易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置的制作方法

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1.本实用新型涉及轨道交通空气处理机组用空气净化设备技术领域，尤其涉及一种易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置。

背景技术：

2.快速安全便捷的轨道交通给人们的出行带来了诸多便利，但是同时轨道交通车站也是一个相对封闭，人员拥挤，列车车流穿梭的复杂公共场所。
3.大部分地铁站点在空气处理机组中设置了简单的初效过滤网、静电除尘器，用以去除空气中的较大的粉尘颗粒物、有机污染物等。传统安装在轨道交通空气处理机组中的过滤网及净化装置，在后期运营维护中清洗、维护工作量较大，不能为表冷换热器提供有效保护。初效过滤网清洗频次高、耗时长、效率低，静电除尘器颗粒物吸附能力差、运行中放电、清洗维护难，这两种设备装置，后期运营维护较困难，常导致车站空调系统运行效率下降、站台空调效果变差。
4.经过我研究人员研究设计了全新的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘机组，该净化除尘机组主要需要配合空调净化系统使用，然而这样就引出的全新问题需要解决，如何将其静电吸附模块方便快捷的安装到空调净化系统中，这对于本领域人员来说需要重新进行技术设计(即设想在静电吸附模块安装架上多次打孔，通过安装螺栓等方式将静电吸附模块固定到静电吸附模块安装架上，这种安装维护方式导致安装维护工作效率较低，无法实现低维护甚至是免维护的技术目的)。
5.综上，如何克服传统技术中的上述技术缺陷是本领域技术人员急需解决的技术问题。

技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置，以解决上述问题。
7.为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
8.本实用新型提供了一种易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置，包括静电吸附模块安装架10；
9.所述静电吸附模块安装架10包括多根平行排列设置的纵向固定梁11以及垂直于纵向固定梁11的多根平行排列设置的横向固定梁12；所述横向固定梁12凸出在多根排列的所述纵向固定梁11所在平面上排列设置；且最外部的两根所述横向固定梁12和最外部的纵向固定梁11合围成呈矩形形状的外安装框架13；所述横向固定梁12和所述纵向固定梁11用于将所述外安装框架13分割成多个同等尺寸的矩形网格部14；
10.所述静电吸附模块20均包括模块安装框架21、设置在所述模块安装架21内部的静电除尘组22、设置在所述模块安装架21的前端的前置波纹过滤网23；所述模块安装框架21其顶部以及底部均设置有延伸凸出的滑片部211；
11.同一行的所述矩形网格部14靠近其上端设置有上安装配件15，所述上安装配件15包括“冂”字形凹槽151和从“冂”字形凹槽槽底边沿出发向垂直于凹槽槽壁方向且向外延伸的安装基板152；“冂”字形凹槽用于形成同一行的所述矩形网格部14靠近其上端的一条整体安装滑道；
12.同一行的所述矩形网格部14靠近其下端设置有下安装配件16，所述下安装配件16包括“凵”字形凹槽161和从“凵”字形凹槽槽顶边沿出发向垂直于凹槽槽壁方向且向外延伸的安装基板162；“凵”字形凹槽用于形成同一行的所述矩形网格部14靠近其下端的一条整体安装滑道；
13.所述模块安装框架21其顶部的滑片部211与所述“冂”字形凹槽滑动配合，所述模块安装框架21其底部的滑片部211与所述“凵”字形凹槽滑动配合。
14.优选的，作为一种可实施方案；所述上安装配件15的安装基板152用于贴合连接在所述横向固定梁12的横梁底端面；所述下安装配件16的安装基板162用于贴合连接在所述横向固定梁12的横梁顶端面。
15.优选的，作为一种可实施方案；所述上安装配件15的“冂”字形凹槽151的两侧设置便于滑动安装的第一缺口153；所述下安装配件16的“凵”字形凹槽161的两侧设置便于滑动安装的第二缺口163。
16.优选的，作为一种可实施方案；位于每个所述模块安装框架21的顶部位置处均设置有为唯一所述静电吸附模块20供电的电源装置24，且所述电源装置24的左、右两端均设置有插接口；相邻的任意两个静电吸附模块20之间电源装置24之间均采用快速接头25实现插接；所述快速接头25为两端均设在插接片的连接头；所述快速接头25上的插接片与所述电源装置24上的插接口适配连接。
