置有固定框，所述固定框内部均开设有侧槽，所述侧槽内部均滑动连接有挡板。
7.优选的，所述挡板的一侧开设有滑槽，所述放置箱的一侧且位于滑槽内部安装有第二连接块，所述挡板内部且位于滑槽的一侧开设有固定槽，所述固定槽内腔滑动连接有卡柱，所述卡柱的一端设置有连接杆，所述固定槽内部且位于连接杆的外侧滑动连接有连接弹簧，所述连接杆的一端延伸至固定槽的外侧，所述卡柱的一端延伸至第二连接块内部，所述放置箱的一侧且位于滑槽内部设置有第一连接块。
8.优选的，所述放置箱的一侧开设有连接槽。
9.优选的，所述固定框内部且位于侧槽的两侧均开设有限位槽，所述限位槽内部均滑动连接有限位块，所述限位块的一端均与挡板的一侧相连接。
10.优选的，所述底座内部的一侧均设置有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出端设置有双向丝杆，所述双向丝杆外侧螺纹方向相反的位置均螺纹连接有固定块，所述固定块的顶部均延伸至底座的上方并设置有第一转动块，所述工作腔的底部滑动连接有两个
第二转动块，所述第二转动块中部均转动连接有转动杆，所述转动杆的一端均与第一转动块内部转动连接。
11.优选的，所述底座的顶部且位于工作台的两侧均设置有限定杆，所述限定杆的外侧均滑动连接有限定块，所述限定块的一端均与工作台的一侧相连接。
12.本实用新型提供了一种公路桥梁施工平台，具备以下有益效果：
13.1、该公路桥梁施工平台，通过设置有绳辊、连接绳与通槽，第二伺服电机的输出端带动绳辊复位转动，使得连接绳缠绕在绳辊的外侧，使得放置箱上移至通槽的一侧，能够方便对高处的工作人员传递更加或者原料，电磁铁启动，使得电磁铁与磁铁块之间的互吸磁场，使得放置箱吸附在移动板的一侧，然后第三伺服电机的输出端带动丝杆转动，使得移动块带动移动板与放置箱移动至工作腔内部，使得取用工具时更加安全，工作人员无需探身在工作台的外侧即可拿取工具。
14.2、该公路桥梁施工平台，通过设置有挡板、固定框与第二连接块，拉动连接杆，使得连接杆打动卡柱的一端移动出第二连接块内部，然后扣动挡板上移，然后松开连接杆，此时连接弹簧推动卡柱的一端插入至第一连接块内部，对挡板进行限位，操作人员通过侧槽与连接槽向放置箱内部放置工具或者拿取工具，然后拉动连接杆，使得连接杆打动卡柱的一端移动出第一连接块内部，然后扣动挡板下移，然后松开连接杆，此时连接弹簧推动卡柱的一端插入至第二连接块内部，将放置箱内部封闭，使得拿取工具时，更加方便。
附图说明
15.图1为本实用新型内部结构示意图；
16.图2为本实用新型工作台俯视结构示意图；
17.图3为本实用新型绳箱侧视内部结构示意图；
18.图4为本实用新型放置箱侧视内部结构示意图；
19.图5为本实用新型固定框侧视内部结构示意图；
20.图6为本实用新型图1的a处放大图；
21.图7为本实用新型图1的b处放大图；
22.图8为本实用新型图4的c处放大图；
23.图9为本实用新型图4的d处放大图。
24.图中：1、底座；2、双向丝杆；3、固定块；4、第一转动块；5、第二转动块；6、转动杆；7、第一伺服电机；8、工作台；9、工作腔；10、绳箱； 11、第二伺服电机；12、绳辊；13、连接绳；14、通槽；15、移动板；16、电磁铁；17、放置箱；18、磁铁块；19、移动槽；20、第三伺服电机；丝杆 21、丝杆；22、移动块；23、固定框；24、侧槽；25、挡板；26、第一连接块；27、第二连接块；28、固定槽；29、连接杆；30、连接弹簧；31、卡柱；32、滑槽；33、连接槽；34、限位槽；35、限位块；36、限定块；37、限定杆。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
26.实施例一
27.请参阅图1至图3与图6和图7，本实用新型提供一种技术方案：一种公路桥梁施工平台，包括底座1，底座1的顶部放置有工作台8，工作台8的顶部开设有工作腔9，工作腔9顶部两端均设置有绳箱10，绳箱10内腔均转动连接有绳辊12，绳辊12的外侧均缠绕有连接绳13，连接绳13的底端均延伸至绳箱10的下方并设置有放置箱17，工作台8的两侧均开设有通槽14，工作台8内部且位于通槽14的下方均开设有移动槽19，移动槽19内部均设置有第三伺服电机20，第三伺服电机20的输出端均设置有丝杆21，丝杆21的外侧均螺纹连接有移动块22，移动块22的顶部均延伸至通槽14内部并设置有移动板15，移动板15的一侧均镶嵌有电磁铁16，放置箱17的一侧均镶嵌有磁铁块18，绳箱10的一侧均设置有第二伺服电机11，第二伺服电机11的输出端均与绳辊12的一端相连接。
