一种高速公路撒盐车用撒盐机构的制作方法

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1.本实用新型涉及撒盐车技术领域，具体为一种高速公路撒盐车用撒盐机构。

背景技术：

2.在我国北方地区，冬季严寒，降雪量普逦也很大，大量的积雪堆积在道路、桥梁、机场跑道上，给人们的生活带来了种种的不便，积雪被压实后形成冰面，容易诱发各种交通事故，因此市面上制造了各类撒盐车以满足公路融雪的需求，避免积雪妨碍通行
3.现有的撒盐车在工作时，需要把撒盐箱安装在载具的尾部，安装时多为螺栓连接，安装复杂，故而提出一种高速公路撒盐车用撒盐机构来解决上述中所提出的问题。

技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高速公路撒盐车用撒盐机构，具备便于安装等优点，解决了传统撒盐装置不便于安装而导致影响后期正常使用的问题。
5.为实现上述便于安装的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路撒盐车用撒盐机构，包括外箱，所述外箱的外侧固定连接有连接柱，所述连接柱的内侧设置有卡接装置；所述卡接装置包括活动连接于连接柱内侧的插杆，所述插杆的外侧活动连接有固定环，所述固定环的顶部固定连接有压簧，所述连接柱的内侧活动连接有连接件，所述连接件的底部活动连接有固定盘，所述固定盘的底部活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部固定连接有手轮。
6.进一步，所述连接件的内侧开设有与插杆相配适的凹槽，所述连接柱的内侧开设有与螺纹杆相配适的螺纹孔。
7.进一步，所述外箱的背面固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴上固定连接有粉碎辊，所述粉碎辊的数量为两个，两个所述粉碎辊相互啮合。
8.进一步，所述外箱的底部固定连接有出料管，所述外箱的顶部固定连接有进料管。
9.进一步，所述外箱的底部固定连接有连接杆，所述接杆的数量为两个，所述连接杆的底部固定连接有放置板，所述放置板的内侧开设有漏孔。
10.进一步，所述放置板的顶部固定连接有第二电机，所述电机的输出轴上固定连接有锥形盘。
11.进一步，所述外箱的底部固定连接有车轮，所述车轮的数量为四个。
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种高速公路撒盐车用撒盐机构，具备以下有益效果：
13.该高速公路撒盐车用撒盐机构，通过拉动插杆带动固定环上下运动，固定环上下运动带动压簧收缩，在插入连接件，松开插杆使得压簧带动插杆进入连接件内侧的凹槽中，再通过转动手轮带动螺纹杆上下运动，螺纹杆上下运动带动固定盘上下运动，固定盘上下运动对连接件进行加固，达到了便于安装的目的。
附图说明
14.图1为本实用新型结构剖视图；
15.图2为本实用新型结构正视图；
16.图3为本实用新型图1所示a的放大结构示意图。
17.图中：1外箱、2连接柱、3插杆、4压簧、5固定环、6连接件、7螺纹杆、8固定盘、9手轮、10第一电机、11粉碎辊、12出料管、13进料管、14连接杆、15放置板、16第二电机、17锥形盘、18车轮。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-3，本实施例中，一种高速公路撒盐车用撒盐机构，包括外箱1，外箱1的外侧固定连接有连接柱2，连接柱2的内侧设置有卡接装置；卡接装置包括活动连接于连接柱2内侧的插杆3，插杆3的外侧活动连接有固定环5，固定环5的顶部固定连接有压簧4，连接柱2的内侧活动连接有连接件6，连接件6的底部活动连接有固定盘8，固定盘8的底部活动连接有螺纹杆7，连接件6的内侧开设有与插杆3相配适的凹槽，连接柱2的内侧开设有与螺纹杆7相配适的螺纹孔，螺纹杆7的底部固定连接有手轮9，通过拉动插杆3带动固定环5上下运动，固定环5上下运动带动压簧4收缩，在插入连接件6，松开插杆3使得压簧4带动插杆3进入连接件6内侧的凹槽中，再通过转动手轮9带动螺纹杆7上下运动，螺纹杆7上下运动带动固定盘8上下运动，固定盘8上下运动对连接件6进行加固。