17.优选的，作为一种可实施方案；在同一行的静电吸附模块安装架10的电源装置24连接后形成整体电源装置，同一行的所述整体电源装置上最远端的静电吸附模块安装架10对应的电源装置24最外侧的插接口用于插接主电源连接器26实现通电，最近端的静电吸附模块安装架10对应的电源装置24最外侧的插接口用于插接端盖连接器27实现绝缘。
18.优选的，作为一种可实施方案；连接后的相邻所述静电吸附模块20上的所述模块安装框架21之间存在装配间隙。
19.优选的，作为一种可实施方案；所述电源装置24设置在所述静电吸附模块20结构中的所述模块安装框架21顶面中部位置处；所述静电吸附模块20上的电源装置24左、右两端插接口中的任意一个插接口在连接所述快速接头25后的结构长度尺寸大于所述模块安装框架21的宽度尺寸。
20.优选的，作为一种可实施方案；所述静电吸附模块安装架10的电源装置24外部设置有防尘保护壳。
21.优选的，作为一种可实施方案；所述静电吸附模块安装架10至少包括三行排列的静电吸附模块20，且每行排列的静电吸附模块20的数量至少为七个。
22.优选的，作为一种可实施方案；所述易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置还包括空调净化通道30，所述空调净化通道的一端设置有第一进风口31、第二进风口32，所述空调净化通道30的另一端设置有第一出风口33，且所述静电吸附模块安装架10靠近所述空调净化通道30的所述第一进风口31处设置；
23.所述空调净化通道30自所述第一进风口31至所述第一出风口33顺序设置有所述静电吸附模块安装架10、热交换器34、加湿器35以及消音器36和离心风机37。
24.与现有技术相比，本实用新型实施例的优点在于：
25.本实用新型提供的一种易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置，分析上述易维护的净化除尘装置的主要结构可知：上述易维护的净化除尘装置，保障了安装的便利性，维护安装起来非常方便,其采用了“滑道式”的静电吸附模块安装架10和“滑块式”的静电吸附模块20，该静电吸附模块安装架10具有多个安装行，每个安装行都设计了两条整体安装滑道，两条整体安装滑道分别与多个静电吸附模块20上的模块安装框架21滑动配合，从而实现了多个静电吸附模块20的快速安装。
26.在具体的技术方案中，同一行的矩形网格部14靠近其上部的设置有上安装配件，上安装配件15包括“冂”字形凹槽151和从“冂”字形凹槽槽底边沿出发向垂直于凹槽槽壁方向且向外延伸的安装基板152；“冂”字形凹槽用于形成同一行的矩形网格部14靠近其上部的一条整体安装滑道；同一行的矩形网格部14靠近其下部的设置有下安装配件16，下安装配件16包括“凵”字形凹槽161和从“凵”字形凹槽槽顶边沿出发向垂直于凹槽槽壁方向且向外延伸的安装基板162；“凵”字形凹槽用于形成同一行的矩形网格部14靠近其上部的一条整体安装滑道；而且模块安装框架21其顶部的滑片部211与“冂”字形凹槽滑动配合，模块安装框架21其底部的滑片部211与“凵”字形凹槽滑动配合。
27.本实用新型实施例提供的易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置，其安装结构更为简单，且安装维护方式可保障安装维护工作效率更高，实现了低维护甚至是免维护的技术目的。
附图说明
28.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
29.图1为本实用新型实施例提供的易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置的一局部立体安装结构示意图；
30.图2为图1的本实用新型实施例提供的易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置的一局部主视安装结构示意图；
31.图3为图2的本实用新型实施例提供的易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置的一局部左视安装结构示意图；
32.图4为本实用新型实施例提供的易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置中的静电吸附模块安装架的结构示意图；
33.图5为图4的本实用新型实施例提供的易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置中的上安装配件的立体结构示意图；
