一种高效节能的液压油缸的制作方法

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1.本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其涉及一种高效节能的液压油缸。

背景技术：

2.液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
3.液压油缸是在机械领域广泛应用的一种重要部件，由缸筒、缸座、活塞、活塞杆构成，活塞杆在运动中长时间暴露在外侧，活塞杆外表面覆盖的液压油粘黏性较强，活塞杆在往复运动中，液压油会粘黏有灰尘、水等的污物，活塞杆在往复运动中会受污物颗粒的影响造成磨损，使活塞杆表面出现拉毛，过度磨损的情况，继而影响活塞杆的定位，加快了液压油缸的使用寿命，使液压油缸的性能降低。所以需要一种高效节能的液压油缸来解决上述问题。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为解决上述背景技术中提出的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种高效节能的液压油缸，包括缸筒，所述缸筒内部插设有活塞杆，所述活塞杆右侧通过螺纹连接有连接端头，所述缸筒右侧通过加长螺丝安装有缸盖，所述缸盖右侧螺纹连接由固定件，且所述固定件右侧设置有防护胶套，所述防护胶套包括防护套筒，所述防护套筒左侧连接有橡胶环板，所述防护套筒右侧连接有衔接环板，且所述衔接环板螺纹连接在连接端头上，所述衔接环板内壁左侧通过凹槽抵触在活塞杆右侧。
7.优选的，所述连接端头包括是固定环，所述固定环左侧连接有螺纹轴，且所述螺纹轴通过螺纹孔插设在活塞杆末端，所述固定环左侧环绕设置有定位珠，且所述定位珠通过环槽抵触在衔接环板右侧，通过定位珠嵌设抵触在衔接环板外侧的环槽内部，定位珠能够对衔接环板进行约束。
8.优选的，所述衔接环板内壁通过环槽嵌设有密封环，且所述密封环内壁抵触在螺纹轴表面，通过密封环将衔接环板内壁与螺纹轴之间缝隙进行填充，保证了衔接环板连接时的密封性。
9.优选的，所述橡胶环板左侧设置有内凹面，且内凹面与缸盖右侧紧密贴合，通过橡胶环板的内凹面贴合在缸盖表面，能够扩大缸盖与橡胶环板之间的接触面积。
10.优选的，所述固定件包括螺纹环套，所述螺纹环套横截面呈l形结构，所述螺纹环套螺纹连接在缸盖上，所述螺纹环套内部插设有过渡板，且所述过渡板呈折线状，底端过渡板的折角为九十度，所述过渡板右侧折角边扣盖在橡胶环板外侧，所述过渡板右侧折角边内壁连接有定位柱，且所述定位柱通过定位孔贯穿橡胶环板后插设在缸盖表面，通过过渡板移动中对橡胶环板施加扣押力，从而方便对橡胶环板进行进行挤压，保证橡胶环板与活
塞杆贴合的紧密性。
11.优选的，所述螺纹环套的l形短边侧内壁连接有限位环，且所述限位环竖截面呈l形结构，所述限位环通过环槽嵌设在过渡板表面，通过限位环可以在过渡板对应的环槽内部转动，从而降低螺纹环套转动时对过渡板造成的影响。
12.优选的，所述限位环左侧通过球槽嵌设有滚珠，且所述滚珠置放在过渡板的环槽内壁，所述螺纹环套外侧纵向螺纹插设有螺栓，且所述螺栓抵触在缸盖外侧，通过滚珠的设置，降低了螺纹环套转动时限位环与过渡板环槽之间的摩擦力，保证了螺纹环套转动的流畅性。
13.本实用新型至少具备以下有益效果：
14.1、通过设置防护胶套，实现对活塞杆的防护，相较于传统的结构，本装置通过橡胶环板贴合固定在缸盖外侧，衔接环板受定位珠的挤压固定，从而使防护套筒能够套设在活塞杆外侧，使防护套筒能够跟随活塞杆移动而同步运动，避免活塞杆表面液压油粘黏灰尘、水等的污物，继而降低活塞杆在往复运动中受污物颗粒的影响造成磨损出现拉毛的几率，继而保证了装置的性能，一定程度上达到了高效节能的效果。
15.2、通过设置固定件与连接端头，实现对防护胶套的快速更换，本装置通过定位柱对橡胶环板进行定位，并且过渡板位移对橡胶环板进行挤压固定，同时，螺纹轴对接在活塞杆外侧时对衔接环板进行挤压，定位珠嵌设在衔接环板外侧的环槽内部能够有效的避免衔接环板偏移变形，从而方便工作人员快速对新的防护胶套进行安装，降低因防护胶套老化影响防护效果，致使对活塞杆磨损的几率。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型提出的一种高效节能的液压油缸的外部结构示意图；
18.图2为本实用新型提出的一种高效节能的液压油缸的外部结构拆分示意图；
19.图3为本实用新型提出的一种高效节能的液压油缸中防护胶套立体炸裂示意图；
20.图4为本实用新型提出的一种高效节能的液压油缸中防护胶套立体剖切结构示意图；
21.图5为本实用新型提出的一种高效节能的液压油缸中防护胶套与固定件连接结构立体剖切示意图；
22.图6为本实用新型图5中a的结构放大示意图。
