夏天汽车内的安全隐患投票箱制作作者：杨倩曦 李易骋 朱思延来源：《中国科技教育》2015年第05期 研究背景
2013年的暑假，炎热高温降临西安。众多拥有汽车的家庭很快就领略到烈日下车内的高温。各大新闻媒体争先恐后地报道着“汽车自燃”“汽车爆炸”等事故。这些事故与汽车内的高温有多大关系呢？夏天车内的温度到底有多高？高温下，车内又有哪些安全隐患呢？带着这些问题，我们小组开始了探究。 研究目的及方法
本课题研究目的是测量夏天车内的温度，了解夏天车内温度之高。我们针对车内的环境设计实验，探究车内高温的威力，以及车内不同位置温度的差异。针对车内一系列易燃易爆物品，我们模拟车内环境进行实验，探索易燃易爆物品放置在高温车厢之后会发生的现象，并探究打开车窗是否可以有效降温。
研究过程
实验一：探究夏季露天停车场车内温度变化规律
本实验目的是通过测量夏季露天停放的汽车内外的温度，揭示车内温度变化规律。
2013年7月7日，在高新一中初中校区露天停车场，选择车内前窗、前座和后窗3个点，车外车身、地面2个点，每隔1小时使用红外线温度计测量5点温度，并记录，数据见图1收获时间到。
数据表明，2013年7月7日13点30分前车窗下仪表台上的温度达到车内温度最高点：92.6℃，而此时地面温度为63.3℃，温差29.3℃。从11：30到14：30，车内前窗下平均温度86.5℃，地面平均温度58.1℃，温差28.4℃。
防潮纸
实验二：探究夏天汽车内高温对车内物体的影响
通过“汽车蒸鸡蛋”实验，探究夏天车内高温对车内人或物的影响情况。选择车内前窗、前座和后窗3个点，车外车身、地面2个点，在这硫酸钙晶须5点各放置1枚鸡蛋，将其中1枚打开
放在纸碗中，其余4枚保持完整。将打开的鸡蛋编号为1，其余鸡蛋依次编号为2、3、4、5。将1号、2号放在仪表台上，3号放在前排座，4号放在后排窗下，5号放在车外。空气质量流量3小时后，所有鸡蛋均打开观察变化。观察发现，1号半熟半凝固；2号全熟全凝固；3号未熟略有凝固；4号半熟多半凝固；5号无变化未凝固，见图铲雪机2。