34.图6为图5中的上安装配件的局部放大结构示意图；
35.图7为图4的本实用新型实施例提供的易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置中的下安装配件的立体结构示意图；
36.图8为图7中的下安装配件的局部放大结构示意图；
37.图9为本实用新型实施例提供的易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置中的上安装配件的剖视图；
38.图10为本实用新型实施例提供的易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置中的下安装配件的剖视图；
39.图11为本实用新型实施例提供的易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置中的静电吸附模块的立体结构示意图；
40.图12为本实用新型实施例提供的易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置中的多个静电吸附模块通过快速接头、主电源连接器、端盖连接器实现连接前的爆炸结构示意图；
41.图13为本实用新型实施例提供的易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置中的快速接头的立体结构示意图；
42.图14为图13本实用新型实施例提供的易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置中的快速接头的主视结构示意图；
43.图15为本实用新型实施例提供的易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置中的端盖连接器的立体结构示意图；
44.图16为图15本实用新型实施例提供的易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置中的端盖连接器的主视结构示意图；
45.图17为本实用新型实施例提供的易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置的总装配一纵向剖视结构示意图；
46.图18为本实用新型实施例提供的易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置的总装配一横向剖视结构示意图；
47.图19为本实用新型实施例提供的易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置的总装配立体结构示意图。
48.标号:
49.静电吸附模块安装架10；纵向固定梁11；横向固定梁12；外安装框架13；矩形网格部14；上安装配件15；“冂”字形凹槽151；安装基板152；第一缺口153；下安装配件16；“凵”字形凹槽161；安装基板162；第二缺口163；
50.静电吸附模块20；模块安装框架21；滑片部211；静电除尘组22；前置波纹过滤网23；电源装置24；插接口241；快速接头25；主电源连接器26；端盖连接器27；
51.空调净化通道30；第一进风口31；第二进风口32；第一出风口33；热交换器34；加湿器35；消音器36；离心风机37。
具体实施方式
52.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
53.在本实用新型的描述中，需要说明的是，某些指示的方位或位置关系的词语，其仅
是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
54.下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
55.实施例一
56.参见图1、图2以及图3，本实用新型实施例一提供了一种易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置，包括静电吸附模块安装架10；
57.上述静电吸附模块安装架10(详见图4)包括多根平行排列设置的纵向固定梁11以及垂直于纵向固定梁11的多根平行排列设置的横向固定梁12；横向固定梁12凸出在多根排列的纵向固定梁11所在平面上排列设置；且最外部的两根横向固定梁12和最外部的纵向固定梁11合围成呈矩形形状的外安装框架13；横向固定梁12和纵向固定梁11用于将外安装框架13分割成多个同等尺寸的矩形网格部14；需要说明的是，横向固定梁12凸出在多根排列的纵向固定梁11所在平面上排列设置，这是考虑到横向固定梁12是直接安装静电吸附模块20的主支撑梁，且横向固定梁12凸出于纵梁，可保障静电吸附模块20安装方便，同时避免横、纵向固定梁在同一平面内，造成纵向固定梁11干扰静电吸附模块20的安装；