23.图中：1、缸筒；2、活塞杆；3、缸盖；4、连接端头；41、固定环；42、螺纹轴；43、定位珠；5、防护胶套；51、防护套筒；52、橡胶环板；53、衔接环板；54、密封环；6、固定件；61、螺纹环套；62、过渡板；63、螺栓；64、定位柱；65、限位环；66、滚珠。
具体实施方式
24.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施
例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
25.参照图1-6，一种高效节能的液压油缸，包括缸筒1，缸筒1内部插设有活塞杆2，活塞杆2右侧通过螺纹连接有连接端头4，缸筒1右侧通过加长螺丝安装有缸盖3，缸盖3右侧螺纹连接由固定件6，且固定件6右侧设置有防护胶套5，防护胶套5包括防护套筒51，防护套筒51左侧连接有橡胶环板52，防护套筒51右侧连接有衔接环板53，且衔接环板53螺纹连接在连接端头4上，衔接环板53内壁左侧通过凹槽抵触在活塞杆2右侧。
26.连接端头4包括是固定环41，固定环41左侧连接有螺纹轴42，且螺纹轴42通过螺纹孔插设在活塞杆2末端，固定环41左侧环绕设置有定位珠43，且定位珠43通过环槽抵触在衔接环板53右侧。
27.衔接环板53内壁通过环槽嵌设有密封环54，且密封环54内壁抵触在螺纹轴42表面。
28.橡胶环板52左侧设置有内凹面，且内凹面与缸盖3右侧紧密贴合。
29.固定件6包括螺纹环套61，螺纹环套61横截面呈l形结构，螺纹环套61螺纹连接在缸盖3上，螺纹环套61内部插设有过渡板62，且过渡板62呈折线状，底端过渡板62的折角为九十度，过渡板62右侧折角边扣盖在橡胶环板52外侧，过渡板62右侧折角边内壁连接有定位柱64，且定位柱64通过定位孔贯穿橡胶环板52后插设在缸盖3表面。
30.螺纹环套61的l形短边侧内壁连接有限位环65，且限位环65竖截面呈l形结构，限位环65通过环槽嵌设在过渡板62表面。
31.限位环65左侧通过球槽嵌设有滚珠66，且滚珠66置放在过渡板62的环槽内壁，螺纹环套61外侧纵向螺纹插设有螺栓63，且螺栓63抵触在缸盖3外侧。
32.通过螺纹轴42螺纹插设在活塞杆2右侧，使固定环41逐步对衔接环板53进行挤压，使衔接环板53能够紧贴在活塞杆2右侧，从而对衔接环板53的位置进行固定，同时，定位珠43嵌设抵触在衔接环板53外侧的环槽内部，定位珠43能够对衔接环板53进行约束，避免衔接环板53跟随活塞杆2往复运动时发生偏移，进一步提高了衔接环板53位置的稳固性，通过密封环54将衔接环板53内壁与螺纹轴42之间缝隙进行填充，保证了衔接环板53连接时的密封性，降低了粉尘等污物进入防护套筒51内部的几率，提高了防护套筒51对活塞杆2的防护效果，通过橡胶环板52的内凹面贴合在缸盖3表面，能够扩大缸盖3与橡胶环板52之间的接触面积，从而扩展橡胶环板52的密封面域，提高密封效果，通过过渡板62左侧的转折边设计能够方便过渡板62受力，使过渡板62移动中对橡胶环板52施加扣押力，从而方便对橡胶环板52进行进行挤压，保证橡胶环板52与活塞杆2贴合的紧密性，同时，通过定位柱64贯穿橡胶环板52的定位孔后，能够有效对橡胶环板52进行定位，避免橡胶环板52在使用中出现转动的情况，保证橡胶环板52连接后的紧固性，通过限位环65的设置，能够使过渡板62与螺纹环套61形成整体，同时，限位环65可以在过渡板62对应的环槽内部转动，从而降低螺纹环套61转动时对过渡板62造成的影响，避免过渡板62跟随螺纹环套61转动致使橡胶环板52发生扭曲的现象，通过滚珠66的设置，降低了螺纹环套61转动时限位环65与过渡板62环槽之间的摩擦力，保证了螺纹环套61转动的流畅性，同时，螺栓63转动中能够挤压抵触在缸盖3外侧，从而增加了螺纹环套61在缸盖3上的紧固性，避免螺纹环套61轻易松动，影响防护套筒51的正常防护使用。
33.工作原理：根据附图2与附图4所示，通过加长螺丝将缸盖3安装在缸筒1右侧，将防护套筒51从活塞杆2的右侧套入，使防护套筒51对活塞杆2进行包裹，此时，橡胶环板52塞入过渡板62的内部，使定位柱64能够插设在橡胶环板52的定位孔内部，同时，按压橡胶环板52，使橡胶环板52能够贴附在缸盖3外侧，此时，将螺纹环套61转动，螺纹环套61在缸盖3上转动并移动，从而拉动过渡板62移动，过渡板62在移动中对橡胶环板52进行挤压，从而将橡胶环板52的位置紧固；
34.其次，根据附图3和附图5所示，工作人员将螺纹轴42贯穿衔接环板53中心位置处后通过螺纹对接插设在活塞杆2右侧的通孔内部，此时，定位珠43能够嵌设在衔接环板53外侧的环槽内部并对衔接环板53进行挤压，从而对防护套筒51的位置进行固定，当活塞杆2伸缩时，防护套筒51能够跟随活塞杆2移动而伸缩往复运动。
35.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

