汽车蓄电池复习题

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蓄电池复习题
数据线接头
一、选择题
1.蓄电池在放电过程中,其电解液的密度是(   )
A 不断上升的  B 不断下降的  C 保持不变的            B
2.蓄电池电解液的相对密度一般为(   )
A ~ B ~1.20 C ~1.40      A
3.蓄电池电解液的温度下降,会使其容量(   )
A 增加  B 下降  C 不变      B
4.蓄电池在补充充电过程中,第一阶段的充电电流应选取其额定容量的(   )
A 1/10 B 1/15 C 1/20      A
n22005.蓄电池在使用过程中,如发现电解液的液面下降,应及时补充(   )
A 电解液 B 稀硫酸 C 蒸馏水      C
6.蓄电池极板上的活性物质在放电过程中都转变为(   )
A 硫酸铅 B 二氧化铅 C 铅      A
7.下列原因哪一个可造成蓄电池硫化(   )
A 大电流过充电 B 电解液液面过高 C 长期充电不足      C
8.随着蓄电池放电电流的增大,其容量将(   )
A 增大 B 不变 C 减小      C
9.在讨论蓄电池结构时,甲说12V蓄电池由6个单格电池并联组成,乙说,12V蓄电池由六个单格电池串联组成,你认为(   )
A 甲正确  B 乙正确  C 甲乙都对  D 甲乙都不对  B
10.铅蓄电池放电时,端电压逐渐(   )
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A 上升  B 平衡状态  C 下降    D 不变    C
11.在讨论蓄电池电极桩的连接时,甲说,脱开蓄电池电缆时,始终要先拆下负极电缆,乙说,连接蓄电池电缆时,始终要先连接负极电缆,你认为(   )
A 甲正确  B 乙正确  C 甲乙都对  D 甲乙都不对    A
二.判断题
1.在一个单格蓄电池中,负极板的片数总比正极板多一片。              对
2.将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中,即可获得12V的电动势。  错
3.在放电过程中,正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。              对
4.在放电过程中,蓄电池的放电电流越大,其容量就越大。              错
5.在定电压充电过程中,蓄电池的充电电流越大,其容量就越大。        错
6.免维护蓄电池在使用过程中不需补加蒸馏水。                        对
7.蓄电池主要包括极板、隔板、电解液和外壳等。                      对
8.蓄电池可以缓和电气系统中的冲击电压。                            对
9.蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅,负极板上的活性物质是海绵状存铅。  对
10.蓄电池极板硫化的原因主要是长期充电不足,电解液不足。                对
11.如果将蓄电池的极性接反,后果是有可能将发电机的磁场绕组烧毁。        错
12.为了防止冬天结冰,蓄电池电解液的密度越高越好。                     
三、填空题
1.铅酸蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅,呈棕红颜;负极板上的活性物质是海绵状的纯铅,呈青灰颜。
2.蓄电池的放电过程的化学反应方程式是:PbO2+2H2SO4+Pb=PbSO4+2H2O+PbS
3.蓄电池的充电方法有定流充电 、定压充电  、快速脉冲充电
四、名词解释
1.额定容量:
以20h放电率的放电电流在电解液初始温度为25± 5℃ ,相对密度为± 0.01g /cm3( 25℃ )的条件下,放电到规定的终止电压,蓄电池所输出的电量。
2.单线制:
从电源到用电设备只有一根导线连接,而用汽车底盘、车架和发动机等金属机体作为另一公用导线。
3.6-QA-100:活性氟化钾
12V起动用干荷电式,额定容量100Ah,铅蓄电池。
4.极板硫化
铅蓄电池极板表面生成一层白、粗晶粒、不可逆硫酸铅的现象。
四.简答题
1.汽车蓄电池为什么会硫化怎样才能避免和解决硫化
答:产生硫化的原因有:
(1)蓄电池长期充电不足或放电后未及时充电,当温度发生变化时,硫酸铅发生再结晶的现象。
(2)电解液液面过低,极板露出部分与空气接触而发生氧化,由于液面的上下波动,氧化的极板时干时湿面发生了再结晶,产生了硫化。
(3)蓄电池经常过放电或小电流深度放电,使硫酸铅深入到极板内层,充电时又得不到恢复,久而久之也将导致硫化。
(4)电解液不纯、相对密度过高和气温剧烈变化等都是促使硫化形成的外部原因。
预防极板硫化的措施有:
  对蓄电池定期进行补充充电,使其经常处于充足电状态;放完电的蓄电池应在24h内进行补充充电;电解液相对密度应适当,液面高度应符合规定。
2.如何进行蓄电池技术状况的检查
答:蓄电池技术状况检查主要包括:电解液液面高度的检查、蓄电池端电压的检测、电解液密度的测量及蓄电池放电程度的检查。
(1)电解液液面高度的检查可采用两种方法,一种是利用蓄电池外壳上的标线进行检查,另一种是通过加液孔进行检查,如液面高度不够,需补加蒸馏水。
(2)蓄电池端电压的检测:检测蓄电池在大电流放电的情况下,检测蓄电池的电压,电压应在9V以上,否则应进行充电。
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(3)电解液密度的测量:用密度计测量蓄电池电解液的密度,密度应符合规定,还可以利用密度判断蓄电池的放电程度。
(4)蓄电池极桩连接状态的测试:起动起动机时,用万用表测量蓄电池极桩与其相连的电缆线线夹间压降不大于。
3.铅蓄电池充电终了有何特征
答: 1)、蓄电池激烈地放出大量气泡,电解液沸腾;
    2)、端电压上升到最大值,并且2h之内不再增加
3)、电解液密度上升到最大值,并且2h之内不再增加
家庭智能控制4.汽车上常用的铅蓄电池有哪些作用
答:1)、发动机起动时,向起动机和点火系统供电
    2)、发电机不发电或电压较低时向用电设备供电       
    3)、发电机超载时,协助发电机供电
    4)、将发电机多余的电能转变为化学能存储起来 
    5)、吸收发电机的过电压,保护车用电子元件。

本文发布于:2023-07-18 16:14:57,感谢您对本站的认可!

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标签:蓄电池   电解液   放电   极板   充电   硫化   发电机   密度
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