58.上述静电吸附模块20均包括模块安装框架21、设置在模块安装架21内部的静电除尘组22、设置在模块安装架21的前端的前置波纹过滤网23；模块安装框架21其顶部以及底部均设置有延伸凸出的滑片部211；静电吸附模块安装架10上每同一行的矩形网格部14其上部和下部均设置有与当前行的矩形网格部14对应的一条整体安装滑道；上部和下部组成的两条整体安装滑道用于夹持位于当前行的矩形网格部14上安装的静电吸附模块20，且上部和下部组成的两条整体安装滑道分别与多个静电吸附模块20上的模块安装框架21滑动配合。
59.分析上述易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置的主要结构可知：上述易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置，其采用了“滑道式”的静电吸附模块安装架10和“滑块式”的静电吸附模块20，该静电吸附模块安装架10具有多个安装行，每个安装行都设计了两条整体安装滑道(即滑道主要结构是下面详述的上安装配件15上的“冂”字形凹槽151和下安装配件16结构上的“凵”字形凹槽161)，两条整体安装滑道分别与多个静电吸附模块20上的模块安装框架21滑动配合，从而实现了多个静电吸附模块20的快速安装。
60.在具体的技术方案中，同一行的矩形网格部14靠近其上端设置有上安装配件15，上安装配件15包括“冂”字形凹槽151(如图9所示)和从“冂”字形凹槽槽底边沿出发向垂直于凹槽槽壁方向且向外延伸的安装基板152；“冂”字形凹槽用于形成同一行的矩形网格部14靠近其上端的一条整体安装滑道；同一行的矩形网格部14靠近其下端设置有下安装配件16，下安装配件16包括“凵”字形凹槽161(如图10所示)和从“凵”字形凹槽槽顶边沿出发向垂直于凹槽槽壁方向且向外延伸的安装基板162；“凵”字形凹槽用于形成同一行的矩形网格部14靠近其下端的一条整体安装滑道；而且模块安装框架21其顶部的滑片部211与“冂”字形凹槽滑动配合，模块安装框架21其底部的滑片部211与“凵”字形凹槽滑动配合。
61.本实用新型实施例提供的易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置，其安装结构的便利性主要有两点技术设计，其中包括静电吸附模块20与静电吸附模块安装架之间“滑道快速安装结构”，还有就是快速接头25的快速安装结构的应用。
62.下面对本实用新型实施例中的易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置的具体结构以及具体技术效果做一下详细说明：
63.如图1和图5以及图6所示,上安装配件15的安装基板152用于贴合连接在横向固定梁12的横梁底端面；如图1和图7以及图8所示,下安装配件16的安装基板162用于贴合连接在横向固定梁12的横梁顶端面。
64.需要说明的是，在本实用新型实施例的具体实施方案中，上述上安装配件15是将静电吸附模块20安装到上述横向固定梁12的主要结构配件，其安装基板152表面贴合在横向固定梁12的横梁底端面下进行固定，进而保障挂载插接到上安装配件15的静电吸附模块20能够安装可靠。
65.基于同样的原理，上述下安装配件16的安装基板162用于贴合连接在横向固定梁12的横梁顶端面，进而使下安装配件16可以固定在横向固定梁12上，最终保障挂载插接到下安装配件16的静电吸附模块20能够安装可靠。
66.参见图5以及图6,上安装配件15的“冂”字形凹槽151的两侧设置便于滑动安装的第一缺口153；同时参见图7以及图8,下安装配件16的“凵”字形凹槽161的两侧设置便于滑动安装的第二缺口163。
67.需要说明的是，上安装配件15的“冂”字形凹槽151的两侧以下安装配件16的“凵”字形凹槽161的两侧都设计有“缺口”；因为静电吸附模块安装架10的两端是贴合在空调净化通道30的内壁上的，且空调净化通道30内的安装空间有限，因此设计上述缺口可以保障静电吸附模块20的滑片部211轻松方便的插入到凹槽内，进而实现快速安装，方便维护的技术作用。