28.实施例二
29.请参阅图1、图4、图5、图8与图9，本实用新型提供一种技术方案：放置箱17的一侧均设置有固定框23，固定框23内部均开设有侧槽24，侧槽 24内部均滑动连接有挡板25，挡板25能够将放置箱17封闭，防止在工具输送过程中，工具从放置箱17内部落出，挡板25的顶部延伸至固定框23的上方，挡板25的一侧开设有滑槽32，放置箱17的一侧且位于滑槽32内部安装有第二连接块27，挡板25内部且位于滑槽32的一侧开设有固定槽28，固定槽28内腔滑动连接有卡柱31，卡柱31的一端设置有连接杆29，固定槽28 内部且位于连接杆29的外侧滑动连接有连接弹簧30，连接杆29的一端延伸至固定槽28的外侧，卡柱31的一端延伸至第二连接块27内部，放置箱17 的一侧且位于滑槽32内部设置有第一连接块26，能够在取用工具或者放置工具时，对挡板25的位置进行限位，放置箱17的一侧开设有连接槽33，操作人员通过侧槽24与连接槽33能够取用放置箱17内部的工具，固定框23内部且位于侧槽24的两侧均开设有限位槽34，限位槽34内部均滑动连接有限位块35，限位块35的一端均与挡板25的一侧相连接，底座1内部的一侧均设置有第一伺服电机7，第一伺服电机7的输出端设置有双向丝杆2，双向丝杆2外侧螺纹方向相反的位置均螺纹连接有固定块3，固定块3的顶部均延伸至底座1的上方并设置有第一转动块4，工作腔9的底部滑动连接有两个第二转动块5，第二转动块5中部均转动连接有转动杆6，转动杆6的一端均与第一转动块4内部转动连接，使得工作台8的高度能够调整，底座1的顶部且位于工作台8的两侧均设置有限定杆37，限定杆37的外侧均滑动连接有限定块36，限定块36的一端均与工作台8的一侧相连接，使得工作台8移动带动限定块36沿着限定杆37外侧滑动，使得工作台8移动更加稳定。
30.综上，该公路桥梁施工平台，使用时，操作人员站在工作腔9内部，然后第一伺服电机7的输出端带动双向丝杆2转动，使得固定块3驱动转动杆6 转动，使得工作台8上移，需要使用工具时，第二伺服电机11的输出端带动绳辊12转动，使得连接绳13放出，使得放置箱17落入至地面，然后拉动连接杆29，使得连接杆29打动卡柱31的一端移动出第二连接块27内部，然后扣动挡板25上移，然后松开连接杆29，此时连接弹簧30推动卡柱31的一端插入至第一连接块26内部，对挡板25进行限位，操作人员通过侧槽24与连接槽33向放置箱17内部放置工具，然后拉动连接杆29，使得连接杆29打动卡柱31的一端移动出第一连接块26内部，然后扣动挡板25下移，然后松开连接杆29，此时连接弹簧30推动卡柱31的一端插入至第二连接块27内部，将放置箱17内部封闭；
31.接着第二伺服电机11的输出端带动绳辊12复位转动，使得连接绳13缠绕在绳辊12
的外侧，使得放置箱17上移至通槽14的一侧，然后电磁铁16 启动，使得电磁铁16与磁铁块18之间的互吸磁场，使得放置箱17吸附在移动板15的一侧，然后第三伺服电机20的输出端带动丝杆21转动，使得移动块22带动移动板15与放置箱17移动至工作腔9内部，同时连接绳13放出，拉动连接杆29，使得连接杆29打动卡柱31的一端移动出第二连接块27内部，然后扣动挡板25上移，然后松开连接杆29，此时连接弹簧30推动卡柱31的一端插入至第一连接块26内部，对挡板25进行限位，操作人员通过侧槽24 与连接槽33将放置箱17内部放置的工具取出，用完后拉动连接杆29，使得连接杆29打动卡柱31的一端移动出第一连接块26内部，然后扣动挡板25 下移，然后松开连接杆29，此时连接弹簧30推动卡柱31的一端插入至第二连接块27内部，将放置箱17内部封闭，然后第三伺服电机20的输出端带动丝杆21复位转动，使得移动块22推动移动板15一端，使得移动板15推动放置箱17移动出通槽14内部，然后电磁铁16关闭，使得电磁铁16与磁铁块18之间互吸磁场消失，使得放置箱17与移动板15的吸附状态接触。
