氟橡胶成分分析
文章介绍了CY6140车床床身在铸造过程中的工艺处理，如分型面的确定、加工余量的确定等。在质量控制上，通过对强度、成分、硬度的检测来加以控制。而在床身缺陷上，根据气孔、缩松、缩孔等缺陷产生的原因，再根据实际生产，用较为基础、简便的方法进行有效的防止，保证了机床床身的浇铸质量。 标签：铸造工艺；质量控制；缺陷
CY6140车床是数控机床中较为主流的型号，其床身铸造工艺也较为繁琐，本文对其进行了简单的概括，在一般企业中，由于受资金、技术、人员的限制，对床身质量的控制与缺陷防止也没有书本上那么系统，仅注重一些重点环节，对一些需要花费较多人力、物力，对铸件影响微小的方面则不予考虑。但对于常见并影响较大的问题，都做了系统的介绍说明，让大家对床身铸造有一定的了解。
1 CY6140车床床身介绍及铸造工艺
选金工艺
1.1 CY6140车床床身
水烟炭
CY6140车床其床身重量为700kg，铸造材料为HT300，采用型砂铸造，导轨面高频淬火后硬度≥Hs68，导轨面不得有疏松、夹杂和其它铸造缺陷，铸件粗加工后进行人工时效。
1.2 CY6140车床床身铸造工艺钻机转盘
1.2.1 铸造模具
CY6140车床床身的模具由好几部分组成，主要是由一整副外型模具和几副型芯模具组成。整副外形模具又有三部分，分别用于床身导轨面、床身两侧及前后端面和床身底面的成型。这三副模具由于面积、体积相对较大，形位要求高，所以一般固定在工作平板上。其制作材料多为木料与铁、铝等。制造型芯的模具是根据床身的具体结构来确定的，由于负责构成床身内部的结构，所以模具较为复杂，且需要数只模具才能完整的制造出所需的型芯，一般使用木材制作。
1.2.2 HT300金属液熔炼重型工程洗轮机
HT300是浇铸CY6140车床床身的材料，而熔炼对于铸造产品的质量起着决定性作用，合理的熔炼能保证铸件各项指标的合格。其流程主要有：加料熔炼→调质→测温→脱硫→增
李涛漂移
碳→测温→浇铸。加料加的是生铁+废钢+回炉料，还要添加一定量的增碳剂、硅铁、球化剂。生铁、废钢、回炉料的添加量是按一定比例的。因为浇铸车床床身的质量要求很高，所以添加较多的生铁，生铁中含有的杂质少，有利于控制金属液成分。调质是根据床身的质量要求，控制所需成分的含量。脱硫时温度在1520℃～1530℃，添加脱硫剂。增碳一般视原料的含碳量所定，所以及时检测生铁的含碳量是必须的。当上述项目都处理好后，再次测温后便可以进行对床身的浇铸了。