68.参见图11以及图12,其中图11为本实用新型实施例提供的易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置中的静电吸附模块20的立体结构示意图；图12为多个静电吸附模块20通过快速接头25、主电源连接器26、端盖连接器27实现连接前的爆炸结构示意图；
69.在上述图11以及图12中，位于每个模块安装框架21的顶部位置处均设置有为唯一静电吸附模块20供电的电源装置24，且电源装置24的左、右两端均设置有插接口241(如图12所示，左端的插接口241与右端的插接口241结构完全一致，只是安装位置相对；其中该图12中右端的插接口241被电源装置24的主体防尘壳遮挡)；相邻的任意两个静电吸附模块20之间电源装置24之间均采用快速接头25实现插接；快速接头25为两端均设在插接片的连接头；快速接头25上的插接片与电源装置24上的插接口适配连接。
70.需要说明的是，在研发过程中发现，每个静电吸附模块20都需要单独进行供电，然后将各个净化处理模块之间都是通过导线连接，这种连接方式容易造成长期外露的导线导致线路故障，线路短路，维护繁琐。即在初步的设计方案中，每个静电吸附模块20都设计有电源装置24，每个电源装置24独立接电(而且具体导线依次串接，这种连接方式容易造成长期外露的导线导致线路故障，线路短路等)，这样方式操作不方便，维护也不方便；对此，本实用新型的技术方案设计了上述快速接头25(详见附图13和附图14)，利用快速接头25将电源装置24串接起来，实际上电源装置24都为各自一一对应的静电吸附模块20供电(各个供电系统仍是并联关系)，这样通过快速接头25的设计，也避免了导线外露的问题，保障了快速接电的需求，安装维护工作效率更高，维护操作简单，且维护成本也更低。
71.此快速接头在模块与模块(即静电吸附模块20)之间起到接通电源与信号传输的功能，使模块与模块之间安装时只需要将接头插入模块后推入滑道就可以实现模块与模块之间的电源联通与信号传输，然而如果静电吸附模块20之间还是依靠导线连接的话，维护时操作繁索，安全性差，且不美观；
72.参见图17,在同一行的静电吸附模块安装架10的电源装置24连接后形成整体电源装置，同一行的整体电源装置上最远端的静电吸附模块安装架10对应的电源装置24最外侧的插接口用于插接主电源连接器26实现通电，最近端的静电吸附模块安装架10对应的电源装置24最外侧的插接口用于插接端盖连接器27实现绝缘。
73.需要说明的是，在具体实施例的方案中，同一行的整体电源装置上最远端的静电吸附模块安装架10对应的电源装置24最外侧的插接口用于插接主电源连接器26实现通电，最近端的静电吸附模块安装架10对应的电源装置24最外侧的插接口用于插接端盖连接器27实现绝缘。
74.参见图12和图17，上述易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置还包括设计有其他电器配件，例如主电源连接器26(详见附图12)和端盖连接器27(详见附图15和附图16)；上述主电源连接器26可实现连接主电源，为设备供电，且主电源连接器26的插接口则连接同一行的整体电源装置上最远端的静电吸附模块安装架10对应的电源装置24最外侧的插接口；上述端盖连接器27则安装在同一行的整体电源装置的最近端，实现绝缘保护，即端盖连接器27连接在同一行的整体电源装置上最近端的静电吸附模块安装架10对应的电源装置24最外侧的插接口处。
75.上述静电吸附模块安装架10的电源装置24外部设置有防尘保护壳(即图12中能够示意看到的电源装置24即已经封装在防尘保护壳的内部了)。需要说明的是，在具体实施例的方案中，在静电吸附模块安装架10的电源装置24的外部可以加装防尘保护壳，因为上述电气件在复杂恶劣的环境下使用，因此上述防尘保护壳可以保障电源装置24的正常使用。
76.参见图17,在上述除尘装置安装装配过程中需要保障整体电源装置安装的可靠性和一致性，因此装配时需保障相邻上述快速接头25连接任意两个静电吸附模块20后，上述的两个静电吸附模块之间的模块安装框架21之间存在一定的装配间隙距离，这样才算是安装有效，因为这样不仅便于拆卸，而且可以验证和保障快速接头25与静电吸附模块20的安装紧固性；相反，如果快速接头25连接任意两个静电吸附模块20后，两个模块安装框架21几乎没有间隙，则证明在快速接头25安装时有可能还未完全推进插接口就已经先让两个模块安装框架21相碰了，这样则无法判断快速接头25是否已经紧固插入到电源装置24上的插接口内。因此在设计结构尺寸时，需要保障静电吸附模块20上的电源装置24左、右两端插接口中的任意一个插接口在连接快速接头25后的结构长度尺寸大于模块安装框架21的宽度尺寸。这样才能保障两个静电吸附模块20安装后相邻的模块安装框架21存在一定的间隙。同时电源装置24设置在静电吸附模块20结构中的模块安装框架21顶面中部位置处，且在快速接头25安装时，需要保障两端安装快速接头25都凸出于模块安装框架21的端壁，因此快速接头25的长度尺寸也需要大于2倍的电源装置24端面至模块安装框架21的端壁距离尺寸。