20.本实施例中，外箱1的背面固定连接有第一电机10，第一电机10的输出轴上固定连接有粉碎辊11，粉碎辊11的数量为两个，两个粉碎辊11相互啮合，通过启动第一电机10带动粉碎辊11转动，粉碎辊11转动对外箱1内侧的盐块进行粉碎，外箱1的底部固定连接有出料管12，外箱1的顶部固定连接有进料管13，外箱1的底部固定连接有连接杆14，接杆14的数量为两个，连接杆14对放置板15进行支撑固定，保证第二电机16的稳定性，连接杆14的底部固定连接有放置板15，放置板15的内侧开设有漏孔，漏孔可以把落人放置板15顶部的盐直接掉落在地面，放置板15的顶部固定连接有第二电机16，电机16的输出轴上固定连接有锥形盘17，通过启动第二电机16带动锥形盘17转动，当盐落在锥形盘17的顶部时，锥形盘17转动对盐进行均匀铺洒，外箱1的底部固定连接有车轮18，车轮18的数量为四个，车轮18对装置进行支撑固定。
21.上述实施例的有益效果为：
22.通过拉动插杆3带动固定环5上下运动，固定环5上下运动带动压簧4收缩，在插入连接件6，松开插杆3使得压簧4带动插杆3进入连接件6内侧的凹槽中，再通过转动手轮9带动螺纹杆7上下运动，螺纹杆7上下运动带动固定盘8上下运动，固定盘8上下运动对连接件6进行加固，该装置解决了传统撒盐装置不便于安装而导致影响后期正常使用的问题。
23.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存
在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种高速公路撒盐车用撒盐机构，包括外箱(1)，其特征在于：所述外箱(1)的外侧固定连接有连接柱(2)，所述连接柱(2)的内侧设置有卡接装置；所述卡接装置包括活动连接于连接柱(2)内侧的插杆(3)，所述插杆(3)的外侧活动连接有固定环(5)，所述固定环(5)的顶部固定连接有压簧(4)，所述连接柱(2)的内侧活动连接有连接件(6)，所述连接件(6)的底部活动连接有固定盘(8)，所述固定盘(8)的底部活动连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)的底部固定连接有手轮(9)。2.根据权利要求1所述的一种高速公路撒盐车用撒盐机构，其特征在于：所述连接件(6)的内侧开设有与插杆(3)相配适的凹槽，所述连接柱(2)的内侧开设有与螺纹杆(7)相配适的螺纹孔。3.根据权利要求1所述的一种高速公路撒盐车用撒盐机构，其特征在于：所述外箱(1)的背面固定连接有第一电机(10)，所述第一电机(10)的输出轴上固定连接有粉碎辊(11)，所述粉碎辊(11)的数量为两个，两个所述粉碎辊(11)相互啮合。4.根据权利要求1所述的一种高速公路撒盐车用撒盐机构，其特征在于：所述外箱(1)的底部固定连接有出料管(12)，所述外箱(1)的顶部固定连接有进料管(13)。5.根据权利要求1所述的一种高速公路撒盐车用撒盐机构，其特征在于：所述外箱(1)的底部固定连接有连接杆(14)，所述接杆(14)的数量为两个，所述连接杆(14)的底部固定连接有放置板(15)，所述放置板(15)的内侧开设有漏孔。6.根据权利要求5所述的一种高速公路撒盐车用撒盐机构，其特征在于：所述放置板(15)的顶部固定连接有第二电机(16)，所述电机(16)的输出轴上固定连接有锥形盘(17)。7.根据权利要求1所述的一种高速公路撒盐车用撒盐机构，其特征在于：所述外箱(1)的底部固定连接有车轮(18)，所述车轮(18)的数量为四个。

技术总结

本实用新型涉及一种高速公路撒盐车用撒盐机构，包括外箱，所述外箱的外侧固定连接有连接柱，所述连接柱的内侧设置有卡接装置；所述卡接装置包括活动连接于连接柱内侧的插杆，所述插杆的外侧活动连接有固定环，所述固定环的顶部固定连接有压簧，所述连接柱的内侧活动连接有连接件，所述连接件的底部活动连接有固定盘，所述固定盘的底部活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部固定连接有手轮。该高速公路撒盐车用撒盐机构，通过拉动插杆带动固定环上下运动，固定环上下运动带动压簧收缩，在插入连接件，松开插杆使得压簧带动插杆进入连接件内侧的凹槽中，再通过转动手轮带动固定盘上下运动，固定盘上下运动对连接件进行加固，达到了便于安装的目的。便于安装的目的。便于安装的目的。