32.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种公路桥梁施工平台，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部放置有工作台(8)，所述工作台(8)的顶部开设有工作腔(9)，所述工作腔(9)顶部两端均设置有绳箱(10)，所述绳箱(10)内腔均转动连接有绳辊(12)，所述绳辊(12)的外侧均缠绕有连接绳(13)，所述连接绳(13)的底端均延伸至绳箱(10)的下方并设置有放置箱(17)，所述工作台(8)的两侧均开设有通槽(14)，所述工作台(8)内部且位于通槽(14)的下方均开设有移动槽(19)，所述移动槽(19)内部均设置有第三伺服电机(20)，所述第三伺服电机(20)的输出端均设置有丝杆(21)，所述丝杆(21)的外侧均螺纹连接有移动块(22)，所述移动块(22)的顶部均延伸至通槽(14)内部并设置有移动板(15)，所述移动板(15)的一侧均镶嵌有电磁铁(16)，所述放置箱(17)的一侧均镶嵌有磁铁块(18)，所述绳箱(10)的一侧均设置有第二伺服电机(11)，所述第二伺服电机(11)的输出端均与绳辊(12)的一端相连接。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工平台，其特征在于：所述放置箱(17)的一侧均设置有固定框(23)，所述固定框(23)内部均开设有侧槽(24)，所述侧槽(24)内部均滑动连接有挡板(25)。3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁施工平台，其特征在于：所述挡板(25)的一侧开设有滑槽(32)，所述放置箱(17)的一侧且位于滑槽(32)内部安装有第二连接块(27)，所述挡板(25)内部且位于滑槽(32)的一侧开设有固定槽(28)，所述固定槽(28)内腔滑动连接有卡柱(31)，所述卡柱(31)的一端设置有连接杆(29)，所述固定槽(28)内部且位于连接杆(29)的外侧滑动连接有连接弹簧(30)，所述连接杆(29)的一端延伸至固定槽(28)的外侧，所述卡柱(31)的一端延伸至第二连接块(27)内部，所述放置箱(17)的一侧且位于滑槽(32)内部设置有第一连接块(26)。4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工平台，其特征在于：所述放置箱(17)的一侧开设有连接槽(33)。5.根据权利要求2所述的一种公路桥梁施工平台，其特征在于：所述固定框(23)内部且位于侧槽(24)的两侧均开设有限位槽(34)，所述限位槽(34)内部均滑动连接有限位块(35)，所述限位块(35)的一端均与挡板(25)的一侧相连接。6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工平台，其特征在于：所述底座(1)内部的一侧均设置有第一伺服电机(7)，所述第一伺服电机(7)的输出端设置有双向丝杆(2)，所述双向丝杆(2)外侧螺纹方向相反的位置均螺纹连接有固定块(3)，所述固定块(3)的顶部均延伸至底座(1)的上方并设置有第一转动块(4)，所述工作腔(9)的底部滑动连接有两个第二转动块(5)，所述第二转动块(5)中部均转动连接有转动杆(6)，所述转动杆(6)的一端均与第一转动块(4)内部转动连接。7.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工平台，其特征在于：所述底座(1)的顶部且位于工作台(8)的两侧均设置有限定杆(37)，所述限定杆(37)的外侧均滑动连接有限定块(36)，所述限定块(36)的一端均与工作台(8)的一侧相连接。

技术总结

本实用新型公开了一种公路桥梁施工平台，涉及公路桥梁施工技术领域，包括底座，所述底座的顶部放置有工作台，所述工作台的顶部开设有工作腔，所述工作腔顶部两端均设置有绳箱，该公路桥梁施工平台，通过设置有绳辊、连接绳与通槽，第二伺服电机的输出端带动绳辊复位转动，使得连接绳缠绕在绳辊的外侧，使得放置箱上移至通槽的一侧，能够方便对高处的工作人员传递更加或者原料，电磁铁启动，使得电磁铁与磁铁块之间的互吸磁场，使得放置箱吸附在移动板的一侧，然后第三伺服电机的输出端带动丝杆转动，使得移动块带动移动板与放置箱移动至工作腔内部，使得取用工具时更加安全，工作人员无需探身在工作台的外侧即可拿取工具。无需探身在工作台的外侧即可拿取工具。无需探身在工作台的外侧即可拿取工具。