77.参见图17,上述静电吸附模块安装架10至少包括三行排列的静电吸附模块20，且每行排列的静电吸附模块20的数量至少为七个。
78.需要说明的是，上述静电吸附模块安装架10至少包括三行的矩形网格部14，且每
行排列的矩形网格部14至少可以容纳七个静电吸附模块20。当然作为最优选的技术方案，其一块整体的静电吸附模块安装架10安装三行静电吸附模块20，每行设计七个静电吸附模块20即可，这样一共可以形成21个静电吸附模块20，通过21个静电吸附模块可以大范围，大面积的实施净化除尘处理。如果同一行内排列的静电吸附模块20数量大多容易造成整体电源连接安装误差较大，即相邻的静电吸附模块20之间与快速接头25连接紧固性不够好，因此同一行内排列的静电吸附模块20数量不宜过多。
79.参见图18和图19,易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置还包括空调净化通道30，空调净化通道的一端设置有第一进风口31、第二进风口32，空调净化通道30的另一端设置有第一出风口33，且静电吸附模块安装架10靠近空调净化通道30的第一进风口31处设置；空调净化通道30自第一进风口31至第一出风口33顺序设置有静电吸附模块安装架10、热交换器34、加湿器35以及消音器36和离心风机37。
80.需要说明的是，在具体实施例的方案中，上述空调净化通道30是可以实现空调通风净化和温湿控制的主要通风管道，且在本实用新型实施例提供的系统，还设计有热交换器34、加湿器35以及消音器36和离心风机37；热交换器34对第一出风口33处输出的空气进行温度控制，保障站台内的稳定，通过上述加湿器是为了维护空调出风口的湿度，保障正常的使用和说明；同时还设计有消音器36实施有效的消音处理。
81.综上，本实用新型提供的易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置，其安装结构更为简单，且安装维护方式可保障安装维护工作效率更高，实现了低维护甚至是免维护的技术目的。
82.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

技术特征：

1.一种易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置，包括静电吸附模块安装架(10)；其特征在于，所述静电吸附模块安装架(10)包括多根平行排列设置的纵向固定梁(11)以及垂直于纵向固定梁(11)的多根平行排列设置的横向固定梁(12)；所述横向固定梁(12)凸出在多根排列的所述纵向固定梁(11)所在平面上排列设置；且最外部的两根所述横向固定梁(12)和最外部的纵向固定梁(11)合围成矩形形状的外安装框架(13)；所述横向固定梁(12)和所述纵向固定梁(11)用于将所述外安装框架(13)分割成多个同等尺寸的矩形网格部(14)；所述静电吸附模块(20)均包括模块安装框架(21)、设置在所述模块安装框架(21)内部的静电除尘组(22)、设置在所述模块安装框架(21)的前端的前置波纹过滤网(23)；所述模块安装框架(21)其顶部以及底部均设置有延伸凸出的滑片部(211)；同一行的所述矩形网格部(14)靠近其上端设置有上安装配件(15)，所述上安装配件(15)包括“冂”字形凹槽(151)和从“冂”字形凹槽槽底边沿出发向垂直于凹槽槽壁方向且向外延伸的安装基板(152)；“冂”字形凹槽用于形成同一行的所述矩形网格部(14)靠近其上端的一条整体安装滑道；同一行的所述矩形网格部(14)靠近其下端设置有下安装配件(16)，所述下安装配件(16)包括“凵”字形凹槽(161)和从“凵”字形凹槽槽顶边沿出发向垂直于凹槽槽壁方向且向外延伸的安装基板(162)；“凵”字形凹槽用于形成同一行的所述矩形网格部(14)靠近其下端的一条整体安装滑道；所述模块安装框架(21)其顶部的滑片部(211)与所述“冂”字形凹槽滑动配合，所述模块安装框架(21)其底部的滑片部(211)与所述“凵”字形凹槽滑动配合。2.