技术特征：

1.一种高效节能的液压油缸，包括缸筒(1)，所述缸筒(1)内部插设有活塞杆(2)，所述活塞杆(2)右侧通过螺纹连接有连接端头(4)，所述缸筒(1)右侧通过加长螺丝安装有缸盖(3)，其特征在于，所述缸盖(3)右侧螺纹连接由固定件(6)，且所述固定件(6)右侧设置有防护胶套(5)，所述防护胶套(5)包括防护套筒(51)，所述防护套筒(51)左侧连接有橡胶环板(52)，所述防护套筒(51)右侧连接有衔接环板(53)，且所述衔接环板(53)螺纹连接在连接端头(4)上，所述衔接环板(53)内壁左侧通过凹槽抵触在活塞杆(2)右侧。2.根据权利要求1所述的一种高效节能的液压油缸，其特征在于，所述连接端头(4)包括是固定环(41)，所述固定环(41)左侧连接有螺纹轴(42)，且所述螺纹轴(42)通过螺纹孔插设在活塞杆(2)末端，所述固定环(41)左侧环绕设置有定位珠(43)，且所述定位珠(43)通过环槽抵触在衔接环板(53)右侧。3.根据权利要求2所述的一种高效节能的液压油缸，其特征在于，所述衔接环板(53)内壁通过环槽嵌设有密封环(54)，且所述密封环(54)内壁抵触在螺纹轴(42)表面。4.根据权利要求1所述的一种高效节能的液压油缸，其特征在于，所述橡胶环板(52)左侧设置有内凹面，且内凹面与缸盖(3)右侧紧密贴合。5.根据权利要求1所述的一种高效节能的液压油缸，其特征在于，所述固定件(6)包括螺纹环套(61)，所述螺纹环套(61)横截面呈l形结构，所述螺纹环套(61)螺纹连接在缸盖(3)上，所述螺纹环套(61)内部插设有过渡板(62)，且所述过渡板(62)呈折线状，底端过渡板(62)的折角为九十度，所述过渡板(62)右侧折角边扣盖在橡胶环板(52)外侧，所述过渡板(62)右侧折角边内壁连接有定位柱(64)，且所述定位柱(64)通过定位孔贯穿橡胶环板(52)后插设在缸盖(3)表面。6.根据权利要求5所述的一种高效节能的液压油缸，其特征在于，所述螺纹环套(61)的l形短边侧内壁连接有限位环(65)，且所述限位环(65)竖截面呈l形结构，所述限位环(65)通过环槽嵌设在过渡板(62)表面。7.根据权利要求6所述的一种高效节能的液压油缸，其特征在于，所述限位环(65)左侧通过球槽嵌设有滚珠(66)，且所述滚珠(66)置放在过渡板(62)的环槽内壁，所述螺纹环套(61)外侧纵向螺纹插设有螺栓(63)，且所述螺栓(63)抵触在缸盖(3)外侧。

技术总结

本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其涉及一种高效节能的液压油缸，包括缸筒，所述缸筒内部插设有活塞杆，所述活塞杆右侧通过螺纹连接有连接端头，所述缸筒右侧通过加长螺丝安装有缸盖，所述缸盖右侧螺纹连接由固定件，且所述固定件右侧设置有防护胶套，所述防护胶套包括防护套筒。本实用新型通过橡胶环板贴合固定在缸盖外侧，衔接环板受定位珠的挤压固定，从而使防护套筒能够套设在活塞杆外侧，使防护套筒能够跟随活塞杆移动而同步运动，避免活塞杆表面液压油粘黏灰尘、水等的污物，继而降低活塞杆在往复运动中受污物颗粒的影响造成磨损出现拉毛的几率，继而保证了装置的性能，一定程度上达到了高效节能的效果。定程度上达到了高效节能的效果。定程度上达到了高效节能的效果。