如权利要求1所述的易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置，其特征在于，所述上安装配件(15)的安装基板(152)用于贴合连接在所述横向固定梁(12)的横梁底端面；所述下安装配件(16)的安装基板(162)用于贴合连接在所述横向固定梁(12)的横梁顶端面。3.如权利要求2所述的易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置，其特征在于，所述上安装配件(15)的“冂”字形凹槽(151)的两侧设置便于滑动安装的第一缺口(153)；所述下安装配件(16)的“凵”字形凹槽(161)的两侧设置便于滑动安装的第二缺口(163)。4.如权利要求3所述的易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置，其特征在于，位于每个所述模块安装框架(21)的顶部位置处均设置有为唯一所述静电吸附模块(20)供电的电源装置(24)，且所述电源装置(24)的左、右两端均设置有插接口；相邻的任意两个静电吸附模块(20)之间电源装置(24)之间均采用快速接头(25)实现插接；所述快速接头(25)为两端均设在插接片的连接头；所述快速接头(25)上的插接片与所述电源装置(24)上的插接口适配连接。5.如权利要求4所述的易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置，其特征在于，在同一行的静电吸附模块安装架(10)的电源装置(24)连接后形成整体电源装置，同一行的所述整体电源装置上最远端的静电吸附模块安装架(10)对应的电源装置(24)最外侧的插接口用于插接主电源连接器(26)实现通电，最近端的静电吸附模块安装架(10)
对应的电源装置(24)最外侧的插接口用于插接端盖连接器(27)实现绝缘。6.如权利要求5所述的易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置，其特征在于，连接后的相邻所述静电吸附模块(20)上的所述模块安装框架(21)之间存在装配间隙。7.如权利要求6所述的易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置，其特征在于，所述电源装置(24)设置在所述静电吸附模块(20)结构中的所述模块安装框架(21)顶面中部位置处；所述静电吸附模块(20)上的电源装置(24)左、右两端插接口中的任意一个插接口在连接所述快速接头(25)后的结构长度尺寸大于所述模块安装框架(21)的宽度尺寸。8.如权利要求1所述的易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置，其特征在于，所述静电吸附模块安装架(10)的电源装置(24)外部设置有防尘保护壳。9.如权利要求1所述的易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置，其特征在于，所述静电吸附模块安装架(10)至少包括三行排列的静电吸附模块(20)，且每行排列的静电吸附模块(20)的数量至少为七个。10.如权利要求7所述的易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置，其特征在于，所述易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置还包括空调净化通道(30)，所述空调净化通道的一端设置有第一进风口(31)、第二进风口(32)，所述空调净化通道(30)的另一端设置有第一出风口(33)，且所述静电吸附模块安装架(10)靠近所述空调净化通道(30)的所述第一进风口(31)处设置；所述空调净化通道(30)自所述第一进风口(31)至所述第一出风口(33)顺序设置有所述静电吸附模块安装架(10)、热交换器(34)、加湿器(35)以及消音器(36)和离心风机(37)。

技术总结

本实用新型公开了一种易维护的轨道交通空气处理机组用中效调压净化除尘装置，包括静电吸附模块安装架；上述静电吸附模块安装架包括:多根平行排列设置的纵向固定梁,以及垂直于纵向固定梁的多根平行排列设置的横向固定梁；静电吸附模块均包括:模块安装框架、静电调压除尘组、前置波纹过滤网；静电吸附模块安装架上同一行矩形网格部上、下端均对应设置一条整体安装滑道,上、下端的两条整体安装滑道用于定位夹持矩形网格部上安装的静电吸附模块，且上端和下端组成的两条整体安装滑道分别与多个静电吸附模块上的模块安装框架滑动配合；上述调压静化除尘装置，安装工作简便易行，后期维护工作量更小、维护效率更高，实现了易维护的技术目的。护的技术目的。护的技术目的。